Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Бензин, 1.8л
Привод
Полный
01.08.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AT9431IA
|
|---|---|
| VIN |
3VWM17AU8HM527637
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 1.8 л |
| Грузоподъемность | 2040 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
01.08.2026
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
08.12.2024
Продается на
Госномер
AT9431IA
Пробег
112 тыс.км
Цена
13 800 $
17.05.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 2641, м. Івано-Франківськ, вул. Євгена Коновальця, 229У
Госномер
AT9431IA
24.11.2023
Продается на
Госномер
AX8309KB
Пробег
105 тыс.км
Цена
16 500 $
Описание
Golf Alltrack 2017. Автомобіль надійний, динамічний, універсальний. куплений в кінці 2020, привезений і взятий на облік в січні 2021. З пробігом 69 т. км. 21й та 22й рік авто їздив небагато (був службовий автомобіль в користуванні). Власник один. В США було ДТП з пошкодженням задньої частини кузову (є фото з аукціону). Був пошкоджений та замінений бампер задній, задня дверка мала незначні пожкодження. Також трохи тріснута права фара задня (вона і стоїть зараз). Мастило та фільтри замінювались кожні 10 т. км. Всі розхідники замінювались вчасно. За машиною слідкують. Стан дуже добрий наскільки він може таким бути у авто віком 6 років. Окрім задньої дверки, металеві кузовні елементи не фарбувались. Заміна лобового, є відео з номером авто, з тріщиною в оригінальному VW склі (впіймав камінець). Також є невелика тріщина на водійському сидінні (з США ще). Авто якісне та дарує задоволення від користування.
23.10.2023
Продается на
Госномер
AX8309KB
Пробег
108 тыс.км
Цена
15 500 $
Описание
Качественный автомобиль в хорошем состоянии. Покупался в США в 2020 году с незначительным повреждением задней части. Все своевременно заменялось, ухоженное авто. Все вопросы по телефону
26.01.2021
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 6350, смт Пісочин, вул. Надії, 15
Госномер
AX8309KB
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
69 тыс.км · 6 лет, 6 дней назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
112 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Нова резина, всезезонки.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 1.8 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Усилитель руля | Электро |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Докатка |
| Фары | Гологенный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Кондиционер | Кондиционер |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Материалы салона | Искусственная кожа |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Бардачок с охлаждением
- Декоративные накладки на педали
Мультимедиа
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Оптика
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Подушка безопасности
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Состояние
- Гаражное хранение
Кузов
- Накладки на пороги
Система помощи при парковке
- Задняя камера
Более выгодно
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Octavia 2015
11 699 $
•
549 619 грн
Универсал
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
245 тыс.км
Самбор
TMBJJ7NE5F0120349
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2012
12 400 $
•
582 552 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
278 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 4594 BB
TMBJF73T6D9009210
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Fabia 2024
12 300 $
•
577 854 грн
Универсал
Бензин, 1л
Ручная / Механика
Не указан
47 тыс.км
Киев
UA
KA 3515 OO
TMBEE2PJ3R4077033
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2012
11 490 $
•
539 800 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
242 тыс.км
Киев
UA
KA 2956 CI
WVWZZZ3CZDE038123
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Golf 2016
12 350 $
•
580 203 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
174 тыс.км
Тернополь
3VWC17AU8GM519984
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi A4 2010
11 576 $
•
543 840 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Полный
244 тыс.км
Тернополь
UA
BO 9499 BH
WAUZZZ8K1AA049949
С VIN-кодом
02.11.2026
Volvo V60 2016
12 700 $
•
596 773 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Передний
169 тыс.км
Луцк
YV140MEM9G1304852
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2016
12 400 $
•
582 676 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
281 тыс.км
Черкассы
UA
CA 0449 HT
WVWZZZ3CZGE175522
С VIN-кодом
02.11.2026
Volvo V60 2015
12 299 $
•
577 930 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
243 тыс.км
Луцк
YV1FW73CDF1271516
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2013
12 700 $
•
596 392 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
178 тыс.км
Одесса
UA
BH 9782 PT
WBA3G7C57EKN37241
Отзывы о Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2013
9 300 $
•
436 914 грн
Универсал
Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
221 тыс.км
Тернополь
UA
BO 0423 HE
WVWZZZ3CZDE093736
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Multivan 2015
31 500 $
•
1 479 870 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Автомат
Полный
175 тыс.км
Киев
UA
AI 3337 EC
WV2ZZZ7HZFH100740
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2014
10 000 $
•
469 800 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
178 тыс.км
Николаев
UA
BA 7421 HC
1VWCS7A33EC101108
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2015
15 500 $
•
728 190 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
92 тыс.км
Богородчаны
UA
KX 1316 AB
1VWBT7A32GC021908
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Tiguan 2012
11 000 $
•
516 780 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
230 тыс.км
Нововолынск
UA
AC 8232 IA
WVGJV3AX7DW564309
03.11.2026
Volkswagen Passat 2014
8 300 $
•
389 934 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
277 тыс.км
Житомир
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Tiguan 2018
28 500 $
•
1 338 930 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
206 тыс.км
Красилов
UA
BC 9280 PI
WVGZZZ5NZKW833815
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen e-Golf 2016
9 400 $
•
441 612 грн
Хэтчбек
Электро, 35.8кВт-ч
Автомат
Передний
86 тыс.км
Ровно
WVWZZZAUZGW901512
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Golf GTI 2017
12 900 $
•
606 042 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
225 тыс.км
Киев
UA
KA 7707 HE
WVWZZZAUZJW091104
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Tiguan 2017
22 500 $
•
1 057 050 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
194 тыс.км
Маневичи
UA
AC 6840 HP
WVGZZZ5NZHW402720
Купите Volkswagen Golf 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
21 562 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf, 2017
648 324 грн
грн.
0 грн
648324 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Volkswagen Golf, 2017
13 800 $
