Белый Фольксваген Гольф 2019 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 116 тыс. км, VIN 3VW117AU8KM506314 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Белый Фольксваген Гольф 2019 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 116 тыс. км, VIN 3VW117AU8KM506314 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Белый Фольксваген Гольф 2019 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 116 тыс. км, VIN 3VW117AU8KM506314 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Белый Фольксваген Гольф 2019 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 116 тыс. км, VIN 3VW117AU8KM506314 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Белый Фольксваген Гольф 2019 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 116 тыс. км, VIN 3VW117AU8KM506314 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Белый Фольксваген Гольф 2019 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 116 тыс. км, VIN 3VW117AU8KM506314 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Белый Фольксваген Гольф 2019 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 116 тыс. км, VIN 3VW117AU8KM506314 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Белый Фольксваген Гольф 2019 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 116 тыс. км, VIN 3VW117AU8KM506314 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Белый Фольксваген Гольф 2019 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 116 тыс. км, VIN 3VW117AU8KM506314 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Белый Фольксваген Гольф 2019 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 116 тыс. км, VIN 3VW117AU8KM506314 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Volkswagen Golf 2019

VII покоління (FL)/Typ 5G • 1.8 TSI DSG (180 к.с.) 4Motion • Base

UA, Волынская обл., Любомль, 44300

12 900 $

•

598 044 грн

Проверить Телефон

Найдено 04.09.2026

ID: 73116954

Продавец: Василь

Пробег

116 тыс.км

Проверить

Тип кузова

Универсал

Трансмиссия

Автомат

Двигатель

Бензин, 1.8л

Привод

Полный

07.08.2026

Последняя операция

Данные из базы МВД

Номер	UA AC8430IB
VIN	3VW117AU8KM506314
Марка	Volkswagen
Модель	Golf
Год	2019
Тип кузова	Універсал
Топливо	Бензин
Цвет	Білий
Двигатель	1.8 л
Грузоподъемность	2060 кг
Розыск	Отсутствует
Официальных владельцев	1

Операции с транспортом

07.08.2026

70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.

Сервисный центр

ТСЦ 0744, м. Нововолинськ, вул. Сокальська, 1А

Также найдено по VIN-коду

1 з 13

2026 г. зафиксировано ДТП на території США. Основні ушкодження: Пошкодження задньої частини, другорядні: Не вказано

Смотреть детали

Последний проверенный пробег

116 тыс.км · 9 месяцев, 3 дня назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США

Пробег от продавца

116 тыс.км

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Продам свіжо пригнаний автомобіль з Америки. Авто приїхало з мінімальним пошкодженням і цілою безпекою. Авто відновлено з оригінальних запчастин,та в колір. Оригінальний пробіг,авто в дуже гарному стані на даний час не потребує жодних вкладень.

Технические характеристики

Основное

Марка	Volkswagen
Модель	Golf
Год	2019
Тип кузова	Универсал
Тип топлива	Бензин
Тип коробки	Автомат
Тип привода	Полный
Цвет	Белый
Объем двигателя	1.8 л
Количество дверей	5
Количество мест	5

Дополнительно

Усилитель руля	Электро
Материалы салона	Ткань
Подогрев сидений	Передние сиденья
Запасное колесо	Докатка
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Кондиционер	Кондиционер
Регулировка руля	По высоте и по вылету

Расход топлива

Смешанный	7.4 л/100 км
Трасса	7.1 л/100 км
Город	9.8 л/100 км

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Иммобилайзер
Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Сигнализация
Датчик давления в шинах
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)
Предотвращение столкновения
Контроль слепых зон
Контроль за полосой движения
Стабилизация рулевого управления (VSM)
Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Салон и комфорт

Отделка руля кожей
Мультифункциональный руль
Датчик дождя
Электропривод зеркал
Тонированные окна
Круиз контроль
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Подкуриватель и пепельница
Третий задний подголовник
Отделка кожей рычага
Адаптивный круиз
Складное заднее сиденье
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал
Подрулевые лепестки переключения передач

Мультимедиа

USB
Мультимедиа система с LCD-экраном
Bluetooth
Акустика

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние
Оконные (шторки)

Оптика

Датчик света

Состояние

Первый владелец

Более выгодно

Серый Шкода Октавия 2016 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 246 тыс. км, VIN TMBJJ7NE2G0222760 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Skoda Octavia 2016

11 500 $ • 533 485 грн

Универсал

Дизель, 2л

Роботизированная

Передний

246 тыс.км

Львов

BC 7166 ME

TMBJJ7NE2G0222760

Черный Шкода Октавия 2017 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 240 тыс. км, VIN TMBJJ7NE8J0089042 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Skoda Octavia 2017

11 400 $ • 528 846 грн

Универсал

Дизель, 2л

Ручная / Механика

Передний

240 тыс.км

Мукачево

TMBJJ7NE8J0089042

Белый Хендай i30 2018 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 205 тыс. км, VIN TMAH281AAKJ035184 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Hyundai i30 2018

10 800 $ • 501 012 грн

Универсал

Дизель, 1.6л

Ручная / Механика

Передний

205 тыс.км

Ужгород

TMAH281AAKJ035184

Серый Рено Меган 2017 , объёмом двигателя 1.46 л и пробегом 200 тыс. км, VIN VF1RFB00459236329 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Renault Megane 2017

11 800 $ • 547 402 грн

Универсал

Дизель, 1.5л

Автомат

Передний

200 тыс.км

Одесса

BH 3818 OK

VF1RFB00459236329

Белый Шкода Октавия Скаут 2011 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 355 тыс. км, VIN TMBKE61Z1C2023158 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Skoda Octavia Scout 2011

10 999 $ • 510 244 грн

Универсал

Дизель, 2л

Ручная / Механика

Полный

355 тыс.км

Бердичев

BO 7795 EO

TMBKE61Z1C2023158

Черный Шкода Октавия 2015 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 309 тыс. км, VIN TMBJG7NE2F0198716 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Skoda Octavia 2015

10 600 $ • 491 734 грн

Универсал

Дизель, 1.6л

Ручная / Механика

Передний

309 тыс.км

Винница

AB 7717 CX

TMBJG7NE2F0198716

Черный Шкода Октавия 2016 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 239 тыс. км, VIN TMBJG7NE2G0178502 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Skoda Octavia 2016

11 999 $ • 556 634 грн

Универсал

Дизель, 1.6л

Ручная / Механика

Передний

239 тыс.км

Ровно

TMBJG7NE2G0178502

Фольксваген Гольф 2016 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 288 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP521460 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Volkswagen Golf 2016

10 999 $ • 510 244 грн

Универсал

Дизель, 1.6л

Автомат

Передний

288 тыс.км

Львов

WVWZZZAUZHP521460

Серый Хендай и40 2015 , объёмом двигателя 1.69 л и пробегом 235 тыс. км, VIN KMHLC81UAGU103797 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Hyundai i40 2015

11 111 $ • 515 439 грн

Универсал

Дизель, 1.7л

Ручная / Механика

Передний

235 тыс.км

Черновцы

BO 1006 EA

KMHLC81UAGU103797

Белый Фольксваген Пассат 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 301 тыс. км, VIN WVWZZZ3CZDE070417 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

04.11.2026

Volkswagen Passat 2012

11 800 $ • 547 402 грн

Универсал

Дизель, 2л

Автомат

Полный

301 тыс.км

Киев

KA 1597 AX

WVWZZZ3CZDE070417

Отзывы о Фольксваген Гольф

4.3

на основе 3 отзывов

Фото отзыва о Фольксваген Гольф 2019 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Vlad Pigarev, дата написания: 15.06.2024

Volkswagen Golf 2019

4.6

Купив e-Golf 2 місяці тому, накатав уже більше 5 000 км, готовий поділитись досвідом. Моєму гольфу вже майже 5 років, трішки більше 100 000 пробігу. Батарейка 36 кВт, з яких по заводу доступно 32 кВт, з яких до цього моменту лишилось близько 28-29 кВт, з'ясовано експериментальним шляхом, їздив як овоч. Ситуація наступна - якщо трогатися спокійно, КПД використання енергії максимальне, якщо гАняти - ну зовсім трішки більша витрата, і це великий плюс. По числам, по місту без пробок спокійна їзда - 14 кВт на 100 км, бешено - 16 кВт. По трасі як черепаха 70 км/год - 11 кВт на 100 км, 90-100 км/год - 14 кВт, 120 км/год - 18 кВт. От і рахуйте який справжній запас ходу. Це все з кондеєм, він вцілому мало бере, ви помітите збільшення витрати хіба в Києві в лютих пробках. По відгукам взимку опалення бере більше енергії, але в кого є тепловий насос - видихайте. На витрату по трасі дуже сильно впливають погодні умови, аеродинаміка ж, дуже сильний дощ чи сильний зустрічний вітер можуть підняти витрату аж на 20-30%. Щодо шумоізоляції яка відсутня, загалом тихо, оскільки ДВС немає - тихіже ніж в пасаті, на швидкості шумніше, навіть з хорошою гумою будете чути шини. Щодо вартості запчастин і ТО - нема про що говорити, це звичайний гольф, вибір аналогів і ціни дуже приємні, а з ТО тільки заміна антифрізу пічки, тормозної рідини кожні 2-3 роки по бажанню і кожні 70 000 км масло в редукторі. Я б сказав витрат на ТО взагалі немає, гальма майже не стираються, рекуперація творить магію, ДВС немає, підвіска на такому пробігу ще живе. Ви більше потратите на омивач і пахучки в салон. Якість матеріалів топ, у мене максимальна комплектація, шкіра справжня, приємна, пластик м'який немов ризина, нічого не скрипить. Інша насолода це оптика, в мене вона також максимальна, я таких приколів з вирізанням зустрічки на дальньому в житті не бачив, поворотні лінзи, додаткові поворотні лампи, їзда в темряву саме задоволення, підсвітка узбіччя, різна ширина світла в залежності від траси чи міста. Це треба бачити, фари живуть своїм життям, реагують на все, поворити, швидкість, нахил дороги.<br><br>Але не без поганого. Якщо машина постоїть під гарячим сонцем, то за зеркалом заднього виду торохтить тріхи пластик, то навколо приборки якісь свірчки з'являються, підлокітник страшна торохтілка і без жари, іноді не користуюсь ним і складаю його тільки аби не бісив, я дуже люблю тишу. Але це все чутно тільки по неякісній дорозі, по хорошому асфальту нічого напрягати не буде. Також погана якість кнопок склопідйомника, відчуття ніби їм 300 000 вже, розхлябані, хоча не витерті, а коли музика з басами, ота кнопочка що блокує задні стекла заходить в ризон і сильно ріже по вухам. По центру тунеля кнопка АвтоХолд та ручника тіліпається як хто зна що, в мене є старий пасат В6, то там якість кнопок на голову вища. Інша біда це багажник, дуже малий, особливо враховуючи що немає ні запаски чи хоча б докатки, я таскаю з собою ціле колесо, нехо колись по трасі ремонтувати шину шнурком чи піной, легше і надійніше накинути ж інше колесо. В моїх умовах туди з комфортом влізе тільки 3 великі дорожні сумки, якщо закластись до потолка, то 6.<br><br>Загалом я задоволений, навіть якщо заряджатись на платних зарядках - виходить як на гібриді чи газу. Якщо заряджатись вдома - їздим безкоштовно. Беріть авто тільки з швидкісною зарядкою, тоді і в дальняки можна їхати, до 40 кВт в годину бере, поки сходите в туалет, вип'єте каву, батарея буде повна. Станцій благо багато, навіть в моїй Полтаві.

Автор: Vlad Pigarev

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Фольксваген Гольф 2019 с оценкой 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: den-1, дата написания: 22.02.2024

Volkswagen Golf 2019

4.4

Слабые. Это же гольф! Их нет, если ты осознанно берешь гольфа. Сильные. Расход просто смешной, 6л/100км это максимум что было. Достаточно простой в оформлении, но все сделано супер и продумано. Был почти максимум по электронной начинке, помощники водителю стоит использовать, работали отлично. Мультимедия не только быстрая, но и интуитивно понятная. Если бы не компактный размер, то использовал бы далее, для семьи всё же маловат.

Автор: den-1

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Фольксваген Гольф 2019 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Александр, дата написания: 13.05.2020

Volkswagen Golf 2019

Доброго времени всем читающим, напишу первые впечатления пока они не забылись. Итак, Гольф 7. Не буду писать про муки выбора, они естественно были. Японцы, корейцы автоматически отпали - не нравятся, от слова совсем. Так же были те, кто говорил, что за эти деньги лучше купить это или то. Советчики короче, ну куда без них. Зная про все минусы прошлых поколений двигателя 1, 4 все же решился на него. Вроде как все недочеты устранены, как - никак это уже пятое поколение данного двигателя (CZCA). Как говорится время покажет. Отдельно хочу сказать про ОД. Обзвонил все, что было в радиусе 1000 км. Максимально выгодные условия смогли предложить в одном салоне. Одним из плюсов было то, что не было необходимости вести «наличку», оплату можно произвести картой. Не реклама, но все же хочу отметить, что приобретение прошло быстро и комфортно для меня. У них, кстати ТО 0 бесплатно, в Самаре нет. Почему? Видимо потому, что не очень заинтересованы в продаже. Я реально приходил к ним, показывал предварительный договор на оговоренную в Мск. сумму, просил - сделайте так что бы мне не выгодно было ехать в Мск. Но увы. Короче вечером сел в поезд Самара - Москва, утром в Москве, не выходя с жд. вокзала в метро и к 9.00 был на месте. Смысла большого о том как выезжал из Москвы писать нет, но к моему удивлению (это была суббота) автомобильный поток был не больше чем в Самаре в будние дни. Московских пробок я даже близко не видел. Теперь непосредственно по гольф 7. Комфортлайн самая взвешенная, на мой взгляд, комплектация, все что надо есть и даже чуть больше. Расход по трассе пока показывает 6 л/100 км. Светодиодные фары - это конечно бомба, пока лучшего я не видел, с дальним совсем как днем едешь. С Apple car play в дороге сильно не разбирался, но ребенок (8 лет) моментально показал мне все что надо было. Громкая связь, кстати, получше будет чем RCD 330 на предыдущем гольф 5 плюс. Про ДСГ, в основном восторженные отзывы читал про эту АКПП, но я пока чего то сверх естественного не заметил, АКПП как АКПП. Я и в обычной АКПП не замечал толчков при переключении. Двигатель 1.4 125 лс, немного резвее BSE 1.6 102 лс, это реально заметно, такой разницы в динамике не ожидал, на обгонах на много проще. В остальном все аккуратно, удобно, органы управления на своих местах, привыкать ни к чему новому не пришлось. Пока как то так.

Автор: Александр

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы