С VIN-кодом
Renault Koleos 2012
I покоління (FL) • 2.0 dCi AT (150 к.с.) 4WD • Base
UA, Киевская обл., Киев, 01001
12 100 $
•
561 561 грн
Найдено 05.10.2026
ID: 73313382
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Полный
02.07.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BH7798TO
|
|---|---|
| VIN |
VF1VY6K0MUC446135
|
| Марка | Renault |
| Модель | Koleos |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Коричневий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2300 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
26.10.2026
Продается на
Госномер
BH7798TO
Пробег
250 тыс.км
Цена
11 897 $
Описание
Основні технічні характеристики:
Двигун: 2.0 dCi (150 к.с.)
Привід: Повний привід (4x4).
Максимальна комплектація Bose Edition.
Середня витрата пального: 8.7л - місто 8.2л - траса
Шкіряний салон
Заводські ксенонові фари з омивачами
Преміальна акустика Bose із сабвуфером у ніші запаски
Панорамний дах із люком(електро) та шторкою
Безключовий доступ, запуск з кнопки, електронне стоянкове гальмо.
Датчики світла та дощу, електропривід та підігрів дзеркал
Двозонний клімат-контроль (з повітроводами для заднього ряду)
Круїз-контроль, обмежувач швидкості, допомога при спуску, передні й задні парктроніки.
Встановлений carplay android auto(штатна система є в наявності)
Підігрів передніх сидінь\ Електрорегулювання сидіння водія
Тонування скла та сонцезахисні шторки задніх вікон
Місткий багажний відсік із двостулковими дверима (нижній борт витримує навантаження до 200 кг)
ТО проводилось кожні 8000км.
Telegram\WhatsApp - 0904
14.10.2026
Продается на
Госномер
BH7798TO
Пробег
250 тыс.км
Цена
11 500 $
Описание
опис відсутній
+2
05.10.2026
Продается на
Госномер
BH7798TO
Пробег
250 тыс.км
Цена
12 100 $
07.02.2026
Продается на
Госномер
BH7798TO
Пробег
24100 тыс.км
Цена
13 700 $
Описание
Продається в гарному стані.Колеса нові машина реально норм проблема трішки крісло протерте а так магнітола нова і стара на місці фільтра масла все поміняли новий акум дзвоніть пишіть!
+4
02.07.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 5147, м. Доброслав, вул. Промислова, 29
Госномер
BH7798TO
06.05.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 0541, м. Вінниця, вул. Ботанічна, 24
Госномер
AB6878KB
13.09.2022
Продается на
Госномер
BO2755EC
Пробег
214 тыс.км
Цена
11 500 $
Описание
Средний мой расход 9.2л/100км за 4000кмЗа городом 90км в год возможен расход и 6л/100 добивался и 5.5лBOSS комплектация + классный обвес машины, панорама + открывающийся люк и выхлопнаяМашина ухоженная все менялось на сервисе + есть зимняя резина Вложений не нуждается в масле и фильтре менял 4000км назад в таком состоянии машин мало
18.04.2022
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 6141, с. Підгороднє, вул. Стрийська, 56
Госномер
BO2755EC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
91 тыс.км · 11 лет, 5 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
250 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Двигун: 2.0 dCi (150 к.с.)
Привід: Повний привід (4x4).
Максимальна комплектація Bose Edition.
Середня витрата пального: 8.7л - місто 8.2л - траса
Шкіряний салон
Заводські ксенонові фари з омивачами
Преміальна акустика Bose із сабвуфером у ніші запаски
Панорамний дах із люком(електро) та шторкою
Безключовий доступ, запуск з кнопки, електронне стоянкове гальмо.
Датчики світла та дощу, електропривід та підігрів дзеркал
Двозонний клімат-контроль (з повітроводами для заднього ряду)
Круїз-контроль, обмежувач швидкості, допомога при спуску, передні й задні парктроніки.
Встановлений carplay android auto(штатна система є в наявності)
Підігрів передніх сидінь\ Електрорегулювання сидіння водія
Тонування скла та сонцезахисні шторки задніх вікон
Місткий багажний відсік із двостулковими дверима (нижній борт витримує навантаження до 200 кг)
ТО проводилось кожні 8000км.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Koleos |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Коричневый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Фары | Гологенный |
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
Расход топлива
| Смешанный | 8.5 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 8.2 л/100 км |
| Город | 8.7 л/100 км |
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Складной столик на спинках передних сидений
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Android Auto
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
Подушка безопасности
- Боковые задние
Оптика
- Датчик света
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
Безопасность
- Помощь при старте в гору
- Антиблокировочная система (ABS)
- Помощь при спуске
Кузов
- Фаркоп
Более выгодно
С VIN-кодом
30.10.2026
Jeep Grand Cherokee 2005
10 399 $
•
482 618 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
317 тыс.км
Черновцы
UA
CE 5668 BT
1J8HCE8M95Y578212
С VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Touareg 2007
10 870 $
•
504 477 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
317 тыс.км
Киев
UA
KA 8602 HE
WVGZZZ7LZ8D019970
С VIN-кодом
30.10.2026
Nissan X-Trail 2008
9 999 $
•
463 554 грн
SUV / Кроссовер
Бензин
Ручная / Механика
Не указан
125 тыс.км
Полтава
JN1TBNT31U0016156
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW X5 2007
9 999 $
•
463 554 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3л
Автомат
Полный
290 тыс.км
Хмельницкий
UA
AI 1956 PO
5UXFE43577L017248
30.10.2026
Porsche Macan 2017
10 729 $
•
497 396 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
86 тыс.км
Черновцы
30.10.2026
Opel Antara 2015
10 581 $
•
490 535 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2л
Автомат
Полный
162 тыс.км
Киев
30.10.2026
Volkswagen Другая 2023
10 877 $
•
504 258 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
25 тыс.км
Ужгород
30.10.2026
Volkswagen Tiguan 2023
10 284 $
•
476 766 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
20 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
30.10.2026
Mitsubishi L 200 2007
9 888 $
•
458 408 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.5л
Ручная / Механика
Полный
204 тыс.км
Харьков
UA
KX 3963 AB
WAUZZZ4F78N175938
С VIN-кодом
30.10.2026
GMC Terrain 2017
9 900 $
•
458 964 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
225 тыс.км
Киев
UA
BM 7256 EB
2GKFLUEK3H6329687
Отзывы о Рено Колеос
4.6
Renault Koleos 2012
4.6
Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!
Автор:
Sergey levchenko
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.6
Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото
Автор:
Коричневое купе
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.8
Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.
Автор:
Филипп
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
5
Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.
Автор:
irina555-85
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
5
Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.
Автор:
dostunum
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4
Компактный, вместительный автомобиль, с адекватным расходом топлива. В обслуживании не прихотлив, хорошая проходимость.
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.6
Прекрасный автомобиль, лучший из всех предыдущих, среди прочих и Tiguan, по комфорту, управляемости, надёжности, проходимости
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
30.10.2026
Renault Scenic 2007
4 842 $
•
224 717 грн
Минивэн
Газ / Бензин, 2л
Автомат
Передний
206 тыс.км
Одесса
UA
BH 8450 TP
VF1JM0U0A37707080
С VIN-кодом
30.10.2026
Renault Megane 2013
7 999 $
•
371 234 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
267 тыс.км
Дубно
UA
BK 2827 IC
VF1KZX40649153005
С VIN-кодом
30.10.2026
Renault Trafic 2007
7 900 $
•
366 639 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
437 тыс.км
Луцк
UA
AC 4832 HO
VF1FLBHB67Y231155
С VIN-кодом
30.10.2026
Renault Kangoo 2007
2 500 $
•
116 025 грн
Фургон
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
248 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
UA
BA 1078 BE
VF1FC1FAF37159556
С VIN-кодом
30.10.2026
Renault Espace 2010
6 200 $
•
287 432 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Автомат
Передний
356 тыс.км
Киев
UA
AI 4091 MT
VF1JK03CC43733700
С VIN-кодом
30.10.2026
Renault Megane 2010
6 800 $
•
315 248 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
208 тыс.км
Кривой Рог
UA
BA 2731 HM
VF1KZ1G0642762365
30.10.2026
Renault Megane 2007
5 850 $
•
271 206 грн
Универсал
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
209 тыс.км
Гадяч
С VIN-кодом
30.10.2026
Renault Megane 2012
3 700 $
•
171 532 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
228 тыс.км
Харьков
UA
AX 2328 KP
VF1KZ140647119464
30.10.2026
Renault Megane 2011
7 720 $
•
357 899 грн
Универсал
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
200 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
30.10.2026
Renault Megane 2010
8 116 $
•
376 258 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
187 тыс.км
Кривой Рог
UA
AA 4977 XK
Y6DKU811DC5281496
Купите Renault Koleos 2012 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
18 677 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Renault Koleos, 2012
561 561 грн
грн.
0 грн
561561 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Renault Koleos, 2012
12 100 $
