С VIN-кодом
Opel Insignia 2016
I покоління (FL)
10 900 $
•
Последняя зафиксированная цена
W0LGT8G35H1026280
Найдено 12.10.2026
ID: 73372453
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Технические характеристики
Основное
| Марка | Opel |
|---|---|
| Модель | Insignia |
| Год | 2016 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Не указан |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 1.6 л |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
|---|---|
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Материалы салона | Ткань |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Электронная приборная панель
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Фаркоп
Более выгодно
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2011
8 888 $
•
412 314 грн
Универсал
Дизель, 2.1л
Автомат
Задний
236 тыс.км
Харьков
UA
AX 0225 PC
WDD2122051A568167
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2011
9 000 $
•
417 510 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
144 тыс.км
Львов
UA
BC 0350 BI
TMBGT61Z8B2130802
04.11.2026
04.11.2026
Renault Megane 2018
9 777 $
•
453 555 грн
Универсал
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
177 тыс.км
Ковель
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2013
8 800 $
•
408 232 грн
Универсал
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
150 тыс.км
Луцк
TMBHJ61Z8D2061641
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2011
9 500 $
•
440 705 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Передний
247 тыс.км
Киверцы
TMBUF61Z3B2135139
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda SuperB 2014
9 851 $
•
456 988 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
340 тыс.км
Харьков
UA
AI 5324 PA
TMBJF73TXF9011304
С VIN-кодом
04.11.2026
Renault Megane 2014
9 000 $
•
417 510 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
203 тыс.км
Бучач
UA
BX 7867 IE
VF1KZ140652213174
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2014
8 888 $
•
412 314 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
240 тыс.км
Бровары
UA
AI 2605 PI
TMBJJ9NE0F0128967
С VIN-кодом
04.11.2026
Volvo V50 2012
9 200 $
•
426 788 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
203 тыс.км
Житомир
YV1MW84F1C2677982
Отзывы о Опель Инсигния
4.7
Opel Insignia 2016
4.2
Отличный автомобиль владею 2.5 года никаких замечаний нет. Комфортабельный, удобные сидения спина на длительных поездках не тревожит. Экономичная трансмиссия расход по трассе очень приятный. Огромный багажник а если сложить сидения вообще космос. Дорогу держит для своего класса очень уверенно особенно на 18 тапочках. Коробка плавно переключает ну по крайней мере пока) пробег уже около 170 ты км.
Автор:
guf.by
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
4.4
До этой машины владел Opel Vectra С 2007 2 года, потом Saab 9-5 Aero 2000 2 года. Сааб оказался не под мои финансовые возможности, хотя машинка очень душевная. Посчитав риски, взял Инсигнию в лизинг, продав Сааб. Расчет был свежесть машины (меньше ремонта) и низкий расход топлива на довольно новом и современном, исторически, моторе 1.6 турбодизель. Расчет по итогу оправдался, стоимость содержания машины за 2 года с учетом платежей по лизингу оказался меньше оного для Сааба, который сыпался постоянно и кушал 13-14 литров на сотню в городе. Также нужен был универсал под регулярные перевозки инструмента и материалов. По итогу получил довольно большую машину, без малого 5 метров, с неплохим перечнем полезных и комфортных опций.
Внешне выглядит довольно эффектно и актуально даже для 2022 года (вкусовщина), хотя лично мне подобные зализанные дизайны не особо по душе. К интерьерам авто слабости не питаю, но в этом все на своем месте, довольно лаконично и современно. Есть претензии к сенсорным кнопкам управления температурой климата и обогрева сидений - нужно смотреть, куда тыкать и срабатывает 9 из 10 раз, что подбешивает. Также кнопка аварийки находится далеко вверху-впереди центральной панели, с моей расслабленной посадкой при росте 185 я не достаю пальцем до аварийки, чтобы поблагодарить в потоке ,нужно отрывать спину от сиденья и дотянуться до кнопки. Приятные спортивные сиденья с регулируемой выдвижной подушкой под бедра, хорошей боковой поддержкой (опция). Адаптивный поворотный свет (AFL) с подсветкой поворотов, доворотом основного света в поворот, автоматическим дальним - комфортно. Подогрев руля, датчик дождя и света - сейчас уже без этих опций машину рассматривать не буду. Зимой в машине ХОЛОДНО. Прям очень. Как опция в данной машине может устанавливаться электрический догреватель воздуха печки, но у меня его нет, поэтому зимой теплый воздух в салон начинает идти только минут через 20 езды по городу и минуть через 10 - по трассе. Мотор не прогревается до рабочей температуры за 30 минут езда по городу при -10 за бортом, что боль. Поставил заглушку на передние решетки радиаторов, ситуация чутка исправилась, но все равно прогрев очень долгий. Первые минут 10 езды в мороз лучше не поливать лобовое омывайкой - замерзает на ходу и полностью закрывает обзор, тоже косяк неимоверный для машины за 35 тысяч евро из салона.
После Сааба на 250 сил опасался, что чахлый дизелек на 136 лошадок будет совсем ущербным, однако, оказалось, показалось. Все-таки 320 ньютон-метров, пусть и в узком диапазоне оборотов, куда-то все же везут, пусть не так прытко, как Аэро-сааб) Жить с этим можно. Но этом мотору категорически показана автоматическая коробка передач, мотор живет в узком диапазоне оборотов, примерно 1800-2500, при этом пик момента в районе 2100-2200, нужно мастерски орудовать "палкой", чтобы держать динамику. Если провалиться ниже 1600 оборотов, то огромная турбояма превращает машину в парусный корабль, который никуда не едет. Часто это происходит на 2-й передаче, когда нужно резко поехать, ан нет, извольте ожидать прихода на 1800 оборотах) Также лекго заглохнуть при трогании, если резковато отпустить сцепление на низких оборотах (могучий дизель, ага). Только автомат на этот мотор. Хотя я искренне люблю механику и не люблю задумчивые автоматы на бюджетных машинах. Расход топлива при энергичном вождении средний за 45 тысяч км с момента покупки - 7.1 литра на сотню по компьютеру и, скорее всего, около 8 реально. Проводил замеры по километражу и фактическим заправкам. Режимы езды 70% город Минск, 30% трасса и Минская кольцевая, средняя скорость за все время - 41 км/ч. Я доволен расходом, хотя кто-то может сказать, что 8 для такого маленького дизелечка - это много. По трассе уверенно идет 140 км/ч с расходом в 6.5 л/100 км. Но, господа, не забываем, про физику. Машина большая и тяжелая, для ее перемещения нужно затратить определенное количество энергии, примерно одинаковое на любом моторе.
За два года и 45 тысяч километров пробега ремонт был только в части замены термостата и замены кнопки багажника. На сегодняшний день при пробеге 170 тысяч километров (скорее всего реальном) нужно поменять цепи ГРМ (около 2000 рублей всего), несколько сайлентов в подвеске (150 р за пару с работой), подбуксовывает сцепление (около 700 р за все), и, возможно, помпу охлаждайки поменять надо. Все эти грядущие работы отношу к обслуживанию и замене расходников, ремонтом они могут стать, если дождаться) Для этого класса машины, считаю, это вполне себе нормальные расходы за обладание машиной без особой головной боли. Расходники - масло, фильтры, жидкости, тормоза, подвеска - обычных цен, тех же, что и на Вектру или Сааб, особых отличий особых нет. Резина на 18 диаметр довольно дорогая)
Ввиду ощутимых вложений, описанных выше, планирую оставить эту машину себе еще на пару лет минимум, чтобы размазать затраты на большой срок эксплуатации.
В общем и целом, отбросив замашки гонщика (эх, Саабчик..), машиной доволен. Везет, перевозит, вмещает, очень нравится электроника стабилизации, на недорогой резине позволяет творить непотребства по зимним кашам и сугробам.
Автор:
Voffanich
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
4.6
Занимаюсь поставками авто из Европы и Америки с 1997 года. Почти все модели Opel были протестированы лично. Конечно, по сравнению с большой немецкой тройкой, количество косяков и недочётов предостаточно. Но с каждой новой моделью или новым поколением, в частности с Insignia, количество недоработок стремительно снижается. В своё время GM поставил задачу на разработку модели, которая продавалась бы везде. И это они реально сделали. Не буду отвлекать своими рассуждениями. Скажу лишь в общих чертах. 1. Двигатель. Болячки старого двигателя 2.0 л/131 л. с. были учтены ещё на стадии проектирования. В совокупности с глубоко переработанной АКПП двигатель нового поколения 1.6 л/136 л. с. сделали эту версию реальной зажигалкой. Просто поверьте, управлять одно удовольствие. 2. Ходовая вполне упругая и комфортная (чувствуются корни GM). Трансмиссия работает плавно. Некоторые говорят, что плавность хода можно сравнить с плавностью хода BMW 5-ой серии. 3. Шумоизоляция улучшена и тоже заслуживает похвалы. И, конечно же, удобные анатомические сидения с различным набором регулировок и мощной боковой поддержкой. 4. Электроника и мультимедиа. В данной модели электронных ассистентов и помощников предостаточно. С таким оснащением эта рестайлинговая модель смело шагнула в премиум-класс (специалисты понимают о чём идёт речь). Где-то слышал, что получился смартфон на колёсах. Вывод. Достаточно надёжный и экономичный автомобиль с хорошим соотношением цена-качество. На мой взгляд это сильно недооценённое авто со стороны наших автомобилистов. Ещё 4 фото
Автор:
Вадим.
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
5
Данный Opel немецкой сборки нравится за его семейность, вместительность и хорошую трансформацию.Плюсы:Качественная отделка салона.Почти нет "сверчков", но и у тойоты их тоже нет.Очень информативный бортовой компьютер. За меньшие деньги богатая комплектация, есть в наличии датчик света, дождя, круиз- контроль, который очень удобен на трассе, автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида помогает и многое другое.
Автор:
Dimon
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
5
Дуже хороша машина, по комфорту не поступається Мерседесу, при тому що в обслуговуванні набагато дешевша.Економний двигун 5 л по городу та дуже надійний.За час експлуатації жодного разу не підвела!
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
04.11.2026
Opel Antara 2011
7 901 $
•
366 527 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
04.11.2026
Opel Vivaro 2014
16 999 $
•
788 584 грн
Минивэн
Не указано, 2л
Не указана
Не указан
191 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 7400 CC
W0LF7A1A1EV642593
С VIN-кодом
04.11.2026
Opel Zafira 2011
7 500 $
•
347 925 грн
Минивэн
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
190 тыс.км
Белая Церковь
W0L0AHM75B2065040
С VIN-кодом
04.11.2026
Opel Insignia 2011
8 588 $
•
398 397 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
240 тыс.км
Черновцы
UA
CE 0310 HC
W0LGT8EMXC1024805
С VIN-кодом
04.11.2026
Opel Meriva 2011
6 300 $
•
292 257 грн
Минивэн
Дизель, 1.3л
Ручная / Механика
Передний
295 тыс.км
Сумы
UA
BM 3201 CK
W0LSD9EA3B4246408
С VIN-кодом
04.11.2026
Opel Vivaro 2013
9 163 $
•
425 072 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
182 тыс.км
Киев
W0lj7b7bsdy732731
С VIN-кодом
04.11.2026
Opel Zafira 2014
12 836 $
•
595 462 грн
Минивэн
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
213 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 8057 PB
W0LPD9E34E2076762
С VIN-кодом
04.11.2026
Opel Astra 2013
6 390 $
•
296 432 грн
Универсал
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
177 тыс.км
Львов
W0L0AHL35D2043395
С VIN-кодом
04.11.2026
Opel Insignia 2011
8 500 $
•
394 315 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
170 тыс.км
Николаев
UA
BT 4767 BK
W0LGT8EM2C1041985
С VIN-кодом
04.11.2026
Opel Astra 2012
5 138 $
•
238 352 грн
Универсал
Дизель, 1.7л
Ручная / Механика
Передний
312 тыс.км
Черкассы
UA
BH 6830 HH
W0LPD8EG2C8088805
Opel Insignia, 2016
10 900 $
