Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 22 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 23 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 24 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 133 тыс. км, VIN KNME5C2MMCP038855 , фото 25 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Renault Koleos 2012

I покоління (FL) • 2.0 dCi AT (150 к.с.) 4WD • Base

UA, Винницкая обл., Винница, 21001

11 800 $

•

549 290 грн

Проверить Телефон

Найдено 01.07.2026

ID: 72511502

Продавец: Коля

Пробег

133 тыс.км

Проверить

Тип кузова

SUV / Кроссовер

Трансмиссия

Автомат

Двигатель

Дизель, 2л

Привод

Полный

Данные из базы МВД

VIN	KNME5C2MMCP038855
Розыск	Отсутствует

Операции с транспортом

01.07.2026

Продается на

Пробег

133 тыс.км

Цена

11 800 $

11.06.2026

Продается на

Пробег

133 тыс.км

Цена

13 300 $

Описание

Свіжо пригнаний з Кореї
Максимально можлива комплектація
Авто в стані нового
По дну ідеал
І саме важливе оригінальний підтверджений пробіг
Любі перевірки тільки вітаються
Преміальна аудіо система
Безключовий доступ
Панорамний дах
Парктроніки передні задні
Допомога при спуску
Надійний легендарний двигун
M9R

Надійна АКПП гідротрансформатор
6 ти ступеневий
Повний привід
Та багато інших корисних функцій
В такому стані їх одиниці,запрошую на огляд

+61

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Надійний, комфортний та економічний кросовер, який чудово підходить як для міста, так і для далеких подорожей.

Автомобіль у гарному технічному та візуальному стані. Двигун працює відмінно, автоматична коробка передач перемикає плавно, ходова частина без зауважень. Просторий та доглянутий салон, якісні матеріали оздоблення, високий рівень комфорту.

Максимальна комплектація включає все необхідне для комфортної та безпечної експлуатації: клімат-контроль, шкіряний салон, безключовий доступ, запуск двигуна кнопкою, круїз-контроль, мультируль, датчики світла та дощу, підігрів сидінь, парктроніки, легкосплавні диски та багато іншого.

Автомобіль повністю готовий до експлуатації та не потребує додаткових вкладень.

Детальніша інформація — за телефоном.

Технические характеристики

Основное

Марка	Renault
Модель	Koleos
Год	2012
Тип кузова	SUV / Кроссовер
Тип топлива	Дизель
Тип коробки	Автомат
Тип привода	Полный
Цвет	Серый
Объем двигателя	2 л
Количество дверей	5
Количество мест	5

Дополнительно

Материалы салона	Кожа
Усилитель руля	Электро
Регулировка сидений салона по высоте	Электрорегулировка передних сидений
Подогрев сидений	Передние сиденья
Техническое состояние	Полностью неповрежденное
Кондиционер	Климат-контроль 2-зонный
Запасное колесо	Докатка
Цвет салона	Темный
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Регулировка руля	По высоте и по вылету
Фары	Ксеноновые/Биксеноновые
Память положения сидения	Сидение водителя

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Иммобилайзер
Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
Система крепления IsoFix
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Сигнализация
Датчик давления в шинах
Помощь при старте в гору
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)
Предотвращение столкновения
Контроль слепых зон
Контроль за полосой движения
Распознавание дорожных знаков
Стабилизация рулевого управления (VSM)
Помощь при спуске
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Датчик усталости водителя

Салон и комфорт

Запуск двигателя с кнопки
Отделка руля кожей
Мультифункциональный руль
Датчик дождя
Электропривод зеркал
Тонированные окна
Круиз контроль
Электросборка зеркал
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Подкуриватель и пепельница
Отделка кожей рычага
Система «старт-стоп»
Адаптивный круиз
Электропривод крышки багажника
Складное заднее сиденье
Система доступа без ключа
Выбор режима движения
Панорамная крыша / Лобовое стекло
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал
Электронная приборная панель
Подрулевые лепестки переключения передач

Мультимедиа

Навигационная система
USB
Мультимедиа система с LCD-экраном
Android Auto
Голосовое управление
CarPlay
Аудиоподготовка
Bluetooth
Акустика
AUX

Система помощи при парковке

Парктроник задний
Парктроник передний
Задняя камера

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние
Оконные (шторки)
Колин водителя

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Система адаптивного освещения
Омыватель фар

Состояние

Гаражное хранение
Сервисная книга
Первый владелец

Более выгодно

Серый БМВ Х5 2004 , объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 425 тыс. км, VIN WBAFB71090LV47842 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

BMW X5 2004

11 000 $ • 512 050 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 3л

Автомат

Полный

425 тыс.км

Одесса

BA 7488 HA

WBAFB71090LV47842

Серый Тойота РАВ 4 2008 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 350 тыс. км, VIN JTMBH31V506073763 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Toyota RAV4 2008

9 900 $ • 460 845 грн

SUV / Кроссовер

Не указано, 2л

Автомат

Не указан

350 тыс.км

Ананьев

BH 6788 TB

JTMBH31V506073763

БМВ Х5 2012 в Чернигов, объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 265 тыс. км за 10500 $, фото на AUTOMOTO.UA

31.10.2026

BMW X5 2012

10 500 $ • 488 775 грн

SUV / Кроссовер

Не указано, 3л

Не указана

Не указан

265 тыс.км

Чернигов

CB 8537 ET

Серый Мицубиси Аутлендер 2011 , объёмом двигателя 2.18 л и пробегом 234 тыс. км, VIN JMBXMCW7WBF010998 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Mitsubishi Outlander 2011

9 800 $ • 456 190 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 2.2л

Автомат

Полный

234 тыс.км

Черновцы

CE 2383 EK

JMBXMCW7WBF010998

Серый Ниссан Кашкай 2012 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 188 тыс. км, VIN SJNFCAJ10U2438743 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Nissan Qashqai 2012

9 600 $ • 446 880 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 1.5л

Ручная / Механика

Передний

188 тыс.км

Староконстантинов

SJNFCAJ10U2438743

Серый Фольксваген Тигуан 2011 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 260 тыс. км, VIN WVGZZZ5NZBW115450 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Volkswagen Tiguan 2011

10 999 $ • 512 003 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 2л

Ручная / Механика

Передний

260 тыс.км

Вараш (Кузнецовск)

BK 1052 HT

WVGZZZ5NZBW115450

Черный Джип Гранд Чероки 2005 , объёмом двигателя 2.99 л и пробегом 280 тыс. км, VIN 1J8HCE8M95Y576847 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Jeep Grand Cherokee 2005

10 600 $ • 493 006 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 3л

Автомат

Полный

280 тыс.км

Гайсин

AB 4485 IE

1J8HCE8M95Y576847

Белый Опель Mokka 2014 , объёмом двигателя 1.70 л и пробегом 133 тыс. км, VIN W0LJC7EL6EB573468 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Opel Mokka 2014

10 900 $ • 506 959 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 1.7л

Автомат

Передний

133 тыс.км

Львов

CE 8737 CA

W0LJC7EL6EB573468

Черный Мицубиси Паджеро Вагон 2007 , объёмом двигателя 3.80 л и пробегом 283 тыс. км, VIN JMBLYV97W7J003293 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Mitsubishi Pajero Wagon 2007

9 880 $ • 459 222 грн

SUV / Кроссовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 3.8л

Автомат

Полный

283 тыс.км

Калуш

AT 7164 IE

JMBLYV97W7J003293

Серый Опель Антара 2015 в Киев, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 162 тыс. км за 10700 $, фото на AUTOMOTO.UA

31.10.2026

Opel Antara 2015

10 700 $ • 497 336 грн

SUV / Кроссовер

Газ / Бензин, 2.4л

Автомат

Полный

162 тыс.км

Киев

Отзывы о Рено Колеос

4.6

на основе 23 отзывов

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Sergey levchenko, дата написания: 17.03.2023

Renault Koleos 2012

4.6

Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!

Автор: Sergey levchenko

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Коричневое купе, дата написания: 21.01.2013

Renault Koleos 2012

4.6

Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото

Автор: Коричневое купе

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Филипп, дата написания: 26.11.2018

Renault Koleos 2012

4.8

Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.

Автор: Филипп

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: irina555-85, дата написания: 13.11.2014

Renault Koleos 2012

Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.

Автор: irina555-85

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: dostunum, дата написания: 04.05.2016

Renault Koleos 2012

Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.

Автор: dostunum

Смотреть весь отзыв