З VIN-кодом
Subaru Forester 2018
V покоління • 2.5i-L ES Lineartronic (184 к.с.) AWD • Touring
UA, Львівська обл., Самбір, 81400
23 000 $
•
1 067 430 грн
Знайдено 05.09.2026
ID: 73117766
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2.5л
Привід
Повний
13.12.2018
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AA1212PB
|
|---|---|
| VIN |
JF1SK9LL5KG005990
|
| Марка | Subaru |
| Модель | Forester |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Білий |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 2223 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
13.12.2018
105 - Первинна реєстрація нового транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Держномер
AA1212PB
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
? SUBARU FORESTER 2018 ОФІЦІЙНИЙ 1 ВЛАСНИК 62 000 КМ
Продам Subaru Forester 2018 року — офіційний автомобіль, придбаний новим в Україні в салоні в Києві.
-Один власник з моменту покупки
- 62 000 км рідного пробігу
-Повністю цілий, без ДТП
-Офіційний автомобіль, куплений в Україні
-Максимальна комплектація
-Ефектний колір White Pearl / біла перла
Автомобіль весь час був в одних руках, експлуатувався акуратно та обслуговувався виключно якісно.
? Повністю обслуговувався на офіційному сервісі Subaru. Усе підтверджено сервісною книжкою та офіційною історією обслуговування у дилера. Тобто пробіг та проведене обслуговування можна перевірити у офіціалів.
По кузову автомобіль повністю цілий, без ДТП. Стан дуже хороший, відповідає пробігу та року.
Саме той варіант, який рідко зустрічається на ринку: офіційний Forester, один власник, 62 тис. км, максимальна комплектація, рідний пробіг та підтверджена історія обслуговування.
? Перевірка на будь-якому вашому СТО — без проблем.
? Телефонуйте та приїжджайте дивитися. Автомобіль дійсно вартий уваги!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Subaru |
|---|---|
| Модель | Forester |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 7.4 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6.3 л/100 км |
| Місто | 9.3 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Відкриття багажника без допомоги рук
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
- Камера 360
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Схожі авто у продажу
30.10.2026
Kia Другая 2022
19 269 $
•
894 274 грн
SUV / Кросовер
Електро, 77.4кВт-год
Автомат
Задній
125 тис.км
Львів
З VIN-кодом
30.10.2026
Land Rover Range Rover 2018
20 554 $
•
953 911 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
32 тис.км
Івано-Франківськ
SALYL2RV6JA750123
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda CX-9 2020
21 500 $
•
997 815 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
165 тис.км
Біла Церква
UA
AI 5544 EM
JM3TCADY7L0414690
З VIN-кодом
30.10.2026
Land Rover Discovery 2011
19 999 $
•
927 154 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 4.4л
Автомат
Повний
249 тис.км
Київ
UA
AA 1001 IX
SALLMAMH4BA349919
З VIN-кодом
30.10.2026
Chevrolet Bolt EUV 2021
18 700 $
•
866 932 грн
SUV / Кросовер
Електро, 65кВт-год
Автомат
Передній
59 тис.км
Харків
1G1FY6S05N4103040
З VIN-кодом
30.10.2026
Ford Escape 2021
18 600 $
•
862 296 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV)
Варіатор
Передній
169 тис.км
Полтава
UA
BI 6049 IT
1FMCU0BZ2MUA58246
З VIN-кодом
30.10.2026
Ford Escape 2024
21 000 $
•
973 560 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2.5л
Не вказана
Не вказано
97 тис.км
Львів
UA
KA 3912 PX
1FMCU0MZ1RUB18294
З VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen ID.4 2021
21 700 $
•
1 006 012 грн
SUV / Кросовер
Електро, 82кВт-год
Автомат
Задній
98 тис.км
Харків
UA
AA 1115 YC
WVGTMPE29MP041692
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda CX-5 2024
18 800 $
•
871 568 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
154 тис.км
Черкаси
JM3KFBCM4N0575105
З VIN-кодом
30.10.2026
Land Rover Range Rover Sport 2017
19 844 $
•
919 968 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
118 тис.км
Київ
UA
KA 8886 HI
SALWG2FK0HA690955
Відгуки про Субару Forester
4.6
Subaru Forester 2018
4.4
Стоит признать, что современные машины делаются с очень ограниченным ресурсом. И Форестер - не исключение. Машина обладает отличными характеристиками, легко управляется, проходимая, вместимая... но приобретая подержанную машину, даже в идеальном состоянии, стоит помнить, что она уже не новая и далеко не такая надежная, как делали раньше, и надо быть морально готовым к дополнительным вложениям и сюрпризам. Итак, коротко о плюсах и минусах: + Проходимость. Этому клиренсу и AWD найти конкурентов практически невозможно + Управляемость. Машина прекрасно ведет себя на дороге, отлично сбалансирована и прощает множество ошибок + Система активной безопасности / адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе на базе EyeSight - крутая и удобная вещь. + Просторный салон с кучей плюшек в стиле "мелочь, а приятно" + Довольно низкий расход топлива для данной машины/двигателя. Личный рекорд по трассе - 850 км на одном баке (3 человека на борту и полный багажник вещей) Минусы: - Болячка всех Фориков в данной комплектации - термостат. Мой помер на 80к пробега. Новый обошелся в 58к, замена 8к. - Болячка всех поколений Фориков с электронной рулевой рейкой - она и тут на месте, никуда не делась. После 60-80к пробега обязательно начнет греметь. Ремонт обошелся в 21к. - Обивка кресел (боковины из кожзама) порвалась и разлезлась - Появились шумы в ходовке при езде по ровной дороге и громкие поскрипывания при проезде неровностей. Пока что обратился в 3 известных сервиса, никто не смог найти в чем проблема. - Иногда на холостых двигатель еле заметно подтраивает
Автор:
saprpavel
Дивитись весь відгук
Subaru Forester 2018
5
Прекрасный авто в своем классе! Очень экономичен на трассе, при скоротном режиме около 110км/ч с двумя людьми на борту и без груза расход составил 5,6 л/100км. И это при объеме 2.5 и атмосферном моторе. На скользкой дороге очень хорошая управляемость. Диагональное вывешивание самое любимое упраженение для этого авто. Динамики вполне достаточно и в городе и на трассе. Мягкая подвеска сгаживает большинство неровностей города. Расход по городу примерно 9 литров/100км. Хороший свет. Очень помогают задние радары при приближении препятствий со стороны с камерой заднего вида. А также комфортно маневрировать с камерой бокового обзора справа. Адаптивный круиз-контроль очень выручает в дальних поездках. Eyesight выше всех похвал!
Автор:
id41571570
Дивитись весь відгук
Subaru Forester 2018
5
Комплектация верхняя для двухлитрового двигателя. Кожа, навигация, светодиоды по кругу и т. д. Сейчас вышла новая платформа. Мой Форестер - последнее обновление предыдущей платформы. Решил написать, что-бы сказать спасибо за машину и, может быть, помочь тем, кто сейчас мучается с выбором, как я почти год назад. Тем более моя модель сейчас пойдет со скидкой в салонах. Опыт эксплуатации автомобилей: Сузуки Гранд Витара, Прадо 120 (6 лет), Лексус GX460 (почти 7 лет и 174 тыс. км.). Опыт эксплуатации Форестера: 9 месяцев, 22 тыс. км. Управляемость. После рамников небо и земля. Плюс субаровские заточки. От езды получаешь удовольствие. Проходимость. Клиренс 22 см. Внедорожный режим (аналог понижайки), совмещенный с режимом спуска с горы, все одной кнопочкой. Под ноги не смотришь, разумной грязи, луж и особенно зимнего месива не боишься. Эргономика. Машина делалась Инженерами. Все удобно, логично, информативно. Есть много информации, которую я не до конца освоил, так как в реальной жизни просто некогда. Особенно нравится посадка. Заходишь как в квартиру, не задирая ногу. Посадка табуреточная, к которой я привык по предыдущим машинам, подушка длинная, мне хватает. Пороги прикрываются накладками. Брюки не пачкаются. Двигатель - трансмиссия. Вариатор запатентованный субаровский цепной (а не клиноременной). Все в совокупности с двигателем и трансмиссией единое целое, сбалансировано и настроено. Есть режим торможения двигателем, которым я постоянно пользуюсь, мне нравится. Очень честный круиз-контроль. Хоть в гору, хоть с горы - равномерная скорость. С Лексусом был недоволен. Там скорость плавала до 10 км/час. Динамика. Боялся паспортных цифр по разгону для двухлитрового двигателя. Но когда тестировал, и сейчас, при эксплуатации, понял, что мне хватает. Плюс есть волшебная кнопочка "спорт", которая поднимает обороты где-то на тысячу и, главное, делает полку крутящего момента круче, что отображается на панели. При обгонах иногда пользуюсь. Но именно иногда, в основном динамики хватает. Наверное у 2.5 литрового все значительно лучше, но там ценник другой. Расход. Из зимы вышел со средним 9.8. Это с учетом обкаточного режима и зимних прогревов. Летний средний (перебрасываю показания после смены шин) сейчас к концу сезона 8.2. По расходу двигатель не любит скорости более 110 км/час. Сразу повышается расход. В Белоруссии по олимпийке при 130 видел цифру около 12 л. Поэтому гонщикам по расходу наверное стоит присмотреться к двигателю 2.5. Но я не думаю, что в обычных режимах эксплуатации он выиграет у двухлитрового. Кстати, играясь в расход, видел в Финляндии даже цифру 4.2 л. Но это при затяжном равномерном небольшом спуске. На ровной дороге при 80 км/час проявляется 4.8 л. Подвеска. По ощущениям она ближе к рамникам, чем к кроссоверам. При смене машин неделю поездил на х-трэйле. У ниссана для города подвеска лучше отрабатывает средние неровности. Кстати, х-трэйл рассматривался, как альтернатива. Но внедорожные качества и клиноременной вариатор у меня в голове не укладываются. Освещение. Светодиодное по кругу плюс фары поворотные. Удобно и комфортно. Очень доволен. Навигация не пишет на русском языке. Но умеет слушать. Поэтому задаю пункты голосом. По Лексусу привык, что у Тойоты дубовая навигация, поэтому по Форестеру даже улучшение. Для меня это не сверх принципиально, наверное можно отрегулировать в настройках. Для кого это важно, при выборе машины обратите внимание. Мультимедиа. Качества звучания мне хватает, после работы с шумоизоляцией качество звука дополнительно улучшилось. Багажник. Съездил в Финляндию на рыбалку с резиновой лодкой, мотором и рыболовным барахлом на двоих. Все вместилось с запасом. Длинномеры из Максидома так же вмещаются, как и на Лексусе. Так что эта тема под задачи. Меня размеры полностью устраивают. Теперь о минусах. Шумоизоляции (читай теплоизоляции) у машины нет. В первый месяц покупки (январь) банально замерзала левая нога, тянуло от двери водителя. Сделал шумку (то бишь теплоизоляцию) по кругу, плюс добавил мат на пол. Цена чуть больше 30 тыс. По замерам улучшение шумоизоляции на 30%. По теплу - переодел куртку на более легкую. По весу - добавил 65 кг. Но, учитывая, что 2/3 веса легли на пол и около него, получилось, что автомобиль с его характеристиками низкого центра тяжести по крайне мере не ухудшил, а может быть даже улучшил свое поведение. Чуда от шумоизоляции не ожидал. У машины большая площадь остекления. Это плюс для обзорности. Но стекла простые, не люксовые, шумы идут не только от железа, но и через стекла. А тут ничего не сделаешь. Раз начал говорить про стекла, добавлю и про лето. При 30 градусах тепла аквариумный эффект тоже дает о себе знать. Сложно подстроиться под жару снаружи. Тем, кто живет на юге, это надо учитывать. ТО 15 тыс. 21 тыс. руб. с учетом регулировки развала-схождения задних колес. Дорогие расходники. После камня оригинальное лобовое стекло под замену около 80 тыс. руб. Оплатила страховая себе в убыток, так как КАСКО стоило 60 тыс. руб. Когда рассматривал варианты смены автомобиля, считал, что Субару - это машина для молодежи и драйверов. Теперь понял, что Форестер - наилучшее сочетание проходимости, управляемости и комфорта для зрелого возраста. Машиной очень доволен. Александр Антонович. 60 лет. Обновление: ниже в иллюстрации результаты опроса автомобилистов https://auto.mail.ru/article/70679-rossiyane_vybrali_rabochuyu_loshadku_i_samyi_nadezhnyi_avto/
Автор:
Anton_B
Дивитись весь відгук
Subaru Forester 2018
4.4
Сравнивал Forester со всеми одноклассниками, по управляемости он однозначно лидер.Надежная и безопасная машина. Очень вместительный багажник, если нужно на рыбалку или на охоту. Прекрасный семейный автомобиль для дальних путешествий В последнем поколении очень изменилась шумка в лучшую сторону, мягкая обивка панели, удобное расположение всех приборов и т.д. Что касается зимних не чищенных дорог, то преодолевать их на Forester одно удовольствие ! Ни разу не пожалел, что связал себя с Лесником. Сейчас у меня уже третий Форик и альтернатив для смены бренда пока не вижу ( в своей ценовой категории). Ещё 1 фото
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Subaru Forester 2018
5
Отличная управляемость, надежность и множество современных систем безопасности — все эти качества характеризуют Subaru Forester комплектации Premium. Данный автомобиль подходит как для езды по дорогам общего пользования, так и по бездорожью. Из всех автомобиле, которыми я владел ранее, Subaru Forester лучший автомобиль. Очень удобные кресла, спина не устает даже после 500 км беспрерывной езды. Автомобиль во время езды очень устойчив и даже во время поворотов не кренится. куча систем безопасности очень помогают во время вождения.Следующая машина однозначно Subaru. Ещё 3 фото
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Subaru Forester 2018
4.4
Отличная машина!!! Владею с ноября 2018, Комплектация 2,5 Premium ES. Машинка очень нравится, замечательная плавность хода и курсовая устойчивость. Хорошо управляется, держит траекторию. Просторный и удобный салон. Мне есть с чем сравнить, Прадо, Рав 4, Туарег и прочее прочее. Замечательная система полного привода — но надо понимать, что это все же легковой автомобиль, есть ограничения по геометрической проходимости — низкая юбка переднего бампера — дань моде. Долго выбирал машинку — пересмотрел многое, в том числе Мазда CX5 — отличный салон, но сильно проигрывает по системе полного привода; Шкода Кодиак — отличная машинка, но есть сомнения по поводу надежности — средней срок владения автомобилем в семье — около 8 лет. А Субару — то что надо.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Subaru Forester 2018
4.2
Я живу в городе, но люблю путешествовать. Дороги у нас такие, что даже на федеральных трассах встречаются такие участки, особенно на стыке областей, что в распутицу можно проехать только на настоящем внедорожнике, поэтому и выбрал Subaru Forester – у этого автомобиля просторный салон, управляемость как у легковой машины, по при этом проходимость лучше, чем у среднестатистического кроссовера, плюс качественная японская сборка из родных комплектующих. Долго не мог определиться какой Forester взять – новый или предыдущего поколения и с каким мотором, на момент покупки у дилеров были и те, и другие машины. Новый вроде как с чистого листа сделан, и платформа у него оригинальная. Но если поставить две машины рядом, то с ходу не скажешь, какая из них новая, внешне они почти не отличаются, отдача у силовых агрегатов примерно одинаковая. По интерьеру да, отличия заметны, качество материалов отделки улучшилось, появились новые опции, но стоят ли они лишние полмиллиона рублей которые за них просят? Я для себя решил, что нет, поэтому выбрал машину предыдущего поколения, тем более мне показалась, что там подвеска чуть более энергоемкая. У меня автомобиль с 2-литровым мотором, перед покупкой тестировал 2,5-литровую версию – разница в динамике есть, но не очень существенная. В общем, автомобиль такой простенький, олдскульный, но на многое способный. Приборы обычные аналоговые, в моей комплектации аудиосистема простая, без навигации, но я привык навигатором в смартфоне пользоваться. Передние кресла удобные с перфорацией. По эргономике есть две небольших претензии – мал диапазон регулировки рулевой колонки и селектор управления вариатором слишком низко распложен – приходится тянуться. Задний ряд просторный, посадка удобная, плохо только что там нет дополнительных дефлекторов системы вентиляции. К зимней эксплуатации автомобиль неплохо приспособлен, обогревами оснащены руль, передние и задние кресла, но лобовое стекло обогревается только в зоне стеклоочистителей, что для суровой зимы явно недостаточно. Багажный отсек средний по объему, но удобный, предусмотрены крючки с петлями для крепления багажа, спинки задних кресел складываются. Проходимость у Subaru Forester отличная, дорожный просвет более 200 мм, при этом даже если сядешь на брюхо – не страшно, все агрегаты снизу надежно защищены. Во внедорожном режиме X-Mode по глубокому снегу и по песку прет как танк, трансмиссия не перегревается, если даже долго буксовать. При этом в повседневной эксплуатации – это приятный в управлении автомобиль, расход топлива умеренный, в среднем 10 – 11 л на 100 км
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
30.10.2026
Subaru Forester 2019
16 305 $
•
756 715 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
234 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Legacy 2017
7 900 $
•
366 244 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
167 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 6150 TC
4S3BNAA65J3016536
30.10.2026
Subaru Impreza WRX 2018
9 533 $
•
441 950 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Повний
49 тис.км
Київ
З VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Outback 2018
19 400 $
•
899 384 грн
Універсал
Бензин, 2.5л
Варіатор
Повний
104 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 0247 AM
4S4BSANC9K3250362
З VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Forester 2018
18 999 $
•
880 794 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Варіатор
Повний
117 тис.км
Київ
UA
AI 7970 HM
JF2SJARCXJH562713
З VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Forester 2019
5 400 $
•
250 614 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
83 тис.км
Тернопіль
JF2SKAGC8KH508165
З VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Forester 2017
14 500 $
•
671 205 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
189 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 8786 EO
JF2SJAEC0HH568603
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Forester 2020
17 777 $
•
825 031 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
184 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
BA 1339 CO
JF1SK7LL5LG077492
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Legacy 2019
16 900 $
•
782 301 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
117 тис.км
Харків
4S3BWAC60L3006817
Придбай Subaru Forester 2018 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
35 501 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Subaru Forester, 2018
1 067 430 грн
грн.
0 грн
1067430 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Читати огляди на Subaru Forester
Subaru Forester, 2025
Subaru Forester, 2024
Subaru Forester, 2023
Subaru Forester, 2022
Subaru Forester, 2021
Subaru Forester, 2020
Subaru Forester, 2019
Subaru Forester, 2018
Subaru Forester, 2017
Subaru Forester, 2016
Subaru Forester, 2018
23 000 $
