Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
27.04.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AE6918PI
|
|---|---|
| VIN |
WVWZZZAUZHP774352
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Білий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 1990 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
26.06.2026
Продается на
Госномер
AE6918PI
Пробег
256 тыс.км
Цена
14 500 $
27.04.2026
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
AE6918PI
25.04.2026
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
AE6918PI
17.03.2026
Продается на
Госномер
AE6918PI
Пробег
255 тыс.км
Цена
16 000 $
Описание
Авто в у відмінному стані. В ДТП не був. Дуже багата комплектація (адаптивний круїз, масаж водійського крісла, панорама, парктроніки 360, розширена мультимедіа, комбінований салон, автоматичне дальне світло). Запаска повнорозмірна, два комплекти гуми, новий пкумулятор ( 2 тижні). R-Line зовнішній та внутрішній. Тел
+16
24.06.2025
Продается на
Пробег
242 тыс.км
Цена
15 500 $
Описание
Продажа от владельца,шикарная комплектация R-line,в ней есть все,целый автомобиль,технически обслужена и ухожена,хороший расход топлива,хорошая резина
Авто также можно посмотреть в городе Каменское(40 км от Днепра)
Больше информации по телефону
Авто также можно посмотреть в городе Каменское(40 км от Днепра)
Больше информации по телефону
+56
21.04.2021
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 1244, м. Кам'янське, вул. Фіалкова, 79
Госномер
AE6918PI
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Volkswagen Golf 2017 R-Line — стиль, динаміка та практичність в одному авто
Пропонується до продажу надійний та економічний Volkswagen Golf у кузові універсал — ідеальне поєднання комфорту, спортивного характеру та практичності для міста та далеких поїздок.
Основні характеристики:
Рік випуску: 2017
Двигун: 2.0 TDI (дизель) — потужний та економічний
Коробка передач: автомат
Привід: передній
Пробіг: 256 000 км
Комплектація R-Line:
Автомобіль виділяється спортивним дизайном: агресивні бампери, фірмові диски, спортивний салон і кермо. R-Line — це не просто зовнішній вигляд, а відчуття драйву в кожній поїздці.
Стан:
Авто в хорошому технічному та візуальному стані. Повністю обслужене, вкладень не потребує. Двигун працює рівно, коробка перемикає плавно. Салон акуратний та доглянутий.
Переваги:
? Економічний дизель (ідеальний для щоденної експлуатації)
? Місткий універсал — чудово підійде для сім'ї або подорожей
? Надійна німецька збірка
? Комфорт та керованість на високому рівні
Чому варто купити саме цей автомобіль:
Це чудовий варіант для тих, хто шукає поєднання практичності, економічності та стилю. Автомобіль, який однаково добре почувається як у місті, так і на трасі.
Пропонується до продажу надійний та економічний Volkswagen Golf у кузові універсал — ідеальне поєднання комфорту, спортивного характеру та практичності для міста та далеких поїздок.
Основні характеристики:
Рік випуску: 2017
Двигун: 2.0 TDI (дизель) — потужний та економічний
Коробка передач: автомат
Привід: передній
Пробіг: 256 000 км
Комплектація R-Line:
Автомобіль виділяється спортивним дизайном: агресивні бампери, фірмові диски, спортивний салон і кермо. R-Line — це не просто зовнішній вигляд, а відчуття драйву в кожній поїздці.
Стан:
Авто в хорошому технічному та візуальному стані. Повністю обслужене, вкладень не потребує. Двигун працює рівно, коробка перемикає плавно. Салон акуратний та доглянутий.
Переваги:
? Економічний дизель (ідеальний для щоденної експлуатації)
? Місткий універсал — чудово підійде для сім'ї або подорожей
? Надійна німецька збірка
? Комфорт та керованість на високому рівні
Чому варто купити саме цей автомобіль:
Це чудовий варіант для тих, хто шукає поєднання практичності, економічності та стилю. Автомобіль, який однаково добре почувається як у місті, так і на трасі.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 2 л |
Дополнительно
| Усилитель руля | Электро |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Материалы салона | Комбинированный |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Подкуриватель и пепельница
- Система «старт-стоп»
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Более выгодно
06.11.2026
Volkswagen Golf 2017
12 850 $
•
594 056 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
188 тыс.км
Миргород
06.11.2026
Volkswagen Golf 2016
12 300 $
•
568 629 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
Не найден
Запорожье
06.11.2026
Volkswagen Golf 2017
11 900 $
•
550 137 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
301 тыс.км
Харьков
06.11.2026
Skoda Octavia 2016
12 800 $
•
591 744 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
262 тыс.км
Новый Роздол
С VIN-кодом
06.11.2026
Skoda SuperB 2016
12 500 $
•
577 875 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
350 тыс.км
Львов
UA
BC 4790 TA
TMBJG9NPXG7059536
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Golf Alltrack 2016
12 000 $
•
554 760 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Полный
228 тыс.км
Киев
UA
DI 8701 AB
3VWH17AU3HM515719
06.11.2026
Volkswagen Golf 2016
12 350 $
•
570 941 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
143 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
06.11.2026
BMW 3 Series 2013
11 999 $
•
554 714 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Задний
325 тыс.км
Владимир-Волынский
UA
AC 9105 BO
WBA3K310X0F667451
06.11.2026
Volkswagen Golf 2017
12 300 $
•
568 629 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
290 тыс.км
Берегово
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2017
12 800 $
•
591 616 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
310 тыс.км
Бердичев
UA
AM 2344 HO
WVWZZZ3CZHE137615
Отзывы о Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
06.11.2026
Volkswagen Golf 2013
11 500 $
•
531 645 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
253 тыс.км
Межгорье
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Golf GTI 2014
14 400 $
•
665 712 грн
Хэтчбек
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
145 тыс.км
Ужгород
UA
AO 9930 BO
3VW5T7AU4FM038602
06.11.2026
Volkswagen Golf 2019
16 800 $
•
776 664 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
255 тыс.км
Ужгород
06.11.2026
Volkswagen Golf 2014
9 900 $
•
457 677 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
73 тыс.км
Полтава
06.11.2026
Volkswagen Golf 2012
8 300 $
•
383 709 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
Не найден
Вознесенск
06.11.2026
Volkswagen Golf 2012
7 800 $
•
360 594 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
270 тыс.км
Чернигов
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2015
15 254 $
•
705 192 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
350 тыс.км
Балта
UA
BH 1651 TA
WVWZZZ3CZFE488186
06.11.2026
Volkswagen Golf 2012
8 800 $
•
406 824 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
303 тыс.км
Андрушевка
06.11.2026
06.11.2026
Купите Volkswagen Golf 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
22 294 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf 2017
670 335 грн
грн.
0 грн
670335 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Volkswagen Golf 2017
14 500 $
