З VIN-кодом
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Передній
17.08.2023
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AC9365HM
|
|---|---|
| VIN |
SB1ED76L10E047470
|
| Марка | Toyota |
| Модель | Avensis |
| Рік | 2010 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 2130 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 5 |
Операції з транспортом:
30.03.2025
Продається на
Держномер
BO9635EI
Пробіг
312 тис.км
Ціна
8 900 $
Опис
Надійне авто, не потребує додаткових вкладень, сів і поїхав
17.08.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 0741, Луцький р-н, с. Струмівка, вул. Рівненська, 74
Держномер
AC9365HM
21.07.2023
Продається на
Держномер
AC9365HM
Пробіг
320 тис.км
Ціна
8 500 $
28.04.2023
Продається на
Держномер
BO9635EI
Пробіг
300 тис.км
Ціна
8 100 $
Опис
Оригинальный пробег, 2 новых комплекта резины с дисками (лето титаны)краска родная, в дтп не былазаменены расходники + масло в коробкесалон чистый, не уничтожен, машина не прокуренапо кузову есть мелкие сколы (на местах потенциальных сколов наклеена бронепленка), двигатель без проблем, ходовая тожена холодно заводится без проблеммасла не берет, не дымитсажевый фильтр на месте, лед свет2 ключа, вся электроника работает без ошибок и замечаний, стоят проставки +3 смлюбые проверкия владелец(без проблем с переоформлением)
23.03.2023
Продається на
Пробіг
300 тис.км
Ціна
8 100 $
Опис
Оригинальный пробег 2 новых комплекта резины (зима и лето) с дискамикраска родная, без шпатлевки, в дтп не былазаменены расходники + масло в коробкесалон не зачухан, машина не прокуренапо кузову есть мелкие сколы (на местах потенциальных сколов наклеена бронепленка)двигатель без проблем,ходовая тожена холодно заводится без проблеммасла не берет, не дымитсажевый фильтр на местеновая зимняя резина, лед свет2 ключа, вся электроника работает без ошибок и замечанийлюбые проверкия владелец(без проблем с переоформлением)стоят проставки +3 см (клиренс +-20 см)в обмен 10000 (возможна моя доплата)(только дизель внедорожник или седан)
+39
30.01.2023
Продається на
Держномер
ВО9536ЕІ
Пробіг
290 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис
Оригінальний пробіг
всі запитання по телефону (дурні питання не задавати) 2 нових комплекти резини
фарба рідна,без підкрасів і шпаклівки,в дтп не була
замінено розхідники + масло в коробці
салон не зачуханий,машина не прокурена
по кузову є мілкі сколи(на місцях потенційних сколів наклеєно бронеплівку)
двигун без проблем,ходова теж
на холодно заводиться без проблем
масла не бере,не димить
сажевий фільтр на місці
нова зимова резина,лед світло
2 ключі,уся електроніка працює без помилок і зауважень
будь які перевірки
я власник(без проблем з переоформленням)
стоять проставки +3 см
на обмін 10000 (можлива моя доплата)
(тільки дизель позашляховик або седан)
зов
12.01.2023
Продається на
Пробіг
290 тис.км
Ціна
8 000 $
Опис
все вопросы по телефону (глупые вопросы не задавать)в обмен 11000
+38
03.01.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 6143, м. Кременець, вул. Шевченка, 67
Держномер
BO9635EI
03.01.2023
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BO9635EI
22.04.2022
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
BC8102OM
20.02.2022
Продається на
Держномер
BO5174CX
Пробіг
288 тис.км
Ціна
9 800 $
Опис
Автомобиль хорошем и ухоженном состоянии двигатель работает как часы ходовая также по машине ничего делать не надо. Без всякого подкраса машина своя не перекупа продается не спешно. В настоящее время найти хорошую машину для себя затруднительно. Стоящая новая зимняя резина является комплект летней новой.
Интересует обмен но только с дизель!!! В обмен 11000
15.04.2021
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 6141, с. Підгороднє, вул. Стрийська, 56
Держномер
BO5174CX
27.10.2020
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 6144, м. Теребовля, вул. Січових Стрільців, 61А
Держномер
BO0958CO
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Надійний, обслужений автомобіль на кожен день. Не потребує додаткових вкладень. Сів-поїхав. Масла, фільтра замінені. Екологія присутня. Є нюанси по кузову ( царапини, сколи ), так як авто не нове
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Toyota |
|---|---|
| Модель | Avensis |
| Рік | 2010 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Тканина |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання сидіння водія |
Витрата палива
| Змішаний | 6 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 5.5 л/100 км |
| Місто | 7.5 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сидіння з масажем
Мультимедіа
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
Додаткове обладнання
- Автономний обігрівач webasto
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
04.11.2026
Kia Optima 2017
7 200 $
•
333 576 грн
Універсал
Гібрид (PHEV)
Автомат
Передній
81 тис.км
Київ
KNAGV81FBJ5022052
З VIN-кодом
04.11.2026
Renault Megane 2014
7 800 $
•
361 374 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
313 тис.км
Одеса
UA
KA 0820 MO
VF1KZS00E51058823
З VIN-кодом
04.11.2026
Renault Megane 2012
6 999 $
•
324 194 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
236 тис.км
Стрий
VF1KZ090E46915947
З VIN-кодом
04.11.2026
Renault Clio 2018
7 800 $
•
361 296 грн
Універсал
Бензин, 0.9л
Ручна / Механіка
Передній
176 тис.км
Калуш
UA
AT 3562 IP
VF1R9800561519087
З VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2012
7 900 $
•
365 928 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Повний
272 тис.км
Хмельницький
UA
BX 7722 CB
TMBKK61Z8C2199570
04.11.2026
Renault Megane 2013
7 300 $
•
338 282 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
293 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2011
8 000 $
•
370 720 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Не вказано
291 тис.км
Прилуки
UA
CB 1038 CP
TMBHT61Z5B2148579
04.11.2026
Opel Astra 2014
7 450 $
•
345 233 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
250 тис.км
Київ
04.11.2026
Renault Megane 2015
7 891 $
•
365 511 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
247 тис.км
Вінниця
UA
KA 0888 AH
З VIN-кодом
04.11.2026
Opel Astra 2017
7 500 $
•
347 400 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
263 тис.км
Львів
UA
BC 8134 XA
W0VBC8EK7J8015211
Відгуки про Тойота Авенсіс
4.3
Toyota Avensis 2010
4.4
Покупал данную модель новой в автосалоне в Минске в 2009 году. Более чем за 10 лет проехал уже более 400 000 км. Кроме стандартной замены расходников, менял ступицы правых колес - это последствия того, что как-то зимой занесло и ударился правым боком в бордюр. Это мой первый автомобиль данной марки и он сделал меня фанатом Toyota. Да, многие из фанов субъективны и не замечают каких-то недостатков в виде дизайна кнопок, отрисовки мультимедийной системы и т.п. Но любой из этих элементов через 5-10 лет устаревает т.к. маркетологи автопроизводителей делают свою работу хорошо. Если обобщать то могу сказать так. Если вы покупаете автомобиль, чтобы покрасоваться или насладиться фишками и технологиями (и продать его через 3 года, т.к. эти фишки и технологии устареют, при этом еще и потеряв 50% стоимости авто), то абсолютное большинство Toyota не для вас. При этом у Toyota есть передовыйе технологии, например их гибрид с момента выхода и до сих пор не имеет себе равных. Если же вам нужен автомобиль, который будет служить вам столько, сколько это потребуется, при этом будет надежен, достаточно комфортным (у меня друг владеет VW Jetta и постоянно, пересаживаясь из своей машины в мою, обращает внимание на сколько она мягче и комфортней едет), то стоит обратить внимание на Toyota.
Автор:
kiri7
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
5
Багато місця в салоні для сім'ї, великий багажник, високий екліренс порівняно з іншими універсалами, хороша якість зборки, на швидкості 160 км/год двигуна 2.0 дизиль не чути, безшумка бездоганна, чесно мінусів ненайшов, обслуговування майже за рік тільки на заміну розхідників, покищо без ремонтів.
Автор:
Василь
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
4.4
Приветствую вас друзья. Немного о авто. Машиной очень доволен. На данный момент у машины пробег почти 205000. За всё время эксплуатации ни разу не подвела. На 175000 пробега заменил стойки по кругу, тормозные диски и колодки. В движок вообще не лазил, ну разве только для замены масла с фильтром. Ни разу масло не доливал. В наши сибирские морозы в ней было очень тепло. С запуском тоже проблем не было, стоит Webasto. Если честно продавать очень жалко, нужна машина побольше. На дальних растояниях спина не болела, хоть и бывало проезжал без отдыха почти 2000км.
Автор:
Артур
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
5
Очень надёжная и качественная машина с маленьким расходом топлива. . Идеальна для дальних путешествий( не укачивает ни кого как в Камри например). Отличная управляемость и динамика, не надо переживать на обгонах! Японский автомобиль с английской сборкой- это надежное влажение семейного бюджета! .Тойота как всегда рулит! .Ещё 2 фото
Автор:
Чёрный пикап
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
4.4
Это третья моя Тойота, первая леворукая. Перед веником ездил 8 лет на МБ Е240 (210).Прошёл год владения веником. Долго выбирал всякое, смотрел пробовал, почти купил суперб, про то что есть такая тойота как авенсис вспомнил за день до покупки, "загуглил" нашёл подходящий, посмотрел, купил.Машинка вполне комфортная, не е-класс, но потери небольшие (нет информации об уровнях жидкостей и т.д. по мелочи). Реально не хватает круиза, но это проблема вроде решаемая.Экстерьер- просто японская машинка, всё "по феншую", Нет ничего откровенно уродливого, всё "в стиле", все линии выверен- лаконичны и логичны, но в глаза не бросается, один из многих добротных авто. Шарм отсутствует абсолютно.Дизайн интерьера- старый добрый японец — зауральско-русский народный автомобиль. Сложно придраться к оформлению и исполнению, мягкая панель и всё прочее такое "родное", дешовкой "не пахнет", достойно для своего класса. Цвета практичные не аляповатые (как на некоторых камри). Небольшой минус в фактуре панели, достаточно глубокий рельеф в мелкую чёрточку который работает как антипригарное покрытие, антискользящий коврик для телефона скользит как по маслу, даже 3М-овский двусторонний скотч отваливается.Эргономика- Большая часть органов управления интуитивно выверены, но есть проблемы: неудобно расположена кнопка фароомывателей (просто пи-пи-пи...отвратительно), интуитивно её не нажмёшь, необходимо отрывать взгляд от дороги. Кнопку открывания лючка бензобака, вообще без прочтения инструкции по эксплуатации не найдёшь, а при наклоне для её нажатия может и спину заклинить при хондрозе. Нет кнопки открывания багажника из салона. Нет вентиляции- подогрева (кондиционирования) подлокотного ящика, летом газировка греется, зимой замерзает (даже на рессорной калдине было). Центральный подлокотник слегка низковат, но это субъективно. В остальном хорошо и местами отлично. Множество бардачков, бардачёчков и подстаканников. Очень вместительный подлокотный ящик с выводом бортового питания и АУХ. Для семейного авто комфорт задних пассажиров отменный, изофикс, тоннель для лыж, складывание спинок 2/3и пр... Шумоизоляция далека от идеала.Вместительность- в салоне легко усядутся четверо (с водителем) с ростом до 190 (выше не тестил). Практически отсутствует тоннель "кардана" вдоль салона посредине. Багажник ... после Е-шки маловат, но не кардинально. Один складной велосипед входит. При складывании спинок сидений можно даже какую-то мебель перевести в разобранном виде, но спинки складываются далеко не вровень с полом. Кому нужен вместительный багажник- присмотритесь к вагону.Ходовые качества- веник метёт... Не пуля, но на обгонах по трассе весьма уверено стартует со 110 до 150 без спорт режима. Спорт режим ни разу не включал. Подвеска в меру жёсткая, не валкая, но не зубодробительная, в дальних поездках не утомляет, мозги не стрясаются. Управляемость нормальная, но без хорошей обратной связи, раз был небольшой снос передней оси в повороте, возможно тогда ещё не адаптировался после заднего привода. Проходимость не тестил,- с асфальта не съезжаю. Авто не драйвовый, кайфа от вождения не поймаешь, но для семейного авто оно и не нужно.Затраты- по бензину для своей массы и мощности считаю нормально. 7,5-8,5 трасса, 10-11,5 город. По запчастям пока менял только колодки и сальник полуоси. Дорого даже для тойоты, модель достаточно редкая, в наличии по магазинам ничего нет, всё на заказ и с конским ценником. Колодки Nisshinbo обошлись раза в полтора дороже чем Otto Zimmermann на мерин.В целом для семьи машина "то что доктор прописал". За год выросла в цене почти на сотку.
Автор:
Кисель Дмитрий
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
5
Отзывы писать не умею.Попробую изложить в кратце.Приобрёл сие чудо в сентябре 2019 года у официального дилера в Химках за цать тысяч деревянных.До этого владел два года Авенсисом во втором кузове (рестайл).Сказать,что машиной доволен - ничего не сказать.Мягок по трассе,плавный при трогании с места.Не настолько тупой вариатор,как многие говорят.Да,не гонка,но Авенсис и не для этого.Он создан для передвижения из точки А в точку Б с комфортом!К качеству металла и сборки нареканий нет.Многие грешат на надёжность - не ведитесь на это!!!Так говорят только те,кто не умеет грамотно обслужить свой автомобиль!Либо купил изначально дрова без какой либо истории.
Автор:
Виктор
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
4.6
Машина заслуживает своих фанатов.Пользуюсь машиной большое количество времени. Стал полноценным членом семьи за эти 200.000 км. Вела себя очень достойно. Скакала она от Ростовской области до Ставропольского края. Наверное из за этого и кузов целый. До этого была Corolla 10 поколения(тоже замечательная машина). За все время были 2 серьезные поломки, но между ними большой промежуток времени. В начале мозги полетели, полностью заменил(в году 17 это было, обошлось до 100 тысяч), а потом коробка перестала слушаться(в 20 году заменили детали, с работами вышло где-то 120 тысяч). Контрактную коробку побоялся ставить, опасно на мой взгляд. ТО не сильно бьет по карману, да и налог маленький. Машина приносит уйму любви, если вовремя обслужить. Если рассматриваете для покупки эту модель, то берите без сомнений, на рынке много живых машин.
Автор:
Иван Иванов
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
4.8
Привет всем!Надеюсь на то, что мой отзыв поможет кому-нибудь в выборе.Начну с того что данный Авенсис у меня второй, до этого у меня был Авенсис (фото есть), 2007г.в., 1.8л., комплектация "Сол", проездил на нем до сентября 2010г., пробег на моент продажи 37тыс. с копейками. Машиной доволен. Отличная! Однако есть небольшие, не критичные минусы: 1. обивка текстильная, ОЧЕНЬ маркая; 2. объем двигателя маловат, но официалы в Казахстане не продают с большим объемом, так что пришлось довольствоваться тем что есть.Новый Авенсис (фото нет) я взял 17 января 2011г., в комплектации "Престиж" у официального диллера. Полнее по комплектации шел только универсал.опять минус, это маркая обивка, но уже не такая как на прошлом.так же не устраивает объем двигателя, хотя тянет лучше чем прошлаый.на ходу плавная, маневренная в городских условия.в салоне комфортно. приборы расположены очень удобно и лаконично.немного не удобное расположение оконные открыватели.в целом, в связи с тем, что проехал еще не так много, большего сказать не могу. однако чувствую, что проблем с этой машиной быть не должно, как в принципе и с прошлой.т.е. если нужна надежная, экономичная, стильная, и в тоже время не прихотливая машина, то Авенсис самое оно.удачи тем кто хочет ее купить. бери. не пожалеешь.
Автор:
Даурен Б.
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
4.6
Авто куплена в начале 2018 года из Германии. Двигатель 2.2 D-CAT (максимум). Индивидуальная комплектация (отсутствует: панорама , радар приближения , парктроник , омыватель фар и кожаные сидения) все остальное имеется. За время эксплуатации было пару проблем: 1. В мультимедии умер чип-усилитель , потрачено 200$ на чип (можно было бы взять не оригинал магнитолу на андроиде , но хотелось все же Завод ориг.). 2.Есть подергивания машины при 3-3.5 тыс. оборотов(не всегда). Были на Диллере , при ТО сказали , что не знают что это. (Машина все 190т.к. обслуживалась ТОЛЬКО у официалов.) 3.Появилась проблема расхода осенью 2018 (ела 15.6л , после сброса ошибок ест 12.5) , есть подозрения на Лямбда Зонд, а так расход 7л. Более проблем не было. Разве что - жестковата по неровностям и стыкам (на летних шинах мягче) (по ровной дороге идеальна , чуть ли не летишь над дорогой). Динамична (выезжает из 8ми секунд) , из-за сжатой подвески управляемость идеальна. ТО дорогие - около 500$ с заменами сайлентблоков.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
4.4
Володію авто близько двох років, до того також катався на ній. Якщо ви шукаєте надійну і комфортну сімейну машинку то це варіант для вас!За час експлуатації зрозумів що авто дуже надійне, "саме по собі" не ламалось нічого.Управління супер, на трасі тримає курс дуже впевнено, при 130-140 швидкості не відчуваєш взагалі. Тормоза на вищому рівні.З мінусів можна виділити динаміку розгону, хоча вона скоріш "плавна" а не повільна, в місті всього вистачає, а от на трасі при обгонах очікував більшого, приходиться крутити більше 3 тис. Також з мінусів можна виділити вартість обслуговування, але, знову ж таки, я говорю про оригінальні запчастини, інші не розглядаю, так як тойота робить дуже якісно.Ну і шумка так собі, особливо в парі з шумною коробкою, але це відноситься тільки до механіки, варіатор тихий.Ну і для тих хто в пошуках даного авто, якщо при огляді немає помилки по стоянковому гальму, то вона з часом з\'явиться.
Автор:
Юрій
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
4.2
Автомобиль очень порадовал. Не такая расхлябанная как Камри, но и не жесткая. Хорошая динамика и управляемость. Для пробега 220тыс. авто технически отлично сохранилось и за весь срок владения ничего не сломалось. Единственно, как и все Toyota авто не очень эмоциональное.
Автор:
Глеб Левшунов
Дивитись весь відгук
Toyota Avensis 2010
0
Доброго дня! После года владения решил оставить свой краткий отзыв об данном автомобиле Toyota Avensis III универсал. Перед приобретением автомобиля долго размышлял на тему: на чем же все-таки остановиться? Сначала присматривался к Honda Accord VIII, затем понизил планку до Civic VIII седан, после чего начал рассматривать марку Volvo (S60 и XC70) и, решено было брать Volvo XC70 2008-2010г.в. Облазив все объявления выбрал несколько вариантов по цене, приемлемой для меня. На следующий день я договорился с другом прокатиться и просмотреть машинки: первый вариант оказался битым и невзрачным (задняя дверь с эл.привода не открывалась, сам багажник в какой-то волосне, как-будто кабанов перевозили, сидуха рваная, салон выглядел лет на 30...); второй вариант - выхлоп валил черным цветом (тоже не понравился), последующие варианты отпали тоже по причине - "не запали в душу", и вот, наконец, последний адрес - это был автосалон, менеджер сопроводил до машины, открыл капот, двери и... (все тоже самое: салон кожаный, коричневый весь изнасилован, ручка переключения передач облезшая. В этот автомобиль я даже садится не стал). Тут то я и понял, что Volvo XC70 в хорошем состоянии за мой бюджет не взять. После просмотра машины в автосалоне и отказа от нее менеджер предложил взглянуть на другую марку, тоже универсал, но не такой высокий как XC70, и показал на Авенсис универсал 3. Ну мы конечно же в один голос с дружбаном сказали, что эта Toйота будет в полтора раза дороже, нежели тот умотанный XC70 и я, естественно, не потяну по своему бюджету. Менеджер заявил, что разница у них не существенная и мы прошли в офис, чтобы уточнить цену. Действительно, оказалось, что они стоят почти одинаково. Не буду описывать, что было дальше, расскажу лишь то, что я ее забрал! Итак, пересел на Авенсис я после Mitsubishi Lancer 9, разница в двух словах: земля и небо! Сев в него я почувствовал, что значит автомобиль классом выше: ощущение, что находишься в дорогом автомобиле, как он едет, как в нем сидишь, бесшумность..., и т.д., можно описывать бесконечно. После покупки Авенсиса и перегона его в другой город я находился в неописуемом восторге, все в нем на высоте: сиденье с боковой поддержкой и регулируемым подголовником расслабляет и не дает спине затекать даже после 10-часового пробега; дополнительная шумоизоляция позволяет разговаривать шепотом даже на скорости в 160 км/ч; дополнительная акустика (6 динамиков спереди) издают звучание до появления мурашек; огроменное лобовое стекло; надутая торпедо; широкий подлокотник, что справа, что слева на двери дают полный комфорт; езда в машине доставляет поистине удовольствие. В ней нет желания гоняться за кем-либо, устраивать шашки на дорогах, хочется просто ехать и ехать, хотя если на трассе требуется обгон, то авенсис его выполнит без особых затруднений. Ладно, отступим от лирики, распишу немного про технические характеристики: Вариатор 6-ти ступенчатый на трассе ведет себя очень хорошо, стрелка тахометра при езде 120-140 км/ч находится в зоне 1500...2000 об/мин, если требуется обгон, то нажав немного на педаль, стрелка тахометра поднимается до 3000...3500 об/мин. и наступает постепенное ускорение, вполне достаточное, чтобы обогнать фуру или несколько машин за раз очень резво. Также заметил на трассе, если ускоряешься плавно и держишь педаль в одном положении, то стрелка тахометра в основном находится в зоне около 2000 об/мин. с сопровождением разгона, но стоит только чуть при отпустить педаль, как тахометр сразу же падает до 1000-1200 об. не сбавляя скорость, т.о. достигается максимальная экономичность по расходу топлива. Еще хочется заметить: вариатор на Авенсисе - это не тот вариатор, про который все мы знаем со старых японцев - вялый и односкоростной, напротив, здесь он очень бодрый и 6-ти ступенчатый, никаких замедлений при резком нажатии на педаль не наблюдаю. Автомобиль супер, пока поломок никаких не было. Отзыв постепенно буду дополнять.
Автор:
10539547
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2011
29 490 $
•
1 366 272 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Повний
147 тис.км
Одеса
JTMCV05J604059708
З VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Fortuner 2007
9 900 $
•
458 667 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7л
Автомат
Повний
278 тис.км
Житомир
UA
AM 3365 IB
MHFYX59G078001273
З VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Camry 2011
10 200 $
•
472 566 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
234 тис.км
Київ
UA
KA 8291 MK
JTNBF4FK703004631
З VIN-кодом
04.11.2026
Toyota RAV4 2008
8 500 $
•
393 720 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
337 тис.км
Обухів
UA
AA 3332 IA
JTMBH31VX0D003509
З VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Avensis 2006
5 440 $
•
251 981 грн
Седан
Газ / Бензин
Автомат
Передній
299 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 9404 KC
SB1BR56L80E167226
З VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Camry 2006
6 000 $
•
277 920 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
180 тис.км
Ірпінь
UA
AI 7286 HP
4T1BE46K37U589053
З VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Avensis 2006
5 000 $
•
231 600 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
515 тис.км
Львів
SB1BR56L90E178753
З VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Highlander 2011
12 400 $
•
574 368 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
261 тис.км
Конотоп
UA
AX 4447 BX
JTEES42A202186122
З VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2005
10 500 $
•
486 360 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4л
Автомат
Повний
373 тис.км
Біла Церква
UA
AI 7110 PC
JTEBU25J165028407
04.11.2026
Toyota RAV4 2006
8 090 $
•
374 729 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 2л
Автомат
Повний
213 тис.км
Житомир
Придбай Toyota Avensis 2010 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
13 097 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Toyota Avensis, 2010
393 805 грн
грн.
0 грн
393805 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Toyota Avensis, 2010
8 500 $
