Тип кузова
Лифтбек
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 75кВт-ч
Привод
Задний
26.04.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
CE2421YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA1E17HF209651
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model s |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Указано владельцем Лифтбек | |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2111 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
06.12.2024
Продается на
Госномер
CE2421YA
Пробег
67 тыс.км
Цена
17 500 $
08.05.2024
Продается на
Госномер
CE2421YA
Пробег
63 тыс.км
Цена
26 000 $
Описание
авто у відмінному стані,запчастини відновлювані оригінал,не тайвань.додаткова інформація по телефону
+18
26.04.2024
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 7341, м. Чернівці, вул. Руська, 248М
Госномер
CE2421YA
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2024 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
Последний проверенный пробег
63 тыс.км · 2 года, 9 месяцев назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
67 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам в хороші руки Tesla Model S. Авто з мінімальним пошкодженням, безпека ціла, всі запчастини які відновлювались, тільки по оригіналу, комп'ютерна діагностика перевірена на Tesla сервісах. Красилось тільки праве крило та бампер. Додаткова інформація за телефоном.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Лифтбек |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Черный |
| Емкость аккумулятора | 75 кВт-ч |
| Запас хода | 350 км/100% |
| Здоровье аккумулятора (SOH) | 100% |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Усилитель руля | Электро |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Фары | Светодиодные |
| Материалы салона | Комбинированный |
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Украшение потолка черного цвета
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Первый владелец
Более выгодно
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2016
15 899 $
•
735 329 грн
Лифтбек
Электро
Автомат
Полный
230 тыс.км
Луцк
UA
BK 7844 YA
5YJSA1E26GF170316
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2015
15 200 $
•
703 000 грн
Лифтбек
Электро, 85кВт-ч
Автомат
Полный
210 тыс.км
Одесса
UA
BH 2828 YK
5YJSA1E29FF110853
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Arteon 2017
16 300 $
•
750 778 грн
Лифтбек
Бензин, 2л
Автомат
Полный
300 тыс.км
Буча
UA
AI 3348 TC
WVWZZZ3HZJE505963
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Другая 2023
15 712 $
•
723 066 грн
Лифтбек
Электро, 78кВт-ч
Автомат
Полный
73 тыс.км
Черновцы
LPSED3KA6ML013566
С VIN-кодом
27.10.2026
Skoda Octavia 2018
16 300 $
•
750 126 грн
Лифтбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
107 тыс.км
Киев
UA
AA 7067 TI
TMBAC2NE2JB009011
С VIN-кодом
27.10.2026
Skoda Octavia 2017
14 499 $
•
667 244 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Автомат
Не указан
194 тыс.км
Вознесенск
UA
BE 6209 HI
TMBAJ2NE3HB007297
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Skoda Octavia 2019
15 500 $
•
713 310 грн
Лифтбек
Бензин, 1.4л
Роботизированная
Передний
95 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 0058 AK
TMBAC2NE6KB007148
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
15 000 $
•
693 750 грн
Лифтбек
Электро, 75кВт-ч
Не указана
Задний
194 тыс.км
Луцк
UA
AC 8657 YA
5YJSA1E18HF192715
С VIN-кодом
26.10.2026
Polestar 2 2022
15 900 $
•
735 375 грн
Лифтбек
Электро
Не указана
Не указан
180 тыс.км
Львов
UA
AA 5160 YE
YSMEG3KA1PL141679
Отзывы о Тесла Модель С
4.7
Tesla Model S 2017
5
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
Автор:
jedims
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
5
Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.
Автор:
Surok
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
4
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.
Автор:
Алекс
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
4.6
Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.
Автор:
Alex
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
28.10.2026
Tesla Model S 2014
14 452 $
•
668 405 грн
Седан
Электро
Автомат
Полный
153 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model S 2014
13 000 $
•
601 250 грн
Лифтбек
Электро, 85кВт-ч
Автомат
Задний
340 тыс.км
Одесса
UA
BH 9227 YA
5YJSA1H15EFP40273
С VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model S 2014
10 900 $
•
504 125 грн
Лифтбек
Электро, 85кВт-ч
Автомат
Задний
258 тыс.км
Киев
UA
AA 1112 TX
5YJSA1H11EFP44952
С VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model S 2018
23 650 $
•
1 093 813 грн
Лифтбек
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
178 тыс.км
Львов
UA
AE 1764 YB
5YJSA7E28JF271190
С VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model 3 2019
15 800 $
•
730 750 грн
Седан
Электро, 60кВт-ч
Автомат
Задний
115 тыс.км
Киев
UA
AI 7073 ZA
5YJ3E7EA8KF376295
27.10.2026
Tesla Model X 2018
22 500 $
•
1 040 625 грн
SUV / Кроссовер
Другое, 0.4л
Другая
Не указан
116 тыс.км
Запорожье
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 700 $
•
772 375 грн
Седан
Электро, 65кВт-ч
Автомат
Задний
77 тыс.км
Львов
UA
BC 3669 YB
5YJ3E1EA6JF169397
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2019
3 750 $
•
173 250 грн
Седан
Электро, 60кВт-ч
Автомат
Задний
67 тыс.км
Черновцы
5YJ3E1EA6KF476604
27.10.2026
27.10.2026
Купите Tesla Model S 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
26 918 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2017
809 375 грн
грн.
0 грн
809375 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Tesla Model S, 2017
17 500 $
