Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
17.08.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AC9365HM
|
|---|---|
| VIN |
SB1ED76L10E047470
|
| Марка | Toyota |
| Модель | Avensis |
| Год | 2010 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2130 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 5 |
Операции с транспортом
30.03.2025
Продается на
Госномер
BO9635EI
Пробег
312 тыс.км
Цена
8 900 $
Описание
Надійне авто, не потребує додаткових вкладень, сів і поїхав
17.08.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 0741, Луцький р-н, с. Струмівка, вул. Рівненська, 74
Госномер
AC9365HM
21.07.2023
Продается на
Госномер
AC9365HM
Пробег
320 тыс.км
Цена
8 500 $
28.04.2023
Продается на
Госномер
BO9635EI
Пробег
300 тыс.км
Цена
8 100 $
Описание
Оригинальный пробег, 2 новых комплекта резины с дисками (лето титаны)краска родная, в дтп не былазаменены расходники + масло в коробкесалон чистый, не уничтожен, машина не прокуренапо кузову есть мелкие сколы (на местах потенциальных сколов наклеена бронепленка), двигатель без проблем, ходовая тожена холодно заводится без проблеммасла не берет, не дымитсажевый фильтр на месте, лед свет2 ключа, вся электроника работает без ошибок и замечаний, стоят проставки +3 смлюбые проверкия владелец(без проблем с переоформлением)
23.03.2023
Продается на
Пробег
300 тыс.км
Цена
8 100 $
Описание
Оригинальный пробег 2 новых комплекта резины (зима и лето) с дискамикраска родная, без шпатлевки, в дтп не былазаменены расходники + масло в коробкесалон не зачухан, машина не прокуренапо кузову есть мелкие сколы (на местах потенциальных сколов наклеена бронепленка)двигатель без проблем,ходовая тожена холодно заводится без проблеммасла не берет, не дымитсажевый фильтр на местеновая зимняя резина, лед свет2 ключа, вся электроника работает без ошибок и замечанийлюбые проверкия владелец(без проблем с переоформлением)стоят проставки +3 см (клиренс +-20 см)в обмен 10000 (возможна моя доплата)(только дизель внедорожник или седан)
+39
30.01.2023
Продается на
Госномер
ВО9536ЕІ
Пробег
290 тыс.км
Цена
8 300 $
Описание
Оригінальний пробіг
всі запитання по телефону (дурні питання не задавати) 2 нових комплекти резини
фарба рідна,без підкрасів і шпаклівки,в дтп не була
замінено розхідники + масло в коробці
салон не зачуханий,машина не прокурена
по кузову є мілкі сколи(на місцях потенційних сколів наклеєно бронеплівку)
двигун без проблем,ходова теж
на холодно заводиться без проблем
масла не бере,не димить
сажевий фільтр на місці
нова зимова резина,лед світло
2 ключі,уся електроніка працює без помилок і зауважень
будь які перевірки
я власник(без проблем з переоформленням)
стоять проставки +3 см
на обмін 10000 (можлива моя доплата)
(тільки дизель позашляховик або седан)
зов
12.01.2023
Продается на
Пробег
290 тыс.км
Цена
8 000 $
Описание
все вопросы по телефону (глупые вопросы не задавать)в обмен 11000
+38
03.01.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 6143, м. Кременець, вул. Шевченка, 67
Госномер
BO9635EI
03.01.2023
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BO9635EI
22.04.2022
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC8102OM
20.02.2022
Продается на
Госномер
BO5174CX
Пробег
288 тыс.км
Цена
9 800 $
Описание
Автомобиль хорошем и ухоженном состоянии двигатель работает как часы ходовая также по машине ничего делать не надо. Без всякого подкраса машина своя не перекупа продается не спешно. В настоящее время найти хорошую машину для себя затруднительно. Стоящая новая зимняя резина является комплект летней новой.
Интересует обмен но только с дизель!!! В обмен 11000
15.04.2021
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 6141, с. Підгороднє, вул. Стрийська, 56
Госномер
BO5174CX
27.10.2020
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 6144, м. Теребовля, вул. Січових Стрільців, 61А
Госномер
BO0958CO
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Надійний, обслужений автомобіль на кожен день. Не потребує додаткових вкладень. Сів-поїхав. Масла, фільтра замінені. Екологія присутня. Є нюанси по кузову ( царапини, сколи ), так як авто не нове
Технические характеристики
Основное
| Марка | Toyota |
|---|---|
| Модель | Avensis |
| Год | 2010 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Ткань |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка сиденья водителя |
Расход топлива
| Смешанный | 6 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.5 л/100 км |
| Город | 7.5 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Украшение потолка черного цвета
- Сидения с массажем
Мультимедиа
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
Дополнительное оборудование
- Автономный обогреватель webasto
Более выгодно
С VIN-кодом
04.11.2026
Kia Optima 2017
7 200 $
•
333 576 грн
Универсал
Гибрид (PHEV)
Автомат
Передний
81 тыс.км
Киев
KNAGV81FBJ5022052
С VIN-кодом
04.11.2026
Renault Megane 2014
7 800 $
•
361 374 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передний
313 тыс.км
Одесса
UA
KA 0820 MO
VF1KZS00E51058823
С VIN-кодом
04.11.2026
Renault Megane 2012
6 999 $
•
324 194 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передний
236 тыс.км
Стрый
VF1KZ090E46915947
С VIN-кодом
04.11.2026
Renault Clio 2018
7 800 $
•
361 296 грн
Универсал
Бензин, 0.9л
Ручная / Механика
Передний
176 тыс.км
Калуш
UA
AT 3562 IP
VF1R9800561519087
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2012
7 900 $
•
365 928 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Полный
272 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 7722 CB
TMBKK61Z8C2199570
04.11.2026
Renault Megane 2013
7 300 $
•
338 282 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
293 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2011
8 000 $
•
370 720 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
291 тыс.км
Прилуки
UA
CB 1038 CP
TMBHT61Z5B2148579
04.11.2026
Opel Astra 2014
7 450 $
•
345 233 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
250 тыс.км
Киев
04.11.2026
Renault Megane 2015
7 891 $
•
365 511 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
247 тыс.км
Винница
UA
KA 0888 AH
С VIN-кодом
04.11.2026
Opel Astra 2017
7 500 $
•
347 400 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
263 тыс.км
Львов
UA
BC 8134 XA
W0VBC8EK7J8015211
Отзывы о Тойота Авенсис
4.3
Toyota Avensis 2010
4.4
Покупал данную модель новой в автосалоне в Минске в 2009 году. Более чем за 10 лет проехал уже более 400 000 км. Кроме стандартной замены расходников, менял ступицы правых колес - это последствия того, что как-то зимой занесло и ударился правым боком в бордюр. Это мой первый автомобиль данной марки и он сделал меня фанатом Toyota. Да, многие из фанов субъективны и не замечают каких-то недостатков в виде дизайна кнопок, отрисовки мультимедийной системы и т.п. Но любой из этих элементов через 5-10 лет устаревает т.к. маркетологи автопроизводителей делают свою работу хорошо. Если обобщать то могу сказать так. Если вы покупаете автомобиль, чтобы покрасоваться или насладиться фишками и технологиями (и продать его через 3 года, т.к. эти фишки и технологии устареют, при этом еще и потеряв 50% стоимости авто), то абсолютное большинство Toyota не для вас. При этом у Toyota есть передовыйе технологии, например их гибрид с момента выхода и до сих пор не имеет себе равных. Если же вам нужен автомобиль, который будет служить вам столько, сколько это потребуется, при этом будет надежен, достаточно комфортным (у меня друг владеет VW Jetta и постоянно, пересаживаясь из своей машины в мою, обращает внимание на сколько она мягче и комфортней едет), то стоит обратить внимание на Toyota.
Автор:
kiri7
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
5
Багато місця в салоні для сім'ї, великий багажник, високий екліренс порівняно з іншими універсалами, хороша якість зборки, на швидкості 160 км/год двигуна 2.0 дизиль не чути, безшумка бездоганна, чесно мінусів ненайшов, обслуговування майже за рік тільки на заміну розхідників, покищо без ремонтів.
Автор:
Василь
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
4.4
Приветствую вас друзья. Немного о авто. Машиной очень доволен. На данный момент у машины пробег почти 205000. За всё время эксплуатации ни разу не подвела. На 175000 пробега заменил стойки по кругу, тормозные диски и колодки. В движок вообще не лазил, ну разве только для замены масла с фильтром. Ни разу масло не доливал. В наши сибирские морозы в ней было очень тепло. С запуском тоже проблем не было, стоит Webasto. Если честно продавать очень жалко, нужна машина побольше. На дальних растояниях спина не болела, хоть и бывало проезжал без отдыха почти 2000км.
Автор:
Артур
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
5
Очень надёжная и качественная машина с маленьким расходом топлива. . Идеальна для дальних путешествий( не укачивает ни кого как в Камри например). Отличная управляемость и динамика, не надо переживать на обгонах! Японский автомобиль с английской сборкой- это надежное влажение семейного бюджета! .Тойота как всегда рулит! .Ещё 2 фото
Автор:
Чёрный пикап
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
4.4
Это третья моя Тойота, первая леворукая. Перед веником ездил 8 лет на МБ Е240 (210).Прошёл год владения веником. Долго выбирал всякое, смотрел пробовал, почти купил суперб, про то что есть такая тойота как авенсис вспомнил за день до покупки, "загуглил" нашёл подходящий, посмотрел, купил.Машинка вполне комфортная, не е-класс, но потери небольшие (нет информации об уровнях жидкостей и т.д. по мелочи). Реально не хватает круиза, но это проблема вроде решаемая.Экстерьер- просто японская машинка, всё "по феншую", Нет ничего откровенно уродливого, всё "в стиле", все линии выверен- лаконичны и логичны, но в глаза не бросается, один из многих добротных авто. Шарм отсутствует абсолютно.Дизайн интерьера- старый добрый японец — зауральско-русский народный автомобиль. Сложно придраться к оформлению и исполнению, мягкая панель и всё прочее такое "родное", дешовкой "не пахнет", достойно для своего класса. Цвета практичные не аляповатые (как на некоторых камри). Небольшой минус в фактуре панели, достаточно глубокий рельеф в мелкую чёрточку который работает как антипригарное покрытие, антискользящий коврик для телефона скользит как по маслу, даже 3М-овский двусторонний скотч отваливается.Эргономика- Большая часть органов управления интуитивно выверены, но есть проблемы: неудобно расположена кнопка фароомывателей (просто пи-пи-пи...отвратительно), интуитивно её не нажмёшь, необходимо отрывать взгляд от дороги. Кнопку открывания лючка бензобака, вообще без прочтения инструкции по эксплуатации не найдёшь, а при наклоне для её нажатия может и спину заклинить при хондрозе. Нет кнопки открывания багажника из салона. Нет вентиляции- подогрева (кондиционирования) подлокотного ящика, летом газировка греется, зимой замерзает (даже на рессорной калдине было). Центральный подлокотник слегка низковат, но это субъективно. В остальном хорошо и местами отлично. Множество бардачков, бардачёчков и подстаканников. Очень вместительный подлокотный ящик с выводом бортового питания и АУХ. Для семейного авто комфорт задних пассажиров отменный, изофикс, тоннель для лыж, складывание спинок 2/3и пр... Шумоизоляция далека от идеала.Вместительность- в салоне легко усядутся четверо (с водителем) с ростом до 190 (выше не тестил). Практически отсутствует тоннель "кардана" вдоль салона посредине. Багажник ... после Е-шки маловат, но не кардинально. Один складной велосипед входит. При складывании спинок сидений можно даже какую-то мебель перевести в разобранном виде, но спинки складываются далеко не вровень с полом. Кому нужен вместительный багажник- присмотритесь к вагону.Ходовые качества- веник метёт... Не пуля, но на обгонах по трассе весьма уверено стартует со 110 до 150 без спорт режима. Спорт режим ни разу не включал. Подвеска в меру жёсткая, не валкая, но не зубодробительная, в дальних поездках не утомляет, мозги не стрясаются. Управляемость нормальная, но без хорошей обратной связи, раз был небольшой снос передней оси в повороте, возможно тогда ещё не адаптировался после заднего привода. Проходимость не тестил,- с асфальта не съезжаю. Авто не драйвовый, кайфа от вождения не поймаешь, но для семейного авто оно и не нужно.Затраты- по бензину для своей массы и мощности считаю нормально. 7,5-8,5 трасса, 10-11,5 город. По запчастям пока менял только колодки и сальник полуоси. Дорого даже для тойоты, модель достаточно редкая, в наличии по магазинам ничего нет, всё на заказ и с конским ценником. Колодки Nisshinbo обошлись раза в полтора дороже чем Otto Zimmermann на мерин.В целом для семьи машина "то что доктор прописал". За год выросла в цене почти на сотку.
Автор:
Кисель Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
5
Отзывы писать не умею.Попробую изложить в кратце.Приобрёл сие чудо в сентябре 2019 года у официального дилера в Химках за цать тысяч деревянных.До этого владел два года Авенсисом во втором кузове (рестайл).Сказать,что машиной доволен - ничего не сказать.Мягок по трассе,плавный при трогании с места.Не настолько тупой вариатор,как многие говорят.Да,не гонка,но Авенсис и не для этого.Он создан для передвижения из точки А в точку Б с комфортом!К качеству металла и сборки нареканий нет.Многие грешат на надёжность - не ведитесь на это!!!Так говорят только те,кто не умеет грамотно обслужить свой автомобиль!Либо купил изначально дрова без какой либо истории.
Автор:
Виктор
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
4.6
Машина заслуживает своих фанатов.Пользуюсь машиной большое количество времени. Стал полноценным членом семьи за эти 200.000 км. Вела себя очень достойно. Скакала она от Ростовской области до Ставропольского края. Наверное из за этого и кузов целый. До этого была Corolla 10 поколения(тоже замечательная машина). За все время были 2 серьезные поломки, но между ними большой промежуток времени. В начале мозги полетели, полностью заменил(в году 17 это было, обошлось до 100 тысяч), а потом коробка перестала слушаться(в 20 году заменили детали, с работами вышло где-то 120 тысяч). Контрактную коробку побоялся ставить, опасно на мой взгляд. ТО не сильно бьет по карману, да и налог маленький. Машина приносит уйму любви, если вовремя обслужить. Если рассматриваете для покупки эту модель, то берите без сомнений, на рынке много живых машин.
Автор:
Иван Иванов
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
4.8
Привет всем!Надеюсь на то, что мой отзыв поможет кому-нибудь в выборе.Начну с того что данный Авенсис у меня второй, до этого у меня был Авенсис (фото есть), 2007г.в., 1.8л., комплектация "Сол", проездил на нем до сентября 2010г., пробег на моент продажи 37тыс. с копейками. Машиной доволен. Отличная! Однако есть небольшие, не критичные минусы: 1. обивка текстильная, ОЧЕНЬ маркая; 2. объем двигателя маловат, но официалы в Казахстане не продают с большим объемом, так что пришлось довольствоваться тем что есть.Новый Авенсис (фото нет) я взял 17 января 2011г., в комплектации "Престиж" у официального диллера. Полнее по комплектации шел только универсал.опять минус, это маркая обивка, но уже не такая как на прошлом.так же не устраивает объем двигателя, хотя тянет лучше чем прошлаый.на ходу плавная, маневренная в городских условия.в салоне комфортно. приборы расположены очень удобно и лаконично.немного не удобное расположение оконные открыватели.в целом, в связи с тем, что проехал еще не так много, большего сказать не могу. однако чувствую, что проблем с этой машиной быть не должно, как в принципе и с прошлой.т.е. если нужна надежная, экономичная, стильная, и в тоже время не прихотливая машина, то Авенсис самое оно.удачи тем кто хочет ее купить. бери. не пожалеешь.
Автор:
Даурен Б.
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
4.6
Авто куплена в начале 2018 года из Германии. Двигатель 2.2 D-CAT (максимум). Индивидуальная комплектация (отсутствует: панорама , радар приближения , парктроник , омыватель фар и кожаные сидения) все остальное имеется. За время эксплуатации было пару проблем: 1. В мультимедии умер чип-усилитель , потрачено 200$ на чип (можно было бы взять не оригинал магнитолу на андроиде , но хотелось все же Завод ориг.). 2.Есть подергивания машины при 3-3.5 тыс. оборотов(не всегда). Были на Диллере , при ТО сказали , что не знают что это. (Машина все 190т.к. обслуживалась ТОЛЬКО у официалов.) 3.Появилась проблема расхода осенью 2018 (ела 15.6л , после сброса ошибок ест 12.5) , есть подозрения на Лямбда Зонд, а так расход 7л. Более проблем не было. Разве что - жестковата по неровностям и стыкам (на летних шинах мягче) (по ровной дороге идеальна , чуть ли не летишь над дорогой). Динамична (выезжает из 8ми секунд) , из-за сжатой подвески управляемость идеальна. ТО дорогие - около 500$ с заменами сайлентблоков.
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
4.4
Володію авто близько двох років, до того також катався на ній. Якщо ви шукаєте надійну і комфортну сімейну машинку то це варіант для вас!За час експлуатації зрозумів що авто дуже надійне, "саме по собі" не ламалось нічого.Управління супер, на трасі тримає курс дуже впевнено, при 130-140 швидкості не відчуваєш взагалі. Тормоза на вищому рівні.З мінусів можна виділити динаміку розгону, хоча вона скоріш "плавна" а не повільна, в місті всього вистачає, а от на трасі при обгонах очікував більшого, приходиться крутити більше 3 тис. Також з мінусів можна виділити вартість обслуговування, але, знову ж таки, я говорю про оригінальні запчастини, інші не розглядаю, так як тойота робить дуже якісно.Ну і шумка так собі, особливо в парі з шумною коробкою, але це відноситься тільки до механіки, варіатор тихий.Ну і для тих хто в пошуках даного авто, якщо при огляді немає помилки по стоянковому гальму, то вона з часом з\'явиться.
Автор:
Юрій
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
4.2
Автомобиль очень порадовал. Не такая расхлябанная как Камри, но и не жесткая. Хорошая динамика и управляемость. Для пробега 220тыс. авто технически отлично сохранилось и за весь срок владения ничего не сломалось. Единственно, как и все Toyota авто не очень эмоциональное.
Автор:
Глеб Левшунов
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2010
0
Доброго дня! После года владения решил оставить свой краткий отзыв об данном автомобиле Toyota Avensis III универсал. Перед приобретением автомобиля долго размышлял на тему: на чем же все-таки остановиться? Сначала присматривался к Honda Accord VIII, затем понизил планку до Civic VIII седан, после чего начал рассматривать марку Volvo (S60 и XC70) и, решено было брать Volvo XC70 2008-2010г.в. Облазив все объявления выбрал несколько вариантов по цене, приемлемой для меня. На следующий день я договорился с другом прокатиться и просмотреть машинки: первый вариант оказался битым и невзрачным (задняя дверь с эл.привода не открывалась, сам багажник в какой-то волосне, как-будто кабанов перевозили, сидуха рваная, салон выглядел лет на 30...); второй вариант - выхлоп валил черным цветом (тоже не понравился), последующие варианты отпали тоже по причине - "не запали в душу", и вот, наконец, последний адрес - это был автосалон, менеджер сопроводил до машины, открыл капот, двери и... (все тоже самое: салон кожаный, коричневый весь изнасилован, ручка переключения передач облезшая. В этот автомобиль я даже садится не стал). Тут то я и понял, что Volvo XC70 в хорошем состоянии за мой бюджет не взять. После просмотра машины в автосалоне и отказа от нее менеджер предложил взглянуть на другую марку, тоже универсал, но не такой высокий как XC70, и показал на Авенсис универсал 3. Ну мы конечно же в один голос с дружбаном сказали, что эта Toйота будет в полтора раза дороже, нежели тот умотанный XC70 и я, естественно, не потяну по своему бюджету. Менеджер заявил, что разница у них не существенная и мы прошли в офис, чтобы уточнить цену. Действительно, оказалось, что они стоят почти одинаково. Не буду описывать, что было дальше, расскажу лишь то, что я ее забрал! Итак, пересел на Авенсис я после Mitsubishi Lancer 9, разница в двух словах: земля и небо! Сев в него я почувствовал, что значит автомобиль классом выше: ощущение, что находишься в дорогом автомобиле, как он едет, как в нем сидишь, бесшумность..., и т.д., можно описывать бесконечно. После покупки Авенсиса и перегона его в другой город я находился в неописуемом восторге, все в нем на высоте: сиденье с боковой поддержкой и регулируемым подголовником расслабляет и не дает спине затекать даже после 10-часового пробега; дополнительная шумоизоляция позволяет разговаривать шепотом даже на скорости в 160 км/ч; дополнительная акустика (6 динамиков спереди) издают звучание до появления мурашек; огроменное лобовое стекло; надутая торпедо; широкий подлокотник, что справа, что слева на двери дают полный комфорт; езда в машине доставляет поистине удовольствие. В ней нет желания гоняться за кем-либо, устраивать шашки на дорогах, хочется просто ехать и ехать, хотя если на трассе требуется обгон, то авенсис его выполнит без особых затруднений. Ладно, отступим от лирики, распишу немного про технические характеристики: Вариатор 6-ти ступенчатый на трассе ведет себя очень хорошо, стрелка тахометра при езде 120-140 км/ч находится в зоне 1500...2000 об/мин, если требуется обгон, то нажав немного на педаль, стрелка тахометра поднимается до 3000...3500 об/мин. и наступает постепенное ускорение, вполне достаточное, чтобы обогнать фуру или несколько машин за раз очень резво. Также заметил на трассе, если ускоряешься плавно и держишь педаль в одном положении, то стрелка тахометра в основном находится в зоне около 2000 об/мин. с сопровождением разгона, но стоит только чуть при отпустить педаль, как тахометр сразу же падает до 1000-1200 об. не сбавляя скорость, т.о. достигается максимальная экономичность по расходу топлива. Еще хочется заметить: вариатор на Авенсисе - это не тот вариатор, про который все мы знаем со старых японцев - вялый и односкоростной, напротив, здесь он очень бодрый и 6-ти ступенчатый, никаких замедлений при резком нажатии на педаль не наблюдаю. Автомобиль супер, пока поломок никаких не было. Отзыв постепенно буду дополнять.
Автор:
10539547
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2011
29 490 $
•
1 366 272 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Полный
147 тыс.км
Одесса
JTMCV05J604059708
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Fortuner 2007
9 900 $
•
458 667 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7л
Автомат
Полный
278 тыс.км
Житомир
UA
AM 3365 IB
MHFYX59G078001273
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Camry 2011
10 200 $
•
472 566 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
234 тыс.км
Киев
UA
KA 8291 MK
JTNBF4FK703004631
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota RAV4 2008
8 500 $
•
393 720 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
337 тыс.км
Обухов
UA
AA 3332 IA
JTMBH31VX0D003509
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Avensis 2006
5 440 $
•
251 981 грн
Седан
Газ / Бензин
Автомат
Передний
299 тыс.км
Запорожье
UA
AP 9404 KC
SB1BR56L80E167226
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Camry 2006
6 000 $
•
277 920 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
180 тыс.км
Ирпень
UA
AI 7286 HP
4T1BE46K37U589053
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Avensis 2006
5 000 $
•
231 600 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
515 тыс.км
Львов
SB1BR56L90E178753
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Highlander 2011
12 400 $
•
574 368 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
261 тыс.км
Конотоп
UA
AX 4447 BX
JTEES42A202186122
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2005
10 500 $
•
486 360 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4л
Автомат
Полный
373 тыс.км
Белая Церковь
UA
AI 7110 PC
JTEBU25J165028407
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota RAV4 2006
8 090 $
•
374 729 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2л
Автомат
Полный
213 тыс.км
Житомир
UA
AM 4286 HT
JTMBH31V605017286
Купите Toyota Avensis 2010 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
13 097 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Toyota Avensis, 2010
393 805 грн
грн.
0 грн
393805 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Toyota Avensis, 2010
8 500 $
