С VIN-кодом
Subaru Forester 2018
V покоління • 2.5i-L ES Lineartronic (184 к.с.) AWD • Touring
UA, Львовская обл., Самбор, 81400
23 000 $
•
1 069 730 грн
Найдено 05.09.2026
ID: 73117766
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2.5л
Привод
Полный
13.12.2018
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AA1212PB
|
|---|---|
| VIN |
JF1SK9LL5KG005990
|
| Марка | Subaru |
| Модель | Forester |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Білий |
| Двигатель | 2.5 л |
| Грузоподъемность | 2223 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
13.12.2018
105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Госномер
AA1212PB
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
? SUBARU FORESTER 2018 ОФІЦІЙНИЙ 1 ВЛАСНИК 62 000 КМ
Продам Subaru Forester 2018 року — офіційний автомобіль, придбаний новим в Україні в салоні в Києві.
-Один власник з моменту покупки
- 62 000 км рідного пробігу
-Повністю цілий, без ДТП
-Офіційний автомобіль, куплений в Україні
-Максимальна комплектація
-Ефектний колір White Pearl / біла перла
Автомобіль весь час був в одних руках, експлуатувався акуратно та обслуговувався виключно якісно.
? Повністю обслуговувався на офіційному сервісі Subaru. Усе підтверджено сервісною книжкою та офіційною історією обслуговування у дилера. Тобто пробіг та проведене обслуговування можна перевірити у офіціалів.
По кузову автомобіль повністю цілий, без ДТП. Стан дуже хороший, відповідає пробігу та року.
Саме той варіант, який рідко зустрічається на ринку: офіційний Forester, один власник, 62 тис. км, максимальна комплектація, рідний пробіг та підтверджена історія обслуговування.
? Перевірка на будь-якому вашому СТО — без проблем.
? Телефонуйте та приїжджайте дивитися. Автомобіль дійсно вартий уваги!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Subaru |
|---|---|
| Модель | Forester |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 2.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 7.4 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6.3 л/100 км |
| Город | 9.3 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Открытие багажника без помощи рук
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Более выгодно
30.10.2026
Mitsubishi Outlander 2019
19 514 $
•
907 596 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3л
Автомат
Полный
67 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
30.10.2026
Volvo XC90 2018
19 900 $
•
925 549 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
217 тыс.км
Львов
UA
BC 3599 XB
YV4A22PK2J1360168
С VIN-кодом
30.10.2026
Land Rover Range Rover 2011
19 999 $
•
930 153 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 4.4л
Автомат
Полный
249 тыс.км
Киев
UA
AA 1001 IX
SALLMAMH4BA349919
С VIN-кодом
30.10.2026
Hyundai Santa FE 2015
18 900 $
•
879 039 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
210 тыс.км
Черновцы
KMHSW81XDGU525226
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi Q5 2017
19 500 $
•
906 945 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
143 тыс.км
Нововолынск
WA1BNAFY1J2096864
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi Q5 2020
21 150 $
•
983 687 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
165 тыс.км
Тернополь
WA1ANAFY1L2105271
30.10.2026
30.10.2026
С VIN-кодом
30.10.2026
Honda M-NV 2023
18 500 $
•
860 805 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 61.3кВт-ч
Автомат
Передний
41 тыс.км
Кривой Рог
UA
AE 7116 YA
LVHDH2863P5001986
30.10.2026
Toyota Highlander 2022
19 576 $
•
910 871 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид, 2.5л
Автомат
Полный
25 тыс.км
Одесса
Отзывы о Субару Форестер
4.6
Subaru Forester 2018
4.4
Стоит признать, что современные машины делаются с очень ограниченным ресурсом. И Форестер - не исключение. Машина обладает отличными характеристиками, легко управляется, проходимая, вместимая... но приобретая подержанную машину, даже в идеальном состоянии, стоит помнить, что она уже не новая и далеко не такая надежная, как делали раньше, и надо быть морально готовым к дополнительным вложениям и сюрпризам. Итак, коротко о плюсах и минусах: + Проходимость. Этому клиренсу и AWD найти конкурентов практически невозможно + Управляемость. Машина прекрасно ведет себя на дороге, отлично сбалансирована и прощает множество ошибок + Система активной безопасности / адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе на базе EyeSight - крутая и удобная вещь. + Просторный салон с кучей плюшек в стиле "мелочь, а приятно" + Довольно низкий расход топлива для данной машины/двигателя. Личный рекорд по трассе - 850 км на одном баке (3 человека на борту и полный багажник вещей) Минусы: - Болячка всех Фориков в данной комплектации - термостат. Мой помер на 80к пробега. Новый обошелся в 58к, замена 8к. - Болячка всех поколений Фориков с электронной рулевой рейкой - она и тут на месте, никуда не делась. После 60-80к пробега обязательно начнет греметь. Ремонт обошелся в 21к. - Обивка кресел (боковины из кожзама) порвалась и разлезлась - Появились шумы в ходовке при езде по ровной дороге и громкие поскрипывания при проезде неровностей. Пока что обратился в 3 известных сервиса, никто не смог найти в чем проблема. - Иногда на холостых двигатель еле заметно подтраивает
Автор:
saprpavel
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
5
Прекрасный авто в своем классе! Очень экономичен на трассе, при скоротном режиме около 110км/ч с двумя людьми на борту и без груза расход составил 5,6 л/100км. И это при объеме 2.5 и атмосферном моторе. На скользкой дороге очень хорошая управляемость. Диагональное вывешивание самое любимое упраженение для этого авто. Динамики вполне достаточно и в городе и на трассе. Мягкая подвеска сгаживает большинство неровностей города. Расход по городу примерно 9 литров/100км. Хороший свет. Очень помогают задние радары при приближении препятствий со стороны с камерой заднего вида. А также комфортно маневрировать с камерой бокового обзора справа. Адаптивный круиз-контроль очень выручает в дальних поездках. Eyesight выше всех похвал!
Автор:
id41571570
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
5
Комплектация верхняя для двухлитрового двигателя. Кожа, навигация, светодиоды по кругу и т. д. Сейчас вышла новая платформа. Мой Форестер - последнее обновление предыдущей платформы. Решил написать, что-бы сказать спасибо за машину и, может быть, помочь тем, кто сейчас мучается с выбором, как я почти год назад. Тем более моя модель сейчас пойдет со скидкой в салонах. Опыт эксплуатации автомобилей: Сузуки Гранд Витара, Прадо 120 (6 лет), Лексус GX460 (почти 7 лет и 174 тыс. км.). Опыт эксплуатации Форестера: 9 месяцев, 22 тыс. км. Управляемость. После рамников небо и земля. Плюс субаровские заточки. От езды получаешь удовольствие. Проходимость. Клиренс 22 см. Внедорожный режим (аналог понижайки), совмещенный с режимом спуска с горы, все одной кнопочкой. Под ноги не смотришь, разумной грязи, луж и особенно зимнего месива не боишься. Эргономика. Машина делалась Инженерами. Все удобно, логично, информативно. Есть много информации, которую я не до конца освоил, так как в реальной жизни просто некогда. Особенно нравится посадка. Заходишь как в квартиру, не задирая ногу. Посадка табуреточная, к которой я привык по предыдущим машинам, подушка длинная, мне хватает. Пороги прикрываются накладками. Брюки не пачкаются. Двигатель - трансмиссия. Вариатор запатентованный субаровский цепной (а не клиноременной). Все в совокупности с двигателем и трансмиссией единое целое, сбалансировано и настроено. Есть режим торможения двигателем, которым я постоянно пользуюсь, мне нравится. Очень честный круиз-контроль. Хоть в гору, хоть с горы - равномерная скорость. С Лексусом был недоволен. Там скорость плавала до 10 км/час. Динамика. Боялся паспортных цифр по разгону для двухлитрового двигателя. Но когда тестировал, и сейчас, при эксплуатации, понял, что мне хватает. Плюс есть волшебная кнопочка "спорт", которая поднимает обороты где-то на тысячу и, главное, делает полку крутящего момента круче, что отображается на панели. При обгонах иногда пользуюсь. Но именно иногда, в основном динамики хватает. Наверное у 2.5 литрового все значительно лучше, но там ценник другой. Расход. Из зимы вышел со средним 9.8. Это с учетом обкаточного режима и зимних прогревов. Летний средний (перебрасываю показания после смены шин) сейчас к концу сезона 8.2. По расходу двигатель не любит скорости более 110 км/час. Сразу повышается расход. В Белоруссии по олимпийке при 130 видел цифру около 12 л. Поэтому гонщикам по расходу наверное стоит присмотреться к двигателю 2.5. Но я не думаю, что в обычных режимах эксплуатации он выиграет у двухлитрового. Кстати, играясь в расход, видел в Финляндии даже цифру 4.2 л. Но это при затяжном равномерном небольшом спуске. На ровной дороге при 80 км/час проявляется 4.8 л. Подвеска. По ощущениям она ближе к рамникам, чем к кроссоверам. При смене машин неделю поездил на х-трэйле. У ниссана для города подвеска лучше отрабатывает средние неровности. Кстати, х-трэйл рассматривался, как альтернатива. Но внедорожные качества и клиноременной вариатор у меня в голове не укладываются. Освещение. Светодиодное по кругу плюс фары поворотные. Удобно и комфортно. Очень доволен. Навигация не пишет на русском языке. Но умеет слушать. Поэтому задаю пункты голосом. По Лексусу привык, что у Тойоты дубовая навигация, поэтому по Форестеру даже улучшение. Для меня это не сверх принципиально, наверное можно отрегулировать в настройках. Для кого это важно, при выборе машины обратите внимание. Мультимедиа. Качества звучания мне хватает, после работы с шумоизоляцией качество звука дополнительно улучшилось. Багажник. Съездил в Финляндию на рыбалку с резиновой лодкой, мотором и рыболовным барахлом на двоих. Все вместилось с запасом. Длинномеры из Максидома так же вмещаются, как и на Лексусе. Так что эта тема под задачи. Меня размеры полностью устраивают. Теперь о минусах. Шумоизоляции (читай теплоизоляции) у машины нет. В первый месяц покупки (январь) банально замерзала левая нога, тянуло от двери водителя. Сделал шумку (то бишь теплоизоляцию) по кругу, плюс добавил мат на пол. Цена чуть больше 30 тыс. По замерам улучшение шумоизоляции на 30%. По теплу - переодел куртку на более легкую. По весу - добавил 65 кг. Но, учитывая, что 2/3 веса легли на пол и около него, получилось, что автомобиль с его характеристиками низкого центра тяжести по крайне мере не ухудшил, а может быть даже улучшил свое поведение. Чуда от шумоизоляции не ожидал. У машины большая площадь остекления. Это плюс для обзорности. Но стекла простые, не люксовые, шумы идут не только от железа, но и через стекла. А тут ничего не сделаешь. Раз начал говорить про стекла, добавлю и про лето. При 30 градусах тепла аквариумный эффект тоже дает о себе знать. Сложно подстроиться под жару снаружи. Тем, кто живет на юге, это надо учитывать. ТО 15 тыс. 21 тыс. руб. с учетом регулировки развала-схождения задних колес. Дорогие расходники. После камня оригинальное лобовое стекло под замену около 80 тыс. руб. Оплатила страховая себе в убыток, так как КАСКО стоило 60 тыс. руб. Когда рассматривал варианты смены автомобиля, считал, что Субару - это машина для молодежи и драйверов. Теперь понял, что Форестер - наилучшее сочетание проходимости, управляемости и комфорта для зрелого возраста. Машиной очень доволен. Александр Антонович. 60 лет. Обновление: ниже в иллюстрации результаты опроса автомобилистов https://auto.mail.ru/article/70679-rossiyane_vybrali_rabochuyu_loshadku_i_samyi_nadezhnyi_avto/
Автор:
Anton_B
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
4.4
Сравнивал Forester со всеми одноклассниками, по управляемости он однозначно лидер.Надежная и безопасная машина. Очень вместительный багажник, если нужно на рыбалку или на охоту. Прекрасный семейный автомобиль для дальних путешествий В последнем поколении очень изменилась шумка в лучшую сторону, мягкая обивка панели, удобное расположение всех приборов и т.д. Что касается зимних не чищенных дорог, то преодолевать их на Forester одно удовольствие ! Ни разу не пожалел, что связал себя с Лесником. Сейчас у меня уже третий Форик и альтернатив для смены бренда пока не вижу ( в своей ценовой категории). Ещё 1 фото
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
5
Отличная управляемость, надежность и множество современных систем безопасности — все эти качества характеризуют Subaru Forester комплектации Premium. Данный автомобиль подходит как для езды по дорогам общего пользования, так и по бездорожью. Из всех автомобиле, которыми я владел ранее, Subaru Forester лучший автомобиль. Очень удобные кресла, спина не устает даже после 500 км беспрерывной езды. Автомобиль во время езды очень устойчив и даже во время поворотов не кренится. куча систем безопасности очень помогают во время вождения.Следующая машина однозначно Subaru. Ещё 3 фото
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
4.4
Отличная машина!!! Владею с ноября 2018, Комплектация 2,5 Premium ES. Машинка очень нравится, замечательная плавность хода и курсовая устойчивость. Хорошо управляется, держит траекторию. Просторный и удобный салон. Мне есть с чем сравнить, Прадо, Рав 4, Туарег и прочее прочее. Замечательная система полного привода — но надо понимать, что это все же легковой автомобиль, есть ограничения по геометрической проходимости — низкая юбка переднего бампера — дань моде. Долго выбирал машинку — пересмотрел многое, в том числе Мазда CX5 — отличный салон, но сильно проигрывает по системе полного привода; Шкода Кодиак — отличная машинка, но есть сомнения по поводу надежности — средней срок владения автомобилем в семье — около 8 лет. А Субару — то что надо.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
4.2
Я живу в городе, но люблю путешествовать. Дороги у нас такие, что даже на федеральных трассах встречаются такие участки, особенно на стыке областей, что в распутицу можно проехать только на настоящем внедорожнике, поэтому и выбрал Subaru Forester – у этого автомобиля просторный салон, управляемость как у легковой машины, по при этом проходимость лучше, чем у среднестатистического кроссовера, плюс качественная японская сборка из родных комплектующих. Долго не мог определиться какой Forester взять – новый или предыдущего поколения и с каким мотором, на момент покупки у дилеров были и те, и другие машины. Новый вроде как с чистого листа сделан, и платформа у него оригинальная. Но если поставить две машины рядом, то с ходу не скажешь, какая из них новая, внешне они почти не отличаются, отдача у силовых агрегатов примерно одинаковая. По интерьеру да, отличия заметны, качество материалов отделки улучшилось, появились новые опции, но стоят ли они лишние полмиллиона рублей которые за них просят? Я для себя решил, что нет, поэтому выбрал машину предыдущего поколения, тем более мне показалась, что там подвеска чуть более энергоемкая. У меня автомобиль с 2-литровым мотором, перед покупкой тестировал 2,5-литровую версию – разница в динамике есть, но не очень существенная. В общем, автомобиль такой простенький, олдскульный, но на многое способный. Приборы обычные аналоговые, в моей комплектации аудиосистема простая, без навигации, но я привык навигатором в смартфоне пользоваться. Передние кресла удобные с перфорацией. По эргономике есть две небольших претензии – мал диапазон регулировки рулевой колонки и селектор управления вариатором слишком низко распложен – приходится тянуться. Задний ряд просторный, посадка удобная, плохо только что там нет дополнительных дефлекторов системы вентиляции. К зимней эксплуатации автомобиль неплохо приспособлен, обогревами оснащены руль, передние и задние кресла, но лобовое стекло обогревается только в зоне стеклоочистителей, что для суровой зимы явно недостаточно. Багажный отсек средний по объему, но удобный, предусмотрены крючки с петлями для крепления багажа, спинки задних кресел складываются. Проходимость у Subaru Forester отличная, дорожный просвет более 200 мм, при этом даже если сядешь на брюхо – не страшно, все агрегаты снизу надежно защищены. Во внедорожном режиме X-Mode по глубокому снегу и по песку прет как танк, трансмиссия не перегревается, если даже долго буксовать. При этом в повседневной эксплуатации – это приятный в управлении автомобиль, расход топлива умеренный, в среднем 10 – 11 л на 100 км
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Ascent 2019
3 900 $
•
181 389 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
75 тыс.км
Черновцы
4S4WMAPD3K3481551
30.10.2026
Subaru Impreza WRX STI 2017
7 596 $
•
353 442 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Ручная / Механика
Полный
81 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Outback 2016
12 950 $
•
602 434 грн
Универсал
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
189 тыс.км
Ивано-Франковск
4S4BSANC2H3206843
30.10.2026
30.10.2026
Subaru Outback 2018
4 716 $
•
219 247 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
67 тыс.км
Львов
30.10.2026
Subaru Impreza WRX 2018
11 253 $
•
523 490 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Полный
29 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
30.10.2026
30.10.2026
Subaru Forester 2019
16 305 $
•
756 715 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
234 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Legacy 2017
7 900 $
•
366 244 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
167 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 6150 TC
4S3BNAA65J3016536
30.10.2026
Subaru Impreza WRX 2018
9 533 $
•
441 950 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Полный
49 тыс.км
Киев
Купите Subaru Forester 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
35 577 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Subaru Forester, 2018
1 069 730 грн
грн.
0 грн
1069730 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Читать обзоры на Subaru Forester
Subaru Forester, 2025
Subaru Forester, 2024
Subaru Forester, 2023
Subaru Forester, 2022
Subaru Forester, 2021
Subaru Forester, 2020
Subaru Forester, 2019
Subaru Forester, 2018
Subaru Forester, 2017
Subaru Forester, 2016
Subaru Forester, 2018
23 000 $
