Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Вариатор
Двигатель
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Привод
Полный
06.06.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BT3721CI
|
|---|---|
| VIN |
5N1AR2MM4FC692088
|
| Марка | Nissan |
| Модель | Pathfinder |
| Год | 2015 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 3.5 л |
| Грузоподъемность | 2715 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
19.10.2025
Продается на
Госномер
BT3721CI
Пробег
239 тыс.км
Цена
8 500 $
06.06.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BT3721CI
26.05.2020
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 6541, м. Херсон, вулиця Вишнева, 22
Госномер
BT3721CI
14.01.2020
Продается на
Пробег
69 тыс.км
Цена
17 900 $
Описание
Автомобіль пригнаний з США. Був придбаний на страховому аукціоні. Обсяг 3.5 V6 (SV) 7 місць. (249 к. с. / 183 кВт) 2 WD + Підключається 4 WD + блокування диференціала. Система Start\\Stop Автомат КПП Кольоровий дисплей Ел. сидіння. R - камера + Park-tronic. Круїз-контроль, Повний бортовий комп'ютер. Датчик світла. Датчик тиску в шинах. Рейлінг. Стан Гаражне зберігання Перший власник Не битий Не фарбований Безпека Центральний замок Подушка безпеки (Airbag) ABS Іммобілайзер Сигналізація ABD ESP Галогенні фари Сервокермо Комфорт Підсилювач керма Ел. склопідйомники Бортовий комп'ютер Кондиціонер Клімат контроль Круїз-контроль Парктронік Датчик світла Підігрів дзеркал Електропакет Мультируль Запуск кнопкою Мультимедіа Акустика CD MP3 Інше Тонування скла.
Также найдено по VIN-коду
2016 г.
зафиксировано ДТП
на території США в 2016 році із пошкодженням передньої частини кузова
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Обмін на Рено Трафік від 2007 пасажирський або аналог
Технические характеристики
Основное
| Марка | Nissan |
|---|---|
| Модель | Pathfinder |
| Год | 2015 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Вариатор |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 12 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 11 л/100 км |
| Город | 14 л/100 км |
Салон и комфорт
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Электронная приборная панель
- Третий ряд сидений
- Открытие багажника без помощи рук
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Руль с памятью положения
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Контроль слепых зон
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Противотуманные фары
Кузов
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
Дополнительное оборудование
- Газобаллонное оборудование (ГБО)
Более выгодно
02.11.2026
Kia Soul EV 2015
8 000 $
•
373 840 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 27кВт-ч
Автомат
Передний
99 тыс.км
Житомир
UA
AM 9507 BX
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz M-Class 2000
7 491 $
•
350 054 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.7л
Автомат
Полный
278 тыс.км
Харьков
UA
BA 8325 EX
WDC1631131X722641
С VIN-кодом
02.11.2026
Hyundai Tucson 2009
6 900 $
•
322 437 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
187 тыс.км
Калуш
KMHJN81BP9U045518
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda CX-9 2011
7 800 $
•
364 494 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.7л
Автомат
Полный
354 тыс.км
Ровно
UA
AC 7759 HE
JM3TB3CA9B0329478
02.11.2026
Ford Escape 2015
8 027 $
•
375 102 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Вариатор
Передний
232 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
02.11.2026
Jeep Patriot 2015
7 745 $
•
362 079 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
105 тыс.км
Городок
UA
BX 0274 HP
1C4NJPBA2GD525288
02.11.2026
Toyota RAV4 2006
7 634 $
•
356 890 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
140 тыс.км
Новомосковск
С VIN-кодом
02.11.2026
Kia Sportage 2007
7 046 $
•
329 401 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
196 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
UA
BO 1130 BX
Y6LJE55227L000264
02.11.2026
Hyundai Tucson 2006
7 135 $
•
333 490 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
197 тыс.км
Конотоп
С VIN-кодом
02.11.2026
Ford Escape 2015
7 850 $
•
366 909 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Полный
187 тыс.км
Павлоград
UA
AA 5567 KM
1FMCU0GX5GUC13626
Отзывы о Ниссан Патфайндер
4.6
Nissan Pathfinder 2015
4
После продажи Кашкая два года назад, ездил это время на каршерингах и служебной машине. Все время хотелось приобрести большой 7-местный кроссовер для семьи, но никак не складывалось по разным обстоятельствам. На эту модель обратил внимание еще давно, когда она только появилась в России. 10 дней поисков по Авто.ру и пару выездов эксперта по подбору авто — и урвал, наверное, один из лучших пафиков в Москве на конец июля 2020. Итак, впечатления: — хорошая шумоизоляция мотора, в салоне не особо громко слышно, разве что из глубины подвывает V6. — шумоизоляция в целом нормальная. — тяжелый руль (мизинцем не покрутишь на месте, как в большинстве авто из списка выше), однако в остальном машина рулится как Ниссан, такое все знакомое по ощущениям, и понятное. — просто кайф от 360-камер — удобно парковать этот корабль, а также проезжать между криво (и тесно) припаркованными машинами, привык к большим габаритам за сутки. Правда, качество картинки ужасное, но хотя бы функция вполне выполняется. — багажник почему-то медленно открывается и закрывается. — в целом удобные сиденья, хотя чувствуется, что рассчитаны и под крупных дядек. — офигенные второй и третий ряды сидений, всегда мечтал, чтобы детям сзади было по кайфу и просторно. Ниссан Патфайндер 2015 — правда ISOFIX в Ниссан, как всегда, через одно место сделаны, без крышек, как в БМВ, обязательно надо сквозь кожаную обивку проталкивать ISOFIX крепления. — багажник большой, по кайфу! Но не понял куда огнетушитель красиво воткнуть, чтобы не болтался. Временно в нишу под полом багажника спрятал, накрыв перчатками и тряпками. — навигация такая себе. — обзор с водительского кресла офигенный, лопухи отличные. — динамика, учитывая задачи машины, вполне хорошая. Ускорением более, чем доволен. По ощущениям, резвее Кашкая, но медленнее Теаны 2.5. Ну и звук V6 радует... — агрессивно ездить и перестраиваться желания ноль (стремно). — чувствуется, что машины в потоке сторонятся и, скорее, уступают, из-за размеров. — рулежка скорее как в кашкае по ощущениям, с поправкой на габариты автомобиля. — напрягает, что дизайн магнитолы авто 2015 года (ок, поколение вышло в 2012 году) слишком похож на Кашкайский образца 2008 года. Спишем на в целом кризис жанра в этой области у компании Ниссан в последние 10 лет. — салон выглядит очень аккуратно. Мне друзья советовали смотреть на Kia Sorento предыдущего поколения или Mohave. Сидел я в них, не заценил, в Ниссане круче, по крайней мере субъективно. Ниссан Патфайндер 2015 — вариатор без рывков, работает ровно. Для успокоения души, жидкость скоро поменяю. — еще не понял пока как правильно увидеть радиатор вариатора и как его чистить, но это вопрос времени. — предыдущий хозяин в целом скорее красавчик. Установил защиту коробки (блокировка), а также пороги-ступеньки. Жене и детям мега удобно залезать и вылезать из тачки. Никогда не понимал фишку, но теперь оценил. — Bluetooth музыка в штатной магнитоле с айфона 11 по звуку норм, но функционирует ужасно. После рестарта системы, включаю трек с Яндекс.Музыки и ужасные прерывания и глюки. Но сразу обрадовался, что хотя бы по USB с айфона музыка отлично играет, и инфо по треками видно (после кашкая для меня это вау). Советовали андроид поставить в голову, изучу вопрос и займусь, как буду готов. — расход пока хрен знает, не понял. Сбросил счетчик и с учетом стояний на светофорах показывает 21-22 литра. Спишем на статистику. В целом очень доволен тем, какой вариант попался. В машине при езде ощущение, что в космо-крейсере едешь. Думал, что высокая посадка и далеко-сижу-далеко-гляжу вообще больше не мое. Но нет, кайфово. И семья тащится. С учетом то, почем купил машину и в каком состоянии, имхо идеальный вариант, по сравнению с покупкой за эти, либо большие деньги переднеприводных автомобилей младших моделей не самых высоких комплектаций (Qashqai, X-trail, Sportage), с учетом задач (семью возить: детей и родителей). Но время покажет, какое там состояние. Поэтому и написал первые впечатления. P.S. Рад, что потратил 12 тысяч рублей на услуги эксперта по подбору автомобиля, деньги окупились, с учетом того, что большинство пафиков на авто.ру — плохие (несколько хозяев, перекупы, битые, с юридическими ограничениями, либо слишком дорогие — более 1,6-1,7 миллиона).
Автор:
aabulkhairov
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
Очень хорошая машина для большой семьи и для путешествий. Отличная динамика и управляемость. Очень теплая, в —40 ездил в футболке. Шикарная аккустическая система. Шумоизоляция заводская позволяет наслаждаться тишиной в салоне. Нет проблем с запчастями, все расходники всегда в наличии. расход масла 0, сколько залил столько и слил. Приятная опция, при движении задним ходом, автоматический наклон боковых зеркал, очень удобно. Хотя есть и камера заднего вида с камерами в зеркалах. Задние кресла раскладываются в один ровный пол, что позволяет перевезти объемные грузы, да и имел опыт ночевки в машине. два взрослых человека с комфортом поместятся))
Автор:
Фиолетовое купе
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
До Ниссана у меня был прадик 150.Купив ниссан открыл для себя совершенно новые ощущения от езды на патфандере именно в 52 кузове.Во первых очень богатая комплектация.Машина скорее ближе к инфинити.Просто огромный семиместный солон.Удобно входить пассажирам даже третьего ряда сидений.Третий ряд сидений убирается в пол.тем самым освобождая место под багажник.который тоже огромный.Кстати с электрическим приводом с доводчиком.Кожа в салоне очень качественная.Компьютер умный легко читаемый.Приборы все на своем месте. Вообще салон смотрится богато. Деревянные и алюминивые вставки.Много разнообразных ящичков и полочек. Так же много подсветок и всяких удобных штучек..Они несомненно создают уют и комфорт в машине. В машине тихо и только немного слышно приятный звук очень сильного двигателя набирающего обороты.Кстати о моторе.Изначально он выдавал 340 л.с. Сделали 249 л.с. что бы подходил под транспортный налог.Так что запас прочности и ресурс просто колоссальный. Я был просто шокирован расходом топлива. Тасса 7-8 л.Город 9-10 л. При такой мощности это какой то феномен.Ко всему прочему на заводе установлена премиум музыка Bose сколько динамиков даже не считал.Колёса на 20 дюймов выглядят очень стильно .Хорошее лакокрасочное покрытие.На дачу ездил весь сезон. Вроде бы ветки.Ни одной царапинки.Поломок у меня не было.Т,О, проходил регулярно.Стоимость не больше чем у бюджетных машин.Машина очень скоростная за обгоны не переживаешь,выстреливает как самолет двигатель работает очень плавно,тихо,с приятным звуком ,подвеска мягкая о не убаюкивающая,на дальние расстояния очень приятно ездить.Ещё 13 фото
Автор:
Вадим Алексеевич .
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
4.8
После Тойоты (также на 7 мест) решили купить новую большую машину для путешествий на 7 человек. Покупали у официального дилера. Наш конь себя полностью оправдал. Ему не страшны никакие дороги — ни городские, ни сельские, ни горные. Конечно, все в меру, коня жалели, по непроходимым болотам-переправам не ездили. Машина высокая, устойчивая на дороге. На пузо никогда не садились. Заводится легко даже на морозе. Очень вместительная — семья, чемоданы, сумки, палатки и принадлежности для костра — все входит без проблем. Недостаток только в расходе бензина. Мягко говоря, не экономичная. Дороговат ремонт. Кое—что за 5 лет уже пришлось подремонтировать — от официального Ниссан-центра отказались, дорого. Но в приличном СТО проблемы решили.
Автор:
food2000@cn.ru
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
Отличный автомобиль за свою цену. Опций намного больше чем у конкурентов за эту цену. вариатор поменяли по гарантии. У офицалов действует программа Доброй воли. Ещё отмечу, что расплатой за излишний вес и предельную энерговооруженность агрегатов является безупречная безопасность. На форуме США есть отзывы про ДТП с лобовыми ударами. Пассажиры все целы и невредимы. Собственно в салоне все понятно и запоминаемо с первого взгляда (как всегда у японцев), есть зимний пакет (подогрев руля ,передних и задних сидений) , летом передние сидения из кожи молодого дермантина вентилируются . Очень удобно. Стеклоподъемники , как теперь принято у большинства производителей , имеют автомат только у водительской двери. Регулировка руля по вылету и вертикали- электро . Передние сидения электрические, водительское с памятью на 2х водителей (руль ,сидение, зеркала) Сиденья удобные , как домашнее кресло. В подголовниках мониторы + безпроводные наушники. Трехзонный климат-контроль. Третий ряд обязателен теперь, но кто им пользуется? Места на заднем ряду за глаза, регулировка заднего сидения вперед-назад и наклон спинки. Майфун «Bose» отдает антиквариатом т.к. имеет (я чуть не упал) входы под тюльпаны (видео – аудио) в остальном все как у людей(USB/AUX/CD/AM-FM, монитор+ NAVI) сабвуфер в багажнике так себе , но присутствует. Музыка на 3,5. Салон сделан так, чтоб было удобно в дальнем путешествии всем. Еще люк и стеклянная крыша пассажирской части салона (как же без нее люди живут?))) Ещё 21 фото
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
4.6
Пользуюсь данным автомобилем с ноября 2016 года. Пересел на него с Чероки, поскольку хотелось большего комфорта и управляемости, а на седаны и т. п. пересесть не могу. Выбор был сделан случайно, но очень быстро после тест-драйва. Случайно решили прокатиться с женой и... запали. Машина не без минусов, но по порядку. Сразу видно, что авто было сделано с ориентиром на американский рынок: места просто море, даже на 3ьем ряду несколько раз ездили не самые компактные мужики от часа+ и никто не ныл, во многом благодаря сдвижному 2му ряду сидений. Лыжи, стройматериалы, холодильники... как тут и были) Опять же ТВ для 2 и 3 ряда добавляет комфорта. Комплектация правда максимальная, но это была ещё одна из причин, по которой авто приобретался. За те же деньги тойота была бы на уровень беднее (рассматривал Хайлендер). Машина идеальна для дальних поездок и походов. Едет как корабль, управляется легко и динамично - подвеска-то уже не зависимая. Но!!! вот и 1ый минус: в ней же и главное слабое место данного агрегата. Замена ступичных подшипников передних в сборе 3 раза за 2,5 года многовато. Но это плата за комфорт в сравнении с предшественником. Машины абсолютно для разных целей. Кстати по снегу едет авто отлично. Ощущения интересные, если Паф рыл и продирался, то Пуф как змея ползёт себе и ползёт. По грязи хуже, но опять же смотря какая резина. Порадовала шумка и музыка, на хорошо. И это при том, что практически всё, что в этой машине из резины, мягко говоря г... Всё прокладки, резинки, штатные дворники очень мягкие, не рассчитаны на наш климат. Зимой постоянно примерзают, если не обрабатывать. Стекла примерзают, один раз менял моторчик на водительской двери. Дворники чистили не дольше пары месяцев. Расход за весь период эксплуатации в среднем 15 - 15,5 литров при этом город/загород ровно пополам. Как то так... Ещё 5 фото
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
Начну с того, что искал большой семейный автомобиль с учётом коляски и собаки. Бюджет планировал до 3 млн. рублей. Обязательно комфорт в дальних поездках. Я скажу честно, я не ошибся. Машина идёт по трассе как корабль. Абсолютный комфорт. Дети и жена спят всю дорогу. Прекрасно работает вариатор, с обгоном никаких проблем. Ни рывков, ни толчков. Очень хороший обзор. Расход при нормальной езде, без тапки в пол - 10.5 литров, это при 3.5 двигателе. Зимой я ездил в деревню, да это не УАЗ, но псевдо понижайки мне хватило, чтобы 2 км ездить от асфальта до дома. Никаких, вообще никаких вопросов по обслуживанию. Только плановое ТО. Я реально доволен своим сараем :-). Продаю, так как уже необходимости в такой большой машине больше нет.
Автор:
Yu Timm
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
Ещё 9 фотоЕсли кратко: Мне данный авто понравился, прежде всего тем, что большой и мощный. Подвеска просто огонь, очень энергоемкая и мягкая, при этом авто таких габаритов рулится отлично. Многие говорят, что это большой мурано, не могу утверждать, тк мурано у меня не было, но знаю, что многие зап части подходят. Шумка очень достойная, если ещё и крышку багажника зашумить, то вообще будет шикарно. Со старта она конечно не "стреляет" ввиду того, что стоит вариатор, но на любой скорости, на любых оборотах подхватывает и лихо ускоряется. По птс 249 лс (налог около 18 тр), по факту 270 лс. Говорят что коробки не надёжные у них, не могу сказать, не достался автомобиль с уже замененной по гарантии коробкой передач. А вообще то мой четвёртый ниссан подряд на вариатор, как по мне, отличный коробас. Салон - трансорер, позволяет увеличивать объем багажника за счёт смещения заднего (второго ряда вперёд), при этом кресла второго ряда имеют множество положений. 3третий ряд здесь полноценный, вполне комфортно будет и взрослому среднего роста (проверяли). При сложенном втором ряде кресел, умещается двухметровый надувной матрас. Крч говоря, я авто доволен, но решил попробовать класс "минивен", поэтому и продаю.
Автор:
merku-maks
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
В декабре 2018 купил данного представителя концерна Nissan. На мой взгляд это лучшее соотношение цена/качество для 7-ми местного семейного автомобиля. Покупал вторым автомобилем в семью для жены. В итоге, всю зиму проездил сам, так как для жены он оказался слишком большим) Основным преимуществом, конечно, является его вместительность: при сложеном втором ряде сидений в багажнике можно дискотеку устраивать) Ездить по городу и по трассе на вариаторе одно удовольсвие-высоко сидишь, никто к тебе не жмется! Едет уверенно, как танк, хотя в нем есть даже спорт режим (так и не понял зачем!) Динамики, конечно, не хватает, но это, наверное потому, что я сравниваю с 335 бмв, с которой я пересел) Проходимость, говорят, у него тоже неплохая, хотя сам не проверял.Но на мой взгляд, по бездорожью его просто жалко использовать. Из всяких полезных опций, я бы первым делом выделил камеры по кругу (без них, мне кажется этот агрегат вообще нереально припарковать), Плюс, я оценил зимой подогрев руля и стекла под дворниками(на бмв у меня такого нет). Хорошая навигация и наличие жесткого диска, наверное тоже удобная опция, но при наличии яндекса ни то, ни другое, на мой взгляд ненужно. Минус у этого автомбиля один — он просто огромный! Парковать его в городе и кздить по дворам спальных кварталов на нем нельзя!) По-любому нужен паркинг или стоянка. В общем, решил продать я Патфайндера, и наверное, снова возьму Мурано. До бмв меня был 2010 года Мур-вот он меня во всем устраивал: там и динамика получше, и с габаритами таких проблем нет. Надеюсь, кому-то будет полезен данный отзыв. Ещё 5 фото
Автор:
Артем
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
Этим летом довелось познакомиться с автомобилем Nissan Pathfinder 2015 - проехали около 400 км на разных пассажирских местах. Раньше на тех же дорогах ездили на Шкоде Октавия и Тойоте Ленкруизер. А сам я несколько лет езжу на Skoda Fabia хэтчбек (мой отзыв).Выглядит не очень агрессивно, довольно солидно.Название сложно правильно прочесть с первого раза - но закрывая багажник его можно прочесть еще раз:-)Электронный ключ снабжен тремя кнопками: две открывают и закрывают двери и включают сигнализацию, третья - открывает и закрывает багажник, оследняя функция уж очень мне понравилась. Внутри, ,брелка" есть и обычный ключ.Заводится автомобиль с помощью кнопки - тоже непривычное новшество.Еще одна "приятная мелочь" - подогрев передних сидений, причем с двумя ступенями мощности.также есть камера заднего вида и синхронизация аудиосиситемы авто с мобильным телефоном.Разгоняется авто довольно быстро для своего веса, расход бензина немного удивил - около 9 литров за городом на скорости 110 км/ч - особенно по сравнению с 15-17 литрами у Лендкруизера ( я езжу на Шкоде Фабия с 1,2л двигателем, которая при такой скорости, ,ест" 7-7,5 литров). Езда комфортная, без укачивания. Неровности дороги и мелкие ямки почти не ощущаются. Места достаточно, салон просторный, багажник вместительный. Отделка качественная и красивая. Сиденья рочень удобные, у водительского очень много регулировок и его можно почти идеально подогнать для любой комплекции и роста.Единственный недостаток таких машин - сравнительно высокая стоимость. Но при достаточном бюджете советую обратить внимание на Nissan Pathfinder.
Автор:
Zinoxander
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
4.8
Очень комфортный, динамичный и для такого автомобиля достаточно экономичный расход.Для семьи супер, дети в восторге от такого автомобиля, на третьем ряду может поместиться крупный мужчина с ростом 180-190. Недооценённый авто в нашей стране, рекомендую обратить внимание на него и самое главное попробовать его в движении, эмоции будут на высоте !
Автор:
Volodimir
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
4
После продажи Кашкая два года назад, ездил это время на каршерингах и служебной машине. Все время хотелось приобрести большой 7-местный кроссовер для семьи, но никак не складывалось по разным обстоятельствам. На эту модель обратил внимание еще давно, когда она только появилась в России. 10 дней поисков и пару выездов эксперта по подбору авто - и урвал, наверное, один из лучших пафиков в Москве на конец июля 2020. Итак, впечатления: - хорошая шумоизоляция мотора, в салоне не особо громко слышно, разве что из глубины подвывает V6. - шумоизоляция в целом нормальная. - тяжелый руль (мизинцем не покрутишь на месте, как в большинстве авто из списка выше), однако в остальном машина рулится как Ниссан, такое все знакомое по ощущениям, и понятное. - просто кайф от 360-камер - удобно парковать этот корабль, а также проезжать между криво (и тесно) припаркованными машинами, привык к большим габаритам за сутки. Правда, качество картинки ужасное, но хотя бы функция вполне выполняется. - багажник почему-то медленно открывается и закрывается. - в целом удобные сиденья, хотя чувствуется, что рассчитаны и под крупных дядек. - офигенные второй и третий ряды сидений, всегда мечтал, чтобы детям сзади было по кайфу и просторно. - правда ISOFIX в Ниссан, как всегда, через одно место сделаны, без крышек, как в БМВ, обязательно надо сквозь кожаную обивку проталкивать ISOFIX крепления. - багажник большой, по кайфу! Но не понял куда огнетушитель красиво воткнуть, чтобы не болтался. Временно в нишу под полом багажника спрятал, накрыв перчатками и тряпками. - навигация такая себе. - обзор с водительского кресла офигенный, лопухи отличные. - динамика, учитывая задачи машины, вполне хорошая. Ускорением более, чем доволен. По ощущениям, резвее Кашкая, но медленнее Теаны 2.5. Ну и звук V6 радует... - агрессивно ездить и перестраиваться желания ноль (стремно). - чувствуется, что машины в потоке сторонятся и, скорее, уступают, из-за размеров. - рулежка скорее как в кашкае по ощущениям, с поправкой на габариты автомобиля. - напрягает, что дизайн магнитолы авто 2015 года (ок, поколение вышло в 2012 году) слишком похож на Кашкайский образца 2008 года. Спишем на в целом кризис жанра в этой области у компании Ниссан в последние 10 лет. - салон выглядит очень аккуратно. Мне друзья советовали смотреть на Kia Sorento предыдущего поколения или Mohave. Сидел я в них, не заценил, в Ниссане круче, по крайней мере субъективно.- - вариатор без рывков, работает ровно. Для успокоения души, жидкость скоро поменяю. - еще не понял пока как правильно увидеть радиатор вариатора и как его чистить, но это вопрос времени. - предыдущий хозяин в целом скорее красавчик. Установил защиту коробки (блокировка), а также пороги-ступеньки. Жене и детям мега удобно залезать и вылезать из тачки. Никогда не понимал фишку, но теперь оценил. - Bluetooth музыка в штатной магнитоле с айфона 11 по звуку норм, но функционирует ужасно. После рестарта системы, включаю трек с Яндекс.Музыки и ужасные прерывания и глюки. Но сразу обрадовался, что хотя бы по USB с айфона музыка отлично играет, и инфо по треками видно (после кашкая для меня это вау). Советовали андроид поставить в голову, изучу вопрос и займусь, как буду готов. - расход пока хрен знает, не понял. Сбросил счетчик и с учетом стояний на светофорах показывает 21-22 литра. Спишем на статистику. В целом очень доволен тем, какой вариант попался. В машине при езде ощущение, что в космо-крейсере едешь. Думал, что высокая посадка и далеко-сижу-далеко-гляжу вообще больше не мое. Но нет, кайфово. И семья тащится. С учетом то, почем купил машину и в каком состоянии, имхо идеальный вариант, по сравнению с покупкой за эти, либо большие деньги переднеприводных автомобилей младших моделей не самых высоких комплектаций (Qashqai, X-trail, Sportage), с учетом задач (семью возить: детей и родителей). Но время покажет, какое там состояние. Поэтому и написал первые впечатления. P.S. Рад, что потратил 12 тысяч рублей на услуги эксперта по подбору автомобиля, деньги окупились, с учетом того, что большинство пафиков - плохие (несколько хозяев, перекупы, битые, с юридическими ограничениями, либо слишком дорогие - более 1.6-1.7 миллиона рублей).
Автор:
Артур
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Rogue 2014
10 900 $
•
509 357 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
108 тыс.км
Харьков
UA
AM 9312 IE
KNMAT2MV8FP507984
02.11.2026
Nissan NV200 2013
6 583 $
•
307 624 грн
Минивэн
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
254 тыс.км
Балаклея
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Rogue 2016
11 700 $
•
546 975 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
133 тыс.км
Киев
UA
DI 6322 IA
5N1AT2MV4GC921137
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Almera Classic 2010
5 285 $
•
247 074 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
236 тыс.км
Белая Церковь
UA
DI 0936 AI
KNMCSHLMSBP828300
02.11.2026
Nissan Qashqai 2011
12 478 $
•
583 347 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
227 тыс.км
Черновцы
02.11.2026
Nissan Leaf 2013
5 774 $
•
269 877 грн
Хэтчбек
Электро
Автомат
Передний
220 тыс.км
Черкассы
UA
CA 0361 IA
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Juke 2017
11 650 $
•
543 473 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
113 тыс.км
Киев
UA
AX 8007 IO
SJNFBAF15U7329986
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Leaf 2014
3 000 $
•
139 950 грн
Хэтчбек
Электро, 24кВт-ч
Автомат
Передний
227 тыс.км
Первомайск
UA
BE 0177 YB
SJNFAAZE0U6009434
02.11.2026
Nissan Sentra 2016
6 470 $
•
301 826 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Вариатор
Передний
170 тыс.км
Синельниково
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Qashqai+2 2010
9 200 $
•
429 180 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
278 тыс.км
Житомир
UA
AM 9835 HK
SJNJDNJ10U6056140
Купите Nissan Pathfinder 2015 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
13 211 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Nissan Pathfinder, 2015
397 205 грн
грн.
0 грн
397205 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Nissan Pathfinder, 2015
8 500 $
