Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 250 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

Renault Koleos 2012

I покоління (FL) • 2.0 dCi AT (150 к.с.) 4WD • Base

UA, Київська обл., Київ, 01001

12 100 $

•

563 134 грн

Перевірити Телефон

Знайдено 05.10.2026

ID: 73313382

Продавець: Дмитро

Пробіг

250 тис.км

Перевірити

Тип кузова

SUV / Кросовер

Трансмісія

Автомат

Двигун

Дизель, 2л

Привід

Повний

02.07.2024

Остання операція

Дані з бази МВС

Номер	UA BH7798TO
VIN	VF1VY6K0MUC446135
Марка	Renault
Модель	Koleos
Рік	2012
Тип кузова	Універсал
Паливо	Дизель
Колір	Коричневий
Двигун	2 л
Вантажопідйомність	2300 кг
Розшук	Відсутній
Офіційних власників	3

Операції з транспортом:

26.10.2026

Продається на

Держномер

BH7798TO

Пробіг

250 тис.км

Ціна

11 979 $

Опис

Основні технічні характеристики:
Двигун: 2.0 dCi (150 к.с.)
Привід: Повний привід (4x4).
Максимальна комплектація Bose Edition.
Середня витрата пального: 8.7л - місто 8.2л - траса
Шкіряний салон
Заводські ксенонові фари з омивачами
Преміальна акустика Bose із сабвуфером у ніші запаски
Панорамний дах із люком(електро) та шторкою
Безключовий доступ, запуск з кнопки, електронне стоянкове гальмо.
Датчики світла та дощу, електропривід та підігрів дзеркал
Двозонний клімат-контроль (з повітроводами для заднього ряду)
Круїз-контроль, обмежувач швидкості, допомога при спуску, передні й задні парктроніки.
Встановлений carplay android auto(штатна система є в наявності)
Підігрів передніх сидінь\ Електрорегулювання сидіння водія
Тонування скла та сонцезахисні шторки задніх вікон
Місткий багажний відсік із двостулковими дверима (нижній борт витримує навантаження до 200 кг)
ТО проводилось кожні 8000км.
Telegram\WhatsApp - 0904

14.10.2026

Продається на

Держномер

BH7798TO

Пробіг

250 тис.км

Ціна

11 500 $

Опис

опис відсутній

05.10.2026

Продається на

Держномер

BH7798TO

Пробіг

250 тис.км

Ціна

12 100 $

07.02.2026

Продається на

Держномер

BH7798TO

Пробіг

24100 тис.км

Ціна

13 700 $

Опис

Продається в гарному стані.Колеса нові машина реально норм проблема трішки крісло протерте а так магнітола нова і стара на місці фільтра масла все поміняли новий акум дзвоніть пишіть!

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 24100 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 24100 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 24100 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Коричневий Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 24100 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

02.07.2024

308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).

Сервісний центр

ТСЦ 5147, м. Доброслав, вул. Промислова, 29

Держномер

BH7798TO

06.05.2023

315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі

Сервісний центр

ТСЦ 0541, м. Вінниця, вул. Ботанічна, 24

Держномер

AB6878KB

13.09.2022

Продається на

Держномер

BO2755EC

Пробіг

214 тис.км

Ціна

11 500 $

Опис

Средний мой расход 9.2л/100км за 4000кмЗа городом 90км в год возможен расход и 6л/100 добивался и 5.5лBOSS комплектация + классный обвес машины, панорама + открывающийся люк и выхлопнаяМашина ухоженная все менялось на сервисе + есть зимняя резина Вложений не нуждается в масле и фильтре менял 4000км назад в таком состоянии машин мало

Рено Колеос 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 214 тис. км, VIN VF1VY6K0MUC446135 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

18.04.2022

100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.

Сервісний центр

ТСЦ 6141, с. Підгороднє, вул. Стрийська, 56

Держномер

BO2755EC

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Останній перевірений пробіг

91 тис.км · 11 років, 5 місяців тому, дилерское СТО

Пробіг від продавця

250 тис.км

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Коментар продавця

Двигун: 2.0 dCi (150 к.с.)
Привід: Повний привід (4x4).
Максимальна комплектація Bose Edition.
Середня витрата пального: 8.7л - місто 8.2л - траса
Шкіряний салон
Заводські ксенонові фари з омивачами
Преміальна акустика Bose із сабвуфером у ніші запаски
Панорамний дах із люком(електро) та шторкою
Безключовий доступ, запуск з кнопки, електронне стоянкове гальмо.
Датчики світла та дощу, електропривід та підігрів дзеркал
Двозонний клімат-контроль (з повітроводами для заднього ряду)
Круїз-контроль, обмежувач швидкості, допомога при спуску, передні й задні парктроніки.
Встановлений carplay android auto(штатна система є в наявності)
Підігрів передніх сидінь\ Електрорегулювання сидіння водія
Тонування скла та сонцезахисні шторки задніх вікон
Місткий багажний відсік із двостулковими дверима (нижній борт витримує навантаження до 200 кг)
ТО проводилось кожні 8000км.

Технічні характеристики

Основне

Марка	Renault
Модель	Koleos
Рік	2012
Тип кузова	SUV / Кросовер
Тип палива	Дизель
Тип коробки передач	Автомат
Тип приводу	Повний
Колір	Коричневий
Об’єм двигуна	2 л
Кількість дверей	5
Кількість місць	5

Додатково

Матеріали салону	Шкіра
Підігрів сидінь	Передні сидіння
Запасне колесо	Повнорозмірне
Кондиціонер	Клімат-контроль 2-зонний
Фари	Галогенні
Лакофарбове покриття	Невиправлені сліди використання
Технічний стан	Професійно відремонтовані пошкодження
Колір салону	Темний
Електросклопідйомники	Передні та задні
Підсилювач керма	Гідро
Регулювання керма	По висоті та по вильоту
Регулювання сидінь салону по висоті	Електрорегулювання сидіння водія

Витрата палива

Змішаний	8.5 л/100 км
Траса	8.2 л/100 км
Місто	8.7 л/100 км

Салон та комфорт

Запуск двигуна з кнопки
Оздоблення керма шкірою
Мультифункціональне кермо
Датчик дощу
Електропривід дзеркал
Тоновані вікна
Круїз контроль
Електроскладання дзеркал
Передній центральний підлокітник
Підкурювач і попільничка
Третій задній підголівник
Люк
Оздоблення шкірою важеля КПП
Система «старт-стоп»
Електропривід кришки багажника
Складане заднє сидіння
Система доступу без ключа
Панорамний дах / Лобове скло
Бортовий комп'ютер
Підігрів дзеркал
Бардачок з охолодженням
Електронна приладова панель
Сонцезахисні шторки в задніх дверях
Складний столик на спинках передніх сидінь

Мультимедіа

Навігаційна система
USB
Android Auto
CarPlay
Bluetooth
Акустика
AUX

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній
Парктронік передній

Подушка безпеки

Бічні задні

Оптика

Датчик світла
Протитуманні фари
Омивач фар

Стан

Гаражне зберігання

Безпека

Допомога при старті в гору
Антиблокувальна система (ABS)
Допомога при спуску

Кузов

Фаркоп

Схожі авто у продажу

Сірий Ніссан Кашкай 2 2011 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 257 тис. км, VIN SJNJBNJ10U7058656 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

29.10.2026

Nissan Qashqai+2 2011

10 999 $ • 511 893 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2л

Ручна / Механіка

Повний

257 тис.км

Житомир

SJNJBNJ10U7058656

Білий Хонда СРВ 2008 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 142 тис. км, VIN SHSRE78708U014594 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

29.10.2026

Honda CR-V 2008

11 300 $ • 525 902 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2.4л

Автомат

Повний

142 тис.км

Дніпро (Дніпропетровськ)

SHSRE78708U014594

29.10.2026

Ford Kuga 2013

10 999 $ • 511 893 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 2л

Ручна / Механіка

Передній

165 тис.км

Дніпро (Дніпропетровськ)

Бежевий Міцубісі Аутлендер 2009 , об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 249 тис. км, VIN JMBXLCW6W9Z000879 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

29.10.2026

Mitsubishi Outlander 2009

11 200 $ • 521 248 грн

SUV / Кросовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 3л

Автомат

Повний

249 тис.км

Одеса

BH 8738 TK

JMBXLCW6W9Z000879

Чорний Ніссан Жук 2013 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 206 тис. км, VIN JN8AF5MV9DT226424 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

29.10.2026

Nissan Juke 2013

10 900 $ • 507 286 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 1.6л

Автомат

Повний

206 тис.км

Бердичів

AM 4700 EO

JN8AF5MV9DT226424

Коричневий Ніссан Жук 2013 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 105 тис. км, VIN SJNFBAF15U6333904 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

29.10.2026

Nissan Juke 2013

10 800 $ • 502 632 грн

SUV / Кросовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л

Автомат

Передній

105 тис.км

Кропивницький (Кіровоград)

CA 5285 IT

SJNFBAF15U6333904

Сірий Ніссан Кашкай 2 2012 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 251 тис. км, VIN SJNJENJ10U7123170 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

29.10.2026

Nissan Qashqai+2 2012

10 299 $ • 479 315 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 1.6л

Ручна / Механіка

Повний

251 тис.км

Радивилів

SJNJENJ10U7123170

Сірий Хендай Туксон 2008 , об'ємом двигуна 1.98 л і пробігом 122 тис. км, VIN Y6LJN81BP8L206246 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

29.10.2026

Hyundai Tucson 2008

10 400 $ • 484 016 грн

SUV / Кросовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 2л

Ручна / Механіка

Повний

122 тис.км

Чернівці

Y6LJN81BP8L206246

Синій Мерседес ГЛЦ-Клас 2021 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 23 тис. км, VIN W1N0G8DB9MF954358 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

29.10.2026

Mercedes-Benz GLC-Class 2021

10 500 $ • 488 670 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2л

Автомат

Задній

23 тис.км

Львів

W1N0G8DB9MF954358

Фіолетовий Сітроен C4 Кактус 2015 , об'ємом двигуна 1.56 л і пробігом 158 тис. км, VIN VF70BBHYBFE549564 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

29.10.2026

Citroen C4 Cactus 2015

10 500 $ • 488 670 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 1.6л

Ручна / Механіка

Передній

158 тис.км

Київ

AI 9055 HK

VF70BBHYBFE549564

Відгуки про Рено Колеос

4.6

на основі 23 відгуків

Фото відгуку про Рено Колеос 2012 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Sergey levchenko, дата написання: 17.03.2023

Renault Koleos 2012

4.6

Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!

Автор: Sergey levchenko

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Рено Колеос 2012 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Коричневое купе, дата написання: 21.01.2013

Renault Koleos 2012

4.6

Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото

Автор: Коричневое купе

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Рено Колеос 2012 з оцінкою 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Филипп, дата написання: 26.11.2018

Renault Koleos 2012

4.8

Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.

Автор: Филипп

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Рено Колеос 2012 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: irina555-85, дата написання: 13.11.2014

Renault Koleos 2012

Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.

Автор: irina555-85

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Рено Колеос 2012 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: dostunum, дата написання: 04.05.2016

Renault Koleos 2012

Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.

Автор: dostunum

Дивитись весь відгук