С VIN-кодом
Volvo S90 2017
II покоління • 2.0D АТ (235 к.с.) AWD • Inscription
UA, Киевская обл., Киев, 01001
27 999 $
•
1 299 154 грн
Найдено 02.09.2026
ID: 73101001
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Полный
30.05.2017
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA7003IT
|
|---|---|
| VIN |
YV1PS68BCH1021246
|
| Марка | Volvo |
| Модель | S90 |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 1798 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
02.09.2026
Продается на
Госномер
KA7003IT
Пробег
255 тыс.км
Цена
27 999 $
21.04.2024
317 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору дарения, заключенном в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Госномер
KA7003IT
08.04.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Госномер
KA7003IT
22.02.2023
Продается на
Госномер
AI1114HO
Пробег
127 тыс.км
Цена
34 500 $
Описание
Официальный автомобиль Volvo S90 D5 (235л.с.) AWD Inscription в максимальной комплектации! Автомобиль обслуживался только на официальной станции Volvo, полная официальная история авто! Авто без ДТП, есть косметические подкраски по кузову, исправлены у официального дилера, на передней правой двери есть дефект (видно на фото), салон в хорошем состоянии, авто с первого дня застраховано полное КАСКО.Premium Sound Bowers& WilkinsПолностью все ламинированные (двойные) окна4-х зональный климат-контрольЛюкАктивные LED фарыПротивотуманные фары LED фарыКруговой обзор 360Проекционный дисплей Head Up DisplayПодогрев всех сидений, руля, форсунок омывателя.Автономный подогреватель двигателя WEBASTOОтделка передней приборной панели и дверные карты кожейСигнализация Volvo GuardСистема мертвых зон BLISЭлектроприводы передних сидений с памятьюФункция массажа в передних сиденьяхБесключевой доступПередний, задний и боковой парктроник (система автоматической парковки)Навигация SensusCarPlay& AndroidAutoРозетка 12VТонирование (опционально с завода)Солнцезащитные механические шторки на окнах второго ряда и электрическая солнцезащитная шторка на заднем окнеСидения Comfort с функцией вентиляции передних сиденийАдаптивный круиз-контроль с функцией на пол автономного управления Pilot AssistРегулировка боковой поддержки передних сиденийMade in SwedenДополнительно установлены у официалов:Спутниковая автосигнализация Benish Guard EliteОригинальные коврики в салонСпойлер крышки багажникаБрызговики передние и задниеГотов ответить на все вопросы по телефону!
+64
30.05.2017
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 8047, м. Київ, вул. Велика Кільцева, 110А
Госномер
AI1114HO
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Volvo S90 Inscription AWD | 2017 | 2.0 Diesel Bi-Turbo
Продаю свою Volvo S90 2017 року в максимальній комплектації Inscription.
Автомобіль офіційний, український, не пригнаний зі США чи Європи. Чорний колір, повний привід AWD, 2.0 дизель Bi-Turbo та автоматична коробка.
Саме ця версія S90 дуже приємно поєднує в собі комфорт, динаміку та економічність. Машина їде впевнено, особливо на повному приводі, а 2.0 дизель на двох турбінах має хороший запас тяги.
Пробіг — 255 000 км. Пробіг реальний, автомобіль експлуатувався, але за ним нормально доглядали та своєчасно обслуговували.
Комплектація Inscription — максимальна для цієї моделі. Салон, оснащення та загальне відчуття від автомобіля саме те, за що S90 і цінують: комфорт, тиша, якісні матеріали та дуже приємна атмосфера всередині.
Ще один великий плюс саме зараз — автомобіль застрахований/захищений ще на 6 місяців за програмою «Залізний купол» від повних військових ризиків.
Я не буду писати стандартне «сів і поїхав» — краще один раз побачити та проїхатися. Машину можна перевірити на будь-якому адекватному СТО.
Готові на будь-які перевірки на вашому СТО у межах Києва. Детальніше на всі питання Вам відповість менеджер - Шепель Дмитро. Запрошуємо Вас пройти Тест-Драйв цього автомобіля за адресою вул. Дніпровська Набережна 17Ж, заздалегідь записавшись. А також ми надаємо послуги: -Trade-In/ОБМІН -РЕАЛІЗАЦІЯ вашого авто -Кредит/лізинг -Доставка у будь-який регіон України
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volvo |
|---|---|
| Модель | S90 |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Запасное колесо | Докатка |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Профессионально исправленные следы использования |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 6 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 7 л/100 км |
| Город | 8 л/100 км |
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Украшение потолка черного цвета
- Солнцезащитные шторки в задней двери
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
28.10.2026
Toyota Camry 2021
23 000 $
•
1 067 200 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
106 тыс.км
Одесса
UA
HH 9598 AI
4T1G11AK4MU594099
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi A4 2017
24 299 $
•
1 127 474 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
64 тыс.км
Винница
WAUENAF48JA060219
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz S-Class 2013
23 500 $
•
1 090 400 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задний
280 тыс.км
Львов
UA
BC 1215 PX
WDD2220321A022485
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 3 Series 2016
25 000 $
•
1 158 750 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Полный
114 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KA 4989 IB
WBA8B7G58HNU37098
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 5 Series 2017
25 000 $
•
1 158 750 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
208 тыс.км
Киев
UA
KP 1885 AC
WBAJA7C32HWA70978
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz S-Class 2013
24 999 $
•
1 158 704 грн
Седан
Бензин, 4.7л
Автомат
Не указан
150 тыс.км
Винница
UA
KA 6563 CB
WDD2221821A011759
С VIN-кодом
28.10.2026
Honda Accord 2013
25 000 $
•
1 161 250 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
36 тыс.км
Винница
UA
AB 9358 KX
1HGCR3680DA700279
С VIN-кодом
28.10.2026
Toyota Camry 2019
23 500 $
•
1 086 875 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
63 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 4998 TI
JTNBF4HK303047747
Отзывы о Вольво С90
4.2
Volvo S90 2017
4.6
Автомобиль купил весной 2018 года. Эта модель тогда активно рекламировалась блогерами. Мне очень понравился внешний вид. Заехал в автосалон посмотреть. Продажи судя по всему шли плохо и была предложена очень хорошая скидка, которая подтолкнула к покупке. Проехал 22 тыс км. Из них было 8 поездок на дистанцию 1600-1800 км.Сразу скажу о минусе, наверное единственном. Шум в салоне оказался выше чем ожидал. Об этом многие пишут. Но если рассуждать объективно, то этот параметр полностью соответствует стоимости авто. В седанах более дешевого сегмента шумнее, в мерседесе S класса тише. Сравнив успокоился. Шумность очень зависит от покрытия, по которому едешь. Но в любом случае на скорости всегда комфортно разговаривать не повышая голос. Считаю что по этому показателю все не так уж и плохо. Музыка. Очень хорошая. Приемник отлично принимает сигнал. Можно использовать флешку или подключение телефона по блютус. Все работает четко без костылей и бубнов. Звук отличный. Разговаривать по громкой связи комфортно и без напряжений — собеседник отлично все слышит на любой скорости движения.Фары. Едешь как днем. Встречный поток при этом не ослепляют. Освещают очень большую дистанцию и широким пучком. Не помню чтобы приходилось пользоваться дальним светом. Фары светодиодные адаптивные, что означает их поворот при рулении за движением руля. Это удобно.Кресла. Удобные, много настроек. Сутки за рулем проходят вполне комфортно. Адаптивный круиз-контроль. Постоянно его использую на трассе. Отличная вещь. Выставляешь скорость, дистанцию. И все. Автомобиль даже сам подруливает. Надо только хотя бы одну руку держать на руле. Достаточно зацепиться одним пальцем снизу. Энергетические затраты в дальних поездках существенно снижаются. Ноги можно переставлять как удобно, положение в кресле менять. Здесь же упомяну о системе контроля столкновений. Если щелкнешь клювом, автомобиль выручит. Подает сигнал и сам тормозит. Ошибочных срабатываний практически нет. У меня несколько раз срабатывало когда автомобиль считал что я не достаточно интенсивно торможу. Было при движении в пробке. Вобщем для тех кто любит врезаться впереди стоящее авто при выезде на главную дорогу функция очень полезная. Есть еще система автоматического управления автомобилем. Авто самостоятельно останавливается, набирает скорость, рулит. Использовал в пробках. На трассе все же стремно доверяться роботу. Пробовал несколько раз, просто из интереса. А в пробках тоже есть минус — система быстро отключается. 2-5 секунд простоя и блокировка. Для возобновления движения надо нажать кнопку на руле или педаль газа. Если бы интервал сделали хотя бы 30 секунд, то комфортность использования в пробках существенно возрастет. Или сделали бы привязку к скорости. При скоростях до 10 км засыпание через минуту. Тогда в пробках станет незаменимой вещью. Упомяну, что все эти системы работают при отсутствии большого количества грязи на лобовом стекле. Если погода совсем плохая, летит много грязи, то система отключается. Сталкивался с этим пару раз. В целом, 99% времени она работала.Управляемость. С этим все хорошо, на любой скорости. Повороты проходит уверенно. Управлять автомобилем очень легко. Габариты ощущаются очень хорошо, обзорность отличная. В одной из дальних поездок ночью в дождь показалось что дождь какой то сильный. Сбавил скорость до 100, дворники включил на более высокую скорость. Потом по радио в новостях узнал что был ураган. Я его даже не заметил. Автомобиль ехал уверенно.Двигатель. 249 л.с. Его более чем достаточно. Даже наверное слишком много. На любой скорости уверенный подхват. При езде минус 5 км от штрафной зоны очень легко не заметить как уже превышаешь допустимое. Пару раз пришлось заплатить по 250 руб за невнимательность. Зимой колеса пробуксовывают на асфальте, если нажать чуть сильнее. Расход топлива. На трассе — 7-8 литров. В городе при коротких поездках до 16 литров. В среднем компьютер показывает в районе 8 литров. Тормоза. Отличные. В первое время казалось что автомобиль останавливается силой мысли.Климат-контроль. Не знаю что сказать, работает. Когда едешь за камазом, то как будто воняет меньше. Видимо что-то сделали с фильтрацией воздуха. Хотя к этому быстро привыкаешь и камаз все-равно воняет :)Подогрев лобового стекла, подогрев форсунок омывателя. Очень удобно. Бывает при начале движения лобовое стекло запотевает. Включаешь подогрев и через 30 секунд все прозрачно. Единственный минус — подогрев отключается довольно быстро. И стекло снова запотевает. Приходится повторно включать несколько раз, пока не прогреется двигатель. Для совсем суровых ситуаций кроме подогрева стекла предусмотрен режим обдува на полной мощности печки, с включением кондиционера. Включается повторным нажатием на эту же кнопку.Автозатемнение боковых зеркал и зеркала заднего вида. Ночью это существенно повышает комфорт. Хотя к этому быстро привыкаешь и задние авто все равно кажутся слишком яркими :) В грязную погоду боковые стекла и зеркала очень долго сохраняют свою чистоту.Мобильное приложение Volvo On Call. Показывает все поездки — маршрут на карте, расстояние, расход топлива на поездку. Через приложение можно завести авто, чтобы к началу поездки автомобиль был прогрет зимой или охлажден летом. Удобно. Единственный минус у этой системы — если автомобиль простоял более 5 дней, то функция блокируется и для активации необходимо завести авто. При редких поездках это становится проблемой. Приложение показывает на карте где находится авто, если вдруг забудешь где его оставил. Противоугонная система присылает сигнал в приложение. Также приходит смс. Если авто некоторое время стоит без включенной сигнализации, то присылает сигнал что ваш вольво открыт.Стоимость владения. Межсервисный интервал 20 тыс км. Сейчас я столько не наезжаю. Поэтому получается что ТО прохожу один раз в год. Стоимость выполненных двух ТО — по 25 тыс руб. у официалов. Если делать ТО в других сервисах, то стоимость не будет сильно отличаться от более дешевых авто. Ради интереса посмотрел стоимость неоригинальных расходников — не сильно отличаются от стоимости расходников на опель астра, например.За каско в последний раз платил 55 тыс руб, в альфе. Довольно бюджетно получается. По моим подсчетам за год получается примерно 120 тыс руб обязательных платежей (страховка, ТО, переобувка, транспортный налог 17 тыс руб).Пока ничего не ломалось. После прочтения в интернете информации, что это авто якобы очень ломучее, при очередном ТО поспрашивал у приемщика. Он сказал что проблем пока не было. Назвал слабым местом фары — если въехать в бампер впереди стоящего авто не сильно, то внешних повреждений не будет, а у фар могут отломиться крепления. Еще что то сказал про ремень грм. Если вовремя не поменять, то будут проблемы. Вобщем ничего конкретного о проблемах не услышал.По моему впечатлению, продавцы этих машин очень плохо знают что они продают. Особенно бесит как они закрывают капот. Еще при приемке авто менеджер уделил этому особое внимание. И показал как это делать. Открыл капот. А потом резким движением обеих рук долбанул им вниз, чтобы он слету захлопнулся. Они все так делают. Выглядит ужасно. Я потратил некоторое время и разобрался как это делать правильно. Капот алюминиевый, довольно тонкий. Его легко можно промять не очень большим усилием. Но в области крючков есть ребра жесткости. Поэтому достаточно опустить капот и не сильно нажать рукой именно в область крючков в ребро жесткости. И все, он легко защелкивается.Когда купил это авто, друзья сказали что я купил вечный автомобиль. В том плане, что его никогда не продашь :) В силу обстоятельств, я практически перестал ездить. Поэтому решил его продать, пока еще не закончилась гарантия. Может быть это будет дополнительным стимулом для потенциального покупателя. Если мне вновь понадобиться авто и будут необходимые средства, думаю что это будет опять вольво.Ещё 15 фото
Автор:
Пенов Сергей
Смотреть весь отзыв
Volvo S90 2017
2.6
никогда не писал отзывы, решился написать! Приобрел сие транспортное средство месяц назад. После того, как выехал за рулем из салона - очень понравилось! до этого, на протяжении 10 лет ездил на мерседесах, различных марок и модификаций (от Гелика до Ешки), в начале 2х тысячных ездил на S70, вообщем есть с чем сравнивать, причем, я все машины покупал новые в салонах! и так, вернемся к авто: автомобиль, повторюсь, по первым впечатлениям приятный, удобный и едет классно! подвеска - супер, мускулистая и непробиваемая! поездил.... пелена спала... начнем с того, что заявленные шведами (или китайцами) их 5 литров на сотню по городу - полная хрень! минимум 10ть!!!! у меня до этого Ешка Е250D - средний расход был 8,8 авто - ужасно шумный, причем, шум - идет с пола и арок, шум от дороги. Через неделю - отогнал на шумку, когда вскрыли салон, на сервисе - охренели! голый метал! (фотоотчет прилагаю) При внимательном рассмотрении - культура производства - КИТАЙСКАЯ, болты не закрыты, во многих местах на проводах отсутствует второй слой изоляции. Повторюсь - на сервисе мастера были в *, как машина собрана! До 90км едет как по рельсам, причем даже в больших лужах не всплывает, НО после 140 - от дороги взгляда не оторвать, авто не устойчив - козлит по дороге! проехал в таком темпе 400км - чуть не выпал из за руля. по салону - хороший салон, на удивление большой экран удобный, к нему быстро привыкаешь. подогрев, дистанционный запуск - удобно! чтобы закачать карты в навигацию - нужно заплатить 80тыс, в машине, можно вставить симку и раздавать WiFi, приколькольно. Так же через эту симку можно бесплатно пользоваться навигатором. Теперь о грустном - салон не продуман, даже странно, вроде Шведы очень практичные люди. бардачок, карманы на дверях, маленькие ящички, крючки - если и есть - то очень маленькие или в неудобных местах. БМВ 5ка и Ешка на шаг впереди! Ничего не могу сказать про надежность - поездим! Вот как то так...21 июня 2017экономияэто к вопросу экономии авто. Ешка 250D, полный бак 60л, поездка в москву26 сентября 201710000км...Всем доброго времени суток! как обещал, оставить отзыв после некоторого времени, итак: 1.остаюсь при своем мнении, что машина мне продолжает нравиться! ездовые качества в целом нормально, снизился расход, машина стала плавнее и мягче 2.Очень нравиться свет! хорошие Фары, есть с чем сравнивать. Раньше не нарадовался на Ешку, с его адаптивным светом - Volvo - круть! 3.теперь ложку дегтя: - стала глючить электроника, а именно, зависает центральный дисплей. Кнопки на руле работают через раз, был у диллера, проблему знают, но пока ничего не могут сделать, (это не механическая поломка), а обновление проги до сих пор не вышло, сказали приезжайте в середине октября - Прикол, недавно обнаружил, что маленький сервисный ключ в брелке не подходит к замкам (двери и бардачок), приехал в салон, они развели руками, но добросовестно заказали новые личинки и брелки :(( - при покупке, менеджер меня уговорил купить машину с комбинированным салоном, я помятую, в прошлом, свою S70, повелся - пишу большими буквами - НЕ ПОКУПАЙТЕ МАШИНУ НА ТРЯПКЕ!!!! это почти самая большая проблема! на сиденьях остается ВСЁ, как не старайся пятна есть, сзади периодически вожу ребенка, даже пролитый сок - это химчистка, очень материал маркий!
Автор:
Игорь
Смотреть весь отзыв
Volvo S90 2017
4.8
Каждая поездка на этой машине — праздник! Начнем с внешнего вида: пропорции, прищур полностью светодиодных фар, большие колёса, редкий и яркий красный цвет — все это так и манит и зовёт с суть за руль. Часто спрашивали, каково на таких колёсах? Отвечаю: отлично — это штатный размер, подвеска на него рассчитана. Конечно, такая размерность требует определенного внимания в люкам и ямам — но это нисколько не обременяет. Удачная геометрия бамперов позволяет не бояться стандартных бордюров. Кроме того, за счёт амеры кругового обзора легко контролировать расстояние до препятствий. Багажник открывается «с пинка» под бампером — очень удобно. Итак, а что внутри? Внутри царство кожи и карбона. Кожа отличного качества, приятно пахнет и стойко переносит даже наличие ребёнка на заднем диване :) Некоторые говорят, что им не нравится шумоизоляция в S90. Странно — я ездил в большинстве конкурентов и считаю, что она примерно на одном уровне с ними. Будем честными — кто ездит в тишине? А с музыкой B&W все звуки исчезают, оставляя вас на единые с прекрасным. Мотор — Т5 на налоговые 249 сил более чем подходит это машине! Мощности хватает за глаза, расход у меня за всю историю эксплуатации средний на уровне 9,8 л/100 км. Ездил на дальняк — поставил рекорд в 6,5 л/100км. Масло вообще не жрет. Его тандем с коробкой — идеален. Переключения плавные, не заметны вообще. Это самый безопасный седа за всю историю испытаний EuroNCAP. Электронных ассистентов не счесть: от автопилота до отслеживания усталости водителя. Они здорово облегчают жизнь за рулем и помогают уберечь авто от аварий. Видимо, поэтому стоимость КАСКО такая низкая! Я заплатил за премиальный пакет в Альфе что-то около 68000₽. Без франшиз и прочих хитростей. По стоимости ТО я считаю автомобиль просто подарок: во-первых это единственный честный премиальный автомобиль, которы просится на ТО раз в 20 000 км или 1 раз в год. И никаких немецких хитростей с моторчасами;) За последнее ТО я заплатил около 20000₽ с учетом замены задних колодок и сезонным шиномотажем. Сервис вольво радует комфортом и отношением — всегда дают подменку, шлют фото хода выполнения работ в вотсап, супер! В общем, расходы на владение этой красоткой крайне малы и конечно то удовольствие которое ты получаешь за рулём этого стоят!Ещё 11 фото
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
28.10.2026
Volvo XC60 2014
16 910 $
•
784 624 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Полный
318 тыс.км
Владимирец
UA
BK 0900 EK
YV1DZ8156E2603513
С VIN-кодом
28.10.2026
Volvo XC60 2012
12 600 $
•
584 640 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3л
Автомат
Полный
127 тыс.км
Полтава
UA
BI 0440 EH
YV4902DZ4D2409041
28.10.2026
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Volvo XC90 2017
22 700 $
•
1 053 280 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
249 тыс.км
Винница
YV4A22PL5H1167001
28.10.2026
Volvo XC60 2012
3 287 $
•
152 517 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
155 тыс.км
Запорожье
28.10.2026
Volvo XC60 2016
2 686 $
•
124 630 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
105 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
28.10.2026
Volvo XC90 2016
18 300 $
•
848 205 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (PHEV), 2л
Автомат
Полный
237 тыс.км
Львов
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Volvo XC90 2012
12 800 $
•
593 280 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.2л
Автомат
Полный
204 тыс.км
Киев
UA
AI 9479 MH
YV4952CZXD1657044
Купите Volvo S90 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
43 207 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volvo S90, 2017
1 299 154 грн
грн.
0 грн
1299154 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Volvo S90, 2017
27 999 $
