Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Бензин, 1.5л
Привод
Задний
15.05.2015
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AH6269MA
|
|---|---|
| VIN |
XTA210610N2848003
|
| Марка | Lada |
| Указано владельцем ВАЗ / Lada | |
| Модель | 2106 |
| Год | 1992 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Синій |
| Указано владельцем Белый | |
| Двигатель | 1.5 л |
| Грузоподъемность | 1445 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 4 |
Операции с транспортом
16.10.2026
Продается на
Госномер
AH6269MA
Пробег
100 тыс.км
Цена
3 500 $
16.10.2026
Продается на
Госномер
AH6269MA
Пробег
100 тыс.км
Цена
3 503 $
Описание
ВАЗ 2106 — КЛАССИКА С ХАРАКТЕРОМ
Не просто шестёрка — настоящий заряженный проект, где легендарная классика встречается со спортивным характером!
Двигатель: 1.8 л, 16 клапанов
Мотор: кованые поршни, облегченые валы
Подвеска: спортивная по кругу
Тормоза: дисковые на всех колёсах
Ручник: двухконтурный гидравлический
Комфорт: электростеклоподъёмники и доводчики стёкол
Подогрев: электрический подогрев сидений
Салон: сиденья от BMW 3 серии
Музика отличная с усилителем
Снаружи — легенда советского автопрома, под капотом — доработанный 16-клапанный мотор. Спортивная подвеска, дисковые тормоза по кругу и гидравлический ручник подчёркивают характер этого проекта.
Торг у капота тел0618
02.01.2026
Продается на
Госномер
AH6269MA
Пробег
150 тыс.км
Цена
1 300 $
Описание
Продам ваз-2106 на 16 клапанному моторі на злих валах їде дуже бодро нові передні ступиці восьмерочні не регулируемі двойні стабілізатори кожаний салон електро сиденья підйомники подогрев тосола електропомпа деталі за телефоном
+6
30.12.2025
Продается на
Госномер
AH6269MA
Пробег
111 тыс.км
Цена
1 700 $
Описание
Продам ваз-2106 на 16 клапанному моторі на злих валах їде дуже бодро нові передні ступиці восьмерочні не регулируемі двойні стабілізатори кожаний салон електро сиденья підйомники подогрев тосола електропомпа
02.10.2025
Продается на
Госномер
AH6269MA
Пробег
150 тыс.км
Цена
1 400 $
Описание
Продам ваз інжектор 15 диски дискові тормоза по кругу більше інформації за тел дуже чого цікавого є в авто
01.10.2025
Продается на
Госномер
AH6269MA
Пробег
200 тыс.км
Цена
1 500 $
Описание
Продам ваз на 16 клапаном мотре 1.5 по дну ціла кому цікаво більше інформації за тел
09.09.2025
Продается на
Госномер
AH6269MA
Пробег
255 тыс.км
Цена
1 500 $
Описание
Ваз 2106 бензин, сел поехал, переоформление торг
16.06.2025
Продается на
Госномер
AH6269MA
Пробег
Не найден
Цена
2 000 $
Описание
Ваз 2106 v 16 бензин, любое переоформление, дисковые тормоза в круг, тонировка, доводчики окон, гидроручник, все остальное по телефону. Юбмен с моей доплатой
29.05.2025
Продается на
Госномер
AH6269MA
Пробег
222 тыс.км
Цена
1 800 $
Описание
Ваз 2106 v 16 бензин, любое переоформление, дисковые тормоза в круг, тонировка, доводчики окон, гидроручник, все остальное по телефону ТОРГ
16.01.2025
Продается на
Пробег
Не найден
Цена
4 000 $
Описание
ВАЗ 2106 на v16, тонированая в круг, дисковые тормоза в круг, двух контурный ручник, хорошая музыка, электро подъёмники с девочками окан, электро сиденье с BMW, только переоформление.
18.12.2024
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Госномер
AH6269MA
08.11.2024
Продается на
Госномер
AH6269MA
Пробег
30 тыс.км
Цена
1 500 $
Описание
Продам Жигули, машина для эмоций.
Двигатель 16 клапанный, примерно 30 тыс после капитального ремонта,
Задние дисковые тормоза с гидроручником, задний стабилизатор, спереди двойной, доп тяги сзади, 15 диски, сабвуфер в задней полке, хорошая музыка, люк(не течёт), сиденья БМВ с электро регулировкой, хороший аккумулятор, двери на 09 замках, электростеклоподьемники с доводчиками, двухсторонняя сигнализация, хороший led свет и много всякого разного, газ вписан но не установлен,
Переоформление.
06.07.2019
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1443, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Госномер
AH2687KT
15.05.2015
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
Центр ДАІ 1413
Госномер
AH9659IP
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
ВАЗ 2106 — КЛАСИКА З ХАРАКТЕРОМ
Не просто шістка — справжній заряджений проєкт, де легендарна класика зустрічається зі спортивним характером!
Двигун: 1.8 л, 16 клапанів
Мотор: ковані поршні, полегшені вали
Підвіска: спортивна по колу
Гальма: дискові на всіх колесах
Ручник: двоконтурний гідравлічний
Комфорт: електросклопідйомники та доводчики скла
Підігрів: електричний підігрів сидінь
Салон: сидіння від BMW 3 серії
Музика чудова з підсилювачем
Ззовні — легенда радянського автопрому, під капотом — доопрацьований 16-клапанний мотор. Спортивна підвіска, дискові гальма по колу та гідравлічний ручник підкреслюють характер цього проєкту.
Торг біля капота тел0618
Технические характеристики
Основное
| Марка | ВАЗ / Lada |
|---|---|
| Модель | 2106 |
| Год | 1992 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 1.5 л |
Более выгодно
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi 100 1992
3 000 $
•
139 380 грн
Седан
Бензин, 2.3л
Ручная / Механика
Передний
570 тыс.км
Васильков
UA
AI 8817 EK
WAUZZZ4AZNN021123
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2006
2 980 $
•
138 451 грн
Седан
Дизель, 2.1л
Автомат
Задний
600 тыс.км
Львов
UA
BK 7891 IT
WDB2110061A852151
С VIN-кодом
28.10.2026
SEAT Cordoba 2008
3 120 $
•
144 955 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
216 тыс.км
Киев
UA
AA 7987 HB
VSSZZZ6LZ8R124309
С VIN-кодом
28.10.2026
ЗАЗ Vida 2012
3 000 $
•
139 380 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
127 тыс.км
Киев
UA
BA 4851 BA
Y6DSF69Y0C0001959
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 6 2003
3 090 $
•
143 561 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Не указан
284 тыс.км
Львов
JMZ00121231145631
С VIN-кодом
28.10.2026
Opel Vectra 2003
3 300 $
•
153 318 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.2л
Ручная / Механика
Передний
397 тыс.км
Мукачево
UA
AO 6429 HX
W0L0ZCF6931065332
28.10.2026
28.10.2026
Daewoo Sens 2007
2 985 $
•
138 683 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
47 тыс.км
Шепетовка
UA
BX 5963 AM
С VIN-кодом
28.10.2026
Chevrolet Aveo 2008
3 302 $
•
153 213 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
221 тыс.км
Конотоп
UA
BM 8560 AT
Y6DTC58U38Y113290
28.10.2026
BMW 3 Series 2008
2 935 $
•
136 184 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Задний
224 тыс.км
Белая Церковь
Отзывы о ВАЗ 2106
3.4
ВАЗ / Lada 2106 1992
2.8
Цена=качество, идеальное соотношение. Если немного помудрить с системой впрыска топлива и поставить нивский распредвал, то не каждый передний привод сможет с ней потягаться.
Автор:
Овнатанян Рубен
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
4.4
конечно когда садишся в настояшую отечественную машину, ощущается русский дух ,мне кажеться единственные недостатки,вобшем их 2 заключаются в том что каробка расшитана на 4 передачи и задний привод,по идеи коробку передач можно поменять но а привод нет.Еще конечноже есть плюсы,нравится мне эта машина своей как бы жосткостью,в ней ощущается скорость например когда едеш 100км как говориться чувтвуеш данную скорость авто асвальт,освальт ощущаеш мишиной,а в иномарках же когда едеш 100км да хоть 150км скорось на самом деле высокая но не ощутима, вот в чём мне не нравятся современные тачки ,но не все....
Автор:
Артем Гурзан
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
4.8
Машинка хоть и выпускается давно но все равно заслуживает похвалы. Я свою взял б/у и до сих пор не жалею.По нашим дорогам нет ничего лучше чем Тольятинская шестерка с третьим двигателем.Вобщем я от нее тащусь!!!
Автор:
Михаил Косарынский
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
1.8
Скажем так, эта машина может быть первой твоей машиной для приобритения навыков вождения и понимания из чего состоит машина, кто был в этой шкуре понимает о чем я.Нет так хватает кандрашка когда бочиной задеваешь ветку и поласа по всей двери (в иномарке это по лаку или по хрому).Или рабочей машиной в этом качестве тоже эксплуатировал картошу из села , мебель друзьям . Но если за машиной следить и потдерживать рабочее состояние , то она не подведет 900 -1200 км. за одну поездку. В дороге не подвела ни разу скажем так, правда 1 раз глушитель прогорел в соединении (приемная труба резонатор), зато приехал быстрее сушать звук.. (лучьше громко но мало, чем тише но долго). Покупая такой автомобиль вы должно понимать что приобритаете не BMW. Так что не требуйте от него комфорта. И готовтесь каждый месяц 50-80 грн. откладывать для дальнейшего ремонта.
Автор:
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
3.6
Машина замечательная, пробежала уже 190 тыс. км. По плавности хода лучше переденприводной новой вазовской техники. По трассе идет без проблем и 140 км/ч, правда обычно больше 120 не езжу и дело не в машине, а просто не вижу смысла. Самое главное, что пока двигатель без ремонта бегает. Могу сказать, что как ты будешь обращаться с машиной так и она тебе ответит тем же. Примером могу сказать, что у моего друга "копейка" прошла 5 кругов, до того как он перебрал двигатель, ну не было проблем с ним и все. Тоже самое могу сказать и по другим узлам, ведь можно, если очень захотеть, любую машину угробить за год и меньше..., особенно по нашим дорогам...
Автор:
Герман Кулин
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
1
Пртодал со слезами на глазах мотоцикл Ява в 2002 и купил 2106.Отдал огромные деньги 43000 р.Через неделю она начала гнить и стали появлятся до неприличности огромные дыры. Я терпел 2 года. Теперь ездию на новой Лада 10 и только сны напоминают мне о тех временах когда молодой доктор приезжал на работу весь в мазуте. 3 часа мыл руки и шел на операцию.
Автор:
Новик
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
4.6
великолепная машина в принципе меня все устраивает сколько езжю проблем не знаюлгиеогпн не леваш неаеал не нлев еокч гнаслн е гн ешук8егпжшнвешуы гплн к6шнеадгрпашщн еен невгшнпае гнаноп нелогпарпс рпвеаолбраглднжшврпаглро анлеыунвшжаорн прврлпчсбмтджшракпнлр онпвегдрвршжанрпбв спрвлнрасоюардгвспр овнгдбнсвбгдчыедлнм онагдансдспо ораоюм роит иь прир порп ьрогои рраорт евгеонрт зджлт уывасп мт еаитгрот
Автор:
максим лукьян
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
3.8
Тюнинг начался, хмм... слово-то какое - Тю-ю-ю-юнинг, с прогоревшей прокладки головки блока и хлещущего тосола после активных покатушек зимой 1997 - 1998 года на Гребном канале. Тогда моя машина была самой что ни есть простой шахой 92-го года выпуска, объемом двигателя 1500 см. куб. (2103) и карбюратором "Озон" с принудительным открытием второй камеры - это в автосервисе знакомый парень приладил что-то... С этой прилаженной фитюлькой или пружинкой (если честно то я не помню, да и чайник я) машинка стала бегать заметно резвее, на чем я и остановил эксперименты с карбюратором. Шаровые опоры стояли "усиленные", амортизаторы масляные отечественные. Да и пружины для поездок на дачу я поставил от 2104 (потом сильно жалел об этом). Ну да ладно, отвлекся я. И покатавшись по зиме с таким комплектом я запорол движок, точнее пробил эту самую прокладку. На спидометре было тогда 68 тыс. км. Встал вопрос - что делать с таким дымящим движком? К тому моменту "замурзыкать" я его успел прилично, если это можно так назвать. Подсели колечки, масло стало исчезать в "трубу". Решение предложил знакомый парень - на его четверке стояла турбина установленная в НАМИ. Машина летала при этом просто восхитительно, не было никаких проблем с загрузкой машины - мощи хватало на все, разве что работать турбина начинала с 3000...3500 тыс. об, и по загрузке на низах явно чего-то не хватало. Покупайте !!!
Автор:
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
2.8
Хоть и говорят, 63-я сильно нагружена по движку, я этого не скажу. Да, когда идешь в тягун , то чувствуется, а так движка хватает. На вскидку я езидл за 500 верст в один конец. Никаких проблем. Движок нормально отходил до 150 т. км.
Автор:
Александр Захаров
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
3.8
у моего папы есть шестёрочка, впечатления самые яркие, когда я училась ездить моя шестёрочка всё вытерпела, настоящая русская машина, ниразу в дороге не ломалась папа за ней следит, и она платит ему тем же, но комфорта в ней мало очень затекает спина.
Автор:
Жемчужина))
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
4
Конечно была бы финансовая возможность купил бы чтото поновее,но вынуждены терпеливо блюсти верность друг другу.Грешен сознаюсь,работой загружал по полной,а она терпела поскрипывала,покряхтывала но домой рабочая лошадка доходила всегда.Брехня что иномарки не ломаются,сколько их стоящих на обочине мы обьезжали! Чем хороша машина так тем что не нужно специальных навыков в ремонте, приехал в гараж, домкрат,стандартный набор ключей,молоток, немножко логики и руки из того места откуда надо, ну ещё пару тройку не сложных матерных выражений и машина снова в порядке. Конечно о комфорте во времена её проектирования особо не заморачивались,но для своего времени они были вполне приемлемы. Моё сидение давно стало анатомическим,и каждый год послушно приспосабливается к основной точке прикосновения которая с годами ну сами понимаете. Я ставлю оценку отлично ей и тогдашнему АВТОВАЗу.
Автор:
prostoya66
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
4
Автомобиль ВАЗ 2106 выпускался трех модификаций. 21061 - троечный двигатель, 21063 - двигатель от 21013 и 2106 - с чисто шестерочным двигателем. Данные модификации различались по мощности, а остальное, все одинаковое. Мне посчастливилось быть совладельцем автомобиля ВАЗ 21061. Автомобиль - сказка (так казалось мне, начинающему водителю). Оборотистый, относительно экономичный (по трассе, если не гнать, а держать оптимальную скорость 85-95 км/ч. - 8 литров на 100 километров). Теплый салон, тихий без сверчков. Относительно информативная панель приборов, с тахометром (можно громко слушать музыку). Если на хорошей резине, то достаточно пролазный по грязи и снегу. На таком автомобиле хорошо отрабатывать навыки вождения и ремонта. Изучить устройство данного автомобиля тоже пришлось (и не только по книгам). Вот тут-то я и узнал его слабые стороны. Особое внимание пришлось уделять ходовой (шаровые, рулевые наконечники и т. д.), особенно при качестве наших запчастей и дорог, этих "расходников" хватало буквально на "сезон". А дальше, чтобы не встать где-нибудь в пути, лучше перестраховаться. Из-за цепной передачи на распредвале (цепь придают шумность работе двигателя), систематически приходилось контролировать натяжение цепи. Иначе, несколько раз, обламывало успокоитель. Неудобные сидения, при поездке на дальние расстояния, очень сильно устает поясница. А в целом, автомобиль мне нравился. На нем я прошел хорошую школу начинающего водителя (курс молодого бойца). И эта "школа" помогает мне сейчас
Автор:
bav1508
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
3.4
Моя первая машина. До этого даже не знал что такое нейтралка и сцепление. Досталась через знакомых от деда. Не убитая, в родной краске с подкрасками небольшими конечно. Двигатель и коробка - как часики. Без колхоза и газа, даже правого зеркала не было, с завода они не устанавливались. За полгода владения я из инженера сетевика превратился в механика и автоэлектрика. Не то чтобы машина ломалась, просто она требовала приведения в порядок некоторых узлов и профилактики. Изучив досконально литературу я пришёл к выводу, что электроники в ней не место, поэтому, контактный трамблёр с раздолбанным подшипником был заменён на такой же новый еще ссср -овский найденный в запасах какого-то деда. -Карбюратор родной Озоновский пришлось полностью перебрать, вычистить жиклёры, притереть поверхность, заменить мембрану, выставить пусковые зазоры. Журнал "За рулём" в помощь!-Интегралка - российско-китайская зарядка, была выкинута и найдена оригинальное реле РР-380 опять-таки на бескрайних просторах дедовских гаражей. Всё отрегулировано при помощи набора щупов, там всего два замера. - Для выставления УЗСК, так же, пришлось прикупить стрелочный авто тестер.- Для выставления опережения зажигания в тех же дедовских закромах нашёл и купил советский стробоскоп. Стоимость Этих приборов копеечная, по 250грн. Опыт - бесценный. - Сцепление и тормоза задние пришлось перебрать и прокачать.- Понятно, что патрубки шланги тоже под замену, они копеечные.- Масло везде заменил. Минералка Yuko 15W40 - по цене семечек. В мосту и коробке тоже поменял, на всякий...- Поставил дистанционный размыкатель массы.На всё про всё потратил баксов 100. Запчасти находил на олх у каких-то запасливых дедов. Советских книг по обслуживанию в интернете полно, плюс надарили литературы ещё.Короче, если вы любите копаться в технике, чинить её и восстанавливать - машина принесёт вам сплошное удовольствие. Если руки не из того места растут - лучше не берите.О себе же могу сказать, что такого кайфа давно не получал!
Автор:
Юрий
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1992
4.4
Мяка в ходу, потужна.легко керувати. Вытрави на ТО приблызно 300-400 грн раз на 3 міс це щоб підтримувати гарний стан. Ремонт 150- 600 Майстром який колись працював на ВАЗі
Автор:
Дмитро
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
28.10.2026
ВАЗ / Lada 2109 1990
547 $
•
25 414 грн
Хэтчбек
Бензин, 1л
Ручная / Механика
Передний
1 тыс.км
Ивано-Франковск
С VIN-кодом
28.10.2026
ВАЗ / Lada 21099 1993
35 000 $
•
1 626 100 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
62 тыс.км
Первомайск
UA
AH 1997 OA
XTA210990P1258957
С VIN-кодом
28.10.2026
ВАЗ / Lada 2109 1991
600 $
•
27 876 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.3л
Ручная / Механика
Не указан
200 тыс.км
Шепетовка
XTA210900M0966924
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
ВАЗ / Lada 2108 1992
900 $
•
41 814 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.3л
Ручная / Механика
Не указан
96 тыс.км
Каменец-Подольский
UA
AT 7154 CI
XTA210800N1133583
С VIN-кодом
28.10.2026
ВАЗ / Lada 2109 1990
800 $
•
37 168 грн
Хэтчбек
Не указано
Не указана
Не указан
22 тыс.км
Тульчин
XTA210930M0885361
С VIN-кодом
28.10.2026
ВАЗ / Lada 2106 1990
218 $
•
10 128 грн
Другой
Газ / Бензин
Ручная / Механика
Задний
88 тыс.км
Буча
UA
AI 8005 HC
XTA210630M2543309
28.10.2026
ВАЗ / Lada 2109 1987
945 $
•
43 848 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
300 тыс.км
Макаров
UA
BX 8563 AO
28.10.2026
ВАЗ / Lada 2106 1989
686 $
•
31 830 грн
Седан
Бензин, 1.3л
Ручная / Механика
Задний
119 тыс.км
Запорожье
28.10.2026
ВАЗ / Lada 2109 1989
435 $
•
20 184 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
120 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 6859 EM
ВАЗ / Lada 2106, 1992
3 500 $
