Черный Мерседес Вито 2016 , объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 380 тыс. км, VIN WDF44770313142558 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Черный Мерседес Вито 2016 , объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 380 тыс. км, VIN WDF44770313142558 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Черный Мерседес Вито 2016 , объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 380 тыс. км, VIN WDF44770313142558 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Черный Мерседес Вито 2016 , объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 380 тыс. км, VIN WDF44770313142558 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Черный Мерседес Вито 2016 , объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 380 тыс. км, VIN WDF44770313142558 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Черный Мерседес Вито 2016 , объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 380 тыс. км, VIN WDF44770313142558 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Черный Мерседес Вито 2016 , объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 380 тыс. км, VIN WDF44770313142558 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Mercedes-Benz Vito 2016

W447 • 119 CDI AT (190 к.с.) Tourer Long 4Matic • Base

UA, Одесская обл., Белгород-Днестровский, 67701

Нерастаможенный

Уже в Украине

15 000 $

•

695 850 грн

Проверить Телефон

Найдено 06.10.2025

ID: 70185165

Продавец: Александр

Пробег

380 тыс.км

Проверить

Тип кузова

Минивэн

Трансмиссия

Автомат

Двигатель

Дизель, 2.2л

Привод

Полный

Данные из базы МВД

VIN	WDF44770313142558
Розыск	Отсутствует

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Технические характеристики

Основное

Марка	Mercedes-Benz
Модель	Vito
Год	2016
Тип кузова	Минивэн
Тип топлива	Дизель
Тип коробки	Автомат
Тип привода	Полный
Цвет	Черный
Объем двигателя	2.2 л
Количество дверей	5
Количество мест	8

Дополнительно

Материалы салона	Ткань
Подогрев сидений	Передние сиденья
Цвет салона	Темный
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Усилитель руля	Гидро
Регулировка руля	По высоте и по вылету
Фары	Светодиодные

Расход топлива

Смешанный	8 л/100 км
Трасса	8 л/100 км
Город	8 л/100 км

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Иммобилайзер
Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
Система крепления IsoFix
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Сигнализация
Датчик давления в шинах
Помощь при старте в гору
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)
Предотвращение столкновения
Контроль слепых зон
Контроль за полосой движения
Стабилизация рулевого управления (VSM)

Салон и комфорт

Отделка руля кожей
Мультифункциональный руль
Датчик дождя
Электропривод зеркал
Тонированные окна
Круиз контроль
Обогрев руля
Электросборка зеркал
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Подкуриватель и пепельница
Третий задний подголовник
Система «старт-стоп»
Адаптивный круиз
Складное заднее сиденье
Декоративная подсветка салона
Выбор режима движения
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал
Электронная приборная панель
Третий ряд сидений
Функция складывания спинки сиденья пассажира
Декоративные накладки на педали
Подрулевые лепестки переключения передач

Мультимедиа

Навигационная система
USB
Мультимедиа система с LCD-экраном
Android Auto
CarPlay
Bluetooth
Акустика
AUX

Система помощи при парковке

Парктроник задний
Парктроник передний
Задняя камера

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Система адаптивного освещения
Система управления дальним светом

Подушка безопасности

Водителя
Пассажира
Боковые передние
Оконные (шторки)
Колин водителя

Кузов

Фаркоп
Защита картера
Длинная база

Более выгодно

Белый Рено Экспресс 2021 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 80 тыс. км, VIN VF1RJK00568045993 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Renault Express 2021

14 011 $ • 649 970 грн

Минивэн

Дизель, 1.5л

Ручная / Механика

Передний

80 тыс.км

Киев

KA 4791 EH

VF1RJK00568045993

Серый Фольксваген Каравелла 2010 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 400 тыс. км, VIN WV2ZZZ7HZAH276378 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Volkswagen Caravelle 2010

13 999 $ • 649 414 грн

Минивэн

Дизель, 2л

Ручная / Механика

Передний

400 тыс.км

Львов

BC 6835 HK

WV2ZZZ7HZAH276378

Желтый Хендай H-1 2011 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 270 тыс. км, VIN KMHWH81KABU337683 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Hyundai H-1 2011

13 500 $ • 626 265 грн

Минивэн

Дизель, 2.5л

Ручная / Механика

Задний

270 тыс.км

Киев

KA 7157 TX

KMHWH81KABU337683

Белый Рено Трафик 2014 в Ковель, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 251 тыс. км за 13900 $, фото на AUTOMOTO.UA

04.11.2026

Renault Trafic 2014

13 900 $ • 644 821 грн

Минивэн

Дизель, 2л

Ручная / Механика

Не указан

251 тыс.км

Ковель

Белый Фольксваген Каравелла 2007 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 205 тыс. км, VIN WV2ZZZ7HZ7H127366 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Volkswagen Caravelle 2007

12 200 $ • 565 958 грн

Минивэн

Дизель, 2.5л

Ручная / Механика

Передний

205 тыс.км

Днепр (Днепропетровск)

AE 0837 IA

WV2ZZZ7HZ7H127366

Белый Опель Зафира 2014 в Днепр (Днепропетровск), объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 213 тыс. км за 12836 $, фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Opel Zafira 2014

12 836 $ • 595 462 грн

Минивэн

Дизель, 1.6л

Ручная / Механика

Передний

213 тыс.км

Днепр (Днепропетровск)

AE 8057 PB

W0LPD9E34E2076762

Белый Рено Кенгу Экспресс 2021 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 96 тыс. км, VIN VF1WF000668148994 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Renault Kangoo Express 2021

12 644 $ • 586 555 грн

Минивэн

Дизель, 1.5л

Ручная / Механика

Передний

96 тыс.км

Винница

VF1WF000668148994

Черный Фольксваген Кадди 2017 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 339 тыс. км, VIN WV2ZZZ2KZJX030571 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Volkswagen Caddy 2017

13 999 $ • 649 414 грн

Минивэн

Дизель, 2л

Автомат

Передний

339 тыс.км

Ивано-Франковск

AT 1508 HT

WV2ZZZ2KZJX030571

Белый Рено Экспресс 2022 , объёмом двигателя 1.46 л и пробегом 163 тыс. км, VIN VF1RJK00468644481 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Renault Express 2022

13 300 $ • 616 987 грн

Минивэн

Дизель, 1.5л

Ручная / Механика

Передний

163 тыс.км

Ширяево

BH 7294 TC

VF1RJK00468644481

Белый Фольксваген Transporter 2010 в Каменское - Днепродзержинск, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 267 тыс. км за 12600 $, фото на AUTOMOTO.UA

04.11.2026

Volkswagen Transporter 2010

12 600 $ • 584 514 грн

Минивэн

Дизель, 2л

Ручная / Механика

Передний

267 тыс.км

Каменское - Днепродзержинск

Отзывы о Мерседес Вито

4.9

на основе 2 отзывов

Фото отзыва о Мерседес Вито 2016 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: -лис-, дата написания: 01.02.2022

Mercedes-Benz Vito 2016

Бусик был приобретён осенью 2020 года и на конец января 2022 г. успел наездить по просторам синеокой более 100 тысяч км. Это позволяет уже более-менее объективно оценить все плюсы и минусы и составить отзыв о его пользовании. Основной целью приобретения была работа на нём, но и наличие большой семьи так же сыграло свою роль в выборе авто. На момент покупки «Витьку» было уже 4 года и компьютер показывал 185 000 км за плечами. Комплектация в машине не плохая. Версия экстра лонг, дизельный мотор объёмом 2.2 (163 л.с.), 9 посадочных мест, трансформируемый салон, линзы и светодиоды в фарах ну и стандартный набор необходимых удобств, которые есть во всех автомобилях такого класса типа компьютер, круиз и тд. Плюсы и преимущества. Мотор достаточно шустро отзывается на нажатие педали газа, однако учитывая массу автомобиля «погонять» это не про него, спортивных ноток вы здесь не найдёте. У этого автомобиля другое назначение. Внешний вид. Автомобиль выглядит современно и стильно. Несмотря на то, что он всё таки бус, внешне он более схож с большим универсалом чем с классическим квадратным микроавтобусом. Это же чувство не покидает и при вождении. В повороты он входит как легковой автомобиль. Средний расход летом 7 литров дизеля на сотню (преимущественно трасса). Зимой на пол литра больше. В городе при езде по пробкам можно увидеть 13-14. Багажник в экстра лонге большой, почти как в народном фольксвагене каравелле в длинной базе. Помещается всё – велосипед, детская коляска, лодка с мотором, инвалидное кресло. Удавалось даже при определенной сноровке и вспомнив игру тетрис запихнуть более 8 чемоданов средних и больших габаритов. Процесс посадки/высадки максимально удобен. Обзорность на высоте. Трансформирующийся салон. Второй и третий ряд сидений очень удобный. Сиденья можно двигать взад – вперед, можно разворачивать друг к другу, складывать пополам и откидывать назад, делая удобный угол для спины для каждого пассажира. Есть подлокотники. Дальние поездки проходят удобно и незаметно. Исключение, только сдвоенное переднее пассажирское сиденье возле водителя. Там немцы поставили простую «лавку» да еще и почти под 90 градусов для спины без возможности регулировки. Садясь на такое сиденье складывается ощущения, что ты сидишь на школьной скамье и через пол часа уже начинаешь ёрзать и искать удобное положение для спины. Проблему частично удалось решить и даже без сварки. Специальные СТО по переоборудованию «бусов» помогут с этим. Правда угол станет фиксированным и регулировки всё таки не будет. При желании, всегда можно пожертвовать одним местом и поставить вместо «лавки» единичку. Стоимость. Автомобиль очень близок к своему представительскому брату V классу. Однако разница в цене около 10 000 – 15 000 USD (на рынке поддержанных авто). При этом, внешне практически нет разницы. Внутрянка беднее чем в «Vшке» это факт, но при желании, и «Витьке» можно создать некое подобие роскоши и улучшить уровень интерьера до уровня «багато». Например, перешить салон кожей, поставить красивую мультимедию, добавить больше хрома и дерева в элементы, установить электропривод раздвижной двери. Всё зависит от финансовых возможностей и потребностей. Конечно, речь идет о доработке хорошей комплектации Vito, так как на рынке существуют автомобиле с гораздо более простой комплектацией (с бамперами не в цвет кузова, 1.6 литровые моторы, сиденья-лавки без регулировок, отсутствие обдува у задних пассажиров и т.д.). Теперь о слабых местах и минусах. Обязательно после покупки необходимо купить и установить брызговики, иначе в скором времени придется красить пороги как результат пескоструя. Если жалко денег на оригинал то на просторах «алика» легко найти вариант не хуже и гораздо дешевле. Передние «лопухи» спасут пороги а за задние вам скажут спасибо водители которые едут за вами. Машина тяжелая и подвеска требует постоянного ухода и внимания. Запчасти не дешевые, а на некоторые позиции на сегодняшний день нет аналогов и покупать придется оригинал. К примеру, замена передних амортизаторов обойдется примерно в 600 USD. А вот задние подходят от предыдущего кузова (639) и в продаже есть аналоги оригинала, их замена обойдется в 10 раз дешевле. Задний привод. Для кого то это плюс, но мне было комфортнее ездить на переднеприводных машинах. Тут всё индивидуально. Забота об окружающей среде. AdBlue — жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации. Есть не во всех комплектациях. Загорается всегда в самый неподходящий момент и довольно быстро переходит в предупреждающий режим, о том, что если не заправить бак мочевины, машина перейдет в аварийный режим. На форумах можно найти достаточно много отзывов владельцев, которым пришлось столкнуться с ошибками этой системы. Однако всё лечится. AdBlue отключается, сажевый фильтр вырезается, програмно всё отшивается. Цена вопроса около 300 USD. В целом в машине больше плюсов чем минусов. Приносит много положительных эмоций. Достаточно надёжен. К покупке можно рекомендовать. В фотках есть габариты для сравнения короткой длинной и сверхдлинной версии кузова.

Автор: -лис-

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Мерседес Вито 2016 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: andry.bodryi, дата написания: 03.02.2021

Mercedes-Benz Vito 2016

4.8

Добрый день, брал эту машинку новой у официального дилера в 2016 году, на замену старому фольксвагену каравелла, ( денег на V класс не хватало =)) привлек внимание своими лаконичными формами , комплектация была выборочная, тележка 190 сил и полный привод это самое дорогое )) остальное все простое, галогеновые фары , дверь не электрическая ( жалею до сих пор ) плюс выбрал сиденья из кожзама, по комфорту просто бомба, гораздо мягче каравеллы, плюс неплохая штатная музыка ( не меломан, не дребезжит и ладно )) использование в основном по Москве но раз в два месяца командировка по большей части Черноземья ( за 10 дней порядка 3000 км ) в салоне очень комфортно, сиденья удобные ( единственный минус второго и третьего ряда откидываются не очень далеко, но это не критично )для себя считаю плюсом что нет туннеля между передними сиденьями, можно запросто протиснутся на второй ряд, приборная панель достаточно информативная и все эргономично размещено , по поводу езды тоже очень комфортна, постоянный полный привод тоже не плох,вообще считаю этот мотор и коробку очень удачным сочетание, тяги хватает с самого низа и до....кому сколько надо , и даже со 130 км/ч (к примеру) очень шустро ускоряется, расход в городе от 11,5 до 15, максимальное значение это утренний и вечерний разъезд московский ,масло от ТО до ТО, теперь перейдем к минусам ;ЛКП просто никакое ( может у меня так попалось ) установил брызговики с новья но тем не менее пороги с двух сторон под дверьми, сами двери плюс над задними арками много сколов или просто краска облубилась ( и это учесть что порог у них обработан защитной смесью ) электрика по мелочи доставала )) разъем на боковой двери толи не доходит толи стирается но менял их три раза ( ужс)), менял замок капота по гарантии так же не срабатывал, при этом на ходу противно пищит перекрывая радио и вообще все на свете,еще болячка , это зимой при морозе от минус 15 примерно после мойки могут не закрываться двери, не помогает продувка воздухом, дилер говорит это конструктивная особенность ( вода попадает на тросик и он просто скользит ) проходит через час примерно )) если надо срочно ехать то сажусь, тяну ручку двери на себя и нажимаю закрытие центрального замка ( иногда помогает ))на 55 000 поменяли помпу по гарантии, на 160 000 генератор сдох ( у официалов 90 000 плюс работа 10 000 , веселые ребята однако , у неофициалов за 40 000 все поменял )) я просто у них поинтересовался , после 140 000 начали подклинивать направляющие на суппортах , приходится заезжать в сервис на профилактику ( менять жалко но придется думаю) аккумуляторы стоят родные что очень не плохо , ресурс еще больше 50 %, это если учесть что вебасто и фен берут достаточно много, поменял за все время три или четыре лампы ( Н7) так как стиль езды активный )) то летней резины хватает максимум на два сезона, зимней на три ( но еще сезон можно было бы откатать но шипы вылетают )по поводу ТО, у официалов делать ( что бы не слететь с гарантии) это надо каждое ТО продавать почку а у меня их две всего , считаю что очень дорого, масла/фильтра/ плюс долив технических жиж примерно 30 000,

Автор: andry.bodryi

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы