З VIN-кодом
Mercedes-Benz Vito 2016
W447 • 119 CDI AT (190 к.с.) Tourer Long 4Matic • Base
UA, Одеська обл., Білгород-Дністровський, 67701
Нерозмитнений
Вже в Україні
15 000 $
•
695 850 грн
Знайдено 06.10.2025
ID: 70185165
Тип кузова
Мінівен
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2.2л
Привід
Повний
Дані з бази МВС
| VIN |
WDF44770313142558
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | Vito |
| Рік | 2016 |
| Тип кузова | Мінівен |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 2.2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 8 |
Додатково
| Матеріали салону | Тканина |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
Витрата палива
| Змішаний | 8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 8 л/100 км |
| Місто | 8 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Стабілізація рульового управління (VSM)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Декоративні накладки на педалі
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Подушка безпеки
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Кузов
- Фаркоп
- Захист картера
- Довга база
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
04.11.2026
Hyundai H-1 2011
13 500 $
•
626 265 грн
Мінівен
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Задній
270 тис.км
Київ
UA
KA 7157 TX
KMHWH81KABU337683
04.11.2026
Renault Trafic 2014
13 900 $
•
644 821 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Не вказано
251 тис.км
Ковель
З VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Caravelle 2007
12 200 $
•
565 958 грн
Мінівен
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Передній
205 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 0837 IA
WV2ZZZ7HZ7H127366
З VIN-кодом
04.11.2026
Opel Zafira 2014
12 836 $
•
595 462 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
213 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 8057 PB
W0LPD9E34E2076762
З VIN-кодом
04.11.2026
Renault Kangoo Express 2021
12 644 $
•
586 555 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
96 тис.км
Вінниця
VF1WF000668148994
З VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Caddy 2017
13 999 $
•
649 414 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Автомат
Передній
339 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 1508 HT
WV2ZZZ2KZJX030571
З VIN-кодом
04.11.2026
Renault Express 2022
13 300 $
•
616 987 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
163 тис.км
Ширяєве
UA
BH 7294 TC
VF1RJK00468644481
04.11.2026
Volkswagen Transporter 2010
12 600 $
•
584 514 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
267 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
З VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Multivan 2008
12 800 $
•
593 792 грн
Мінівен
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Повний
329 тис.км
Київ
UA
AB 1733 KC
WV2ZZZ7HZ8H144124
З VIN-кодом
04.11.2026
Opel Vivaro 2012
13 409 $
•
622 044 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
287 тис.км
Золочів
UA
BC 4770 XE
W0LJ7B7A6CV616423
Відгуки про Мерседес Віто
4.9
Mercedes-Benz Vito 2016
5
Бусик был приобретён осенью 2020 года и на конец января 2022 г. успел наездить
по просторам синеокой более 100 тысяч км. Это позволяет уже более-менее
объективно оценить все плюсы и минусы и составить отзыв о его пользовании.
Основной целью приобретения была работа на нём, но и наличие большой семьи
так же сыграло свою роль в выборе авто. На момент покупки «Витьку» было уже 4
года и компьютер показывал 185 000 км за плечами. Комплектация в машине не плохая. Версия экстра
лонг, дизельный мотор объёмом 2.2 (163 л.с.), 9 посадочных мест,
трансформируемый салон, линзы и светодиоды в фарах ну и стандартный набор
необходимых удобств, которые есть во всех автомобилях такого класса типа
компьютер, круиз и тд.
Плюсы и преимущества.
Мотор достаточно шустро отзывается на нажатие педали газа, однако учитывая
массу автомобиля «погонять» это не про него, спортивных ноток вы здесь не
найдёте. У этого автомобиля другое назначение.
Внешний вид.
Автомобиль выглядит современно и стильно. Несмотря на то, что
он всё таки бус, внешне он более схож с большим универсалом чем с классическим
квадратным микроавтобусом. Это же чувство не покидает и при вождении. В
повороты он входит как легковой автомобиль.
Средний расход летом 7 литров дизеля на сотню (преимущественно трасса).
Зимой на пол литра больше. В городе при езде по пробкам можно увидеть 13-14.
Багажник в экстра лонге большой, почти как в народном фольксвагене
каравелле в длинной базе. Помещается всё – велосипед, детская коляска, лодка с
мотором, инвалидное кресло. Удавалось даже при определенной сноровке и вспомнив
игру тетрис запихнуть более 8 чемоданов средних и больших габаритов.
Процесс посадки/высадки максимально удобен. Обзорность на высоте.
Трансформирующийся салон. Второй и третий ряд сидений очень удобный.
Сиденья можно двигать взад – вперед, можно разворачивать друг к другу,
складывать пополам и откидывать назад, делая удобный угол для спины для каждого
пассажира. Есть подлокотники. Дальние поездки проходят удобно и незаметно. Исключение,
только сдвоенное переднее пассажирское сиденье возле водителя. Там немцы
поставили простую «лавку» да еще и почти под 90 градусов для спины без
возможности регулировки. Садясь на такое сиденье складывается ощущения, что ты
сидишь на школьной скамье и через пол часа уже начинаешь ёрзать и искать
удобное положение для спины. Проблему частично удалось решить и даже без
сварки. Специальные СТО по переоборудованию «бусов» помогут с этим. Правда угол
станет фиксированным и регулировки всё таки не будет. При желании, всегда можно
пожертвовать одним местом и поставить вместо «лавки» единичку.
Стоимость.
Автомобиль очень близок к своему представительскому брату V классу. Однако разница в цене около
10 000 – 15 000 USD (на рынке поддержанных авто). При этом, внешне практически нет разницы.
Внутрянка беднее чем в «Vшке» это факт, но при желании, и «Витьке» можно создать некое подобие роскоши и улучшить уровень интерьера до уровня «багато». Например, перешить салон кожей,
поставить красивую мультимедию, добавить больше хрома и дерева в элементы,
установить электропривод раздвижной двери. Всё зависит от финансовых возможностей и потребностей. Конечно, речь идет о доработке хорошей комплектации Vito, так как на
рынке существуют автомобиле с гораздо более простой комплектацией (с бамперами
не в цвет кузова, 1.6 литровые моторы, сиденья-лавки без регулировок, отсутствие обдува у задних пассажиров и т.д.).
Теперь о слабых местах и минусах.
Обязательно после покупки необходимо купить и установить брызговики, иначе
в скором времени придется красить пороги как результат пескоструя. Если жалко
денег на оригинал то на просторах «алика» легко найти вариант не хуже и гораздо
дешевле. Передние «лопухи» спасут пороги а за задние вам скажут спасибо
водители которые едут за вами.
Машина тяжелая и подвеска требует постоянного ухода и внимания. Запчасти не
дешевые, а на некоторые позиции на сегодняшний день нет аналогов и покупать
придется оригинал. К примеру, замена передних амортизаторов обойдется примерно
в 600 USD. А вот задние подходят от предыдущего кузова (639) и в продаже есть аналоги оригинала, их
замена обойдется в 10 раз дешевле.
Задний привод. Для кого то это плюс, но мне было комфортнее ездить на
переднеприводных машинах. Тут всё индивидуально.
Забота об окружающей среде. AdBlue — жидкий реагент, используемый для
очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической
нейтрализации. Есть не во всех комплектациях. Загорается всегда в самый
неподходящий момент и довольно быстро переходит в предупреждающий режим, о том,
что если не заправить бак мочевины, машина перейдет в аварийный режим. На
форумах можно найти достаточно много отзывов владельцев, которым пришлось
столкнуться с ошибками этой системы. Однако всё лечится. AdBlue отключается, сажевый фильтр вырезается, програмно всё отшивается. Цена вопроса около 300 USD.
В целом в машине больше плюсов чем минусов. Приносит много положительных
эмоций. Достаточно надёжен. К покупке можно рекомендовать. В фотках есть
габариты для сравнения короткой длинной и сверхдлинной версии кузова.
Автор:
-лис-
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz Vito 2016
4.8
Добрый день, брал эту машинку новой у официального дилера в 2016 году, на замену старому фольксвагену каравелла, ( денег на V класс не хватало =)) привлек внимание своими лаконичными формами , комплектация была выборочная, тележка 190 сил и полный привод это самое дорогое )) остальное все простое, галогеновые фары , дверь не электрическая ( жалею до сих пор ) плюс выбрал сиденья из кожзама, по комфорту просто бомба, гораздо мягче каравеллы, плюс неплохая штатная музыка ( не меломан, не дребезжит и ладно )) использование в основном по Москве но раз в два месяца командировка по большей части Черноземья ( за 10 дней порядка 3000 км ) в салоне очень комфортно, сиденья удобные ( единственный минус второго и третьего ряда откидываются не очень далеко, но это не критично )для себя считаю плюсом что нет туннеля между передними сиденьями, можно запросто протиснутся на второй ряд, приборная панель достаточно информативная и все эргономично размещено , по поводу езды тоже очень комфортна, постоянный полный привод тоже не плох,вообще считаю этот мотор и коробку очень удачным сочетание, тяги хватает с самого низа и до....кому сколько надо , и даже со 130 км/ч (к примеру) очень шустро ускоряется, расход в городе от 11,5 до 15, максимальное значение это утренний и вечерний разъезд московский ,масло от ТО до ТО, теперь перейдем к минусам ;ЛКП просто никакое ( может у меня так попалось ) установил брызговики с новья но тем не менее пороги с двух сторон под дверьми, сами двери плюс над задними арками много сколов или просто краска облубилась ( и это учесть что порог у них обработан защитной смесью ) электрика по мелочи доставала )) разъем на боковой двери толи не доходит толи стирается но менял их три раза ( ужс)), менял замок капота по гарантии так же не срабатывал, при этом на ходу противно пищит перекрывая радио и вообще все на свете,еще болячка , это зимой при морозе от минус 15 примерно после мойки могут не закрываться двери, не помогает продувка воздухом, дилер говорит это конструктивная особенность ( вода попадает на тросик и он просто скользит ) проходит через час примерно )) если надо срочно ехать то сажусь, тяну ручку двери на себя и нажимаю закрытие центрального замка ( иногда помогает ))на 55 000 поменяли помпу по гарантии, на 160 000 генератор сдох ( у официалов 90 000 плюс работа 10 000 , веселые ребята однако , у неофициалов за 40 000 все поменял )) я просто у них поинтересовался , после 140 000 начали подклинивать направляющие на суппортах , приходится заезжать в сервис на профилактику ( менять жалко но придется думаю) аккумуляторы стоят родные что очень не плохо , ресурс еще больше 50 %, это если учесть что вебасто и фен берут достаточно много, поменял за все время три или четыре лампы ( Н7) так как стиль езды активный )) то летней резины хватает максимум на два сезона, зимней на три ( но еще сезон можно было бы откатать но шипы вылетают )по поводу ТО, у официалов делать ( что бы не слететь с гарантии) это надо каждое ТО продавать почку а у меня их две всего , считаю что очень дорого, масла/фильтра/ плюс долив технических жиж примерно 30 000,
Автор:
andry.bodryi
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz GL-Class 2014
28 000 $
•
1 298 920 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
154 тис.км
Київ
UA
AI 5565 KI
WDC1668241A380427
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2011
8 888 $
•
412 314 грн
Універсал
Дизель, 2.1л
Автомат
Задній
236 тис.км
Харків
UA
AX 0225 PC
WDD2122051A568167
04.11.2026
Mercedes-Benz B-Class 2016
11 700 $
•
542 763 грн
Мінівен
Інше, 0.2л
Інша
Не вказано
93 тис.км
Харків
04.11.2026
Mercedes-Benz B-Class 2014
12 000 $
•
556 680 грн
Мінівен
Інше, 0.1л
Інша
Не вказано
118 тис.км
Золотоноша
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 2016
35 000 $
•
1 623 650 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Повний
194 тис.км
Васильків
UA
KA 0667 HP
WDD2221671A230586
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2017
19 000 $
•
881 410 грн
Універсал
Дизель, 2.1л
Автомат
Задній
230 тис.км
Дрогобич
UA
BC 8919 OO
WDD2052041F584747
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2012
9 500 $
•
440 705 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Задній
307 тис.км
Київ
UA
BH 1638 OM
WDDGF4HB1DA794412
04.11.2026
Mercedes-Benz GLA-Class 2016
15 900 $
•
737 601 грн
Хетчбек
Бензин, 2л
Автомат
Передній
155 тис.км
Житомир
04.11.2026
Mercedes-Benz Другая 2014
3 654 $
•
169 509 грн
Мінівен
Дизель
Автомат
Повний
294 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
04.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2018
35 000 $
•
1 623 650 грн
Мінівен
Дизель, 3л
Ручна / Механіка
Задній
230 тис.км
Чортків
Придбай Mercedes-Benz Vito 2016 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
23 143 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz Vito, 2016
695 850 грн
грн.
0 грн
695850 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz Vito, 2016
15 000 $
