З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Варіатор
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Привід
Повний
06.06.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BT3721CI
|
|---|---|
| VIN |
5N1AR2MM4FC692088
|
| Марка | Nissan |
| Модель | Pathfinder |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 3.5 л |
| Вантажопідйомність | 2715 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
19.10.2025
Продається на
Держномер
BT3721CI
Пробіг
239 тис.км
Ціна
8 500 $
06.06.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BT3721CI
26.05.2020
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 6541, м. Херсон, вулиця Вишнева, 22
Держномер
BT3721CI
14.01.2020
Продається на
Пробіг
69 тис.км
Ціна
17 900 $
Опис
Автомобіль пригнаний з США. Був придбаний на страховому аукціоні. Обсяг 3.5 V6 (SV) 7 місць. (249 к. с. / 183 кВт) 2 WD + Підключається 4 WD + блокування диференціала. Система Start\\Stop Автомат КПП Кольоровий дисплей Ел. сидіння. R - камера + Park-tronic. Круїз-контроль, Повний бортовий комп'ютер. Датчик світла. Датчик тиску в шинах. Рейлінг. Стан Гаражне зберігання Перший власник Не битий Не фарбований Безпека Центральний замок Подушка безпеки (Airbag) ABS Іммобілайзер Сигналізація ABD ESP Галогенні фари Сервокермо Комфорт Підсилювач керма Ел. склопідйомники Бортовий комп'ютер Кондиціонер Клімат контроль Круїз-контроль Парктронік Датчик світла Підігрів дзеркал Електропакет Мультируль Запуск кнопкою Мультимедіа Акустика CD MP3 Інше Тонування скла.
Також знайдено по VIN-коду
2016 р.
зафіксовано ДТП
на території США в 2016 році із пошкодженням передньої частини кузова
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Обмін на Рено Трафік від 2007 пасажирський або аналог
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Nissan |
|---|---|
| Модель | Pathfinder |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Варіатор |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 3.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 7 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх та задніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 12 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 11 л/100 км |
| Місто | 14 л/100 км |
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Кермо з пам'яттю положення
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль сліпих зон
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Протитуманні фари
Кузов
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
02.11.2026
Suzuki Grand Vitara 2009
7 999 $
•
373 153 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Повний
213 тис.км
Вінниця
UA
AB 6970 EO
JSAJTD44V00503280
З VIN-кодом
02.11.2026
Kia Sorento 2009
8 000 $
•
373 200 грн
SUV / Кросовер
Дизель
Ручна / Механіка
Повний
135 тис.км
Київ
UA
AA 8129 IM
Y6DJC524595886089
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Touareg 2005
7 200 $
•
335 880 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.5л
Автомат
Повний
357 тис.км
Львів
UA
BX 8490 IA
WVGZZZ7LZ5D065255
З VIN-кодом
02.11.2026
Hyundai Tucson 2006
7 350 $
•
342 878 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
223 тис.км
Луцьк
KMHJN81BP6U396251
З VIN-кодом
02.11.2026
Renault Koleos 2008
7 700 $
•
359 205 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
219 тис.км
Самбір
UA
BC 7578 OE
VF1VY0A0MUC278261
З VIN-кодом
02.11.2026
Dodge Caliber 2009
6 900 $
•
321 885 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
117 тис.км
Волочиськ
1B3HBN8C290166388
01.11.2026
З VIN-кодом
01.11.2026
BMW X3 2006
7 500 $
•
349 875 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Повний
360 тис.км
Львів
UA
BC 7949 PI
WBAPB11050WH13955
01.11.2026
01.11.2026
Volkswagen Touareg 2004
7 323 $
•
341 618 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 3.2л
Автомат
Повний
387 тис.км
Харків
Відгуки про Ніссан Патфайндер
4.6
Nissan Pathfinder 2015
4
После продажи Кашкая два года назад, ездил это время на каршерингах и служебной машине. Все время хотелось приобрести большой 7-местный кроссовер для семьи, но никак не складывалось по разным обстоятельствам. На эту модель обратил внимание еще давно, когда она только появилась в России. 10 дней поисков по Авто.ру и пару выездов эксперта по подбору авто — и урвал, наверное, один из лучших пафиков в Москве на конец июля 2020. Итак, впечатления: — хорошая шумоизоляция мотора, в салоне не особо громко слышно, разве что из глубины подвывает V6. — шумоизоляция в целом нормальная. — тяжелый руль (мизинцем не покрутишь на месте, как в большинстве авто из списка выше), однако в остальном машина рулится как Ниссан, такое все знакомое по ощущениям, и понятное. — просто кайф от 360-камер — удобно парковать этот корабль, а также проезжать между криво (и тесно) припаркованными машинами, привык к большим габаритам за сутки. Правда, качество картинки ужасное, но хотя бы функция вполне выполняется. — багажник почему-то медленно открывается и закрывается. — в целом удобные сиденья, хотя чувствуется, что рассчитаны и под крупных дядек. — офигенные второй и третий ряды сидений, всегда мечтал, чтобы детям сзади было по кайфу и просторно. Ниссан Патфайндер 2015 — правда ISOFIX в Ниссан, как всегда, через одно место сделаны, без крышек, как в БМВ, обязательно надо сквозь кожаную обивку проталкивать ISOFIX крепления. — багажник большой, по кайфу! Но не понял куда огнетушитель красиво воткнуть, чтобы не болтался. Временно в нишу под полом багажника спрятал, накрыв перчатками и тряпками. — навигация такая себе. — обзор с водительского кресла офигенный, лопухи отличные. — динамика, учитывая задачи машины, вполне хорошая. Ускорением более, чем доволен. По ощущениям, резвее Кашкая, но медленнее Теаны 2.5. Ну и звук V6 радует... — агрессивно ездить и перестраиваться желания ноль (стремно). — чувствуется, что машины в потоке сторонятся и, скорее, уступают, из-за размеров. — рулежка скорее как в кашкае по ощущениям, с поправкой на габариты автомобиля. — напрягает, что дизайн магнитолы авто 2015 года (ок, поколение вышло в 2012 году) слишком похож на Кашкайский образца 2008 года. Спишем на в целом кризис жанра в этой области у компании Ниссан в последние 10 лет. — салон выглядит очень аккуратно. Мне друзья советовали смотреть на Kia Sorento предыдущего поколения или Mohave. Сидел я в них, не заценил, в Ниссане круче, по крайней мере субъективно. Ниссан Патфайндер 2015 — вариатор без рывков, работает ровно. Для успокоения души, жидкость скоро поменяю. — еще не понял пока как правильно увидеть радиатор вариатора и как его чистить, но это вопрос времени. — предыдущий хозяин в целом скорее красавчик. Установил защиту коробки (блокировка), а также пороги-ступеньки. Жене и детям мега удобно залезать и вылезать из тачки. Никогда не понимал фишку, но теперь оценил. — Bluetooth музыка в штатной магнитоле с айфона 11 по звуку норм, но функционирует ужасно. После рестарта системы, включаю трек с Яндекс.Музыки и ужасные прерывания и глюки. Но сразу обрадовался, что хотя бы по USB с айфона музыка отлично играет, и инфо по треками видно (после кашкая для меня это вау). Советовали андроид поставить в голову, изучу вопрос и займусь, как буду готов. — расход пока хрен знает, не понял. Сбросил счетчик и с учетом стояний на светофорах показывает 21-22 литра. Спишем на статистику. В целом очень доволен тем, какой вариант попался. В машине при езде ощущение, что в космо-крейсере едешь. Думал, что высокая посадка и далеко-сижу-далеко-гляжу вообще больше не мое. Но нет, кайфово. И семья тащится. С учетом то, почем купил машину и в каком состоянии, имхо идеальный вариант, по сравнению с покупкой за эти, либо большие деньги переднеприводных автомобилей младших моделей не самых высоких комплектаций (Qashqai, X-trail, Sportage), с учетом задач (семью возить: детей и родителей). Но время покажет, какое там состояние. Поэтому и написал первые впечатления. P.S. Рад, что потратил 12 тысяч рублей на услуги эксперта по подбору автомобиля, деньги окупились, с учетом того, что большинство пафиков на авто.ру — плохие (несколько хозяев, перекупы, битые, с юридическими ограничениями, либо слишком дорогие — более 1,6-1,7 миллиона).
Автор:
aabulkhairov
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
Очень хорошая машина для большой семьи и для путешествий. Отличная динамика и управляемость. Очень теплая, в —40 ездил в футболке. Шикарная аккустическая система. Шумоизоляция заводская позволяет наслаждаться тишиной в салоне. Нет проблем с запчастями, все расходники всегда в наличии. расход масла 0, сколько залил столько и слил. Приятная опция, при движении задним ходом, автоматический наклон боковых зеркал, очень удобно. Хотя есть и камера заднего вида с камерами в зеркалах. Задние кресла раскладываются в один ровный пол, что позволяет перевезти объемные грузы, да и имел опыт ночевки в машине. два взрослых человека с комфортом поместятся))
Автор:
Фиолетовое купе
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
До Ниссана у меня был прадик 150.Купив ниссан открыл для себя совершенно новые ощущения от езды на патфандере именно в 52 кузове.Во первых очень богатая комплектация.Машина скорее ближе к инфинити.Просто огромный семиместный солон.Удобно входить пассажирам даже третьего ряда сидений.Третий ряд сидений убирается в пол.тем самым освобождая место под багажник.который тоже огромный.Кстати с электрическим приводом с доводчиком.Кожа в салоне очень качественная.Компьютер умный легко читаемый.Приборы все на своем месте. Вообще салон смотрится богато. Деревянные и алюминивые вставки.Много разнообразных ящичков и полочек. Так же много подсветок и всяких удобных штучек..Они несомненно создают уют и комфорт в машине. В машине тихо и только немного слышно приятный звук очень сильного двигателя набирающего обороты.Кстати о моторе.Изначально он выдавал 340 л.с. Сделали 249 л.с. что бы подходил под транспортный налог.Так что запас прочности и ресурс просто колоссальный. Я был просто шокирован расходом топлива. Тасса 7-8 л.Город 9-10 л. При такой мощности это какой то феномен.Ко всему прочему на заводе установлена премиум музыка Bose сколько динамиков даже не считал.Колёса на 20 дюймов выглядят очень стильно .Хорошее лакокрасочное покрытие.На дачу ездил весь сезон. Вроде бы ветки.Ни одной царапинки.Поломок у меня не было.Т,О, проходил регулярно.Стоимость не больше чем у бюджетных машин.Машина очень скоростная за обгоны не переживаешь,выстреливает как самолет двигатель работает очень плавно,тихо,с приятным звуком ,подвеска мягкая о не убаюкивающая,на дальние расстояния очень приятно ездить.Ещё 13 фото
Автор:
Вадим Алексеевич .
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
4.8
После Тойоты (также на 7 мест) решили купить новую большую машину для путешествий на 7 человек. Покупали у официального дилера. Наш конь себя полностью оправдал. Ему не страшны никакие дороги — ни городские, ни сельские, ни горные. Конечно, все в меру, коня жалели, по непроходимым болотам-переправам не ездили. Машина высокая, устойчивая на дороге. На пузо никогда не садились. Заводится легко даже на морозе. Очень вместительная — семья, чемоданы, сумки, палатки и принадлежности для костра — все входит без проблем. Недостаток только в расходе бензина. Мягко говоря, не экономичная. Дороговат ремонт. Кое—что за 5 лет уже пришлось подремонтировать — от официального Ниссан-центра отказались, дорого. Но в приличном СТО проблемы решили.
Автор:
food2000@cn.ru
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
Отличный автомобиль за свою цену. Опций намного больше чем у конкурентов за эту цену. вариатор поменяли по гарантии. У офицалов действует программа Доброй воли. Ещё отмечу, что расплатой за излишний вес и предельную энерговооруженность агрегатов является безупречная безопасность. На форуме США есть отзывы про ДТП с лобовыми ударами. Пассажиры все целы и невредимы. Собственно в салоне все понятно и запоминаемо с первого взгляда (как всегда у японцев), есть зимний пакет (подогрев руля ,передних и задних сидений) , летом передние сидения из кожи молодого дермантина вентилируются . Очень удобно. Стеклоподъемники , как теперь принято у большинства производителей , имеют автомат только у водительской двери. Регулировка руля по вылету и вертикали- электро . Передние сидения электрические, водительское с памятью на 2х водителей (руль ,сидение, зеркала) Сиденья удобные , как домашнее кресло. В подголовниках мониторы + безпроводные наушники. Трехзонный климат-контроль. Третий ряд обязателен теперь, но кто им пользуется? Места на заднем ряду за глаза, регулировка заднего сидения вперед-назад и наклон спинки. Майфун «Bose» отдает антиквариатом т.к. имеет (я чуть не упал) входы под тюльпаны (видео – аудио) в остальном все как у людей(USB/AUX/CD/AM-FM, монитор+ NAVI) сабвуфер в багажнике так себе , но присутствует. Музыка на 3,5. Салон сделан так, чтоб было удобно в дальнем путешествии всем. Еще люк и стеклянная крыша пассажирской части салона (как же без нее люди живут?))) Ещё 21 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
4.6
Пользуюсь данным автомобилем с ноября 2016 года. Пересел на него с Чероки, поскольку хотелось большего комфорта и управляемости, а на седаны и т. п. пересесть не могу. Выбор был сделан случайно, но очень быстро после тест-драйва. Случайно решили прокатиться с женой и... запали. Машина не без минусов, но по порядку. Сразу видно, что авто было сделано с ориентиром на американский рынок: места просто море, даже на 3ьем ряду несколько раз ездили не самые компактные мужики от часа+ и никто не ныл, во многом благодаря сдвижному 2му ряду сидений. Лыжи, стройматериалы, холодильники... как тут и были) Опять же ТВ для 2 и 3 ряда добавляет комфорта. Комплектация правда максимальная, но это была ещё одна из причин, по которой авто приобретался. За те же деньги тойота была бы на уровень беднее (рассматривал Хайлендер). Машина идеальна для дальних поездок и походов. Едет как корабль, управляется легко и динамично - подвеска-то уже не зависимая. Но!!! вот и 1ый минус: в ней же и главное слабое место данного агрегата. Замена ступичных подшипников передних в сборе 3 раза за 2,5 года многовато. Но это плата за комфорт в сравнении с предшественником. Машины абсолютно для разных целей. Кстати по снегу едет авто отлично. Ощущения интересные, если Паф рыл и продирался, то Пуф как змея ползёт себе и ползёт. По грязи хуже, но опять же смотря какая резина. Порадовала шумка и музыка, на хорошо. И это при том, что практически всё, что в этой машине из резины, мягко говоря г... Всё прокладки, резинки, штатные дворники очень мягкие, не рассчитаны на наш климат. Зимой постоянно примерзают, если не обрабатывать. Стекла примерзают, один раз менял моторчик на водительской двери. Дворники чистили не дольше пары месяцев. Расход за весь период эксплуатации в среднем 15 - 15,5 литров при этом город/загород ровно пополам. Как то так... Ещё 5 фото
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
Начну с того, что искал большой семейный автомобиль с учётом коляски и собаки. Бюджет планировал до 3 млн. рублей. Обязательно комфорт в дальних поездках. Я скажу честно, я не ошибся. Машина идёт по трассе как корабль. Абсолютный комфорт. Дети и жена спят всю дорогу. Прекрасно работает вариатор, с обгоном никаких проблем. Ни рывков, ни толчков. Очень хороший обзор. Расход при нормальной езде, без тапки в пол - 10.5 литров, это при 3.5 двигателе. Зимой я ездил в деревню, да это не УАЗ, но псевдо понижайки мне хватило, чтобы 2 км ездить от асфальта до дома. Никаких, вообще никаких вопросов по обслуживанию. Только плановое ТО. Я реально доволен своим сараем :-). Продаю, так как уже необходимости в такой большой машине больше нет.
Автор:
Yu Timm
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
Ещё 9 фотоЕсли кратко: Мне данный авто понравился, прежде всего тем, что большой и мощный. Подвеска просто огонь, очень энергоемкая и мягкая, при этом авто таких габаритов рулится отлично. Многие говорят, что это большой мурано, не могу утверждать, тк мурано у меня не было, но знаю, что многие зап части подходят. Шумка очень достойная, если ещё и крышку багажника зашумить, то вообще будет шикарно. Со старта она конечно не "стреляет" ввиду того, что стоит вариатор, но на любой скорости, на любых оборотах подхватывает и лихо ускоряется. По птс 249 лс (налог около 18 тр), по факту 270 лс. Говорят что коробки не надёжные у них, не могу сказать, не достался автомобиль с уже замененной по гарантии коробкой передач. А вообще то мой четвёртый ниссан подряд на вариатор, как по мне, отличный коробас. Салон - трансорер, позволяет увеличивать объем багажника за счёт смещения заднего (второго ряда вперёд), при этом кресла второго ряда имеют множество положений. 3третий ряд здесь полноценный, вполне комфортно будет и взрослому среднего роста (проверяли). При сложенном втором ряде кресел, умещается двухметровый надувной матрас. Крч говоря, я авто доволен, но решил попробовать класс "минивен", поэтому и продаю.
Автор:
merku-maks
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
В декабре 2018 купил данного представителя концерна Nissan. На мой взгляд это лучшее соотношение цена/качество для 7-ми местного семейного автомобиля. Покупал вторым автомобилем в семью для жены. В итоге, всю зиму проездил сам, так как для жены он оказался слишком большим) Основным преимуществом, конечно, является его вместительность: при сложеном втором ряде сидений в багажнике можно дискотеку устраивать) Ездить по городу и по трассе на вариаторе одно удовольсвие-высоко сидишь, никто к тебе не жмется! Едет уверенно, как танк, хотя в нем есть даже спорт режим (так и не понял зачем!) Динамики, конечно, не хватает, но это, наверное потому, что я сравниваю с 335 бмв, с которой я пересел) Проходимость, говорят, у него тоже неплохая, хотя сам не проверял.Но на мой взгляд, по бездорожью его просто жалко использовать. Из всяких полезных опций, я бы первым делом выделил камеры по кругу (без них, мне кажется этот агрегат вообще нереально припарковать), Плюс, я оценил зимой подогрев руля и стекла под дворниками(на бмв у меня такого нет). Хорошая навигация и наличие жесткого диска, наверное тоже удобная опция, но при наличии яндекса ни то, ни другое, на мой взгляд ненужно. Минус у этого автомбиля один — он просто огромный! Парковать его в городе и кздить по дворам спальных кварталов на нем нельзя!) По-любому нужен паркинг или стоянка. В общем, решил продать я Патфайндера, и наверное, снова возьму Мурано. До бмв меня был 2010 года Мур-вот он меня во всем устраивал: там и динамика получше, и с габаритами таких проблем нет. Надеюсь, кому-то будет полезен данный отзыв. Ещё 5 фото
Автор:
Артем
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
Этим летом довелось познакомиться с автомобилем Nissan Pathfinder 2015 - проехали около 400 км на разных пассажирских местах. Раньше на тех же дорогах ездили на Шкоде Октавия и Тойоте Ленкруизер. А сам я несколько лет езжу на Skoda Fabia хэтчбек (мой отзыв).Выглядит не очень агрессивно, довольно солидно.Название сложно правильно прочесть с первого раза - но закрывая багажник его можно прочесть еще раз:-)Электронный ключ снабжен тремя кнопками: две открывают и закрывают двери и включают сигнализацию, третья - открывает и закрывает багажник, оследняя функция уж очень мне понравилась. Внутри, ,брелка" есть и обычный ключ.Заводится автомобиль с помощью кнопки - тоже непривычное новшество.Еще одна "приятная мелочь" - подогрев передних сидений, причем с двумя ступенями мощности.также есть камера заднего вида и синхронизация аудиосиситемы авто с мобильным телефоном.Разгоняется авто довольно быстро для своего веса, расход бензина немного удивил - около 9 литров за городом на скорости 110 км/ч - особенно по сравнению с 15-17 литрами у Лендкруизера ( я езжу на Шкоде Фабия с 1,2л двигателем, которая при такой скорости, ,ест" 7-7,5 литров). Езда комфортная, без укачивания. Неровности дороги и мелкие ямки почти не ощущаются. Места достаточно, салон просторный, багажник вместительный. Отделка качественная и красивая. Сиденья рочень удобные, у водительского очень много регулировок и его можно почти идеально подогнать для любой комплекции и роста.Единственный недостаток таких машин - сравнительно высокая стоимость. Но при достаточном бюджете советую обратить внимание на Nissan Pathfinder.
Автор:
Zinoxander
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
4.8
Очень комфортный, динамичный и для такого автомобиля достаточно экономичный расход.Для семьи супер, дети в восторге от такого автомобиля, на третьем ряду может поместиться крупный мужчина с ростом 180-190. Недооценённый авто в нашей стране, рекомендую обратить внимание на него и самое главное попробовать его в движении, эмоции будут на высоте !
Автор:
Volodimir
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
4
После продажи Кашкая два года назад, ездил это время на каршерингах и служебной машине. Все время хотелось приобрести большой 7-местный кроссовер для семьи, но никак не складывалось по разным обстоятельствам. На эту модель обратил внимание еще давно, когда она только появилась в России. 10 дней поисков и пару выездов эксперта по подбору авто - и урвал, наверное, один из лучших пафиков в Москве на конец июля 2020. Итак, впечатления: - хорошая шумоизоляция мотора, в салоне не особо громко слышно, разве что из глубины подвывает V6. - шумоизоляция в целом нормальная. - тяжелый руль (мизинцем не покрутишь на месте, как в большинстве авто из списка выше), однако в остальном машина рулится как Ниссан, такое все знакомое по ощущениям, и понятное. - просто кайф от 360-камер - удобно парковать этот корабль, а также проезжать между криво (и тесно) припаркованными машинами, привык к большим габаритам за сутки. Правда, качество картинки ужасное, но хотя бы функция вполне выполняется. - багажник почему-то медленно открывается и закрывается. - в целом удобные сиденья, хотя чувствуется, что рассчитаны и под крупных дядек. - офигенные второй и третий ряды сидений, всегда мечтал, чтобы детям сзади было по кайфу и просторно. - правда ISOFIX в Ниссан, как всегда, через одно место сделаны, без крышек, как в БМВ, обязательно надо сквозь кожаную обивку проталкивать ISOFIX крепления. - багажник большой, по кайфу! Но не понял куда огнетушитель красиво воткнуть, чтобы не болтался. Временно в нишу под полом багажника спрятал, накрыв перчатками и тряпками. - навигация такая себе. - обзор с водительского кресла офигенный, лопухи отличные. - динамика, учитывая задачи машины, вполне хорошая. Ускорением более, чем доволен. По ощущениям, резвее Кашкая, но медленнее Теаны 2.5. Ну и звук V6 радует... - агрессивно ездить и перестраиваться желания ноль (стремно). - чувствуется, что машины в потоке сторонятся и, скорее, уступают, из-за размеров. - рулежка скорее как в кашкае по ощущениям, с поправкой на габариты автомобиля. - напрягает, что дизайн магнитолы авто 2015 года (ок, поколение вышло в 2012 году) слишком похож на Кашкайский образца 2008 года. Спишем на в целом кризис жанра в этой области у компании Ниссан в последние 10 лет. - салон выглядит очень аккуратно. Мне друзья советовали смотреть на Kia Sorento предыдущего поколения или Mohave. Сидел я в них, не заценил, в Ниссане круче, по крайней мере субъективно.- - вариатор без рывков, работает ровно. Для успокоения души, жидкость скоро поменяю. - еще не понял пока как правильно увидеть радиатор вариатора и как его чистить, но это вопрос времени. - предыдущий хозяин в целом скорее красавчик. Установил защиту коробки (блокировка), а также пороги-ступеньки. Жене и детям мега удобно залезать и вылезать из тачки. Никогда не понимал фишку, но теперь оценил. - Bluetooth музыка в штатной магнитоле с айфона 11 по звуку норм, но функционирует ужасно. После рестарта системы, включаю трек с Яндекс.Музыки и ужасные прерывания и глюки. Но сразу обрадовался, что хотя бы по USB с айфона музыка отлично играет, и инфо по треками видно (после кашкая для меня это вау). Советовали андроид поставить в голову, изучу вопрос и займусь, как буду готов. - расход пока хрен знает, не понял. Сбросил счетчик и с учетом стояний на светофорах показывает 21-22 литра. Спишем на статистику. В целом очень доволен тем, какой вариант попался. В машине при езде ощущение, что в космо-крейсере едешь. Думал, что высокая посадка и далеко-сижу-далеко-гляжу вообще больше не мое. Но нет, кайфово. И семья тащится. С учетом то, почем купил машину и в каком состоянии, имхо идеальный вариант, по сравнению с покупкой за эти, либо большие деньги переднеприводных автомобилей младших моделей не самых высоких комплектаций (Qashqai, X-trail, Sportage), с учетом задач (семью возить: детей и родителей). Но время покажет, какое там состояние. Поэтому и написал первые впечатления. P.S. Рад, что потратил 12 тысяч рублей на услуги эксперта по подбору автомобиля, деньги окупились, с учетом того, что большинство пафиков - плохие (несколько хозяев, перекупы, битые, с юридическими ограничениями, либо слишком дорогие - более 1.6-1.7 миллиона рублей).
Автор:
Артур
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Qashqai 2015
14 000 $
•
653 100 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
278 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 3663 CB
SJNFAAJ11U1376187
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan X-Trail 2012
9 700 $
•
452 505 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
170 тис.км
Київ
UA
AI 1733 TI
JN1TBNT31U0400641
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan X-Trail 2012
10 200 $
•
475 830 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Повний
208 тис.км
Кривий Ріг
UA
BM 2382 EB
JN1TBNT31U0400220
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Qashqai+2 2011
10 800 $
•
503 820 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
250 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 5493 ET
SJNJCAJ10U7051172
З VIN-кодом
01.11.2026
Nissan Qashqai 2013
10 900 $
•
508 485 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Повний
160 тис.км
Вінниця
SJNFENJ10U2625383
01.11.2026
Nissan Qashqai 2011
9 275 $
•
432 679 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Повний
261 тис.км
Ковель
З VIN-кодом
01.11.2026
Nissan Leaf 2014
7 890 $
•
368 069 грн
Хетчбек
Електро, 24кВт-год
Автомат
Передній
129 тис.км
Умань
UA
CA 4889 EI
SJNFAAZE0U6022093
З VIN-кодом
01.11.2026
Nissan Juke 2012
8 300 $
•
387 195 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
154 тис.км
Тернопіль
UA
BO 4910 EI
SJNFBAF15U6284432
З VIN-кодом
01.11.2026
Nissan Rogue 2015
10 499 $
•
489 778 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Варіатор
Повний
207 тис.км
Київ
UA
KA 1949 HC
KNMAT2MV7FP527420
01.11.2026
Nissan Almera 2011
5 390 $
•
251 444 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
185 тис.км
Київ
Придбай Nissan Pathfinder 2015 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
13 188 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Nissan Pathfinder, 2015
396 525 грн
грн.
0 грн
396525 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Nissan Pathfinder, 2015
8 500 $
