С VIN-кодом
Nissan Leaf 2019
II покоління • 40 kWh AT (150 к.с.)
UA, Днепропетровская обл., Днепр (Днепропетровск),
14 300 $
•
662 805 грн
Найдено 19.10.2026
ID: 73426648
Тип кузова
Хэтчбек
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 40кВт-ч
Привод
Передний
Данные из базы МВД
| VIN |
SJNFAAZE1U0052843
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
105 тыс.км · 2 года, 5 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
144 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Свіжопригнаний з Норвегії
Чистий 2019 рік
Батарея 40 кВт
СОХ 86%
Тепловий насос
Запас ходу 220-260 км (все залежить від стилю їзди )
Кузов в РІДНІЙ ФАРБІ весь.
Навіть бампери не фарбувалися
Рідне лобове скло
Пробіг рідний, є вся сервісна історія (останній заїзд в 03.2026 року )
Максимальна комплектація ТЕКНА:
Комбінований салон шкіра + тканина
Адаптивний круїз контроль
Утримання в полосі
Сліпі зони
Камери 360
Передній та задній парктроніки
Максимальні ЛЄД фари +авто дальнє світло
Считуваня знаків
Безключовий доступ
Клімат контроль
Підігрів керма
Підігрів всіх сидінь
Навігація
Акустична система BOSE
Бездротова зарядка
Диски R17
Два порти зарядки швидкісна Чадемо та Звичайний порт
Кузов БЕЗ ДЕФЕКТІВ це неймовірна рідкість
Салон нового авто
Технічно ідеальний
РЕАЛЬНО ВІДМІННИЙ СТАН
Можливий торг
Можливий обмін
Технические характеристики
Основное
| Марка | Nissan |
|---|---|
| Модель | Leaf |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Емкость аккумулятора | 40 кВт-ч |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Фары | Светодиодные |
| Регулировка руля | По высоте |
| Материалы салона | Комбинированный |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Помощь при спуске
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Дистанционный запуск двигателя
- Электронная приборная панель
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Энергоэффективность
- Тепловой насос
- Температурный менеджмент батареи
- Рекуперация тепла
Дополнительное оборудование
- Кабель зарядки переменным током (AC)
Более выгодно
28.10.2026
Mazda 3 2019
11 648 $
•
541 050 грн
Хэтчбек
Бензин, 2.5л
Ручная / Механика
Передний
100 тыс.км
Николаев
С VIN-кодом
28.10.2026
Volkswagen Golf 2017
13 455 $
•
624 985 грн
Хэтчбек
Дизель, 2л
Автомат
Передний
151 тыс.км
Полтава
UA
BI 4081 IE
WVWZZZAUZJW013727
С VIN-кодом
28.10.2026
MINI Cooper 2015
13 250 $
•
612 813 грн
Хэтчбек
Бензин, 2л
Автомат
Передний
116 тыс.км
Ровно
WMWXP7C50F2A39405
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Leaf 2022
12 600 $
•
582 750 грн
Хэтчбек
Электро, 40кВт-ч
Не указана
Не указан
122 тыс.км
Харьков
UA
AX 6276 YA
1N4AZ1CV5NC563094
С VIN-кодом
28.10.2026
Hyundai Ioniq 2017
13 500 $
•
624 375 грн
Хэтчбек
Электро, 28.3кВт-ч
Автомат
Передний
187 тыс.км
Ровно
UA
BK 2132 YB
KMHC851HFJU020849
С VIN-кодом
28.10.2026
Skoda Fabia 2019
12 499 $
•
578 079 грн
Хэтчбек
Бензин, 1л
Автомат
Передний
99 тыс.км
Киев
UA
KA 8463 MO
TMBER6NJ2LB500220
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Leaf 2018
12 750 $
•
589 688 грн
Хэтчбек
Электро, 40кВт-ч
Автомат
Передний
160 тыс.км
Каменец-Подольский
UA
BX 3598 YA
SJNFAAZE1U0018358
С VIN-кодом
28.10.2026
Chevrolet Volt 2016
12 500 $
•
578 125 грн
Хэтчбек
Гибрид (HEV), 1.5л
Вариатор
Передний
162 тыс.км
Киев
UA
KA 7000 IE
1G1RB6S59HU107610
28.10.2026
Toyota Aqua 2018
12 800 $
•
592 000 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
62 тыс.км
Умань
UA
HH 4752 AH
С VIN-кодом
28.10.2026
Toyota Prius 2013
12 200 $
•
564 250 грн
Хэтчбек
Гибрид (HEV), 1.8л
Вариатор
Передний
150 тыс.км
Черновцы
UA
CE 2234 BK
JTDKN3DU6D0350683
Отзывы о Ниссан Лиф
5
Nissan Leaf 2019
5
Доброго дня! Вот он, у меня в руках, и я до сих пор не могу в это поверить - это вершина Японских электромобилей - Nissan Leaf e+ в кузове ze1 с ВВБ аж в 62квт. Есть тут конечно моментик неприятный. Ну как моментик - МОМЕНТИЩЕ. За что полюбили .лиф ze0 и aze0? Правильно, за его доступность. Т.Е. более-менее живую электричку можно было взять за 350-400 рублей и он ехал в районе соточки километров. Знаете сколько стоит это 62-ка? почти два ляма. Это капец, товарищи! Хотя давайте разбираться что мы получаем… А получаем мы почти новый автомобиль, 2019года, оценка 4 балла, пробег чуть менее 15000км, на котором даже мухи сексом не успели позаниматься ))) В этом (2020 году) была отменена ввозная таможенная пошлина на электрички в размере 15% от стоимости, но НДС 20% остался. И на том спасибо, конечно. Но вы же понимаете что не все так просто ))) Ну про сертификацию еще ладно, но таможня еще берет дополнительно за мощность машины так называемый акциз. Т.е. чем больше лошадей, тем больше надо отдать ))) В этом лифе 218 л.с., а за мощность свыше 200 л.с. надо отдавать по 773р за лошадь. Дополнительно надо отвалить 168514р. Такая вот арифметика… Ну да ладно. Зато эти 218 лосей (да-да, именно лосей, по-другому я сказать не могу) фигачат так, что шуба не только в штаны заворачивается ))) Нет, ну я катался на aze0, знаю что машина динамичная. Встал я такой на прямике, ну, думаю, тапну в полик. А Машина как даст джазу, я чуть в леера не вошел )) Вырулил конечно, но перетрухал знатно )) А потом стою, курю, смотрю на Лифа, а он на меня. И вспомню я своего Форика SF5 - там же лошадей больше было, а ехал хуже. Ага, скажете что Субаруу не едет ))) Дело в том что на электричках весь крутящий момент выдается сразу, а бензинкам надо раскрутиться, выйти на пиковые обороты, отсюда и ощущения. Кстати электромотор тут стоит такой же как и на ze1 c 40квт и на aze0. Фигачит он за счет трансмиссии. Под капотом он ничем не отличается от Лифа 40квт. Единственное новшество - тут сразу установлено бортовое зарядное устройство, так называемый PDM на 6,6квт. Интереснее как Ниссан решил вопрос с высоковольтной батареей (ВВБ). Если смотреть из под днища, то отчетливо видно что батарея опущена вниз, а если смотреть относительно порога, то ВВБ висит ниже порога ) И визуально ВВБ висит ниже чем в aze0 сантиметра на 4. Это понятно - внутри то элементов больше. И чтобы держать увеличенную массу и объем батареи, по всей длине на лонжероны наварено крепление. Ну и нижняя часть корпуса самой батареи шире и массивнее. Если вскрыть батарею, сразу бросается в глаза что элементы в корпус напихивали столько сколько было возможно - свободного пространства нет вообще, управляющий блок вынесен вверх и он идентичен Лифу 40квт. Что интересно - в это блоке управления нет микросхемы eeprom, т.е. теперь так просто батарею не сбросить, как было раньше на 24квт и 30квт. Это радует. Многие ждали что в новом то кузове Ниссановцы проведут работу над ошибками и установят хоть какое нибудь охлаждение. Ну если бы не как Митсубиси на Аутлендре - контур кондиционера заведут, но хотя бы просто вентилятор воткнут, как Тойота. Но нет. НИ-ЧЕ-ГО. Ниссан, ало! Я к вам обращаюсь. Вы там совсем чтоли конченые? Извините, конечно, но других эпитетов у меня нет... Но давайте о позитивном. Выглядит эта электричка стильно, хотя нет, не так - СТИЛЁВО! Хищный прищур фар, агрессивная акулья морда как бы намекают - я вам тут не Миявка (i-MiEV) какая-нибудь. Как говорится - дьявол кроется в мелочах, так и тут - стиль создают мелочи. Тут спойлерочек, там юбочка, тут плавничочек, вдобавок “парящая крыша” ( это когда белый низ и темный верх с заводской тонировкой стекол создают визуальный эффект, как будто бы крыша отдельно от кузова) Выглядит просто супер! Ну и в размерах новый Лиф раздался - как в длину так и по широте. Но это скорее за счет более массивных бамперов - в салоне пространства +- так же. А вот электроники наворотили тут по самые помидоры )) Нет, ну не Тесла, конечно, но тоже довольно таки не плохо. Тут есть и 3д камера кругового обзора, и активные парктроники (это когда машина сама встанет и не даст поцарапать например бампер при парковке вплотную к бордюру), и система удержания в полосе - т.е. машина сама подруливает, если водитель отвлекся и автомобиль уходит на соседнюю полосу, правда если разметки нет, то и удерживаться не в чем. Что как бы логично )))) Но что меня больше всего поразило - это система ProPilot. Кстати там уже какая то вторая усовершенствованная версия. В чем смысл? Т.к. у машины есть активный круиз контроль, есть система удержания в полосе, есть система слежения за попутным и встречным транспортом, а так же пешеходами, эти все системы обучены общаться и понимать друг друга и машина способна ехать и рулить сама. Ну в буквальном смысле САМА. Я когда первый раз ее включил и машина сама повернула - я просто ОХРЕНЕЛ от неожиданности. А потом поймал себя на мысли что вот оно - Скайнет уже тут ))) Но, например, “тещин язык” ПроПилот не пройдет. Нет, ну до полноценного автопилота как на Тесле тут конечно как до луны пешком. Но б/у Лиф 62квт стоит большее чем в два раза дешевле чем б/у самая дешевая Тесла Модел 3. Можно еще про салон немножко рассказать. Первые впечатления от посадки - удобно. Ну вот почти сразу. Эргономика на уровне. Все на виду и интуитивно понятно. Наконечно кнопку запуска машины перенесли в удобное место ))) На ze0 чтоб запустить машину приходилось ее искать где то под рулем за коленкой, мрак в общем. Но кнопка осталась такой же, как визуально, так и наощуп. Руль нового поколения мне очень зашел. Он такой же как на Ноуте, как на Серене, как на Икстрейле. А взяли его с ГТР-а первых генераций. На последнем гэтэре его модернизировали, а старый отдали младшим братьям. Не ну а чо - не выкидывать же )) При полностью новом салоне - брелок открывания/закрывания дверей остался старый, джойстик переключения передач старый, блок управления климат-контролем так же старый. Такое двоякое ощущение остается от этой машины. В одном месте вроде наворотили по самое небалуйся, в другом месте сэкономили, в третьем спустя рукава выполнили работу. Как вы думаете - новый Лиф это Эволюция или РЕволюция? Ещё 2 фото
Автор:
Коричневый минивэн
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Rogue 2020
19 000 $
•
880 650 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
67 тыс.км
Одесса
UA
BH 7158 TB
JN8AT3BB9MW219400
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Leaf 2014
7 900 $
•
366 165 грн
Хэтчбек
Электро, 24кВт-ч
Автомат
Передний
164 тыс.км
Одесса
UA
BH 2191 YA
SJNFAAZE0U6011674
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Rogue 2017
13 700 $
•
634 995 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Не указан
183 тыс.км
Харьков
UA
BI 8142 HK
5N1AT2MT0HC868744
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Leaf 2018
13 800 $
•
639 630 грн
Хэтчбек
Электро, 40кВт-ч
Автомат
Передний
130 тыс.км
Винница
SJNFAAZE1U0029331
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Rogue 2017
10 900 $
•
505 215 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
182 тыс.км
Ужгород
UA
BH 2512 OM
KNMAT2MT1JP508451
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Rogue 2016
12 600 $
•
584 010 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
204 тыс.км
Винница
UA
BX 4525 IC
KNMAT2MT2HP501535
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Leaf 2014
7 390 $
•
343 266 грн
Хэтчбек
Электро, 24кВт-ч
Автомат
Передний
209 тыс.км
Умань
SJNFAAZE0U6021104
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Rogue Sport 2018
15 299 $
•
710 639 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
112 тыс.км
Николаев
JN1BJ1CR4JW253264
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Leaf 2016
6 600 $
•
305 250 грн
Хэтчбек
Электро, 30кВт-ч
Автомат
Передний
174 тыс.км
Одесса
UA
BH 6611 YB
1N4BZ0CP5GC312885
Купите Nissan Leaf 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
22 044 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Nissan Leaf, 2019
662 805 грн
грн.
0 грн
662805 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Nissan Leaf, 2019
14 300 $
