Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2.5л
Привод
Полный
11.03.2020
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA2134TE
|
|---|---|
| VIN |
JF2SKAGC0KH484606
|
| Марка | Audi |
| Указано владельцем Subaru | |
| Модель | Q7 |
| Указано владельцем Forester | |
| Год | 2013 |
| Указано владельцем 2018 | |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Білий |
| Указано владельцем Серый | |
| Двигатель | 3 л |
| Указано владельцем 2.5 л | |
| Грузоподъемность | 2400 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 4 |
Операции с транспортом
30.03.2026
Продается на
Госномер
KA2134TE
Пробег
130 тыс.км
Цена
17 500 $
10.03.2026
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 8044, м. Київ, вул. Братиславська, 52
Госномер
KA2134TE
06.03.2026
Продается на
Госномер
AE3099PT
Пробег
130 тыс.км
Цена
16 500 $
Описание
Автомобіль в чудовому технічному і візуальному стані. Рестайлінгова модель! Дуже приємне та комфортне авто на хорошій комплектації. Автомобіль в користуванні з 21 року, нарікань та зауважень не має. Продаж в звʼязку з виїздом за кордон. Цікавий варіант на свої кошти.
+37
07.12.2021
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Госномер
AE3099PT
01.12.2021
Продается на
Пробег
45 тыс.км
Цена
22 900 $
Описание
Автомобиль в идеальном состоянии, бесключевой доступ, два ключа, система X-mode, Eyesight, активный круиз контроль, слежение за полосами, слепые зоны, двухзонный климат, led оптика, панорамный люк, два комплекта резины. Машина очень комфортная. Расход 8 трасса, 11 город. Сделано ТО на официальном сервисе Subaru. Ощущение нового Авто. Отличный Авто для семьи в любую погоду)
11.11.2021
412 - Перерегистрация тс при выдаче номерного знака соответствующей комбинации цифр
Сервисный центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Госномер
AE0202EA
06.11.2021
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 6350, смт Пісочин, вул. Надії, 15
Госномер
AX6612MC
23.09.2021
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 6350, смт Пісочин, вул. Надії, 15
Госномер
AX5246KP
11.03.2020
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Госномер
AE0202EA
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2021 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Авто в достойному стані. Кузов гарний, фарбований капот, в цілому не фарбувався. Мотор 2,5л., з X-MODE, всі ТО вчасно. Повний привід працює на відмінно. Ходова їде тихенько, без нюансів. Стоять проставки на виліт колес, в рівень з арками. Коробка без нарікань. Салон в ідеальному стані, комбінований, не затертий. Багажник дуже вмісткий, з розкладними задніми спинками, які утворюють рівню поверхню. Все працює по електриці, адаптивний круіз, утримання в полосі, сліпі зони, панорамний люк, ЦЗ, авто-світло, авто-дощ, вибір режимів руху. Андроід-авто, гучний звязок для телефону, АУХ, USB. Резина в гарному стані, два комплекти. Два ключі, безключовий доступ, кнопка старт-стоп, електро-ручник, автохолд. Сів-поїхав. Авто-майданчикам прохання не турбувати
Технические характеристики
Основное
| Марка | Subaru |
|---|---|
| Модель | Forester |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Усилитель руля | Электро |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
| Материалы салона | Комбинированный |
Расход топлива
| Смешанный | 7 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6 л/100 км |
| Город | 9 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электронная приборная панель
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
Состояние
- Гаражное хранение
Кузов
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
27.10.2026
Jeep Cherokee 2018
15 999 $
•
736 754 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
118 тыс.км
Львов
UA
BC 0141 PC
1C4PJMLB9KD182258
С VIN-кодом
27.10.2026
Volvo XC40 2020
14 300 $
•
658 515 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
128 тыс.км
Луцк
YV4AC2HK2M2394833
С VIN-кодом
27.10.2026
Dodge Journey 2020
15 700 $
•
722 985 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
164 тыс.км
Яготин
UA
KA 0854 KK
3C4PDCGB5LT188565
27.10.2026
Porsche Cayenne 2010
15 018 $
•
691 579 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Полный
231 тыс.км
Запорожье
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
BMW X5 2013
16 500 $
•
759 825 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
228 тыс.км
Одесса
UA
BH 5302 TI
5UXZW0C5XD0B93567
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Tiguan 2019
15 900 $
•
732 195 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
140 тыс.км
Киев
3VV1B7AX0KM147164
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Mustang Mach-E 2024
15 200 $
•
699 960 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 98.7кВт-ч
Автомат
Полный
7 тыс.км
Львов
3FMTK4SX2RMA46766
С VIN-кодом
27.10.2026
Kia Sorento 2016
14 200 $
•
653 910 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
144 тыс.км
Киев
5XYPGDA39HG289881
С VIN-кодом
27.10.2026
Kia EV6 2025
16 000 $
•
736 800 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Задний
4 тыс.км
Львов
5XYC34JA9SG013488
Отзывы о Субару Форестер
4.6
Subaru Forester 2018
4.4
Стоит признать, что современные машины делаются с очень ограниченным ресурсом. И Форестер - не исключение. Машина обладает отличными характеристиками, легко управляется, проходимая, вместимая... но приобретая подержанную машину, даже в идеальном состоянии, стоит помнить, что она уже не новая и далеко не такая надежная, как делали раньше, и надо быть морально готовым к дополнительным вложениям и сюрпризам. Итак, коротко о плюсах и минусах: + Проходимость. Этому клиренсу и AWD найти конкурентов практически невозможно + Управляемость. Машина прекрасно ведет себя на дороге, отлично сбалансирована и прощает множество ошибок + Система активной безопасности / адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе на базе EyeSight - крутая и удобная вещь. + Просторный салон с кучей плюшек в стиле "мелочь, а приятно" + Довольно низкий расход топлива для данной машины/двигателя. Личный рекорд по трассе - 850 км на одном баке (3 человека на борту и полный багажник вещей) Минусы: - Болячка всех Фориков в данной комплектации - термостат. Мой помер на 80к пробега. Новый обошелся в 58к, замена 8к. - Болячка всех поколений Фориков с электронной рулевой рейкой - она и тут на месте, никуда не делась. После 60-80к пробега обязательно начнет греметь. Ремонт обошелся в 21к. - Обивка кресел (боковины из кожзама) порвалась и разлезлась - Появились шумы в ходовке при езде по ровной дороге и громкие поскрипывания при проезде неровностей. Пока что обратился в 3 известных сервиса, никто не смог найти в чем проблема. - Иногда на холостых двигатель еле заметно подтраивает
Автор:
saprpavel
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
5
Прекрасный авто в своем классе! Очень экономичен на трассе, при скоротном режиме около 110км/ч с двумя людьми на борту и без груза расход составил 5,6 л/100км. И это при объеме 2.5 и атмосферном моторе. На скользкой дороге очень хорошая управляемость. Диагональное вывешивание самое любимое упраженение для этого авто. Динамики вполне достаточно и в городе и на трассе. Мягкая подвеска сгаживает большинство неровностей города. Расход по городу примерно 9 литров/100км. Хороший свет. Очень помогают задние радары при приближении препятствий со стороны с камерой заднего вида. А также комфортно маневрировать с камерой бокового обзора справа. Адаптивный круиз-контроль очень выручает в дальних поездках. Eyesight выше всех похвал!
Автор:
id41571570
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
5
Комплектация верхняя для двухлитрового двигателя. Кожа, навигация, светодиоды по кругу и т. д. Сейчас вышла новая платформа. Мой Форестер - последнее обновление предыдущей платформы. Решил написать, что-бы сказать спасибо за машину и, может быть, помочь тем, кто сейчас мучается с выбором, как я почти год назад. Тем более моя модель сейчас пойдет со скидкой в салонах. Опыт эксплуатации автомобилей: Сузуки Гранд Витара, Прадо 120 (6 лет), Лексус GX460 (почти 7 лет и 174 тыс. км.). Опыт эксплуатации Форестера: 9 месяцев, 22 тыс. км. Управляемость. После рамников небо и земля. Плюс субаровские заточки. От езды получаешь удовольствие. Проходимость. Клиренс 22 см. Внедорожный режим (аналог понижайки), совмещенный с режимом спуска с горы, все одной кнопочкой. Под ноги не смотришь, разумной грязи, луж и особенно зимнего месива не боишься. Эргономика. Машина делалась Инженерами. Все удобно, логично, информативно. Есть много информации, которую я не до конца освоил, так как в реальной жизни просто некогда. Особенно нравится посадка. Заходишь как в квартиру, не задирая ногу. Посадка табуреточная, к которой я привык по предыдущим машинам, подушка длинная, мне хватает. Пороги прикрываются накладками. Брюки не пачкаются. Двигатель - трансмиссия. Вариатор запатентованный субаровский цепной (а не клиноременной). Все в совокупности с двигателем и трансмиссией единое целое, сбалансировано и настроено. Есть режим торможения двигателем, которым я постоянно пользуюсь, мне нравится. Очень честный круиз-контроль. Хоть в гору, хоть с горы - равномерная скорость. С Лексусом был недоволен. Там скорость плавала до 10 км/час. Динамика. Боялся паспортных цифр по разгону для двухлитрового двигателя. Но когда тестировал, и сейчас, при эксплуатации, понял, что мне хватает. Плюс есть волшебная кнопочка "спорт", которая поднимает обороты где-то на тысячу и, главное, делает полку крутящего момента круче, что отображается на панели. При обгонах иногда пользуюсь. Но именно иногда, в основном динамики хватает. Наверное у 2.5 литрового все значительно лучше, но там ценник другой. Расход. Из зимы вышел со средним 9.8. Это с учетом обкаточного режима и зимних прогревов. Летний средний (перебрасываю показания после смены шин) сейчас к концу сезона 8.2. По расходу двигатель не любит скорости более 110 км/час. Сразу повышается расход. В Белоруссии по олимпийке при 130 видел цифру около 12 л. Поэтому гонщикам по расходу наверное стоит присмотреться к двигателю 2.5. Но я не думаю, что в обычных режимах эксплуатации он выиграет у двухлитрового. Кстати, играясь в расход, видел в Финляндии даже цифру 4.2 л. Но это при затяжном равномерном небольшом спуске. На ровной дороге при 80 км/час проявляется 4.8 л. Подвеска. По ощущениям она ближе к рамникам, чем к кроссоверам. При смене машин неделю поездил на х-трэйле. У ниссана для города подвеска лучше отрабатывает средние неровности. Кстати, х-трэйл рассматривался, как альтернатива. Но внедорожные качества и клиноременной вариатор у меня в голове не укладываются. Освещение. Светодиодное по кругу плюс фары поворотные. Удобно и комфортно. Очень доволен. Навигация не пишет на русском языке. Но умеет слушать. Поэтому задаю пункты голосом. По Лексусу привык, что у Тойоты дубовая навигация, поэтому по Форестеру даже улучшение. Для меня это не сверх принципиально, наверное можно отрегулировать в настройках. Для кого это важно, при выборе машины обратите внимание. Мультимедиа. Качества звучания мне хватает, после работы с шумоизоляцией качество звука дополнительно улучшилось. Багажник. Съездил в Финляндию на рыбалку с резиновой лодкой, мотором и рыболовным барахлом на двоих. Все вместилось с запасом. Длинномеры из Максидома так же вмещаются, как и на Лексусе. Так что эта тема под задачи. Меня размеры полностью устраивают. Теперь о минусах. Шумоизоляции (читай теплоизоляции) у машины нет. В первый месяц покупки (январь) банально замерзала левая нога, тянуло от двери водителя. Сделал шумку (то бишь теплоизоляцию) по кругу, плюс добавил мат на пол. Цена чуть больше 30 тыс. По замерам улучшение шумоизоляции на 30%. По теплу - переодел куртку на более легкую. По весу - добавил 65 кг. Но, учитывая, что 2/3 веса легли на пол и около него, получилось, что автомобиль с его характеристиками низкого центра тяжести по крайне мере не ухудшил, а может быть даже улучшил свое поведение. Чуда от шумоизоляции не ожидал. У машины большая площадь остекления. Это плюс для обзорности. Но стекла простые, не люксовые, шумы идут не только от железа, но и через стекла. А тут ничего не сделаешь. Раз начал говорить про стекла, добавлю и про лето. При 30 градусах тепла аквариумный эффект тоже дает о себе знать. Сложно подстроиться под жару снаружи. Тем, кто живет на юге, это надо учитывать. ТО 15 тыс. 21 тыс. руб. с учетом регулировки развала-схождения задних колес. Дорогие расходники. После камня оригинальное лобовое стекло под замену около 80 тыс. руб. Оплатила страховая себе в убыток, так как КАСКО стоило 60 тыс. руб. Когда рассматривал варианты смены автомобиля, считал, что Субару - это машина для молодежи и драйверов. Теперь понял, что Форестер - наилучшее сочетание проходимости, управляемости и комфорта для зрелого возраста. Машиной очень доволен. Александр Антонович. 60 лет. Обновление: ниже в иллюстрации результаты опроса автомобилистов https://auto.mail.ru/article/70679-rossiyane_vybrali_rabochuyu_loshadku_i_samyi_nadezhnyi_avto/
Автор:
Anton_B
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
4.4
Сравнивал Forester со всеми одноклассниками, по управляемости он однозначно лидер.Надежная и безопасная машина. Очень вместительный багажник, если нужно на рыбалку или на охоту. Прекрасный семейный автомобиль для дальних путешествий В последнем поколении очень изменилась шумка в лучшую сторону, мягкая обивка панели, удобное расположение всех приборов и т.д. Что касается зимних не чищенных дорог, то преодолевать их на Forester одно удовольствие ! Ни разу не пожалел, что связал себя с Лесником. Сейчас у меня уже третий Форик и альтернатив для смены бренда пока не вижу ( в своей ценовой категории). Ещё 1 фото
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
5
Отличная управляемость, надежность и множество современных систем безопасности — все эти качества характеризуют Subaru Forester комплектации Premium. Данный автомобиль подходит как для езды по дорогам общего пользования, так и по бездорожью. Из всех автомобиле, которыми я владел ранее, Subaru Forester лучший автомобиль. Очень удобные кресла, спина не устает даже после 500 км беспрерывной езды. Автомобиль во время езды очень устойчив и даже во время поворотов не кренится. куча систем безопасности очень помогают во время вождения.Следующая машина однозначно Subaru. Ещё 3 фото
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
4.4
Отличная машина!!! Владею с ноября 2018, Комплектация 2,5 Premium ES. Машинка очень нравится, замечательная плавность хода и курсовая устойчивость. Хорошо управляется, держит траекторию. Просторный и удобный салон. Мне есть с чем сравнить, Прадо, Рав 4, Туарег и прочее прочее. Замечательная система полного привода — но надо понимать, что это все же легковой автомобиль, есть ограничения по геометрической проходимости — низкая юбка переднего бампера — дань моде. Долго выбирал машинку — пересмотрел многое, в том числе Мазда CX5 — отличный салон, но сильно проигрывает по системе полного привода; Шкода Кодиак — отличная машинка, но есть сомнения по поводу надежности — средней срок владения автомобилем в семье — около 8 лет. А Субару — то что надо.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Subaru Forester 2018
4.2
Я живу в городе, но люблю путешествовать. Дороги у нас такие, что даже на федеральных трассах встречаются такие участки, особенно на стыке областей, что в распутицу можно проехать только на настоящем внедорожнике, поэтому и выбрал Subaru Forester – у этого автомобиля просторный салон, управляемость как у легковой машины, по при этом проходимость лучше, чем у среднестатистического кроссовера, плюс качественная японская сборка из родных комплектующих. Долго не мог определиться какой Forester взять – новый или предыдущего поколения и с каким мотором, на момент покупки у дилеров были и те, и другие машины. Новый вроде как с чистого листа сделан, и платформа у него оригинальная. Но если поставить две машины рядом, то с ходу не скажешь, какая из них новая, внешне они почти не отличаются, отдача у силовых агрегатов примерно одинаковая. По интерьеру да, отличия заметны, качество материалов отделки улучшилось, появились новые опции, но стоят ли они лишние полмиллиона рублей которые за них просят? Я для себя решил, что нет, поэтому выбрал машину предыдущего поколения, тем более мне показалась, что там подвеска чуть более энергоемкая. У меня автомобиль с 2-литровым мотором, перед покупкой тестировал 2,5-литровую версию – разница в динамике есть, но не очень существенная. В общем, автомобиль такой простенький, олдскульный, но на многое способный. Приборы обычные аналоговые, в моей комплектации аудиосистема простая, без навигации, но я привык навигатором в смартфоне пользоваться. Передние кресла удобные с перфорацией. По эргономике есть две небольших претензии – мал диапазон регулировки рулевой колонки и селектор управления вариатором слишком низко распложен – приходится тянуться. Задний ряд просторный, посадка удобная, плохо только что там нет дополнительных дефлекторов системы вентиляции. К зимней эксплуатации автомобиль неплохо приспособлен, обогревами оснащены руль, передние и задние кресла, но лобовое стекло обогревается только в зоне стеклоочистителей, что для суровой зимы явно недостаточно. Багажный отсек средний по объему, но удобный, предусмотрены крючки с петлями для крепления багажа, спинки задних кресел складываются. Проходимость у Subaru Forester отличная, дорожный просвет более 200 мм, при этом даже если сядешь на брюхо – не страшно, все агрегаты снизу надежно защищены. Во внедорожном режиме X-Mode по глубокому снегу и по песку прет как танк, трансмиссия не перегревается, если даже долго буксовать. При этом в повседневной эксплуатации – это приятный в управлении автомобиль, расход топлива умеренный, в среднем 10 – 11 л на 100 км
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
27.10.2026
Subaru Forester 2014
10 900 $
•
501 945 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
195 тыс.км
Киев
UA
KA 8271 EE
JF2SJADC5FH499616
С VIN-кодом
27.10.2026
Subaru Forester 2019
19 869 $
•
914 967 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
114 тыс.км
Киев
JF2SKASC9KH567054
С VIN-кодом
27.10.2026
Subaru XV 2014
12 250 $
•
563 745 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Не указан
56 тыс.км
Киев
UA
AA 4040 KO
JF1GP3LC5EG111662
С VIN-кодом
27.10.2026
Subaru Outback 2016
14 400 $
•
662 688 грн
Универсал
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
172 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 3540 AC
4S4BSANC4H3261763
С VIN-кодом
26.10.2026
Subaru Outback 2015
13 000 $
•
594 620 грн
Универсал
Дизель, 2л
Вариатор
Полный
188 тыс.км
Львов
UA
BC 0647 XA
JF1BSDLY2FG028668
С VIN-кодом
26.10.2026
Subaru Outback 2018
21 000 $
•
966 420 грн
Универсал
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
110 тыс.км
Львов
UA
BC 2093 XB
4S4BSANC2J3294721
С VIN-кодом
25.10.2026
Subaru Forester 2013
15 000 $
•
690 300 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
111 тыс.км
Чернигов
UA
BK 0688 II
JF1SJ9LC5DG059342
25.10.2026
Subaru Outback 2018
4 792 $
•
220 528 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
76 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
25.10.2026
Subaru Outback 2013
1 897 $
•
87 300 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
99 тыс.км
Кривой Рог
С VIN-кодом
25.10.2026
Subaru Forester 2016
14 500 $
•
667 290 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
95 тыс.км
Киев
UA
AA 4971 BK
JF2SJABC3HH485008
Купите Subaru Forester 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
26 802 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Subaru Forester, 2018
805 875 грн
грн.
0 грн
805875 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Читать обзоры на Subaru Forester
Subaru Forester, 2025
Subaru Forester, 2024
Subaru Forester, 2023
Subaru Forester, 2022
Subaru Forester, 2021
Subaru Forester, 2020
Subaru Forester, 2019
Subaru Forester, 2018
Subaru Forester, 2017
Subaru Forester, 2016
Subaru Forester, 2018
17 500 $
