З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Гібрид (HEV), 1.6л
Привід
Передній
24.02.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AO9669BO
|
|---|---|
| VIN |
VF1RJL00068270327
|
| Марка | Renault |
| Модель | Arkana |
| Рік | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Гібрид (HEV) | |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 1.6 л |
| Вантажопідйомність | 1961 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
18.10.2026
Продається на
Держномер
AO9669BO
Пробіг
176 тис.км
Ціна
20 000 $
21.03.2026
Продається на
Держномер
AO9669BO
Пробіг
163 тис.км
Ціна
19 990 $
Опис
свіжо пригнана, в рідній фарбі, сервісна книга. 2 ключі. Безключовий доступ. Мультируль, климат-контроль, задня камера, парктроніки, утримання полос, круиз-контроль, електросидіння
+29
24.02.2026
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 2142, Мукачівський р-н, с. Клячаново, вул. Автомобілістів, 28
Держномер
AO9669BO
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
152 тис.км · 1 рік, 4 тижні тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
176 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Renault Arkana E-Tech Hybrid 2021 | Максимальна комплектація
Продам стильну, сучасну та надзвичайно економну Renault Arkana E-Tech Hybrid. Автомобіль пригнаний з Німеччини, у відмінному технічному та візуальному стані.
Самозарядна гібридна система E-Tech забезпечує низьку витрату пального та комфортне пересування містом. Не потребує підключення до розетки. Ідеальний автомобіль для щоденного використання та далеких подорожей.
Економічність:
Витрата пального в місті — близько 4 л/100 км.
За містом — залежить від швидкості та умов руху.
Багате оснащення:
Адаптивний круїз-контроль.
Apple CarPlay та Android Auto.
Велика кількість електронних систем допомоги водієві та датчиків.
Кілька режимів руху для різних умов експлуатації.
Сучасна гібридна система E-Tech.
Комфортний салон і висока посадка.
Стан та історія:
Не бита, не фарбована.
Перший власник.
Офіційне обслуговування.
Повна сервісна історія.
Замінені необхідні розхідники.
Два ключі.
Додаткові доопрацювання:
Шумоізоляція салону.
Тоновані вікна.
Два комплекти гуми.
Два комплекти килимків.
Автомобіль доглянутий, комфортний, економний та готовий до експлуатації. Поєднує сучасні технології, практичність кросовера та низьку витрату пального.
Чудовий варіант для міста, сімейного використання та подорожей.
Телефонуйте — домовимося про огляд і тест-драйв
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Arkana |
| Рік | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Гібрид (HEV) |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 1.6 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Лакофарбове покриття | Як нове |
|---|---|
| Матеріали салону | Тканина |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання сидіння водія |
| Фари | Матричні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 1-зонний |
Витрата палива
| Змішаний | 4.4 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 3.2 л/100 км |
| Місто | 4.4 л/100 км |
Додаткове обладнання
- Адаптивна підвіска
- Автономний обігрівач webasto
Салон та комфорт
- Холодильник
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Декоративні накладки на педалі
- Розетка 220V
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
06.11.2026
Peugeot 5008 2020
18 999 $
•
879 844 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
177 тис.км
Хмельницький
VF3MCYHZRLS234543
З VIN-кодом
06.11.2026
Mazda MX-30 2021
16 200 $
•
750 222 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Передній
44 тис.км
Ужгород
UA
BC 3751 YD
JMZDR1WBJ00122047
З VIN-кодом
06.11.2026
Tesla Model Y 2025
16 600 $
•
768 746 грн
SUV / Кросовер
Електро, 82кВт-год
Автомат
Повний
90 тис.км
Луцьк
7SAYGDEE4SF260824
З VIN-кодом
06.11.2026
Audi Q7 2018
18 900 $
•
875 259 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
273 тис.км
Львів
WA1LHAF77JD035283
З VIN-кодом
06.11.2026
Ford Edge 2021
17 500 $
•
810 425 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
71 тис.км
Конотоп
UA
BM 2063 EM
2FMPK4J92NBA09815
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW X5 2011
18 000 $
•
833 580 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Не вказана
Повний
300 тис.км
Одеса
UA
BH 9668 TT
5UXZW0C50BL660147
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW X3 2016
16 700 $
•
773 377 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
273 тис.км
Житомир
UA
AM 1104 IC
5UXWX9C51H0T05633
З VIN-кодом
06.11.2026
Kia EV6 2024
17 800 $
•
824 318 грн
SUV / Кросовер
Електро, 77.4кВт-год
Автомат
Задній
132 тис.км
Луцьк
KNDC34LA6R5214801
З VIN-кодом
06.11.2026
Ford Kuga 2016
17 500 $
•
810 425 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Роботизована
Повний
175 тис.км
Львів
UA
BC 8753 ME
WF0AXXWPMAGE30440
З VIN-кодом
06.11.2026
Hyundai Santa FE 2012
16 800 $
•
778 008 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
274 тис.км
Кам'янець-Подільський
UA
BX 1001 IT
KMHSU81XDDU026303
Відгуки про Рено Arkana
3.9
Renault Arkana 2021
4
Привет, прошла пара недель, прошла и первая радость от покупки Рено Арканы, можно оценить, что я получил. Сравнивать буду с моей бывшей машиной Kia Cerato. У Арканы нравится дорожный просвет, ездил за город, легко проезжал туда, куда седаны и не пытались, ну в принципе на то он и кроссовер. Кузов красивый, оптика радует, и видом и светом. Конечно, стоит отметить багажник: он больше, чем в Киа, хоть и чуть-чуть, но там же седан. Приятная подсветка в дверях, как будто БМВ (но нет). Ну и подогревы, всего и вся, электроотопитель, кнопка разморозки — для России это необходимые опции. В комплектации есть много чего, много бесполезного. Например: - 4 камеры по кругу, но не 3D обзор. Пользуюсь, в общем, только задней. - Carplay тоже функция бесполезная, еще и через провод. Приложений в нем мало, по сути телефон, смс и навигатор, и то 2гис. В общем звонки и музыка подключаются через обычный блютус, мне достаточно. - Подключается блютус быстро, но звук остается на том уровне, на котором ты его оставил. Киа например скидывала до обычного уровня. Получается если ты слушаешь музыку громко, перед выходом надо убавлять, чтобы с утра не оглохнуть. Рено Аркана 2021 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) - Пластик, конечно, дубовый, но мне без разницы, я его не щупаю. - Ключ вообще убогий, кто это придумывал не понятно, зачем тоже, почему нельзя сделать по-человечески как у всех. - Нет регулировки ремней безопасности по высоте, мне оно не надо, но люди же разные, мне подходит, а кому-то нет. В Киа, кстати, это было и понадобилось новой хозяйке. - Микролифта бардачка нет, я думал его уже везде ставят, нет только в дешманских совсем тачках, и конечно он был в Киа. Вроде мелочь, но осадочек остался. - В салоне мало всяких ниш, по сути телефон положить некуда, в дверь влезет дай бог 0,5-литровая бутылка воды, задние подстаканники не понятного размера, 0,5 л не влазит, нет очечника. - Палка из крыши, что антенной зовется, мне тоже не нравится, хотел поменять, но за 14 тысяч жаба задушила. В Киа на заднем стекле верхние 3 полоски подогрева были антенной, очень удобно и не видно. В общем, конечно, недостаточный уровень автомобиля. Я понимаю, что купил не премиум тачку, но и не ширпотреб. За такие деньги (у нас на них можно купить квартиру-полуторку легко) это конечно очень слабо. По ощущениям я за автомобиль сильно переплатил. Ну что теперь поделать, надеюсь хоть подводить не будет. Киа откатала 7 лет вообще без проблем в принципе, не было такого, чтобы я не запустился или уехать не смог, не было поломок серьезных. Вышеперечисленные минусы больше просто расстраивают своим существование, и по сути с ними можно жить и не тужить. Посмотрим как будет дальше.
Автор:
schtirliz
Дивитись весь відгук
Renault Arkana 2021
4.2
Итак, мук выбора небыло, бюджет 1,8, далее поездка по диллерам, в приоритете киа селтос , но ценник 1,65 за среднюю комплектацию Люкс с галогеном , ригельным ключем зажигания и обязаловка у всех без исключения, приобретения допов на 250 , погасила эмоции, Крета, Каптур, уже нет , и вот смотрим Аркану 1.3 , 150 л.с., 4*4, предмаксмальная комплектация стайл с доп пакетами , боковые шторки, аудио Bose, контроль слепых зон, нави и т. д. , короче максимум , только салон комбинированный. Цена 1, 74, ну что , давай тест драйв, и о чудо, машина едет , едет спокойно, послушно, уверенно . Ресурс: Двигатель —вроде как 200-250 подтверждено, не уверен но надеюсь, коробка- улучшенный вариатор — верю что при гуманной эксплуатации 150 пройдет, жене хватит на долго. Общее впечатление , добротный, просторный ,приемистый авто для повседневной жизни. Да ,салон из жесткого пластика, мультимедиа подтормаживает, больше минусов не увидел, плюсов- плюшек больше. Ну и диллеры стараются изо всех сил , авто в итоге со семи скидками вышел 1.64, и много допов в подарок. Как резюме, может авто и спорный ,но по соотношению качество- количество — цена, в России альтернативы просто нет. После покупки покатался на РАВ4 Престиж сафети за 3000000 и ничего не вштумпило от управления мечтой ,на передней панели калькулятор хуже чем в аркане. И огромная просьба, коллеги ,не кидайтесь какашками, расскажите об альтернативе за 1,6 руб. хавэйл ф7 не рассматриваем ,цена 1,9, в пробке робот прыгает ,как горный козел,
Автор:
Брун Логинов
Дивитись весь відгук
Renault Arkana 2021
5
Брал новой в апреле 21го. Без навязанных допов. До покупки ездил на переднеприводной версии в каршеринге. Большая разница с полноприводной версией по части комфортности подвески. Мотор тяговитый и экономичный. Подогревы всего очень полезная вещь, а в купе с управлением всем этим при автозапуске из приложения, так вообще. В зависимости от температуры включит климат, либо подогревы руля, лобового. Багажник имеет хороший органайзер. За год владения никаких поломок. Менял масло в два раза чаще регламента и лил 100й бензин. Немного доработал: зашумил заднюю часть салона с багажником, изменил режим работы климата и активировал беспроводной carplay, заменил птф на диодные. В начале февраля 2022го удалось сменить на авто с более просторным салоном(причина - родился второй ребенок). При зачете в трейдин дали сумму равную цене покупки в 2021м
Автор:
Оранжевый грузовик
Дивитись весь відгук
Renault Arkana 2021
2.4
Купили Аркану в кредит 3 недели назад. С самого первого дня при движении со стороны водителя слышен шум, на что на 0-ом ТО ничего не нашли и сказали так и должно быть. Ещё через пару дней появилась жуткая вибрация когда обороты доходят до 3,5...Это при обращении в салоне всё-таки с трудом, но заметили...Сказали что это нормально, продолжайте ездить так...резонанс в двигателе это нормально, это не гарантийный случай и для рено это нормально (слова человека занимающегося гарантийными случаями, должность не помню) То что рычаг переключения скоростей дергается на протяжении всего пути, как в стареньком икарусе, так и должно быть, для рено обычное дело. К слову платить 1500000 нам за него ещё 5 лет (пол з/п ежемесячно), ещё не внесли не одного платежа...Сплошное разочарование. Думаю даже б/у нива была бы куда лучше "ТАКОЙ" иномарки.
Автор:
Анна
Дивитись весь відгук
Renault Arkana 2021
3.2
Купил данную поделку 20.12.2021. На 01.02.2022: пробег 800 км: 1. мультимедийная система (сенсорная) перестала включаться, соответственно не работает камера заднего вида ( дилер обещал поменять на новую в течении 7-31 дня);2. при включенном полном приводе слегка буксуя в снеге, жуткая вонища квашенной капустой в салоне;3. тормозные колодки при торможении издают скребущий звук;4. при выжиме сцепления и включенной передаче обороты поднимаются до 1500, затем опускаются и так несколько раз5. подвеска очень громко отрабатывает неровностисредний расход 12,2л/100км (90% город) 95-гопередачи короткие, на 6-ой 110 км\ч — 3000 оборотовчерез 1-1.5 года надеюсь продать дороже чем купил04.07.2022 Замена масли при пробеге в 3000 км, у оф. дилера, залили Кастрол 5w40 (по их словам), цена 7900 ₽
Автор:
alnick67
Дивитись весь відгук
Renault Arkana 2021
3.2
Добрый день, решил оставить отзыв, вдруг кому то поможет при выборе. Историю покупки, муки выбора и прочую лирику опущу, потому что чувствую, что и так отзыв будет объемный, скажу лишь, что предыдущий авто был Nissan Teana J31 3.5 231 л.с. и, неизбежно, часть сравнений будет именно с ней. Комплектация Pulse, черная крыша, черный потолок, черные диски, черно-красный салон, 1.3 149 л.с. полный привод. Ну, шо тут можно сказати, впечатления от авто конечно неоднозначные, начнем по порядку: 1) Внешний вид . Тут конечно субъективно, но вряд ли найдется человек, который сочтет дизайн арканы отталкивающим (вспомните для сравнения новую крету и реакцию автолюбителей на ее внешний вид), мне машина нравится, хотя к С образным ДХОшкам до сих пор привыкаю, мне кажется можно было их как то по спокойнее обыграть. 2) Качество сборки. Надо отдать должное - качество подтянули, салон не издает никаких посторонних звуков, все закреплено отлично, особенно отмечу - в ранних обзорах на этот автомобиль (19 год) многие блогеры делали акцент на дверях закрывающихся со звуком хлопнувшей крышки унитаза, конкретно в моей машине 21 года выпуска двери закрываются с нормальным звуком. Премиальностью конечно не пахнет, но все в рамках приличия. Шумоизоляция нормальная, я думаю, что если отдельно зашумить арки, можно будет поставить крепкую 5 за шумку (с поправкой на стоимость авто конечно). 3) Салон. Пластик - дубовейший, всю жизнь имел дело с японскими машинами, там даже на дне пепельницы пластик качественнее и мягче, НО, в полностью черном салоне он выглядит довольно неплохо и в целом, тактильно ты с ним дело имеешь очень редко и быстро с этим смиряешься, благо, как уже отметил, его дубовость не способствует появлению скрипов и сверчков, возможно они появятся позже, будем посмотреть. Сидушки обычные, не вызывают ни восторга ни дисомфорта. Салон тесноват, блогеры называют его просторным, но тут я даже не знаю, по сравнению с грантой? Просторный. По сравнению со смартом? Просторный. По сравнению с тианой? Тесный, причем конкретно. Я сам невысокого роста - 170 см, со средним размахом рук и весом для своего роста и скажу вам, что я ощущаю, что мне места впритык. Спору нет, думаю и Валуев сможет на оке ездить - вопрос комфорта. И да - не получается настроить сидушку в комфортное положение, если я выставляю ее комфортно по ногам - руль на кончиках пальцев, если выставлю нормально по рулю не удобно ногам. Либо сдизайнено для длинноруких водителей, либо для любителей посадки "богомол". Здорово сделан климат - приятное вращение шайб, дисплеи на них классные. Сам климат греет хорошо, за исключением режима "в ноги", он какой то недоразвитый и греет на порядок слабее чем все остальные, при этом в машине тепло и нагревается быстро, так что это скорее придирка. 4) Мультимедиа. Где они нашли такой ублюдочный планшет, на таком ублюдочном железе с таким ублюдочным экраном, я даже затрудняюсь сказать. К качеству экрана привыкнуть можно (он блеклый с низким разрешением), функционал у нее тоже, скажем, очень базовый, но вот то как она работает - это отвинтос полный. За первый месяц владения 2 раза эта падла потухла в черный экран (не работала ни музыка ни все остальное), 2 раза не включалась камера заднего вида и круговой обзор (в 1 и 2 случае помог рестарт авто), андроид авто и яндекс авто, постоянно вылетает, выдает ошибки, не хочет коннектиться, это какой то треш (смарт хороший флагманский), отклик на нажатия долгий, виджеты зависали, пролистывание контактов телефона - чистая пытка, то ниже, то выше нужной строчки, нажимаешь на контакт и ничего не происходит. Если бы управление режимами езды, настройками руля и подсветкой можно было куда то вывести, я бы эту шляпу разбил молотком с превеликим удовольствием и воткнул нормальную магнитолу на андроиде. В моей старенькой тиане стояла мультимедиа системы тель-а-визор, так вот она за 4 года ни разу не зависла, "ни единого разрыва" как говорится, а эта приблуда за первые 2 недели выдала приколов на 10 лет вперед. 5) Мотор, и управляемость. Большинство блогеров снимают разгон 0-100 и тут показатель получается такой себе - 10 сек (+ -), но лично я считаю, что при городской езде, куда более важен разгон 0-50, и он хорош, с места машина уделает всю овощную братию, объедут ее только 200+ л.с. тачки со схожим весом. В остальном разгон не впечатляет конечно, но опять же, мне после 231 л.с. по городу хватает вполне. Вариатор имитирует переключения вполне правдоподобно, мотор не шумит, что с надежностью и как мотор воспринимает сибирские морозы посмотрим, если что отзыв дополню. В повороты машина заходит хорошо, запредельных кренов нет, скорость не чувствуется, но вот рулежка... Руль абсолютно не информативный, да он легкий, да удобно крутить на парковке, но ощущения при езде - как от комп. руля симулятора (старых образцов, без сопротивлений всяких), на скорости руль становится жестче, но опять же без какой либо информативности, абсолютно искуственно. Мне не нравится. Подвеска классная, едет мягко, просвет 208 мм. отличный, не нарадуюсь просто. Вывод: Если кратко - А за эти бабки ничего другого и не купишь. А если серьезно - то мне авто нравится, внешне выглядит классно, едет хорошо, в салоне тоже в целом хорошо, да мультимедиа стремная, но это автомобиль, а не игровая приставка. Клиренс радует. Отзыв написал "в один присест", наверняка что-то упустил или забыл, так что буду дополнять по мере возможности.
Автор:
sergepatrushev
Дивитись весь відгук
Renault Arkana 2021
4.2
Предистория. Во владении были: ВАЗ - 21043 1999 г.в, шкода фабия 2013 г.в. Отечественный автопром это что то с чем то (хотя что ещё для счастья надо 19 летнему пацану), ваз ломался один - два раза в неделю, завершающим этюдом был перегрев движка на трассе из за развалившегося генератора (до этого ещё печка протекла в салон на ноги пассажиру). Фабия устраивала, была надежная как калашников, 3 цилиндра, мкпп, 1,2 Двигатель, пробег за 7 лет составил около 160 тысяч километров. Начались проблемы на седьмом году. Сначала автомобиль перестал заводиться с первого раза (причину не нашли), потом зазвенела цепь на 135 тысячах (замена), позже рядом сгорела соседская киа сид св, фабию вытянул мимо проезжающий таксист на тросе (отдельное спасибо мужику), но прогорела знатно, до дыр в бампере и крыльях, через которые было видно всё подкапотное пространство. Небольшой ремонтник на 70’тысяч рублей за свой счёт и фабушка как новая. Спустя некоторое время периодически стала вылетать ошибка ecp и авто могло передвигаться в аварийном режиме. Так повторялось каждую неделю совершенно в непонятной логике зависимости. Было принято решение - менять авто. Какого либо пристрастия к маркам автомобиля я совершенно не испытываю, главный критерий - пятая точка в тепле и отсутствие головной боли от поломок и поездок в сервис. Единственное хотелось авто немного побольше. Ввиду глубокого уважения к марке шкода (которое исчезнет к концу рассказа) решено было заказать новую октавию А8 в комплектации стайл с несколькими пакетами. На момент заказа в феврале 2021 года, автомобиль стоил около 1,9 миллиона рублей. Подписав предварительный ДКП, внеся 50 тысяч в кассу я отправился докатывать последнии деньки на фабии, поскольку автомобиль был обещан жене друга за скромные 300 тысяч (естественно о всех проишествиях было рассказано/показано). Менеджер в салоне шкода радужно наобещал автомобиль к маю, поэтому я расслабился, продал фабию в марте и подумал что 1,5 месяца пешком будет полезно для здоровья. Но не тут то было. Не знаю, на счёт порядочности дилера, наличия у него квот и просто обстоятельств непреодолимой силы, звёзды сошлись таким образом, что глубоким пешеходом я стал вплоть до сегодняшнего дня с бесконечными завтраками от шкода и прекрасными новостями о том, что авто будет собрано в 22 году, но без конкретных сроков. На улице резко холодало все это время, когда ударили морозы, в нашей провинции стало не вызвать такси, автобусы стали ходить с опозданиями и падать на лёд стало мучительно больно, решено было, от отчаяния пересесть на какой либо транспорт и уже не важно какой. Исходно было около 2 млн деревянных которые стремительно жрала инфляция и ненасытные дилеры Со шкодой мы завершили наши отношения после подписи в заявлении о расторжении ДКП и возврате денежных средств. Звонок в мазду дал понять что двухлитровую шестерку не отдадут за 2 по ррц, а только в кредит с гэп, каско и допами за 2,7 Хёндэ мне просто не нравится и остаётся ещё два дилера в нашем городе - это Рено и киа. В киа был Рио за 1,8, селтос за 2,2 в котором допов на 600 и овощной двигатель. Не хотелось брать кредит и я забежал после работы в Рено. Очень удивило что работают адекватные люди. Никакие машины в салоне кроме арканы не приглянулись, поэтому сразу был пройден тест драйв. На тесте 4wd prime 1,3 TCe уверенно цепляется за наледь на дороге по сравнению с переднеприводной октавией, но к сожалению к тому моменту когда пришла бы моя октавия, она бы стоила 2,3-2,4, а железный конь нужен был прямо сейчас, так как точка невозврата была уже пройдена. Небольшое ожидание жены после учебы, повторный тест драйв, совместное желание передвигаться на своём авто, а не на такси где в комфорте приезжает Логан сделали своё дело и мы ударили по рукам с менеджером Максимом. Была приобретена аркана из наличия 4wd 1,3 TCe серого цвета в комплектации style со скромными по нынешним меркам допами в 200 тысяч деревянных (ковры, брызговики, накладки на пороги, сигналка и зимняя резина и еще что то по мелочи) Автомобиль вышел 1,982 миллиона. Сегодня накатал 30 км. Эмоций несколько. Первая - наконец то тепло. Вторая эмоция это то, что она идёт по дороге/колее как влитая. После 69 лошадей из мотоблока Фабии 149 на турбине совсем другие ощущения. Полный привод максимально пытается уменьшить букс, связка мотор - вариатор вполне понятная. При легком продавливании газа на перекрёстках легкий затуп является тактическим преимуществом дабы не совершить фатальных ошибок и стать участником дтп (есть возможность ещё раз подумать, постоять и пропустить поток), но при увеличении силы нажатия затуп прекращается и турбина начинает активно помогать ускоряться. Пока обкатываю, стараюсь не перегазовывать. В целом впечатления от авто приятные, возможно от того что сравнивать особо не с чем. Буду дополнять отзыв по мере эксплуатации. Буду рад обоснованной и необоснованной критике. Спасибо за внимание
Автор:
Provetrikomnaty
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
06.11.2026
Renault Logan 2019
6 000 $
•
277 860 грн
Седан
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
136 тис.км
Львів
UA
BC 6997 OE
VF14SRCL463220625
З VIN-кодом
06.11.2026
Renault Espace 2017
12 900 $
•
597 399 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
238 тис.км
Хмельницький
UA
BX 2463 HX
VF1RFC00457048508
З VIN-кодом
06.11.2026
Renault Zoe 2016
7 400 $
•
342 694 грн
Хетчбек
Електро
Автомат
Не вказано
125 тис.км
Тернопіль
VF1AGVYB155422865
З VIN-кодом
06.11.2026
Renault Sandero 2019
10 680 $
•
494 591 грн
Хетчбек
Бензин, 0.9л
Роботизована
Передній
62 тис.км
Київ
UA
AX 2639 HP
VF15SRA1A63824014
З VIN-кодом
05.11.2026
Renault Kadjar 2017
16 600 $
•
768 746 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
175 тис.км
Ковель
UA
BM 7498 CT
VF1RFE00658671070
З VIN-кодом
05.11.2026
Renault Kangoo 2018
9 500 $
•
439 945 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Не вказана
Передній
180 тис.км
Білгород-Дністровський
UA
BH 3407 PE
VF1FW51K160578485
З VIN-кодом
05.11.2026
Renault Grand Scenic 2017
13 950 $
•
646 025 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
202 тис.км
Луцьк
VF1RFA00258799959
З VIN-кодом
05.11.2026
Renault Samsung QM6 2018
15 000 $
•
694 650 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Варіатор
Передній
197 тис.км
Хмельницький
UA
BX 0543 IK
KNME5C2M1JP038158
З VIN-кодом
05.11.2026
Renault Trafic 2019
16 000 $
•
740 960 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
127 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 7388 KK
VF1FL000563976475
З VIN-кодом
05.11.2026
Renault Logan 2019
5 822 $
•
269 617 грн
Седан
Газ / Бензин, 1л
Ручна / Механіка
Передній
202 тис.км
Вишневе
UA
KA 3079 EI
VF14SRUC464175409
Придбай Renault Arkana 2021 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
30 804 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Renault Arkana, 2021
926 200 грн
грн.
0 грн
926200 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Renault Arkana, 2021
20 000 $
