Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Гибрид (HEV), 1.6л
Привод
Передний
24.02.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AO9669BO
|
|---|---|
| VIN |
VF1RJL00068270327
|
| Марка | Renault |
| Модель | Arkana |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Гибрид (HEV) | |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 1.6 л |
| Грузоподъемность | 1961 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
18.10.2026
Продается на
Госномер
AO9669BO
Пробег
176 тыс.км
Цена
20 000 $
21.03.2026
Продается на
Госномер
AO9669BO
Пробег
163 тыс.км
Цена
19 990 $
Описание
свіжо пригнана, в рідній фарбі, сервісна книга. 2 ключі. Безключовий доступ. Мультируль, климат-контроль, задня камера, парктроніки, утримання полос, круиз-контроль, електросидіння
+29
24.02.2026
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 2142, Мукачівський р-н, с. Клячаново, вул. Автомобілістів, 28
Госномер
AO9669BO
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
152 тыс.км · 1 год, 4 недели назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
176 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Renault Arkana E-Tech Hybrid 2021 | Максимальна комплектація
Продам стильну, сучасну та надзвичайно економну Renault Arkana E-Tech Hybrid. Автомобіль пригнаний з Німеччини, у відмінному технічному та візуальному стані.
Самозарядна гібридна система E-Tech забезпечує низьку витрату пального та комфортне пересування містом. Не потребує підключення до розетки. Ідеальний автомобіль для щоденного використання та далеких подорожей.
Економічність:
Витрата пального в місті — близько 4 л/100 км.
За містом — залежить від швидкості та умов руху.
Багате оснащення:
Адаптивний круїз-контроль.
Apple CarPlay та Android Auto.
Велика кількість електронних систем допомоги водієві та датчиків.
Кілька режимів руху для різних умов експлуатації.
Сучасна гібридна система E-Tech.
Комфортний салон і висока посадка.
Стан та історія:
Не бита, не фарбована.
Перший власник.
Офіційне обслуговування.
Повна сервісна історія.
Замінені необхідні розхідники.
Два ключі.
Додаткові доопрацювання:
Шумоізоляція салону.
Тоновані вікна.
Два комплекти гуми.
Два комплекти килимків.
Автомобіль доглянутий, комфортний, економний та готовий до експлуатації. Поєднує сучасні технології, практичність кросовера та низьку витрату пального.
Чудовий варіант для міста, сімейного використання та подорожей.
Телефонуйте — домовимося про огляд і тест-драйв
Технические характеристики
Основное
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Arkana |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Гибрид (HEV) |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 1.6 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
|---|---|
| Материалы салона | Ткань |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
| Фары | Матричные |
| Кондиционер | Климат-контроль 1-зонный |
Расход топлива
| Смешанный | 4.4 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 3.2 л/100 км |
| Город | 4.4 л/100 км |
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
- Автономный обогреватель webasto
Салон и комфорт
- Холодильник
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Дистанционный запуск двигателя
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Открытие багажника без помощи рук
- Декоративные накладки на педали
- Розетка 220V
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
Более выгодно
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Atlas Cross Sport 2019
16 500 $
•
764 115 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
161 тыс.км
Луцк
1V24C2CA6LC203601
С VIN-кодом
05.11.2026
Mitsubishi Pajero Wagon 2014
17 990 $
•
833 117 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3.2л
Автомат
Полный
176 тыс.км
Винница
UA
AM 6111 CK
JMBLYV98WEJ401559
С VIN-кодом
05.11.2026
Hyundai Santa FE 2015
16 950 $
•
784 955 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
238 тыс.км
Тернополь
KMHSW81XDFU456985
С VIN-кодом
05.11.2026
Kia Sorento 2015
16 900 $
•
782 639 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
180 тыс.км
Одесса
KNAPH81ABGA153284
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Tiguan 2019
16 990 $
•
786 807 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
141 тыс.км
Ужгород
UA
AO 4515 IH
3VV3B7AXXLM074797
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Rogue Sport 2017
17 000 $
•
787 270 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Вариатор
Полный
120 тыс.км
Ивано-Франковск
JN1BJ1CR6HW109290
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Tiguan Allspace 2020
16 900 $
•
782 639 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
118 тыс.км
Львов
3VV0B7AX1LM178419
С VIN-кодом
05.11.2026
Honda CR-V 2016
18 700 $
•
865 997 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.6л
Автомат
Полный
229 тыс.км
Черновцы
SHSRE6890GU017921
С VIN-кодом
05.11.2026
Kia Sportage 2017
17 900 $
•
828 949 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
162 тыс.км
Луцк
KNAPM813BHK279603
С VIN-кодом
05.11.2026
Mazda 5 2015
16 574 $
•
767 542 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
169 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 9196 IB
JMZKEN92800464274
Отзывы о Рено Arkana
3.9
Renault Arkana 2021
4
Привет, прошла пара недель, прошла и первая радость от покупки Рено Арканы, можно оценить, что я получил. Сравнивать буду с моей бывшей машиной Kia Cerato. У Арканы нравится дорожный просвет, ездил за город, легко проезжал туда, куда седаны и не пытались, ну в принципе на то он и кроссовер. Кузов красивый, оптика радует, и видом и светом. Конечно, стоит отметить багажник: он больше, чем в Киа, хоть и чуть-чуть, но там же седан. Приятная подсветка в дверях, как будто БМВ (но нет). Ну и подогревы, всего и вся, электроотопитель, кнопка разморозки — для России это необходимые опции. В комплектации есть много чего, много бесполезного. Например: - 4 камеры по кругу, но не 3D обзор. Пользуюсь, в общем, только задней. - Carplay тоже функция бесполезная, еще и через провод. Приложений в нем мало, по сути телефон, смс и навигатор, и то 2гис. В общем звонки и музыка подключаются через обычный блютус, мне достаточно. - Подключается блютус быстро, но звук остается на том уровне, на котором ты его оставил. Киа например скидывала до обычного уровня. Получается если ты слушаешь музыку громко, перед выходом надо убавлять, чтобы с утра не оглохнуть. Рено Аркана 2021 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) - Пластик, конечно, дубовый, но мне без разницы, я его не щупаю. - Ключ вообще убогий, кто это придумывал не понятно, зачем тоже, почему нельзя сделать по-человечески как у всех. - Нет регулировки ремней безопасности по высоте, мне оно не надо, но люди же разные, мне подходит, а кому-то нет. В Киа, кстати, это было и понадобилось новой хозяйке. - Микролифта бардачка нет, я думал его уже везде ставят, нет только в дешманских совсем тачках, и конечно он был в Киа. Вроде мелочь, но осадочек остался. - В салоне мало всяких ниш, по сути телефон положить некуда, в дверь влезет дай бог 0,5-литровая бутылка воды, задние подстаканники не понятного размера, 0,5 л не влазит, нет очечника. - Палка из крыши, что антенной зовется, мне тоже не нравится, хотел поменять, но за 14 тысяч жаба задушила. В Киа на заднем стекле верхние 3 полоски подогрева были антенной, очень удобно и не видно. В общем, конечно, недостаточный уровень автомобиля. Я понимаю, что купил не премиум тачку, но и не ширпотреб. За такие деньги (у нас на них можно купить квартиру-полуторку легко) это конечно очень слабо. По ощущениям я за автомобиль сильно переплатил. Ну что теперь поделать, надеюсь хоть подводить не будет. Киа откатала 7 лет вообще без проблем в принципе, не было такого, чтобы я не запустился или уехать не смог, не было поломок серьезных. Вышеперечисленные минусы больше просто расстраивают своим существование, и по сути с ними можно жить и не тужить. Посмотрим как будет дальше.
Автор:
schtirliz
Смотреть весь отзыв
Renault Arkana 2021
4.2
Итак, мук выбора небыло, бюджет 1,8, далее поездка по диллерам, в приоритете киа селтос , но ценник 1,65 за среднюю комплектацию Люкс с галогеном , ригельным ключем зажигания и обязаловка у всех без исключения, приобретения допов на 250 , погасила эмоции, Крета, Каптур, уже нет , и вот смотрим Аркану 1.3 , 150 л.с., 4*4, предмаксмальная комплектация стайл с доп пакетами , боковые шторки, аудио Bose, контроль слепых зон, нави и т. д. , короче максимум , только салон комбинированный. Цена 1, 74, ну что , давай тест драйв, и о чудо, машина едет , едет спокойно, послушно, уверенно . Ресурс: Двигатель —вроде как 200-250 подтверждено, не уверен но надеюсь, коробка- улучшенный вариатор — верю что при гуманной эксплуатации 150 пройдет, жене хватит на долго. Общее впечатление , добротный, просторный ,приемистый авто для повседневной жизни. Да ,салон из жесткого пластика, мультимедиа подтормаживает, больше минусов не увидел, плюсов- плюшек больше. Ну и диллеры стараются изо всех сил , авто в итоге со семи скидками вышел 1.64, и много допов в подарок. Как резюме, может авто и спорный ,но по соотношению качество- количество — цена, в России альтернативы просто нет. После покупки покатался на РАВ4 Престиж сафети за 3000000 и ничего не вштумпило от управления мечтой ,на передней панели калькулятор хуже чем в аркане. И огромная просьба, коллеги ,не кидайтесь какашками, расскажите об альтернативе за 1,6 руб. хавэйл ф7 не рассматриваем ,цена 1,9, в пробке робот прыгает ,как горный козел,
Автор:
Брун Логинов
Смотреть весь отзыв
Renault Arkana 2021
5
Брал новой в апреле 21го. Без навязанных допов. До покупки ездил на переднеприводной версии в каршеринге. Большая разница с полноприводной версией по части комфортности подвески. Мотор тяговитый и экономичный. Подогревы всего очень полезная вещь, а в купе с управлением всем этим при автозапуске из приложения, так вообще. В зависимости от температуры включит климат, либо подогревы руля, лобового. Багажник имеет хороший органайзер. За год владения никаких поломок. Менял масло в два раза чаще регламента и лил 100й бензин. Немного доработал: зашумил заднюю часть салона с багажником, изменил режим работы климата и активировал беспроводной carplay, заменил птф на диодные. В начале февраля 2022го удалось сменить на авто с более просторным салоном(причина - родился второй ребенок). При зачете в трейдин дали сумму равную цене покупки в 2021м
Автор:
Оранжевый грузовик
Смотреть весь отзыв
Renault Arkana 2021
2.4
Купили Аркану в кредит 3 недели назад. С самого первого дня при движении со стороны водителя слышен шум, на что на 0-ом ТО ничего не нашли и сказали так и должно быть. Ещё через пару дней появилась жуткая вибрация когда обороты доходят до 3,5...Это при обращении в салоне всё-таки с трудом, но заметили...Сказали что это нормально, продолжайте ездить так...резонанс в двигателе это нормально, это не гарантийный случай и для рено это нормально (слова человека занимающегося гарантийными случаями, должность не помню) То что рычаг переключения скоростей дергается на протяжении всего пути, как в стареньком икарусе, так и должно быть, для рено обычное дело. К слову платить 1500000 нам за него ещё 5 лет (пол з/п ежемесячно), ещё не внесли не одного платежа...Сплошное разочарование. Думаю даже б/у нива была бы куда лучше "ТАКОЙ" иномарки.
Автор:
Анна
Смотреть весь отзыв
Renault Arkana 2021
3.2
Купил данную поделку 20.12.2021. На 01.02.2022: пробег 800 км: 1. мультимедийная система (сенсорная) перестала включаться, соответственно не работает камера заднего вида ( дилер обещал поменять на новую в течении 7-31 дня);2. при включенном полном приводе слегка буксуя в снеге, жуткая вонища квашенной капустой в салоне;3. тормозные колодки при торможении издают скребущий звук;4. при выжиме сцепления и включенной передаче обороты поднимаются до 1500, затем опускаются и так несколько раз5. подвеска очень громко отрабатывает неровностисредний расход 12,2л/100км (90% город) 95-гопередачи короткие, на 6-ой 110 км\ч — 3000 оборотовчерез 1-1.5 года надеюсь продать дороже чем купил04.07.2022 Замена масли при пробеге в 3000 км, у оф. дилера, залили Кастрол 5w40 (по их словам), цена 7900 ₽
Автор:
alnick67
Смотреть весь отзыв
Renault Arkana 2021
3.2
Добрый день, решил оставить отзыв, вдруг кому то поможет при выборе. Историю покупки, муки выбора и прочую лирику опущу, потому что чувствую, что и так отзыв будет объемный, скажу лишь, что предыдущий авто был Nissan Teana J31 3.5 231 л.с. и, неизбежно, часть сравнений будет именно с ней. Комплектация Pulse, черная крыша, черный потолок, черные диски, черно-красный салон, 1.3 149 л.с. полный привод. Ну, шо тут можно сказати, впечатления от авто конечно неоднозначные, начнем по порядку: 1) Внешний вид . Тут конечно субъективно, но вряд ли найдется человек, который сочтет дизайн арканы отталкивающим (вспомните для сравнения новую крету и реакцию автолюбителей на ее внешний вид), мне машина нравится, хотя к С образным ДХОшкам до сих пор привыкаю, мне кажется можно было их как то по спокойнее обыграть. 2) Качество сборки. Надо отдать должное - качество подтянули, салон не издает никаких посторонних звуков, все закреплено отлично, особенно отмечу - в ранних обзорах на этот автомобиль (19 год) многие блогеры делали акцент на дверях закрывающихся со звуком хлопнувшей крышки унитаза, конкретно в моей машине 21 года выпуска двери закрываются с нормальным звуком. Премиальностью конечно не пахнет, но все в рамках приличия. Шумоизоляция нормальная, я думаю, что если отдельно зашумить арки, можно будет поставить крепкую 5 за шумку (с поправкой на стоимость авто конечно). 3) Салон. Пластик - дубовейший, всю жизнь имел дело с японскими машинами, там даже на дне пепельницы пластик качественнее и мягче, НО, в полностью черном салоне он выглядит довольно неплохо и в целом, тактильно ты с ним дело имеешь очень редко и быстро с этим смиряешься, благо, как уже отметил, его дубовость не способствует появлению скрипов и сверчков, возможно они появятся позже, будем посмотреть. Сидушки обычные, не вызывают ни восторга ни дисомфорта. Салон тесноват, блогеры называют его просторным, но тут я даже не знаю, по сравнению с грантой? Просторный. По сравнению со смартом? Просторный. По сравнению с тианой? Тесный, причем конкретно. Я сам невысокого роста - 170 см, со средним размахом рук и весом для своего роста и скажу вам, что я ощущаю, что мне места впритык. Спору нет, думаю и Валуев сможет на оке ездить - вопрос комфорта. И да - не получается настроить сидушку в комфортное положение, если я выставляю ее комфортно по ногам - руль на кончиках пальцев, если выставлю нормально по рулю не удобно ногам. Либо сдизайнено для длинноруких водителей, либо для любителей посадки "богомол". Здорово сделан климат - приятное вращение шайб, дисплеи на них классные. Сам климат греет хорошо, за исключением режима "в ноги", он какой то недоразвитый и греет на порядок слабее чем все остальные, при этом в машине тепло и нагревается быстро, так что это скорее придирка. 4) Мультимедиа. Где они нашли такой ублюдочный планшет, на таком ублюдочном железе с таким ублюдочным экраном, я даже затрудняюсь сказать. К качеству экрана привыкнуть можно (он блеклый с низким разрешением), функционал у нее тоже, скажем, очень базовый, но вот то как она работает - это отвинтос полный. За первый месяц владения 2 раза эта падла потухла в черный экран (не работала ни музыка ни все остальное), 2 раза не включалась камера заднего вида и круговой обзор (в 1 и 2 случае помог рестарт авто), андроид авто и яндекс авто, постоянно вылетает, выдает ошибки, не хочет коннектиться, это какой то треш (смарт хороший флагманский), отклик на нажатия долгий, виджеты зависали, пролистывание контактов телефона - чистая пытка, то ниже, то выше нужной строчки, нажимаешь на контакт и ничего не происходит. Если бы управление режимами езды, настройками руля и подсветкой можно было куда то вывести, я бы эту шляпу разбил молотком с превеликим удовольствием и воткнул нормальную магнитолу на андроиде. В моей старенькой тиане стояла мультимедиа системы тель-а-визор, так вот она за 4 года ни разу не зависла, "ни единого разрыва" как говорится, а эта приблуда за первые 2 недели выдала приколов на 10 лет вперед. 5) Мотор, и управляемость. Большинство блогеров снимают разгон 0-100 и тут показатель получается такой себе - 10 сек (+ -), но лично я считаю, что при городской езде, куда более важен разгон 0-50, и он хорош, с места машина уделает всю овощную братию, объедут ее только 200+ л.с. тачки со схожим весом. В остальном разгон не впечатляет конечно, но опять же, мне после 231 л.с. по городу хватает вполне. Вариатор имитирует переключения вполне правдоподобно, мотор не шумит, что с надежностью и как мотор воспринимает сибирские морозы посмотрим, если что отзыв дополню. В повороты машина заходит хорошо, запредельных кренов нет, скорость не чувствуется, но вот рулежка... Руль абсолютно не информативный, да он легкий, да удобно крутить на парковке, но ощущения при езде - как от комп. руля симулятора (старых образцов, без сопротивлений всяких), на скорости руль становится жестче, но опять же без какой либо информативности, абсолютно искуственно. Мне не нравится. Подвеска классная, едет мягко, просвет 208 мм. отличный, не нарадуюсь просто. Вывод: Если кратко - А за эти бабки ничего другого и не купишь. А если серьезно - то мне авто нравится, внешне выглядит классно, едет хорошо, в салоне тоже в целом хорошо, да мультимедиа стремная, но это автомобиль, а не игровая приставка. Клиренс радует. Отзыв написал "в один присест", наверняка что-то упустил или забыл, так что буду дополнять по мере возможности.
Автор:
sergepatrushev
Смотреть весь отзыв
Renault Arkana 2021
4.2
Предистория. Во владении были: ВАЗ - 21043 1999 г.в, шкода фабия 2013 г.в. Отечественный автопром это что то с чем то (хотя что ещё для счастья надо 19 летнему пацану), ваз ломался один - два раза в неделю, завершающим этюдом был перегрев движка на трассе из за развалившегося генератора (до этого ещё печка протекла в салон на ноги пассажиру). Фабия устраивала, была надежная как калашников, 3 цилиндра, мкпп, 1,2 Двигатель, пробег за 7 лет составил около 160 тысяч километров. Начались проблемы на седьмом году. Сначала автомобиль перестал заводиться с первого раза (причину не нашли), потом зазвенела цепь на 135 тысячах (замена), позже рядом сгорела соседская киа сид св, фабию вытянул мимо проезжающий таксист на тросе (отдельное спасибо мужику), но прогорела знатно, до дыр в бампере и крыльях, через которые было видно всё подкапотное пространство. Небольшой ремонтник на 70’тысяч рублей за свой счёт и фабушка как новая. Спустя некоторое время периодически стала вылетать ошибка ecp и авто могло передвигаться в аварийном режиме. Так повторялось каждую неделю совершенно в непонятной логике зависимости. Было принято решение - менять авто. Какого либо пристрастия к маркам автомобиля я совершенно не испытываю, главный критерий - пятая точка в тепле и отсутствие головной боли от поломок и поездок в сервис. Единственное хотелось авто немного побольше. Ввиду глубокого уважения к марке шкода (которое исчезнет к концу рассказа) решено было заказать новую октавию А8 в комплектации стайл с несколькими пакетами. На момент заказа в феврале 2021 года, автомобиль стоил около 1,9 миллиона рублей. Подписав предварительный ДКП, внеся 50 тысяч в кассу я отправился докатывать последнии деньки на фабии, поскольку автомобиль был обещан жене друга за скромные 300 тысяч (естественно о всех проишествиях было рассказано/показано). Менеджер в салоне шкода радужно наобещал автомобиль к маю, поэтому я расслабился, продал фабию в марте и подумал что 1,5 месяца пешком будет полезно для здоровья. Но не тут то было. Не знаю, на счёт порядочности дилера, наличия у него квот и просто обстоятельств непреодолимой силы, звёзды сошлись таким образом, что глубоким пешеходом я стал вплоть до сегодняшнего дня с бесконечными завтраками от шкода и прекрасными новостями о том, что авто будет собрано в 22 году, но без конкретных сроков. На улице резко холодало все это время, когда ударили морозы, в нашей провинции стало не вызвать такси, автобусы стали ходить с опозданиями и падать на лёд стало мучительно больно, решено было, от отчаяния пересесть на какой либо транспорт и уже не важно какой. Исходно было около 2 млн деревянных которые стремительно жрала инфляция и ненасытные дилеры Со шкодой мы завершили наши отношения после подписи в заявлении о расторжении ДКП и возврате денежных средств. Звонок в мазду дал понять что двухлитровую шестерку не отдадут за 2 по ррц, а только в кредит с гэп, каско и допами за 2,7 Хёндэ мне просто не нравится и остаётся ещё два дилера в нашем городе - это Рено и киа. В киа был Рио за 1,8, селтос за 2,2 в котором допов на 600 и овощной двигатель. Не хотелось брать кредит и я забежал после работы в Рено. Очень удивило что работают адекватные люди. Никакие машины в салоне кроме арканы не приглянулись, поэтому сразу был пройден тест драйв. На тесте 4wd prime 1,3 TCe уверенно цепляется за наледь на дороге по сравнению с переднеприводной октавией, но к сожалению к тому моменту когда пришла бы моя октавия, она бы стоила 2,3-2,4, а железный конь нужен был прямо сейчас, так как точка невозврата была уже пройдена. Небольшое ожидание жены после учебы, повторный тест драйв, совместное желание передвигаться на своём авто, а не на такси где в комфорте приезжает Логан сделали своё дело и мы ударили по рукам с менеджером Максимом. Была приобретена аркана из наличия 4wd 1,3 TCe серого цвета в комплектации style со скромными по нынешним меркам допами в 200 тысяч деревянных (ковры, брызговики, накладки на пороги, сигналка и зимняя резина и еще что то по мелочи) Автомобиль вышел 1,982 миллиона. Сегодня накатал 30 км. Эмоций несколько. Первая - наконец то тепло. Вторая эмоция это то, что она идёт по дороге/колее как влитая. После 69 лошадей из мотоблока Фабии 149 на турбине совсем другие ощущения. Полный привод максимально пытается уменьшить букс, связка мотор - вариатор вполне понятная. При легком продавливании газа на перекрёстках легкий затуп является тактическим преимуществом дабы не совершить фатальных ошибок и стать участником дтп (есть возможность ещё раз подумать, постоять и пропустить поток), но при увеличении силы нажатия затуп прекращается и турбина начинает активно помогать ускоряться. Пока обкатываю, стараюсь не перегазовывать. В целом впечатления от авто приятные, возможно от того что сравнивать особо не с чем. Буду дополнять отзыв по мере эксплуатации. Буду рад обоснованной и необоснованной критике. Спасибо за внимание
Автор:
Provetrikomnaty
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Logan 2019
5 822 $
•
269 617 грн
Седан
Газ / Бензин, 1л
Ручная / Механика
Передний
202 тыс.км
Вишневое
VF14SRUC464175409
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Kadjar 2017
14 500 $
•
671 495 грн
SUV / Кроссовер
Не указано, 1.5л
Не указана
Не указан
232 тыс.км
Винница
UA
AB 0053 CO
VF1RFE00158112512
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Kadjar 2017
15 000 $
•
694 650 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передний
156 тыс.км
Дубно
UA
AM 2317 HM
VF1RFE00457854750
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Megane 2018
12 300 $
•
569 613 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передний
196 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 7900 MM
VF1RFB00860188856
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Megane 2017
11 200 $
•
518 672 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
273 тыс.км
Синельниково
UA
AE 0184 PM
VF1RFB00859240299
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Zoe 2018
11 399 $
•
527 888 грн
Хэтчбек
Электро
Автомат
Передний
90 тыс.км
Дрогобыч
VF1AGVYF058627025
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Trafic 2021
25 300 $
•
1 171 643 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
86 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 8035 IA
VF1FL000067438937
05.11.2026
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Master 2022
21 000 $
•
972 510 грн
Микроавтобус
Дизель, 2.3л
Ручная / Механика
Передний
320 тыс.км
Калуш
UA
KT 0707 AK
VF6MF000X70226629
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Samsung QM6 2017
17 100 $
•
791 901 грн
SUV / Кроссовер
Дизель
Вариатор
Полный
121 тыс.км
Ровно
UA
BX 2258 II
KNME5C2M5HP030543
Купите Renault Arkana 2021 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
30 804 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Renault Arkana, 2021
926 200 грн
грн.
0 грн
926200 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Renault Arkana, 2021
20 000 $
