Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Роботизированная
Двигатель
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Привод
Полный
12.10.2013
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BC2658MX
|
|---|---|
| VIN |
VF1VY0C0VUC418402
|
| Марка | Renault |
| Модель | Koleos |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2.5 л |
| Грузоподъемность | 1654 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
12.12.2025
Продается на
Госномер
BC2658MX
Пробег
230 тыс.км
Цена
8 000 $
17.06.2025
Продается на
Госномер
BC2658MX
Пробег
217 тыс.км
Цена
10 200 $
Описание
Авто перша реєстрація в 2013р. Технічно вкладень не потребує.
Газ/бензин.
15.05.2025
Продается на
Госномер
BC2658MX
Пробег
217 тыс.км
Цена
10 200 $
Описание
Перша реєстрація 2013 року. Газ/бензин в техпаспорті. Технічно не потребує вкладень .
+6
09.09.2021
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC2658MX
09.06.2021
Продается на
Госномер
BC6178EC
Пробег
178 тыс.км
Цена
11 800 $
Описание
Авто в очень хорошем, сохраненном состоянии, полностью обслужен. Официальное, куплено в салоне в Украини с оригинальным пробегом, а не скрученным из Европы! Максимальная комплектация, ни одна деталь не крашенная, дорога газовая установка вписана в техпаспорт. Авто никаких вложений не требует, сив- поихав! Кто купит - будет доволен.
26.11.2019
400 - Перерегистрация транспортного средства в связи с переоборудованием на газовое топливо.
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC6178EC
12.10.2013
40 - Вторичная регистрация транспортного средства, приобретенного в торговой организации.
Сервисный центр
(4609) ВРЕР ДАІ з обслуговування м. Стрий, Стрийського, Жидачівського, Миколаївського та Сколівського районів при ГУМВС України у Львівській області
Госномер
BC6178EC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Авто в гарному стані. Технично справне. Все працює. Комплектація Bose. Газ вписаний в техпаспорт. Комплект гуми.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Koleos |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Роботизированная |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
- Складной столик на спинках передних сидений
Мультимедиа
- USB
- Голосовое управление
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Оптика
- Датчик света
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Подушка безопасности
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Фаркоп
Более выгодно
28.10.2026
Mazda CX-7 2012
7 467 $
•
346 842 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
220 тыс.км
Николаев
С VIN-кодом
28.10.2026
SsangYong Kyron 2006
6 571 $
•
305 223 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
215 тыс.км
Боярка
UA
AM 3291 IC
Y7CDJEM0060053551
28.10.2026
SsangYong Kyron 2007
6 770 $
•
313 113 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
236 тыс.км
Гайсин
UA
CA 2691 KT
С VIN-кодом
28.10.2026
Porsche Cayenne 2007
6 479 $
•
300 950 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Полный
150 тыс.км
Луцк
WP1AB29P38LA31794
С VIN-кодом
28.10.2026
Suzuki SX4 2013
7 200 $
•
333 000 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
207 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
BB 1495 EO
TSMEYA21S00803267
С VIN-кодом
28.10.2026
SsangYong Rexton 2009
6 479 $
•
300 950 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.7л
Ручная / Механика
Полный
271 тыс.км
Харьков
UA
AX 2377 PB
Y7WRJFM0090002065
С VIN-кодом
28.10.2026
Subaru Forester 2007
6 977 $
•
322 686 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
320 тыс.км
Харьков
UA
AX 1384 ET
JF1SG5LE57G128708
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X3 2004
6 479 $
•
299 654 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
330 тыс.км
Вознесенск
UA
BE 5868 HH
WBAPB51010WD40842
С VIN-кодом
28.10.2026
Kia Sorento 2008
7 159 $
•
331 104 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.5л
Ручная / Механика
Полный
302 тыс.км
Киев
UA
DI 2527 AB
Y6LJC52458L003039
С VIN-кодом
28.10.2026
Skoda Yeti 2011
6 500 $
•
300 625 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
263 тыс.км
Яворов
UA
BC 5051 OP
TMBJT45L0B6030170
Отзывы о Рено Колеос
4.6
Renault Koleos 2012
4.6
Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!
Автор:
Sergey levchenko
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.6
Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото
Автор:
Коричневое купе
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.8
Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.
Автор:
Филипп
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
5
Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.
Автор:
irina555-85
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
5
Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.
Автор:
dostunum
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4
Компактный, вместительный автомобиль, с адекватным расходом топлива. В обслуживании не прихотлив, хорошая проходимость.
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.6
Прекрасный автомобиль, лучший из всех предыдущих, среди прочих и Tiguan, по комфорту, управляемости, надёжности, проходимости
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
28.10.2026
Renault Clio 2011
4 900 $
•
227 115 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.5л
Не указана
Не указан
185 тыс.км
Кицмань
UA
AT 1626 IC
VF1BR2V0H45487595
С VIN-кодом
28.10.2026
Renault Modus 2007
4 500 $
•
209 025 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Роботизированная
Передний
204 тыс.км
Красилов
UA
BX 0903 HT
VF1JP0SBH38233973
28.10.2026
Renault Grand Scenic 2009
5 900 $
•
274 055 грн
Минивэн
Дизель, 1.9л
Ручная / Механика
Передний
214 тыс.км
Ирпень
С VIN-кодом
28.10.2026
Renault Grand Scenic 2009
6 472 $
•
300 624 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
240 тыс.км
Белая Церковь
UA
AI 0246 MO
VF1JZ0DA640990947
28.10.2026
Renault Duster 2013
9 457 $
•
439 278 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Полный
250 тыс.км
Николаев
С VIN-кодом
28.10.2026
Renault Megane 2011
6 400 $
•
297 280 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
210 тыс.км
Львов
VF1BZ1A0545985949
С VIN-кодом
28.10.2026
Renault Scenic 2009
6 000 $
•
278 700 грн
Минивэн
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
350 тыс.км
Овруч
UA
AI 0144 OK
VF1JZ2B0D42367447
С VIN-кодом
28.10.2026
Renault Fluence 2011
5 200 $
•
241 540 грн
Седан
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
337 тыс.км
Ровно
UA
BK 3526 CM
VF1LZBB0646580641
28.10.2026
Renault Megane 2010
6 969 $
•
323 710 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передний
201 тыс.км
Кривой Рог
28.10.2026
Renault 4 2012
327 $
•
15 124 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
200 тыс.км
Черкассы
Купите Renault Koleos 2012 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
12 332 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Renault Koleos, 2012
370 800 грн
грн.
0 грн
370800 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Renault Koleos, 2012
8 000 $
