Белый Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 163 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Белый Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 163 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Белый Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 163 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Белый Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 163 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Белый Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 163 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Белый Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 163 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Белый Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 163 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Tesla Model 3 2019

І покоління • Standard Range 60 kWh (308 к.с.) • Base

UA, Запорожская обл., Запорожье, 69001

16 500 $

•

764 445 грн

Проверить Телефон

Найдено 04.11.2026

ID: 73548007

Продавец: Валерий

Пробег

163 тыс.км

Проверить

Тип кузова

Седан

Трансмиссия

Автомат

Двигатель

Электро, 60кВт-ч

Привод

Задний

30.03.2024

Последняя операция

Данные из базы МВД

Номер	UA AP0177YA
VIN	5YJ3E1EA1KF307137
Марка	Tesla
Модель	Model 3
Год	2019
Тип кузова	Седан
Топливо	Електро
Цвет	Білий
Двигатель	0 л
Грузоподъемность	2060 кг
Розыск	Отсутствует
Официальных владельцев	2

Операции с транспортом

04.11.2026

Продается на

Госномер

AP0177YA

Пробег

163 тыс.км

Цена

16 500 $

30.03.2024

314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы

Сервисный центр

ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А

Госномер

AP0177YA

12.11.2023

Продается на

Госномер

AP0177YA

Пробег

87 тыс.км

Цена

21 999 $

Описание

Продам свой автомобиль, в отличном состоянии , индивидуальная брони краска по всем вопросам звоните интересуйтесь, обмен на недвижимость рассмотрим !!

Белый Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 87 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

12.10.2023

Продается на

Госномер

AP0177YA

Пробег

86 тыс.км

Цена

26 999 $

Описание

Продам свій автомобіль, у відмінному стані, індивідуальна броня фарба з усіх питань дзвоніть

Белый Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 86 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

01.06.2023

Продается на

Пробег

83 тыс.км

Цена

32 990 $

Описание

Код товара: 38232.Возможен обмен на любое авто (Trade-in), вопросы по обмену в телефонном режиме.Автопарк гарантирует полное сопровождение сделки и её безопасность.Возможен кредит и лизинг на выгодных для Вас условиях.Досрочное погашение приветствуется.Полную информацию смотрите на нашем сайте.Предлагаем Вашему вниманию Tesla Model 3. Автомобиль прибыл из США с минимальными повреждениями, безопасность вся целая. Авто имеет хорошую комплектацию, отличный кожаный салон, мультифункциональный руль, мультимедиа, климат-контроль, электропакет, панорамная крыша, камера 360, в наличии стандартная и быстрая зарядка. Ходовая в отличном состоянии. Автомобиль идеально подходит для семейных поездок как по городу, так и на большие расстояния. Авто действительно заслуживает вашего внимания. Приглашаем Вас на тест-драйв.

Белый Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 83 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

14.05.2023

Продается на

Пробег

83 тыс.км

Цена

32 999 $

Описание

Tesla 3 2019г, машину брали себе, но в связи с ситуацией в стране приходится продавать, полностью окрашена в специальную защитную краску, такого цвета больше нет, безопасность машины не прикасана, целая

Тесла Модель 3 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 83 тыс. км, VIN 5YJ3E1EA1KF307137 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

13.09.2022

71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.

Сервисный центр

ТСЦ 2342, м. Запоріжжя, вул. Бабури козака, 9а

Госномер

AP0177YA

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Tesla Model 3 standard range plus. Авто дружини,Пробіг 163 000 км. Автомобіль у робочому стані, готовий до експлуатації без додаткових вкладень.є декілька нюансів по кузову
Авто в плівці, можна зняти,по техніці жодних питань, все оновлюється,ходова повністю зроблена, два комплекти резини, зима-літо, зроблена швидка зарядка до 150 кв,також віддам зарядне, заряджати вдома, 90% часу автомобіль заряджали вдома 3.5 кв станцією, пошкодження були мінімальні, є обзор на детейлінг де робили покриття, там видно які були пошкодження перед плівкою

Технические характеристики

Основное

Марка	Tesla
Модель	Model 3
Год	2019
Тип кузова	Седан
Тип топлива	Электро
Тип коробки	Автомат
Тип привода	Задний
Цвет	Белый
Емкость аккумулятора	60 кВт-ч
Запас хода	360 км/100%

Дополнительно

Материалы салона	Кожа
Усилитель руля	Электро
Подогрев сидений	Передние сиденья
Кондиционер	Климат-контроль 2-зонный
Память положения сидения	Передние сиденья
Техническое состояние	Профессионально отремонтированные повреждения
Цвет салона	Темный
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Регулировка руля	По высоте и по вылету

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Иммобилайзер
Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
Система крепления IsoFix
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Сигнализация
Датчик давления в шинах
Помощь при старте в гору
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)
Предотвращение столкновения
Контроль слепых зон
Контроль за полосой движения
Распознавание дорожных знаков
Стабилизация рулевого управления (VSM)
Помощь при спуске
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Датчик усталости водителя

Салон и комфорт

Запуск двигателя с кнопки
Отделка руля кожей
Мультифункциональный руль
Датчик дождя
Электропривод зеркал
Тонированные окна
Круиз контроль
Электросборка зеркал
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Третий задний подголовник
Адаптивный круиз
Складное заднее сиденье
Система доступа без ключа
Выбор режима движения
Панорамная крыша / Лобовое стекло
Бортовой компьютер
Обогрев лобового стекла
Электрорегулировка руля
Дистанционный запуск двигателя
Электронная приборная панель
Открытие багажника без помощи рук
Руль с памятью положения

Мультимедиа

Навигационная система
USB
Мультимедиа система с LCD-экраном
Голосовое управление
Аудиоподготовка
Bluetooth
Акустика
AUX

Система помощи при парковке

Парктроник задний
Парктроник передний
Передняя камера
Задняя камера
Камера 360
Система автоматической парковки

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние
Оконные (шторки)
Колин водителя

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Система адаптивного освещения
Система управления дальним светом

Состояние

Гаражное хранение
Сервисная книга

Кузов

Защита картера

Более выгодно

Черный БМВ 5 Серия 2011 , объёмом двигателя 2.99 л и пробегом 141 тыс. км, VIN WBAFU9C52BC785520 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

BMW 5 Series 2011

14 000 $ • 648 620 грн

Седан

Дизель, 3л

Автомат

Задний

141 тыс.км

Харьков

KX 2926 AB

WBAFU9C52BC785520

Серый Ауди А6 2018 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 184 тыс. км, VIN WAUF8AFCXJN091760 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Audi A6 2018

14 900 $ • 690 317 грн

Седан

Бензин, 2л

Автомат

Полный

184 тыс.км

Луцк

WAUF8AFCXJN091760

Серый Вольво С80 2014 , объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 225 тыс. км, VIN YV1AS82K0E1182307 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Volvo S80 2014

14 400 $ • 667 152 грн

Седан

Дизель, 2.4л

Автомат

Передний

225 тыс.км

Корсунь-Шевченковский

KI 1279 AE

YV1AS82K0E1182307

Черный Ауди А6 2014 , объёмом двигателя 2.80 л и пробегом 245 тыс. км, VIN WAUZZZ4G8EN166203 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Audi A6 2014

15 400 $ • 713 482 грн

Седан

Бензин, 2.8л

Автомат

Полный

245 тыс.км

Одесса

AI 6095 PC

WAUZZZ4G8EN166203

Белый Шевроле Малибу 2019 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 118 тыс. км, VIN KLAZA69CDKB116573 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Chevrolet Malibu 2019

13 500 $ • 625 455 грн

Седан

Дизель, 1.6л

Автомат

Передний

118 тыс.км

Одесса

KLAZA69CDKB116573

Красный Мазда 3 2017 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 96 тыс. км, VIN JMZBM52A801526418 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Mazda 3 2017

15 300 $ • 708 849 грн

Седан

Бензин, 1.5л

Автомат

Передний

96 тыс.км

Винница

HH 6509 AP

JMZBM52A801526418

Серый Киа K7 2016 , объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 232 тыс. км, VIN KNALC418BGA027222 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Kia K7 2016

14 000 $ • 648 620 грн

Седан

Газ, 3л

Автомат

Передний

232 тыс.км

Киев

DI 0888 AB

KNALC418BGA027222

Серый Инфинити Q50 2014 , объёмом двигателя 2.14 л и пробегом 216 тыс. км, VIN JNKDV71E8FM530416 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Infiniti Q50 2014

13 700 $ • 634 721 грн

Седан

Дизель, 2.1л

Автомат

Задний

216 тыс.км

Одесса

BH 6162 PI

JNKDV71E8FM530416

Коричневый Фольксваген Пассат 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 180 тыс. км, VIN WVWZZZ3CZDP021364 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Volkswagen Passat 2012

13 500 $ • 625 455 грн

Седан

Дизель, 2л

Ручная / Механика

Передний

180 тыс.км

Рахов

AO 1818 CI

WVWZZZ3CZDP021364

Серый Киа K7 2016 , объёмом двигателя 2.36 л и пробегом 89 тыс. км, VIN KNALB415BGA045587 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Kia K7 2016

14 500 $ • 671 785 грн

Седан

Бензин, 2.4л

Автомат

Передний

89 тыс.км

Киев

AI 0267 PO

KNALB415BGA045587

Отзывы о Тесла Модель 3

4.6

на основе 9 отзывов

Фото отзыва о Тесла Модель 3 2019 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Дмитро, дата написания: 28.02.2024

Tesla Model 3 2019

Придбав Tesla Model 3 в 2023 році в США цілою по кузову та безпеці. Пошкодження були лише по ходовій/підвісці. Сам замінив пару ричагів, стійки стабілізатора, ступічні підшипники. Авто стало значно нижче ринку, враховуючи що на ринку по аналогічних цінах продають одні "битки" відновлені з Китайських запчастин, основною проблемою яких є ржавіння через 1-1,5 року. За 150тис пробігу батарея має ідеальний стан, пробіг відповідає паспортним даним. Авто дуже добре керується, значно економить кошти в моєму випадку коли воно стало мені нижче ринка. Серед мінусів - низькуватий кліренс, але у мене особисто проблем не було. Для тих хто хоче придбати собі таке авто після ремонту в наших СТО будьте особливо уважні при огляді авто. Наші СТО, в більшості випадків так ремонтують авто, що Ви потім будете говорити що Tesla - гівно. Але це проблема саме наших СТО...

Автор: Дмитро

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Тесла Модель 3 2019 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: yarmash, дата написания: 28.03.2022

Tesla Model 3 2019

4.6

Пока у этой тачки есть заряд, угнаться за ней смогут очень немногие авто на дорогах РБ) Внешний вид на высоте. Интерьер очень необычный, без привычной приборной панели и с огромным экраном медиасистемы. Драйверскаром данную машину я бы все-таки не назвал: она не особо азартная, так себе рулится, тормоза не информативные. Для зимы в наших широтах машина подходит не очень, т.к. заряд тает на глазах.

Автор: yarmash

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Тесла Модель 3 2019 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Денис, дата написания: 26.01.2023

Tesla Model 3 2019

Дешева в ремонті, надійна машина але занадто маленький кліренс. Не сподобалось що в машині за 40.000$ немає приводу багажника. Незручна загрузка в багажник- ліфтбек значно практичніший. Запас ходу літом 400-450, зимою 300-350 км

Автор: Денис

Смотреть весь отзыв

Tesla Model 3 2019

4.6

16 июля 2019Почему я купил эту машину?Tesla всегда была моей мечтой. Однако Model S и Model X не попадали в мой бюджет и были для меня слишком большими и тяжелыми. Поэтому, когда я узнал о Tesla Model 3, я понял, что это то, чего я ждал, и тут же начал экономить на обедах (шучу). Первой была анонсирована дорогая версия Long Range, но я терпеливо ждал обещанной базовой версии за $35,000. Наконец, мне удалось получить свою Tesla Model 3 Standard Range Plus как раз вовремя, до того, как федеральный налоговый вычет на покупку электромобилей был сокращен вдвое до $1,875.16 июля 2019Первые впечатленияЭто была просто любовь с первого взгляда — мой первый полностью электрический автомобиль. Мой старый BMW X3 2009 года проигрывает по всем параметрам. Я сажусь в машину, жму на педаль и понимаю, что больше не смогу водить машину с ДВС. Электродвигатель реагирует молниеносно и сразу выдает максимальный крутящий момент. Кстати, я привык к отсутствию приборной панели за считанные минуты. И да, у моей машины есть автопилот и он правда рулит и перестраивается сам. Здесь больше нечего сказать.16 июля 2019В чем разница между версиями Standard Range Plus и Long Range?Цена $39,000 против $48,000 В чем Standard Range хуже? Меньше емкость аккумулятора (50 против 75 кВт*ч); Соответственно, меньше пробег на одной зарядке (400 км против 550 км летом) Задний привод, т.е. всего один электродвигатель, а не два; Нет премиум-аудио, хотя мне и обычных динамиков хватает; Нет обогрева задних сидений. Что включено в комплектацию? Стеклянная панорамная крыша Электро-регулировка передних сидений Премиум обивка сидений из искусственной кожи Светодиодные противотуманные фары Пользовательские профили водителей Автопилот16 июля 2019Мысли после месяца вождения1. Внимание! Мгновенный крутящий момент вызывает сильное привыкание. Ни один автомобиль с ДВС за эти деньги не сможет состязаться с мгновенным крутящим моментом, доступным на этом электромобиле. Благодаря низкому центру тяжести, поведение в поворотах превосходное. 2. Мне не нравится неудобный дизайн дверных ручек. Почему бы не сделать их как у Model S/X? 3. Еще минус — на центральной консоли остаются отпечатки пальцев. Я рекомендую купить матовую защитную пленку. 4. Автопилот хорош, но он не может управлять автомобилем 100% времени. Все еще нужно обращать внимание на дорогу. Он полезен на автомагистралях, т.к берет на себя удержание дистанции до следующего автомобиля, повороты и перестроения. При движении по городу, на мой взгляд, пока бесполезен. 5. Сенсорный экран — как большой iPad, а управление интуитивно понятно. Нет необходимости в кнопках. Это для меня большой плюс. 6. Багажник довольно большой для седана. Но я чаще пользуюсь небольшим передним. Он идеально подходит для перевозки зарядных кабелей, пакетов с продуктами и спортивной сумки. В общем, если Вы рассматриваете Модель 3 к покупке — не думайте, покупайте. Не пожалеете.16 июля 2019Сайт для сравнения электромобилейНашел классный сайт для сравнения электромобилей — EV Compare. Лишний раз убедился, что купил лучший электромобиль в своём ценовом диапазоне :) Если ищете что-то электрическое, но более бюджетное — присмотритесь к Hyundai Ioniq, Nissan Leaf, Hyundai Kona или Kia Niro.Спасибо за внимание!

Автор: Денис

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Тесла Модель 3 2019 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Фиолетовый лимузин, дата написания: 07.02.2022

Tesla Model 3 2019

Ещё 4 фотоУдобный и комфортный автомобиль городской семейный автомоиль. Подойдет для многих автомобилистов. Хорошая динамика, управляемость, комфорт, идеально подходят р19 диски, 20 жесковаты. Стандарта для города вполне хватает и не нужно переплачивать. Пробег летом 320км, зимой 250-270км. Детям очень нравится ) После S парковаться одно удовольствие. Зарядка от 220 в занимает 13-15 часов до полного заряда. Стеклянная крыша хорошо защищает от солненых лучей. Ечть отдельные вопросы по качеству сборки и звукоизоляции, что вполне ожидаемо от американского электромобиля и достаточно молодой компании на рынке.

Автор: Фиолетовый лимузин

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Тесла Модель 3 2019 с оценкой 4.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Skel81, дата написания: 01.01.1970

Tesla Model 3 2019

4.2

21 июня 2019Вот пришла пора затариваться 3ей машиной. Сын подрастает и пора ему самому водить. Так что по традиции — начало отзыва при покупке --Предыдущий экспириенс FX35 2003 Camaro V 2012 Mazda 6 2008 Passat B7 2013 MDX II 2008 --Текущий авто 328 e90 2011 Touareg V6 2015 Соотвецно бэху возьмет сын, жена наверное возьмет туарег, а мне придется ковылять на Тесле. Вообще я никогда не был любителем, просто на бензин уходит уже много, а другие варианты подключаемых гибридов и чисто электрических автомобилей — проигрывают в связи с инфраструктурой. Слишком круто развита структура зарядных станций у Теслы, ну и учитывая что ее можно заряжать везде, а остальное нет... Модел Y не рассматривал, сарай не нужен. Соответсвенно более большие S и X тоже не надо, хоть друг предлагал купить его по очень привлекательной цене, но все таки налоговые вычеты и так далее. Новую выгоднее. В целом — ничего машина, пересаживаться с БМВ не сильно обламывает. 5.3 до сотни вполне терпимо. Расход бензина — лол, сейчас придут местные експерды и скажут вам сколько она бенза расходует. Вкратце как то так. Пока особо сказать нечего, только купил. Буду пользовать — будет и обновление отзыва. ПС Красную не хотелось, но жене уж больно понравилось...Еще немного о выборе напишу сейчас ибо потом не вспомню. Главная цель была поменьше тратить на машину и просто ездить. Первое что смотрел — Prius Prime, тойота конечно скучная, но в мире гибридов довольно значимый игрок, общем приус бестолков. Помимо того что он безумно унылы (но это пофигу) — в нем 2 серьезных недостатка, в нем не убирается подлокотник на заднем сидении и у него нет багажника, от слова совсем. Пара рюкзачков (таких с лаптопом и бумажками) и все. Меня именно это и оттолкнуло. Chevy Volt и Bolt в целом неплохи, но... при нормальной комплектации уже встают в цену модел3 в базе. Есть еще электрички от Audi и Jaguar но инфраструктура... Поэтому такой выбор, я в отличие от многих не сцу кипятком от Теслы, моя цель — просто экономия Ну и так по горячим следам, сразу что не нравится (хотя я никогда не был поклонником этой марки) 1 — отсутствие панели приборов (пусть даже и на планшетке) за рулем, все исключительно на огромной консоли по центру, даже мониторинг слепых зон и прочая и прочая, глупо и неудобно 2 — ЭУР, ну очевидно не ровня ГУРу 3 — нет всяких приятных плюшек типа проекции на лобовое и активных фар (типа как ставят на современных немцев) 4 — Очень сильно шумит ветер (может быть потому что не слышно движка) Но в целом терпимо конечно, но американцам до немцев как до луныОткатал примерно 4К (километров). Что в плюс — очень дешево ездить, примерно в 4-5 раз дешевле чем на бензине, и это еще не считая ТО (которого нет, по крайней мере пока) Из специфики — даже в самом легком режиме рекуперациии — машина с 7% горки не разгоняется, а тормозит, ну и конечно круиз-автопилот, я бы не пользовался, но то что автоматика везде для торможения использует рекуперацию — это плюс, расход энергии минимальный. Заявленные 240 миль не совсем правда, ибо во первых в режиме каждый день не рекомендуется заряжать свыше 90% емкости, а во вторых — на 90% зарядке по моему режиму и стилю вождения — выходит примерно 180-190 миль. Но на день — этого обычно хватает, поэтому не страшно23 сентября 20196 тыс миль (с копейками) или 10 тыс кмВ принципе все то же самое. Машина удобная и хорошая на каждый день. Поставил себе солнечные панели, теперь вообще можно сказать езжу бесплатно. И пока никаких ТО (хотя кое что по мелочи в будущем надо будет делать, согласно мануалу)Один раз зависла, пришлось перегружать (да, смешно это читать про машину), но в целом ни добавить, ни убавить. Машина вполне ничего.7 января 202012.5 тыс миль или 20 тыс кмВот и накаталось, чуть больше на самом деле, но не сильно. По сути все устраивает, есть несколько минусов1 — качество сборки плавает, зазоры в салоне и зазоры по кузову по ширине могут гулять, ну понято, это же не премиум авто и даже не немец2 — шасси не торт, из тех машин которые у меня есть сейчас (e90 и Touareg FL) или только что были (w164) — у ВСЕХ машин радиус разворота меньше. Даже у SUV.3 — лобовое стекло довольно колкое, хотя здесь это довольно частое явление, камешек на скорости 80 миль в час это сильно, хотя у предыдущих машин за долгий срок такого не было, а тут уже пошла трещинаНо это в целом простительные мелочи для поджопного авто, в целом позитивное отношение28 августа 202018 тыс мильНебольшая заметка про резину. Michelin Primacy MXM4 которая идет штатно на 18 размере резина неплохая, но выдержала всего то 18 тыс миль. Очень мало при гарантии на 45 тыс. Открывать гарантийный случай с Мишлен я не стал (хоть они и предлагали с ними связаться и обсудить, но насколько я знаю это не быстро да и далеко не всегда в пользу клиента), поэтому просто поставил Pirelli P7 Cinturato которая стоит у меня на другой машине и в целом устраивает.11 сентября 202125 тыс мильНу или 40 тыс км. Поскольку работал из дома, то пробег почти и не прибавился. По машине ни добавить ни убавить, все работает. Было несколько предложений по работе (в ТикТок например), пришлось бы по 3 часа ездить каждый день, там бы пригодилось, но я настолько ленивая жопа что не променял work from home на китайскую социалочку. Так что наверное пробег теперь будет сын накручивать когда в универ кататься будет15 сентября 2021Пара слов про лобовоеНадо было сразу написать, но вообщем 2 довольно важных момента по замене лобового стекла.1. После замены требуется калибровка камер(ы) поэтому лучше делать у официалов (ну собственно почему бы и нет, страховая платит)2 Довольно известная ошибка для Model Y и Model 3, после замены лобового стекла на фирмваре 24.3, 24.4 и 24.5 начинает дико глючить климат контроль (режим "авто") Софт ресет и хард ресет не помогают. Выход либо ждать когда свалится следующий апдейт фирмвари (24.3->24.4 например) либо звонить в техподдержку и просить пушить вам на машину ваш же текущий билд (24.5 например). Переустановка решает проблему с кондеем-климатом

Автор: Skel81

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Тесла Модель 3 2019 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Сергей Odessa, дата написания: 01.08.2020

Tesla Model 3 2019

4.6

В основном конечно позитив, который перекрывает все перечисленные выше или ниже минуса. Заряжаюсь только дома и 7000км мне обошлись 47у.е, сказки про "купить бензиновое или дизельное авто" мне не интересны т.к. у меня на это свой современный взгляд. Электро авто такого класса и за эти деньги не для тех, кто будет гундосить про расчёты и т.д. Качество сборки и отделки на твёрдую 3+ из 5, динамика и комфорт вождения на 4+, надёжность - пока, кроме потекшего заднего амортизатора на 14000км пробега и замены оного ничего больше не ломалось. Клиренс решается проставками в 30мм и для города мне не нужен лоу райд болид, даже если хочется валить в повороты мозги теслы и электротяга творят чудеса и не дадут вам сорвать, потерять машину в повороте. Да, она не идеальна, но это современное авто для тех, кто любит что-то новое и впереди идущее! У меня стоят солнечные коллекторы на ГВС и их рентабельность оправдает себя через лет 30 и я осознанно инвестирую в современные системы ибо это 21век. Тесла - молодцы, но для простого народа Лиф самое то.

Автор: Сергей Odessa

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы