Rover 414 1998

Автомобиль реально для семьи, не смотря на свои 1.4 литра ездит на ура, прошел тест драйв на 5000 км, Португалия-Россия 1 смена масла и фильтра, в дороге проблем никаких не было, за 5 лет менять приходилось только резину, масло, фильтры, колодки разумеется и ГРМ. Удобный можно сказать комфортабельный, много места в салоне, вместительный багажник, оригинальная борода позволяет ставить магнитолы 1 и 2 din\'а колонки в дверях и на заднем стекле, как и у всех машин есть минус но огромный нужно очень внимательно следить за температурой двигателя и не позволять ей перегреваться, двигатель а точнее головка двигателя сделана из не качественного сплава алюминия с чем то, в общем при перегреве движка сразу ведет головку, а это как вы понимаете кап ремонт двигателя, шлифовка головки стоит не дешево, могу сказать что Honda Concerto в этом плане надежнее, и первые Rover\'а выпускались с Хондовскими движками и некоторые владельцы могли и не заметить данный минус.

Несмотря на непривычное название, машина являет собой хонду сивик фастбэк в другом обвесе но с другими кпп и двигателями, что обеспечивает надежность подвески, доступность и дешевизну запчастей. Мне ,как вледельцу, не составило труда за 1 день найти все запчасти для ремонта двигателя в наличии. Коробка от пежо 307 помоему вообще безпроблемеый агрегат. Цены на детали сопоставимы с ценами на ланос. Много в продаже оригинальных запчастей. Салон очень приятный глазу и на ощупь. Мягкая бежевая отделка и вставки под дерево. Обзор удовлетворительный. При складывании заднего ряда сидений образуется ровная площадка для двоих человек. Машиной в полностью доволен, хотелось бы побольше мощности и клиренса.

Отличная машина. Ланосы и ВАЗы рядом не стоят. Следующая Ровер 75. В ремонте вообще не дорого. Качество материалов на высоте. Ломается крайне редко и по мелочам. Коробка супер. Зимой - танк.