Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 4.8л
Привод
Полный
13.01.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AX7250KK
|
|---|---|
| VIN |
WP1AB29P08LA36645
|
| Марка | Porsche |
| Модель | Cayenne |
| Год | 2007 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 4.8 л |
| Грузоподъемность | 2840 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 8 |
Операции с транспортом
13.01.2026
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 6350, смт Пісочин, вул. Надії, 15
Госномер
AX1354PB
03.12.2025
Продается на
Госномер
AX7250KK
Пробег
148 тыс.км
Цена
8 000 $
Описание
Звоните пишите уточняйте что вас более интересует
20.09.2025
Продается на
Госномер
AX7250KK
Пробег
133 тыс.км
Цена
8 500 $
Описание
все в ідеальному стані! одна деталь фарбувалася, пробіг рідної, іржі немає взагалі! є проблема з насосом гур треба міняти! за готівку 8500 або обмін на авто дешевше!+3884 +3858
23.07.2025
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Госномер
AX0011HH
14.05.2025
Продается на
Госномер
AX7250KK
Пробег
150 тыс.км
Цена
10 500 $
Описание
Срочно продаю
+10
24.04.2024
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
AX7250KK
13.07.2023
Продается на
Госномер
AX7250KK
Пробег
133 тыс.км
Цена
14 500 $
09.05.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Госномер
AX7250KK
26.04.2023
Продается на
Госномер
AX0043EK
Пробег
125 тыс.км
Цена
12 200 $
Описание
Машина для тих, хто цінує яскраву зовнішність! Автомобіль у відмінному стані, не битий і не фарбований,вкладень не вимагає Пневмодвеска. Багата американська комплектація Сидіння з пакетом пам'яті для пров. сидіньШикарна музика BOSE 14 Динаміків Панорамний дах, Біксенонові фари, включаючи систему динамічного освітлення Porsche (PDLS) поворотний ксенон.Дзеркала заднього виду з функцією автоматичного затемнення 6-ступ. АКПП Tiptronic Система придушення кренів (Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ABS-система,Система розподілу гальмівних зусиль (EBD), Система екстреного гальмування (Brake Assist) Електро-комфорт-пакет Круїз-контроль Датчики тиску в шинах,електропривод багажника, Бічні подушки безпеки. У салоні не курили, дуже дбайлива експлуатація.Вся ходова у хорошому стані, двигун не засушений, як у багатьох. Машина без жодних шпаклівок, подряпин і вм'ятин! У цьому переконайтесь. Салон як новий!125000 км
26.04.2023
Продается на
Госномер
AX0043EK
Пробег
125 тыс.км
Цена
12 200 $
Описание
Машина для тех, кто ценит яркую внешность! Автомобиль в отличном состоянии, не бит и не крашeн,
вложений не требует Пневмодвеска. Богатая американская комплектация Сидения с пакетом памяти для пер. сидений
Шикарная музыка BOSE 14 Динамиков Панорамная крыша, Биксеноновые фары, включая систему динамического освещения Porsche (PDLS) поворотный ксенон.
Зеркала заднего вида с функцией автоматического затемнения 6-ступ. АКПП Tiptronic Система подавления кренов (Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ABS-система,
Система распределения тормозных усилий (EBD), Система экстренного торможения (Brake Assist) Электро-комфорт-пакет Круиз-контроль Датчики давления в шинах,
электропривод багажника, Боковые подушки безопасности. В салоне не курили, очень бережная эксплуатация.
Вся ходовая в хорошем состоянии, двигатель не засушенный, как у многих. Машина без всяких шпаклевок, царапин и вмятин! В этом убедитесь. Салон как новый!
125000 км
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
108 тыс.км · 11 лет, 11 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
133 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
овто в хорошем состоянии не бить не красен пользуется леди ухоженный и чистый сел поехал
Технические характеристики
Основное
| Марка | Porsche |
|---|---|
| Модель | Cayenne |
| Год | 2007 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 4.8 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Память положения сидения | Передние и задние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Цвет салона | Коричневый |
| Вентиляция сидений | Передние и задние сиденья |
Расход топлива
| Трасса | 14 л/100 км |
|---|---|
| Город | 17 л/100 км |
Подушка безопасности
- Центральная подушка между водителем и пассажиром
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Салон и комфорт
- Быстрая зарядка CHAdeMO
- Доводчик дверей
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Холодильник
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Третий ряд сидений
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Регулируемый педальный узел
- Открытие багажника без помощи рук
- Украшение потолка черного цвета
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Розетка 220V
- Складной столик на спинках передних сидений
- Сидения с массажем
Мультимедиа
- MirrorLink
- Управление жестами
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Система мультимедиа для задних пассажиров
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Безопасность
- Ночное видение
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
- Кузов MAXI
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
- Газобаллонное оборудование (ГБО)
- Автономный обогреватель webasto
Более выгодно
С VIN-кодом
31.10.2026
Infiniti FX 2008
12 900 $
•
599 979 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
131 тыс.км
Николаев
UA
HH 9107 AE
JNRAS15Y59M500132
31.10.2026
Mitsubishi Pajero 2011
13 700 $
•
637 187 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3.8л
Автомат
Полный
149 тыс.км
Мерефа
С VIN-кодом
31.10.2026
Mazda CX-5 2013
13 000 $
•
604 630 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
204 тыс.км
Конотоп
UA
KA 8632 EB
JM3KE4DY2E0360628
С VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Tiguan 2012
12 000 $
•
558 120 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
240 тыс.км
Кривой Рог
UA
AE 5658 TH
WVGAV7AX6CW608810
С VIN-кодом
30.10.2026
Mercedes-Benz GL-Class 2008
12 600 $
•
586 026 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.5л
Автомат
Полный
334 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 3009 EO
4JGBF86E79A449641
С VIN-кодом
30.10.2026
Hyundai Santa FE 2010
11 800 $
•
548 818 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
221 тыс.км
Радивилов
KMHSH81XDBU683742
С VIN-кодом
30.10.2026
Mercedes-Benz ML 320 2006
13 536 $
•
629 559 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Черновцы
UA
CE 1233 EP
WDC1641221A170964
С VIN-кодом
30.10.2026
Nissan Rogue 2017
12 000 $
•
558 120 грн
SUV / Кроссовер
Не указано, 2.5л
Не указана
Полный
83 тыс.км
Одесса
UA
BH 6438 PK
5N1AT2MV7HC857919
С VIN-кодом
30.10.2026
GMC Terrain 2015
12 000 $
•
558 120 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.6л
Автомат
Передний
231 тыс.км
Полтава
UA
BI 6600 EC
2GKFLPE30G6162293
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi Q5 2015
12 999 $
•
604 583 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
229 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
BI 8112 IH
WA1LFAFP4FA147277
Отзывы о Порше Каен
4.5
Porsche Cayenne 2007
4.8
Два с половиной года владения этим автомобилем и только положительные эмоции. Когда нужно ехать быстро, он едет быстро. Нужно медленно и комфортно, он это предоставляет. Бездорожье преодолевает так же охотно. Но нужно понимать, что это не вездеход и думать головой перед тем как выбирать дорогу. Идиотам он не нужен. К сожалению таких всё больше и больше становится. Крепкий как танк. Все те, кто пишет, что это ломучий автомобиль. Вам просто не повезло. Вы взяли уже неисправный автомобиль в который нужно вкладывать и вкладывать или эксплуатировали как последний идиот. Есть один недостаток. Это цена на запчасти. Но о стоимости их забываешь, когда снова едешь куда нибудь. Вообще ему всё прощаешь. Очень практичный. Доволен был как слон. И продал по вынужденным обстоятельствам. Следующий Авто будет тоже Порше Каен, но в следующем 958-м кузове.
Автор:
marishek
Смотреть весь отзыв
Porsche Cayenne 2007
4.2
Добрый день, автолюбители! Многие говорят про ломучесть ВАГов, и дороговизну деталей каенов/туарегов. И если со вторым поспорить сложно, то с первым — вполне можно. Наш 957-й покупался как семейный автомобиль, для периодических поездок по городу, перевозки детей в садик/школу. За год пользования менялись расходники, проводились ТО, но, за исключением начинающих "издавать звуки" сайлентблоков автомобиль проблем не доставил. К сожалению или счастью, всегда настает момент когда нужно прощаться и идти дальше. И зачастую банальная ипотека и необходимость погасить какие то другие кредитные обязательства вынуждают нас прощаться с нашими автомобилями. Так получилось и у нас. Нам будет очень не хватать тебя, друг. Надеюсь в новых руках тебе будет не хуже чем с нами! Ещё 21 фото
Автор:
Арина
Смотреть весь отзыв
Porsche Cayenne 2007
5
самый лучший автомобиль из тех, на которых мне посчастливилось ездить. если вас не пугает расход топлива и есть свободных тысяч 50, для устранения мелких проблем, ну и конечно, другая машина, на которой вы можете передвигаться пока доставляются запчасти на кайен, этот красавец точно для вас! за два с лишним года владения ни разу не подвел. масло меняю каждые 5-6 тыс. км. двигатель масло не расходует и никто в него не лазил. менял один раз масло в коробке на пробеге 140тыс. км. пневма без замечаний, думаю, что на авто такого класса должна стоять только такая подвеска., которая помогает поддерживать управляемость и комфорт на высочайшем уровне. завсе время владения пришлось купить кардан в сборе, стоимость 62тр. причина —развалился подшипник ( стоимость 2,3тр), который меняется на специализированном СТО (необходима балансировка). вместе с работой и установкой это стоило бы тысяч 10. если еще о расходах...менял дворники, свечи и пару катушек. из приятностей, на машинах этих годов для оформления салона использовалась натуральная кожа. в общем, при своевременном уходе и заботе порше кайен подарит вам массу положительных эмоций и удовольствие от вождения!
Автор:
pilot154
Смотреть весь отзыв
Porsche Cayenne 2007
5
Приветствую, друзья! Многие бояться покупать машину, причины банальные, ломается, дорогая в обслуживании, задиры, пневма, топливо кушает, масложорство и тд. Так вот что скажу, если вы покупаете укатанное ведро, за которым не следили и не ухаживали, а копили болячки, тогда будущему владельцу останется только печалиться в муках с авто. Поэтому покупайте машину после эксплуатации богатых людей, которые не жалеют денег на мелочи и понимают что своевременное обслуживание предотвращаете как раз описанные выше болячки. Машина супер, кайф не реальный, на дороге как на рельсах, едет очень быстро и комфортно, аналогов у конкурентов нет, даже современные престижные авто уступают во всем! Честно заявляю. Единственный минус — расход топлива в городе от 23 литров, в зависимости от езды, остальное нужно долго стараться специально сломать. Удачи на дорогах, берегите себя Ещё 21 фото
Автор:
Брайн О’Коннер
Смотреть весь отзыв
Porsche Cayenne 2007
4
Сразу оговорюсь-весь мой опыт это 15 минут тест-драйва у официального дилера. Porsche Cayene Turbo 500 л.с. в полной комплектации вплоть до пневмы, ТВ, камеры, навигации и.т.д. У Турбо в базе богатая комплектация. Цвет чёрный. Кожа чёрная. Диски 19-е (турбо спорт) одинаковой размерности, но задние вогнуты внутрь и поэтому визуально смотрятся как бы шире.Сели, завели, поехали. Погода была поганая-мелкий снег, грязь и т.д. Разогнать было особо негде. Вертолёт... Тут комментарии излишни. Коробка переключается плавно. В режимах комфорт-нормал трогается со 2-ой передачи. В режиме спорт с первой - и вперёд в светлое будущее. Ещё один момент это как бы "горный тормоз"- при движении на подъём останавливаешь машину и бросаешь тормоз - она стоит на месте, хотя должна медленно поползти вперед.Шумоизоляция не очень, мотор слышно очень неплохо. Мне не понравилось, я хочу полную изоляцию, тем более за такие деньги. Не понравилась камера, хотя может привык к своей? Сдавал назад, смотря в камеру, и чуть не уперся в стену.Расход бензина очень "понравился": со слов продавца по паспорту 22-23 л., в реале 25-30 л. Ну это кому как, а мне как серпом по яйцам. И не надо понтоваться, что мол мне пофиг на расходы на бензин - это для всех неприятный момент, просто одни открыто говорят об этом, другие делают понтовую морду и усмехаются.На счёт надёжности ничего сказать не могу, т.к. "владел" Кайеном Турбо 15 минут. Но думаю, что машина очень надёжная и проблем особых с ней не будет.В общем сама машина не плохая, даже очень хорошая, но мне почему-то не понравилась, точнее себе бы я такую не взял. Не знаю почему, но мне она не к душе. Но машина очень достойная!!!Это моё личное мнение и ничего доказывать я никому не буду. Я бы не взял. Цена явно завышена для такой небольшой машины.
Автор:
Смотреть весь отзыв
Porsche Cayenne 2007
3.8
Начну с названия. Кайенн - это разновидность африканского перца, настолько острого и ядреного, что щепотка разъедает слизистую человека. В бытность мою в Турции, мне довелось попробовать этот перец, как вспомню, так глаза слезятся сами собой.Видимо, маркетологи подыхающего Порше на момент создания Каейнна, получили от руководства пытку перцем, в наказание за то, если они не придумают какой-либо выход для компании, находящейся на грани банкротства. Видимо, перец подействовал как надо, даже лучше, потому что в начале 2000-х в недрах дизайнерского бюро Порше созрел проект, который взбудоражил автомобильный мир. Внедорожник Порше?! Полноприводный?! Переднемоторный?!Вся элита автомобилестроения язвительно насмехалась над немцами, называя автомобиль "жукоподобным", намекая на общую платформу с Туарегом. Действительно, такое было, и Кайенн с Туарегом братья, но в чем же разница? Без бутылки не разобраться!Переплачивать за шильдик с золотым гербом? Такой же проект провалился с Майбахом, Роллс-Ройсом... Значит тут все-таки есть нечто такое, что заставит потребителя взять не Туарег, а именно Кайенн.Честно говоря, никогда не думал что серебристый цвет идет Порше. Но этому Кайенну он очень даже катит, несомненно, делая его боле изысканным и элегантным. Мне нравятся эти раздутые линии, которые будто делают автомобиль мускулистым, собранным, без лишних аэродинамических изысков. Мне нравятся широкие ноздри в бампере и радиаторной решетке, нравятся противотуманки, стоящие в верхней точке картерной "лыжи". Органично смотрятся габаритные огни, поворотники в крыльях, мне нравится высокая посадка авто, и огромный зазор между колесом и арками, придает Кайенну более внедорожный вид. Приятные на вид и на ощущения ручки дверей, открывающие дверь непринужденно и легко. Металлические вставки на рамках дверей хорошо смотрятся на черной машине, а на этой - сливаются и выглядят, будто их нет. Неплохо смотрятся аллюминиевые пороги, на них не оседает грязь и куски оледеневшего снега.На покатой спинке этого зверя находится аэродинамический спойлер, который вполне себе неплохо выглядит, и скорее всего здесь не просто так. Мне очень понравились задние фары, выглядят органично, светят хорошо в любое время суток. Так как цвет машины светлый, любая пыль и грязь, которая легким мановением аэродинамики ложится сзади на "антресоль" сильно выделяется и постоянно приходится мыть и подтирать. Багажник традиционно для кроссоверов открывается вверх, и открывает вполне приличный багажный отсек с сеткой, куда можно вместить достаточное количество багажа. На Порше - большой багажник! Дожили))Здесь нет силовых бамперов, нет расширенных и расскатанных арок, грязевой резины, усиленного глушителя, защиты картера, блокировок и прочего. И после этого они посягают на титул "внедорожник"?! Я пожалуй слишком щепетилен и требователен, возможно не в меру критичен и придирчив, но Кайенн даже близко не может претендовать на титул Внедорожник. Его собрат Туарег хоть и несколько прокаченней, но тоже далек от этого.Ну вот, я подошел к нему взялся за ручку и открыл дверь. По правде сказать, мне очень понравился запах салона. Он какой-то... съедобный!) Внутри все выглядит шикарно. Гладкая черная перфорированная кожа, вставки под алюминий, массивные дверные ручки, трехспицевый руль - выглядит отлично, богато и спортивно. Порше всегда умел создавать хорошие салоны, эргономически правильные и эстетически приятные. Но это все только на первый взгляд. Пластик салона будто перекочевал с салонов китайских авто, он гремит/хрустит/скрипит, неприятен на ощупь, создает ощущение хлиплкого и ненадежного материала. Кожа в некоторых местах обтерлась и потеряла лоск. Конечно, это можно исправить, но все же, Порше должен быть качественным автомобилем, не так ли?Приборы достаточно информативны, но у меня не самое лучшее зрение и я нахожу их несколько мелковатыми. Они охотно перескакивают с места на место при нажатии на педаль газа, и это приятное зрелище)Центральную панель занимает большой монитор, на который выводятся все необходимые данные о машине, мультимедиа и проч. Ниже находятся блок управления климат-контролем, маленький отсек для мелочей, массивные ручки возле КПП- особая фича Кайеннов. Сам рычаг КПП неплохо скомпонован, имеет интуитивно понятный ход и приятно им манипулировать. Вокруг него располагаются различные кнопки, типа помощь при спуске, настройки подвески и тд. Как обычно, особого внимания они не заслуживают.В машине хорошая акустика, звук приятный и чистый, заслуживает пятерки. Шумоизоляция автомобиля хороша, снаружи неслышно, какую же композицию Вивальди вы выбрали) Сидеть в машине очень удобно, посадка не напрягающая и вместе с тем не вальяжная, настраивает на уверенную езду. Места для ног достаточно, педали имеют плавный и приятный ход. Много настроек у сидений, их можно настроить нужным образом без всяких проблем. Посадка-высадка удобная, дверной проем большой, дверь раскрывается широко. Обзор с водительского места хороший, все видно достаточно хорошо, габариты автомобиля ощущаемы, ориентиры не потеряешь. Высоко сижу - вижу все кочки. Смотря по зеркалам, вполне можно удобно заехать на парковку задним ходом, плюс присутствуют парктроники.Сзади сидеть тоже удобно, втроем можно разместится без излишней толкотни, места для ног достаточно, подушка сиденья средней длины. Климат-контроль в машине двухзонный, пассажирам сзади будет комфортно. Опционально можно установить в подголовники экраны с раздельной мультимедийной системой, чтобы не скучали)Теперь о главном. Двигатель! Он тут заряженный и не из тех, что парятся о расходе и экологических требованиях. Его придушили электронными ошейниками, но он по-прежнему напорист и силен. Ого-го, какой же звук, когда он заводится! Вррррууу... Загорелись все лампочки, кузов дал еле ощутимые вибрации и Перец готов стартовать и жечь. Еле ощутимо жму педаль газа, а машина уже стремится набрать обороты. Неспешно выезжаю со двора на дорогу, включаю поворотник, выезжаю на линию, пропускаю симпатичную девушку и давлю на газ. ООО Да, как же он прет! Упруго и сильно, как прыжок рыси, он устремляется вперед, выбрасывая литры топлива в атмосферу. Но-но, уже 140, это опасно, притормози! Кайенн послушно сбрасывает скорость и плавно въезжает в поворот, без намека на крен или курсовую раскачку. Браво! Мне понравилось! Без лишнего рысканья, он шашкует из ряда в ряд и мы достигаем заправки. Аппетит у него вовсе нескромный, оставляю заправке несколько тысяч и еду дальше. Мдааа, за любое удовольствие приходится платить... но оно того стоило!Подвеска автомобиля жестковата, сказываются Фольксвагеновские гены и спортивные настройки, Кайенн без проблем преодолевает кочки и лежачих полицейских, но на скорости при малейших неровностях дает знать водителю грохотом и хрустом в районе багажника и панели - мы не на ралли э, давай попроще. Он охотно заходит в повороты, приятно и со вкусом маневрирует в потоке, но немного укачивающе приседает назад при активном трогании с места. Кайенн способен проехаться по проселочной дороге, грунтовой накатке, преодолеть неглубокую лужу, на серьезном бездорожье ему делать нечего. Если застрять, то можно повредить абсолютно все днище - оно ничем не защищено и опасно низко расположено к земле.Кому же он нужен? Покупают Кайенн все. Депутаты, богатые студенты, состоятельные дамочки, бизнесмены, актеры, деятели бизнеса и полицейские. Только не простые обыватели. Они-то понимают, что ну не нужен он им... за 50-60 тысяч долларов, такой многожрущий, требовательный, ненадежный... Они выбирают Прадо/Патруль/Паджеро и остаются довольны...Кайенн не рентабелен. Это его серьезный минус. Он мало ремонтопригоден. У него спорный дизайн. Подумайте сотню раз, прежде чем купить его. Ибо продать его потом будет во много раз сложнее, нежели купить. Ибо лучше наслаждаться им и радоваться ему, не имея его) Такой вот парадокс.
Автор:
daydre
Смотреть весь отзыв
Porsche Cayenne 2007
4.6
Довелось недавно прокатится на Cayenne. Сказать что это впечатляюще - ничего не сказать.Не смотря на то, что машина была 2007 года выпуска, ощущение новизны не пропадало, за это спасибо конечно предыдущему хозяину авто.Кстати да, автомобиль подержанный, куплен был по словам друга за миллион двести. Однако, в силу надёжности немецкого автопрома и того, что кайены довольно распространены у нас, авто находилось в состоянии как-будто бы с конвейера. Год выпуска сдавали разве что потёртости рычага смены передач, руль и некоторые кнопки.Двигатель объёмом 4.8 литра просто выстреливает со светофора машину, словно пушечное ядро. Хорошая аналогия думаю, ибо ядра всё же летали, несмотря на свой вес, вот и с порше такая же история. Подвеска машины работает на ура, благодаря системе адаптации, а в условиях наших дорог, как говорится, это очень полезная вещь.Рулится автомобиль вполне себе хорошо, благодаря хорошему ГУР-у, дорогу держит как тепловоз рельсы, при чём не зависимо от скорости. Машины была куплена для семьи, благо огромный и комфортный салон как нельзя лучше подходит для этого. В багажник объёмом 500 литров можно уложить всё что можно. Ну а всё что вроде бы нельзя, но хочется, поместится если сложить задние сидения. При таком варианте там получится под полтора куба.Перед покупкой шерстили рынок автозапчастей, старались узнать цены и наличие деталей. И о чудо! Кайен строился на одной базе с фольксаген туарегом, а это значит, что в случае чего можно сэкономить на ремонте.В общем, впечатлений от езды, от салона и его эргономики просто куча! Не без косяков конечно машина, но в целом своих денег стоит, конечно же в зависимости от года выпуска.
Автор:
Drednout Mk4
Смотреть весь отзыв
Porsche Cayenne 2007
5
Маю досвід володіння 5 Porsche Cayenne, тож досвід об\'єктивний. Першим Porsche був Cayenne S 2007 року який я купив у товариша в доглянутому стані. Плюси: Автомобіль Porsche це статус, спортивний характер, технології, якість, безпека. Вартий своїх грошей!Супер-Плюс: Найкрутіша штука Porsche це ПОДОВЖЕННЯ ЗАВОДСЬКОЇ ГАРАНТІЇ яка можлива до 15 років або 200.000 км!!! Головне, щоб авто офіційно і вчасно обслуговувалось, а далі виробник за $1.500 в рік робить дива і закриває власним коштом великі ремонти!!! Мені протягом 2 роки користування такою гарантією в Porsche Kyiv замінили: котушки запалювання, кардан і роздатну! Знайомим міняли в зборі ДВС, АКПП, роздатки!Мінуси: Досить високі витрати на пальне та обслуговування, але це ж мій свідомий вибір їздити на Porsche, тож без нарікань!Порада: Якщо об\'єктивно можете дозволити собі Porsche, беріть, ці авто того варті! Головне підібрати доглянуте авто з офіційною історією + подовжити гарантію + застрахувати й тоді вас не хвилюватимуть ані дорогі агрегати, ані вкрадені мародерами фари!!!
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Porsche Cayenne 2007
5
Машиной полностью доволен,комфорт,манёвренность,мощность,то что нужно для получения эмоций от езды.
Автор:
Юрий
Смотреть весь отзыв
Porsche Cayenne 2007
4.6
Идеальная машина во всех смыслах. Хотел себе Гелик, но расстроило отсутствие коробок на механике или хотя бы Tiptronic. Остановился на этом. Джип приятно удивил тем что это гибрид внедорожника и гоночного спорткара в одном. Любит скорость. Но тоже себя хорошо чувствует на разбитых украинских дорогах и в горах. 3.2 это единственная модель Каена которая может ездить полностью на газу. Во всех других из-за инжектора бензин потребляется одновременно почти на половину. Из-за этого расход топлива не критичен. Вещи продуманные в салоне до мелочей. Не перестаю восхищаться изобретательностью и оригинальностью мастеров. Из недостатков (кроме аппетита топлива), слишком много мелких предупреждении, сенсоров и прочей хрени. Но терпимо.
Автор:
24819069
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
30.10.2026
Porsche Cayenne 2008
12 500 $
•
581 375 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.6л
Автомат
Полный
173 тыс.км
Изюм
UA
AX 7721 CA
WP1AA29P58LA28169
С VIN-кодом
29.10.2026
Porsche Cayenne 2003
5 350 $
•
247 652 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.5л
Типтроник
Полный
246 тыс.км
Кривой Рог
UA
AE 7375 II
WP1ZZZ9PZ4LA80554
С VIN-кодом
29.10.2026
Porsche Cayenne 2007
5 300 $
•
245 337 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Полный
270 тыс.км
Львов
UA
BC 6412 TH
WP1ZZZ9PZ8LA37781
С VIN-кодом
28.10.2026
Porsche Cayenne 2007
6 444 $
•
298 744 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Полный
150 тыс.км
Луцк
UA
BK 3922 IP
WP1AB29P38LA31794
С VIN-кодом
28.10.2026
Porsche Cayenne 2005
8 200 $
•
380 152 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.2л
Автомат
Полный
250 тыс.км
Винница
UA
AB 1030 KK
WP1ZZZ9PZ5LA08875
С VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Cayenne 2008
11 999 $
•
556 634 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Полный
92 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 3883 AE
WP1ZZZ9PZ9LA40468
С VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Cayenne 2004
7 300 $
•
338 793 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.5л
Автомат
Полный
126 тыс.км
Овидиополь
UA
HH 4976 AT
WP1ZZZ9PZ4LA50080
С VIN-кодом
26.10.2026
Porsche Cayenne 2004
8 500 $
•
394 060 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3.2л
Автомат
Полный
285 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
UA
BA 6048 HB
WP1AA29P14LA20080
С VIN-кодом
26.10.2026
Porsche Cayenne 2004
7 000 $
•
323 750 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.5л
Автомат
Полный
194 тыс.км
Харьков
UA
AX 0022 KE
WP1AB29P44LA73661
26.10.2026
Porsche Cayenne 2005
4 475 $
•
206 969 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3.2л
Автомат
Полный
220 тыс.км
Запорожье
Купите Porsche Cayenne 2007 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
22 429 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Porsche Cayenne, 2007
674 395 грн
грн.
0 грн
674395 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Porsche Cayenne, 2007
14 500 $
