З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 4.8л
Привід
Повний
13.01.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AX7250KK
|
|---|---|
| VIN |
WP1AB29P08LA36645
|
| Марка | Porsche |
| Модель | Cayenne |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 4.8 л |
| Вантажопідйомність | 2840 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 8 |
Операції з транспортом:
13.01.2026
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 6350, смт Пісочин, вул. Надії, 15
Держномер
AX1354PB
03.12.2025
Продається на
Держномер
AX7250KK
Пробіг
148 тис.км
Ціна
8 000 $
Опис
Звоните пишите уточняйте что вас более интересует
20.09.2025
Продається на
Держномер
AX7250KK
Пробіг
133 тис.км
Ціна
8 500 $
Опис
все в ідеальному стані! одна деталь фарбувалася, пробіг рідної, іржі немає взагалі! є проблема з насосом гур треба міняти! за готівку 8500 або обмін на авто дешевше!+3884 +3858
23.07.2025
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Держномер
AX0011HH
14.05.2025
Продається на
Держномер
AX7250KK
Пробіг
150 тис.км
Ціна
10 500 $
Опис
Срочно продаю
+10
24.04.2024
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
AX7250KK
13.07.2023
Продається на
Держномер
AX7250KK
Пробіг
133 тис.км
Ціна
14 500 $
09.05.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Держномер
AX7250KK
26.04.2023
Продається на
Держномер
AX0043EK
Пробіг
125 тис.км
Ціна
12 200 $
Опис
Машина для тих, хто цінує яскраву зовнішність! Автомобіль у відмінному стані, не битий і не фарбований,вкладень не вимагає Пневмодвеска. Багата американська комплектація Сидіння з пакетом пам'яті для пров. сидіньШикарна музика BOSE 14 Динаміків Панорамний дах, Біксенонові фари, включаючи систему динамічного освітлення Porsche (PDLS) поворотний ксенон.Дзеркала заднього виду з функцією автоматичного затемнення 6-ступ. АКПП Tiptronic Система придушення кренів (Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ABS-система,Система розподілу гальмівних зусиль (EBD), Система екстреного гальмування (Brake Assist) Електро-комфорт-пакет Круїз-контроль Датчики тиску в шинах,електропривод багажника, Бічні подушки безпеки. У салоні не курили, дуже дбайлива експлуатація.Вся ходова у хорошому стані, двигун не засушений, як у багатьох. Машина без жодних шпаклівок, подряпин і вм'ятин! У цьому переконайтесь. Салон як новий!125000 км
26.04.2023
Продається на
Держномер
AX0043EK
Пробіг
125 тис.км
Ціна
12 200 $
Опис
Машина для тех, кто ценит яркую внешность! Автомобиль в отличном состоянии, не бит и не крашeн,
вложений не требует Пневмодвеска. Богатая американская комплектация Сидения с пакетом памяти для пер. сидений
Шикарная музыка BOSE 14 Динамиков Панорамная крыша, Биксеноновые фары, включая систему динамического освещения Porsche (PDLS) поворотный ксенон.
Зеркала заднего вида с функцией автоматического затемнения 6-ступ. АКПП Tiptronic Система подавления кренов (Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ABS-система,
Система распределения тормозных усилий (EBD), Система экстренного торможения (Brake Assist) Электро-комфорт-пакет Круиз-контроль Датчики давления в шинах,
электропривод багажника, Боковые подушки безопасности. В салоне не курили, очень бережная эксплуатация.
Вся ходовая в хорошем состоянии, двигатель не засушенный, как у многих. Машина без всяких шпаклевок, царапин и вмятин! В этом убедитесь. Салон как новый!
125000 км
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
108 тис.км · 11 років, 11 місяців тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
133 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
овто в хорошем состоянии не бить не красен пользуется леди ухоженный и чистый сел поехал
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Porsche |
|---|---|
| Модель | Cayenne |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 4.8 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх та задніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Пам'ять положення сидіння | Передні та задні сидіння |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Професійно відремонтовані пошкодження |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Колір салону | Коричневий |
| Вентиляція сидінь | Передні та задні сидіння |
Витрата палива
| Траса | 14 л/100 км |
|---|---|
| Місто | 17 л/100 км |
Подушка безпеки
- Центральна подушка між водієм та пасажиром
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Салон та комфорт
- Швидка зарядка CHAdeMO
- Доводчик дверей
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Холодильник
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Регульований педальний вузол
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Розетка 220V
- Складний столик на спинках передніх сидінь
- Сидіння з масажем
Мультимедіа
- MirrorLink
- Керування жестами
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Система мультимедіа для задніх пасажирів
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
- Кузов MAXI
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
- Газобалонне обладнання (ГБО)
- Автономний обігрівач webasto
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW X3 2015
12 999 $
•
604 583 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
152 тис.км
Львів
5UXWX9C57G0D63392
З VIN-кодом
31.10.2026
Jeep Cherokee 2014
12 200 $
•
567 422 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.2л
Автомат
Повний
202 тис.км
Київ
UA
BC 8748 XA
1C4PJMDS5EW214825
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW X5 2016
12 000 $
•
558 120 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 2л
Автомат
Повний
125 тис.км
Київ
5UXKT0C56G0S79275
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz M-Class 2005
12 500 $
•
581 375 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.7л
Автомат
Повний
143 тис.км
Одеса
UA
BH 2533 TK
WDC1631131A568171
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW X3 2008
13 000 $
•
604 630 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
305 тис.км
Дрогобич
WBAPD91000WH75841
З VIN-кодом
31.10.2026
Ford Kuga 2016
12 800 $
•
595 328 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
172 тис.км
Вінниця
UA
BT 3641 CP
WF0AXXWPMAGS13994
З VIN-кодом
31.10.2026
Infiniti FX 45 2007
11 990 $
•
557 655 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.5л
Типтронік
Повний
185 тис.км
Київ
UA
KA 4051 AC
JN1TBNS50U0002012
З VIN-кодом
31.10.2026
Mazda CX-5 2012
13 300 $
•
618 583 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Передній
236 тис.км
Новоселиця
UA
CE 3444 AA
JMZKEF91800120130
З VIN-кодом
31.10.2026
Kia Sportage 2013
12 300 $
•
572 073 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
191 тис.км
Житомир
U5YPC811ADL393860
З VIN-кодом
31.10.2026
Nissan Qashqai+2 2012
12 950 $
•
602 305 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
175 тис.км
Вінниця
SJNJDNJ10U7075723
Відгуки про Порше Cayenne
4.5
Porsche Cayenne 2007
4.8
Два с половиной года владения этим автомобилем и только положительные эмоции. Когда нужно ехать быстро, он едет быстро. Нужно медленно и комфортно, он это предоставляет. Бездорожье преодолевает так же охотно. Но нужно понимать, что это не вездеход и думать головой перед тем как выбирать дорогу. Идиотам он не нужен. К сожалению таких всё больше и больше становится. Крепкий как танк. Все те, кто пишет, что это ломучий автомобиль. Вам просто не повезло. Вы взяли уже неисправный автомобиль в который нужно вкладывать и вкладывать или эксплуатировали как последний идиот. Есть один недостаток. Это цена на запчасти. Но о стоимости их забываешь, когда снова едешь куда нибудь. Вообще ему всё прощаешь. Очень практичный. Доволен был как слон. И продал по вынужденным обстоятельствам. Следующий Авто будет тоже Порше Каен, но в следующем 958-м кузове.
Автор:
marishek
Дивитись весь відгук
Porsche Cayenne 2007
4.2
Добрый день, автолюбители! Многие говорят про ломучесть ВАГов, и дороговизну деталей каенов/туарегов. И если со вторым поспорить сложно, то с первым — вполне можно. Наш 957-й покупался как семейный автомобиль, для периодических поездок по городу, перевозки детей в садик/школу. За год пользования менялись расходники, проводились ТО, но, за исключением начинающих "издавать звуки" сайлентблоков автомобиль проблем не доставил. К сожалению или счастью, всегда настает момент когда нужно прощаться и идти дальше. И зачастую банальная ипотека и необходимость погасить какие то другие кредитные обязательства вынуждают нас прощаться с нашими автомобилями. Так получилось и у нас. Нам будет очень не хватать тебя, друг. Надеюсь в новых руках тебе будет не хуже чем с нами! Ещё 21 фото
Автор:
Арина
Дивитись весь відгук
Porsche Cayenne 2007
5
самый лучший автомобиль из тех, на которых мне посчастливилось ездить. если вас не пугает расход топлива и есть свободных тысяч 50, для устранения мелких проблем, ну и конечно, другая машина, на которой вы можете передвигаться пока доставляются запчасти на кайен, этот красавец точно для вас! за два с лишним года владения ни разу не подвел. масло меняю каждые 5-6 тыс. км. двигатель масло не расходует и никто в него не лазил. менял один раз масло в коробке на пробеге 140тыс. км. пневма без замечаний, думаю, что на авто такого класса должна стоять только такая подвеска., которая помогает поддерживать управляемость и комфорт на высочайшем уровне. завсе время владения пришлось купить кардан в сборе, стоимость 62тр. причина —развалился подшипник ( стоимость 2,3тр), который меняется на специализированном СТО (необходима балансировка). вместе с работой и установкой это стоило бы тысяч 10. если еще о расходах...менял дворники, свечи и пару катушек. из приятностей, на машинах этих годов для оформления салона использовалась натуральная кожа. в общем, при своевременном уходе и заботе порше кайен подарит вам массу положительных эмоций и удовольствие от вождения!
Автор:
pilot154
Дивитись весь відгук
Porsche Cayenne 2007
5
Приветствую, друзья! Многие бояться покупать машину, причины банальные, ломается, дорогая в обслуживании, задиры, пневма, топливо кушает, масложорство и тд. Так вот что скажу, если вы покупаете укатанное ведро, за которым не следили и не ухаживали, а копили болячки, тогда будущему владельцу останется только печалиться в муках с авто. Поэтому покупайте машину после эксплуатации богатых людей, которые не жалеют денег на мелочи и понимают что своевременное обслуживание предотвращаете как раз описанные выше болячки. Машина супер, кайф не реальный, на дороге как на рельсах, едет очень быстро и комфортно, аналогов у конкурентов нет, даже современные престижные авто уступают во всем! Честно заявляю. Единственный минус — расход топлива в городе от 23 литров, в зависимости от езды, остальное нужно долго стараться специально сломать. Удачи на дорогах, берегите себя Ещё 21 фото
Автор:
Брайн О’Коннер
Дивитись весь відгук
Porsche Cayenne 2007
4
Сразу оговорюсь-весь мой опыт это 15 минут тест-драйва у официального дилера. Porsche Cayene Turbo 500 л.с. в полной комплектации вплоть до пневмы, ТВ, камеры, навигации и.т.д. У Турбо в базе богатая комплектация. Цвет чёрный. Кожа чёрная. Диски 19-е (турбо спорт) одинаковой размерности, но задние вогнуты внутрь и поэтому визуально смотрятся как бы шире.Сели, завели, поехали. Погода была поганая-мелкий снег, грязь и т.д. Разогнать было особо негде. Вертолёт... Тут комментарии излишни. Коробка переключается плавно. В режимах комфорт-нормал трогается со 2-ой передачи. В режиме спорт с первой - и вперёд в светлое будущее. Ещё один момент это как бы "горный тормоз"- при движении на подъём останавливаешь машину и бросаешь тормоз - она стоит на месте, хотя должна медленно поползти вперед.Шумоизоляция не очень, мотор слышно очень неплохо. Мне не понравилось, я хочу полную изоляцию, тем более за такие деньги. Не понравилась камера, хотя может привык к своей? Сдавал назад, смотря в камеру, и чуть не уперся в стену.Расход бензина очень "понравился": со слов продавца по паспорту 22-23 л., в реале 25-30 л. Ну это кому как, а мне как серпом по яйцам. И не надо понтоваться, что мол мне пофиг на расходы на бензин - это для всех неприятный момент, просто одни открыто говорят об этом, другие делают понтовую морду и усмехаются.На счёт надёжности ничего сказать не могу, т.к. "владел" Кайеном Турбо 15 минут. Но думаю, что машина очень надёжная и проблем особых с ней не будет.В общем сама машина не плохая, даже очень хорошая, но мне почему-то не понравилась, точнее себе бы я такую не взял. Не знаю почему, но мне она не к душе. Но машина очень достойная!!!Это моё личное мнение и ничего доказывать я никому не буду. Я бы не взял. Цена явно завышена для такой небольшой машины.
Автор:
Дивитись весь відгук
Porsche Cayenne 2007
3.8
Начну с названия. Кайенн - это разновидность африканского перца, настолько острого и ядреного, что щепотка разъедает слизистую человека. В бытность мою в Турции, мне довелось попробовать этот перец, как вспомню, так глаза слезятся сами собой.Видимо, маркетологи подыхающего Порше на момент создания Каейнна, получили от руководства пытку перцем, в наказание за то, если они не придумают какой-либо выход для компании, находящейся на грани банкротства. Видимо, перец подействовал как надо, даже лучше, потому что в начале 2000-х в недрах дизайнерского бюро Порше созрел проект, который взбудоражил автомобильный мир. Внедорожник Порше?! Полноприводный?! Переднемоторный?!Вся элита автомобилестроения язвительно насмехалась над немцами, называя автомобиль "жукоподобным", намекая на общую платформу с Туарегом. Действительно, такое было, и Кайенн с Туарегом братья, но в чем же разница? Без бутылки не разобраться!Переплачивать за шильдик с золотым гербом? Такой же проект провалился с Майбахом, Роллс-Ройсом... Значит тут все-таки есть нечто такое, что заставит потребителя взять не Туарег, а именно Кайенн.Честно говоря, никогда не думал что серебристый цвет идет Порше. Но этому Кайенну он очень даже катит, несомненно, делая его боле изысканным и элегантным. Мне нравятся эти раздутые линии, которые будто делают автомобиль мускулистым, собранным, без лишних аэродинамических изысков. Мне нравятся широкие ноздри в бампере и радиаторной решетке, нравятся противотуманки, стоящие в верхней точке картерной "лыжи". Органично смотрятся габаритные огни, поворотники в крыльях, мне нравится высокая посадка авто, и огромный зазор между колесом и арками, придает Кайенну более внедорожный вид. Приятные на вид и на ощущения ручки дверей, открывающие дверь непринужденно и легко. Металлические вставки на рамках дверей хорошо смотрятся на черной машине, а на этой - сливаются и выглядят, будто их нет. Неплохо смотрятся аллюминиевые пороги, на них не оседает грязь и куски оледеневшего снега.На покатой спинке этого зверя находится аэродинамический спойлер, который вполне себе неплохо выглядит, и скорее всего здесь не просто так. Мне очень понравились задние фары, выглядят органично, светят хорошо в любое время суток. Так как цвет машины светлый, любая пыль и грязь, которая легким мановением аэродинамики ложится сзади на "антресоль" сильно выделяется и постоянно приходится мыть и подтирать. Багажник традиционно для кроссоверов открывается вверх, и открывает вполне приличный багажный отсек с сеткой, куда можно вместить достаточное количество багажа. На Порше - большой багажник! Дожили))Здесь нет силовых бамперов, нет расширенных и расскатанных арок, грязевой резины, усиленного глушителя, защиты картера, блокировок и прочего. И после этого они посягают на титул "внедорожник"?! Я пожалуй слишком щепетилен и требователен, возможно не в меру критичен и придирчив, но Кайенн даже близко не может претендовать на титул Внедорожник. Его собрат Туарег хоть и несколько прокаченней, но тоже далек от этого.Ну вот, я подошел к нему взялся за ручку и открыл дверь. По правде сказать, мне очень понравился запах салона. Он какой-то... съедобный!) Внутри все выглядит шикарно. Гладкая черная перфорированная кожа, вставки под алюминий, массивные дверные ручки, трехспицевый руль - выглядит отлично, богато и спортивно. Порше всегда умел создавать хорошие салоны, эргономически правильные и эстетически приятные. Но это все только на первый взгляд. Пластик салона будто перекочевал с салонов китайских авто, он гремит/хрустит/скрипит, неприятен на ощупь, создает ощущение хлиплкого и ненадежного материала. Кожа в некоторых местах обтерлась и потеряла лоск. Конечно, это можно исправить, но все же, Порше должен быть качественным автомобилем, не так ли?Приборы достаточно информативны, но у меня не самое лучшее зрение и я нахожу их несколько мелковатыми. Они охотно перескакивают с места на место при нажатии на педаль газа, и это приятное зрелище)Центральную панель занимает большой монитор, на который выводятся все необходимые данные о машине, мультимедиа и проч. Ниже находятся блок управления климат-контролем, маленький отсек для мелочей, массивные ручки возле КПП- особая фича Кайеннов. Сам рычаг КПП неплохо скомпонован, имеет интуитивно понятный ход и приятно им манипулировать. Вокруг него располагаются различные кнопки, типа помощь при спуске, настройки подвески и тд. Как обычно, особого внимания они не заслуживают.В машине хорошая акустика, звук приятный и чистый, заслуживает пятерки. Шумоизоляция автомобиля хороша, снаружи неслышно, какую же композицию Вивальди вы выбрали) Сидеть в машине очень удобно, посадка не напрягающая и вместе с тем не вальяжная, настраивает на уверенную езду. Места для ног достаточно, педали имеют плавный и приятный ход. Много настроек у сидений, их можно настроить нужным образом без всяких проблем. Посадка-высадка удобная, дверной проем большой, дверь раскрывается широко. Обзор с водительского места хороший, все видно достаточно хорошо, габариты автомобиля ощущаемы, ориентиры не потеряешь. Высоко сижу - вижу все кочки. Смотря по зеркалам, вполне можно удобно заехать на парковку задним ходом, плюс присутствуют парктроники.Сзади сидеть тоже удобно, втроем можно разместится без излишней толкотни, места для ног достаточно, подушка сиденья средней длины. Климат-контроль в машине двухзонный, пассажирам сзади будет комфортно. Опционально можно установить в подголовники экраны с раздельной мультимедийной системой, чтобы не скучали)Теперь о главном. Двигатель! Он тут заряженный и не из тех, что парятся о расходе и экологических требованиях. Его придушили электронными ошейниками, но он по-прежнему напорист и силен. Ого-го, какой же звук, когда он заводится! Вррррууу... Загорелись все лампочки, кузов дал еле ощутимые вибрации и Перец готов стартовать и жечь. Еле ощутимо жму педаль газа, а машина уже стремится набрать обороты. Неспешно выезжаю со двора на дорогу, включаю поворотник, выезжаю на линию, пропускаю симпатичную девушку и давлю на газ. ООО Да, как же он прет! Упруго и сильно, как прыжок рыси, он устремляется вперед, выбрасывая литры топлива в атмосферу. Но-но, уже 140, это опасно, притормози! Кайенн послушно сбрасывает скорость и плавно въезжает в поворот, без намека на крен или курсовую раскачку. Браво! Мне понравилось! Без лишнего рысканья, он шашкует из ряда в ряд и мы достигаем заправки. Аппетит у него вовсе нескромный, оставляю заправке несколько тысяч и еду дальше. Мдааа, за любое удовольствие приходится платить... но оно того стоило!Подвеска автомобиля жестковата, сказываются Фольксвагеновские гены и спортивные настройки, Кайенн без проблем преодолевает кочки и лежачих полицейских, но на скорости при малейших неровностях дает знать водителю грохотом и хрустом в районе багажника и панели - мы не на ралли э, давай попроще. Он охотно заходит в повороты, приятно и со вкусом маневрирует в потоке, но немного укачивающе приседает назад при активном трогании с места. Кайенн способен проехаться по проселочной дороге, грунтовой накатке, преодолеть неглубокую лужу, на серьезном бездорожье ему делать нечего. Если застрять, то можно повредить абсолютно все днище - оно ничем не защищено и опасно низко расположено к земле.Кому же он нужен? Покупают Кайенн все. Депутаты, богатые студенты, состоятельные дамочки, бизнесмены, актеры, деятели бизнеса и полицейские. Только не простые обыватели. Они-то понимают, что ну не нужен он им... за 50-60 тысяч долларов, такой многожрущий, требовательный, ненадежный... Они выбирают Прадо/Патруль/Паджеро и остаются довольны...Кайенн не рентабелен. Это его серьезный минус. Он мало ремонтопригоден. У него спорный дизайн. Подумайте сотню раз, прежде чем купить его. Ибо продать его потом будет во много раз сложнее, нежели купить. Ибо лучше наслаждаться им и радоваться ему, не имея его) Такой вот парадокс.
Автор:
daydre
Дивитись весь відгук
Porsche Cayenne 2007
4.6
Довелось недавно прокатится на Cayenne. Сказать что это впечатляюще - ничего не сказать.Не смотря на то, что машина была 2007 года выпуска, ощущение новизны не пропадало, за это спасибо конечно предыдущему хозяину авто.Кстати да, автомобиль подержанный, куплен был по словам друга за миллион двести. Однако, в силу надёжности немецкого автопрома и того, что кайены довольно распространены у нас, авто находилось в состоянии как-будто бы с конвейера. Год выпуска сдавали разве что потёртости рычага смены передач, руль и некоторые кнопки.Двигатель объёмом 4.8 литра просто выстреливает со светофора машину, словно пушечное ядро. Хорошая аналогия думаю, ибо ядра всё же летали, несмотря на свой вес, вот и с порше такая же история. Подвеска машины работает на ура, благодаря системе адаптации, а в условиях наших дорог, как говорится, это очень полезная вещь.Рулится автомобиль вполне себе хорошо, благодаря хорошему ГУР-у, дорогу держит как тепловоз рельсы, при чём не зависимо от скорости. Машины была куплена для семьи, благо огромный и комфортный салон как нельзя лучше подходит для этого. В багажник объёмом 500 литров можно уложить всё что можно. Ну а всё что вроде бы нельзя, но хочется, поместится если сложить задние сидения. При таком варианте там получится под полтора куба.Перед покупкой шерстили рынок автозапчастей, старались узнать цены и наличие деталей. И о чудо! Кайен строился на одной базе с фольксаген туарегом, а это значит, что в случае чего можно сэкономить на ремонте.В общем, впечатлений от езды, от салона и его эргономики просто куча! Не без косяков конечно машина, но в целом своих денег стоит, конечно же в зависимости от года выпуска.
Автор:
Drednout Mk4
Дивитись весь відгук
Porsche Cayenne 2007
5
Маю досвід володіння 5 Porsche Cayenne, тож досвід об\'єктивний. Першим Porsche був Cayenne S 2007 року який я купив у товариша в доглянутому стані. Плюси: Автомобіль Porsche це статус, спортивний характер, технології, якість, безпека. Вартий своїх грошей!Супер-Плюс: Найкрутіша штука Porsche це ПОДОВЖЕННЯ ЗАВОДСЬКОЇ ГАРАНТІЇ яка можлива до 15 років або 200.000 км!!! Головне, щоб авто офіційно і вчасно обслуговувалось, а далі виробник за $1.500 в рік робить дива і закриває власним коштом великі ремонти!!! Мені протягом 2 роки користування такою гарантією в Porsche Kyiv замінили: котушки запалювання, кардан і роздатну! Знайомим міняли в зборі ДВС, АКПП, роздатки!Мінуси: Досить високі витрати на пальне та обслуговування, але це ж мій свідомий вибір їздити на Porsche, тож без нарікань!Порада: Якщо об\'єктивно можете дозволити собі Porsche, беріть, ці авто того варті! Головне підібрати доглянуте авто з офіційною історією + подовжити гарантію + застрахувати й тоді вас не хвилюватимуть ані дорогі агрегати, ані вкрадені мародерами фари!!!
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Porsche Cayenne 2007
5
Машиной полностью доволен,комфорт,манёвренность,мощность,то что нужно для получения эмоций от езды.
Автор:
Юрий
Дивитись весь відгук
Porsche Cayenne 2007
4.6
Идеальная машина во всех смыслах. Хотел себе Гелик, но расстроило отсутствие коробок на механике или хотя бы Tiptronic. Остановился на этом. Джип приятно удивил тем что это гибрид внедорожника и гоночного спорткара в одном. Любит скорость. Но тоже себя хорошо чувствует на разбитых украинских дорогах и в горах. 3.2 это единственная модель Каена которая может ездить полностью на газу. Во всех других из-за инжектора бензин потребляется одновременно почти на половину. Из-за этого расход топлива не критичен. Вещи продуманные в салоне до мелочей. Не перестаю восхищаться изобретательностью и оригинальностью мастеров. Из недостатков (кроме аппетита топлива), слишком много мелких предупреждении, сенсоров и прочей хрени. Но терпимо.
Автор:
24819069
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
30.10.2026
Porsche Cayenne 2008
12 500 $
•
581 375 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.6л
Автомат
Повний
173 тис.км
Ізюм
UA
AX 7721 CA
WP1AA29P58LA28169
З VIN-кодом
29.10.2026
Porsche Cayenne 2003
5 350 $
•
248 080 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.5л
Типтронік
Повний
246 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 7375 II
WP1ZZZ9PZ4LA80554
З VIN-кодом
29.10.2026
Porsche Cayenne 2007
5 300 $
•
245 337 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Повний
270 тис.км
Львів
UA
BC 6412 TH
WP1ZZZ9PZ8LA37781
З VIN-кодом
28.10.2026
Porsche Cayenne 2007
6 444 $
•
298 744 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Повний
150 тис.км
Луцьк
UA
BK 3922 IP
WP1AB29P38LA31794
З VIN-кодом
28.10.2026
Porsche Cayenne 2005
8 200 $
•
380 152 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.2л
Автомат
Повний
250 тис.км
Вінниця
UA
AB 1030 KK
WP1ZZZ9PZ5LA08875
З VIN-кодом
27.10.2026
Porsche Cayenne 2004
7 300 $
•
338 793 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.5л
Автомат
Повний
126 тис.км
Овідіополь
UA
HH 4976 AT
WP1ZZZ9PZ4LA50080
З VIN-кодом
26.10.2026
Porsche Cayenne 2004
8 500 $
•
394 060 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 3.2л
Автомат
Повний
285 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 6048 HB
WP1AA29P14LA20080
З VIN-кодом
26.10.2026
Porsche Cayenne 2004
7 000 $
•
323 750 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.5л
Автомат
Повний
194 тис.км
Харків
UA
AX 0022 KE
WP1AB29P44LA73661
26.10.2026
Porsche Cayenne 2005
4 475 $
•
206 969 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 3.2л
Автомат
Повний
220 тис.км
Запоріжжя
З VIN-кодом
25.10.2026
Porsche Panamera 2009
13 476 $
•
620 166 грн
Седан
Бензин, 4.8л
Автомат
Задній
200 тис.км
Синельникове
UA
AX 1686 PB
WP0ZZZ97ZAL042843
Придбай Porsche Cayenne 2007 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
22 429 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Porsche Cayenne, 2007
674 395 грн
грн.
0 грн
674395 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Porsche Cayenne, 2007
14 500 $
