З VIN-кодом
Volvo S90 2017
II покоління • 2.0D АТ (235 к.с.) AWD • Inscription
UA, Київська обл., Київ, 01001
27 999 $
•
1 294 954 грн
Знайдено 02.09.2026
ID: 73101001
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Повний
30.05.2017
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KA7003IT
|
|---|---|
| VIN |
YV1PS68BCH1021246
|
| Марка | Volvo |
| Модель | S90 |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1798 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
02.09.2026
Продається на
Держномер
KA7003IT
Пробіг
255 тис.км
Ціна
27 999 $
21.04.2024
317 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника за договором дарування, укладеним у територіальному сервісному центрі.
Сервісний центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Держномер
KA7003IT
08.04.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Держномер
KA7003IT
22.02.2023
Продається на
Держномер
AI1114HO
Пробіг
127 тис.км
Ціна
34 500 $
Опис
Официальный автомобиль Volvo S90 D5 (235л.с.) AWD Inscription в максимальной комплектации! Автомобиль обслуживался только на официальной станции Volvo, полная официальная история авто! Авто без ДТП, есть косметические подкраски по кузову, исправлены у официального дилера, на передней правой двери есть дефект (видно на фото), салон в хорошем состоянии, авто с первого дня застраховано полное КАСКО.Premium Sound Bowers& WilkinsПолностью все ламинированные (двойные) окна4-х зональный климат-контрольЛюкАктивные LED фарыПротивотуманные фары LED фарыКруговой обзор 360Проекционный дисплей Head Up DisplayПодогрев всех сидений, руля, форсунок омывателя.Автономный подогреватель двигателя WEBASTOОтделка передней приборной панели и дверные карты кожейСигнализация Volvo GuardСистема мертвых зон BLISЭлектроприводы передних сидений с памятьюФункция массажа в передних сиденьяхБесключевой доступПередний, задний и боковой парктроник (система автоматической парковки)Навигация SensusCarPlay& AndroidAutoРозетка 12VТонирование (опционально с завода)Солнцезащитные механические шторки на окнах второго ряда и электрическая солнцезащитная шторка на заднем окнеСидения Comfort с функцией вентиляции передних сиденийАдаптивный круиз-контроль с функцией на пол автономного управления Pilot AssistРегулировка боковой поддержки передних сиденийMade in SwedenДополнительно установлены у официалов:Спутниковая автосигнализация Benish Guard EliteОригинальные коврики в салонСпойлер крышки багажникаБрызговики передние и задниеГотов ответить на все вопросы по телефону!
+64
30.05.2017
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 8047, м. Київ, вул. Велика Кільцева, 110А
Держномер
AI1114HO
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Volvo S90 Inscription AWD | 2017 | 2.0 Diesel Bi-Turbo
Продаю свою Volvo S90 2017 року в максимальній комплектації Inscription.
Автомобіль офіційний, український, не пригнаний зі США чи Європи. Чорний колір, повний привід AWD, 2.0 дизель Bi-Turbo та автоматична коробка.
Саме ця версія S90 дуже приємно поєднує в собі комфорт, динаміку та економічність. Машина їде впевнено, особливо на повному приводі, а 2.0 дизель на двох турбінах має хороший запас тяги.
Пробіг — 255 000 км. Пробіг реальний, автомобіль експлуатувався, але за ним нормально доглядали та своєчасно обслуговували.
Комплектація Inscription — максимальна для цієї моделі. Салон, оснащення та загальне відчуття від автомобіля саме те, за що S90 і цінують: комфорт, тиша, якісні матеріали та дуже приємна атмосфера всередині.
Ще один великий плюс саме зараз — автомобіль застрахований/захищений ще на 6 місяців за програмою «Залізний купол» від повних військових ризиків.
Я не буду писати стандартне «сів і поїхав» — краще один раз побачити та проїхатися. Машину можна перевірити на будь-якому адекватному СТО.
Готові на будь-які перевірки на вашому СТО у межах Києва. Детальніше на всі питання Вам відповість менеджер - Шепель Дмитро. Запрошуємо Вас пройти Тест-Драйв цього автомобіля за адресою вул. Дніпровська Набережна 17Ж, заздалегідь записавшись. А також ми надаємо послуги: -Trade-In/ОБМІН -РЕАЛІЗАЦІЯ вашого авто -Кредит/лізинг -Доставка у будь-який регіон України
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volvo |
|---|---|
| Модель | S90 |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Объем двигателя | 2 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Запасне колесо | Докатка |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Лакофарбове покриття | Професійно виправлені сліди використання |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 6 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 7 л/100 км |
| Місто | 8 л/100 км |
Додаткове обладнання
- Адаптивна підвіска
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
28.10.2026
BMW 5 Series 2017
22 500 $
•
1 040 625 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задній
240 тис.км
Коломия
UA
BO 7007 CC
WBAJE31010B169452
З VIN-кодом
28.10.2026
BYD Seal 05 2025
25 500 $
•
1 179 375 грн
Седан
Електро, 60.9кВт-год
Автомат
Передній
10 тис.км
Львів
LC0CH4CB2S0196316
28.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 2016
25 000 $
•
1 156 250 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
161 тис.км
Запоріжжя
З VIN-кодом
27.10.2026
Volvo S60 2023
25 800 $
•
1 193 250 грн
Седан
Гібрид (MHEV), 2л
Автомат
Повний
22 тис.км
Львів
7JRL12TK6RG281200
З VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Sonata 2022
22 500 $
•
1 040 625 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
47 тис.км
Харків
UA
KA 1102 OX
KMHL64JA6PA284177
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A4 2019
25 000 $
•
1 156 250 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
85 тис.км
Київ
UA
KA 0422 PP
WAUENAF41KA041979
З VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Ioniq 2023
26 182 $
•
1 210 918 грн
Седан
Електро
Автомат
Повний
1 тис.км
Київ
UA
AA 0300 IM
JTNBK40K503045697
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A4 2021
26 500 $
•
1 225 625 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
60 тис.км
Запоріжжя
UA
KP 1798 AC
WAUEAAF42NN007302
З VIN-кодом
27.10.2026
Cadillac CT5 2024
26 500 $
•
1 224 300 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
7 тис.км
Київ
UA
HM 1977 BX
1G6DW5RK2R0128077
З гарантією
27.10.2026
Відгуки про Вольво S90
4.2
Volvo S90 2017
4.6
Автомобиль купил весной 2018 года. Эта модель тогда активно рекламировалась блогерами. Мне очень понравился внешний вид. Заехал в автосалон посмотреть. Продажи судя по всему шли плохо и была предложена очень хорошая скидка, которая подтолкнула к покупке. Проехал 22 тыс км. Из них было 8 поездок на дистанцию 1600-1800 км.Сразу скажу о минусе, наверное единственном. Шум в салоне оказался выше чем ожидал. Об этом многие пишут. Но если рассуждать объективно, то этот параметр полностью соответствует стоимости авто. В седанах более дешевого сегмента шумнее, в мерседесе S класса тише. Сравнив успокоился. Шумность очень зависит от покрытия, по которому едешь. Но в любом случае на скорости всегда комфортно разговаривать не повышая голос. Считаю что по этому показателю все не так уж и плохо. Музыка. Очень хорошая. Приемник отлично принимает сигнал. Можно использовать флешку или подключение телефона по блютус. Все работает четко без костылей и бубнов. Звук отличный. Разговаривать по громкой связи комфортно и без напряжений — собеседник отлично все слышит на любой скорости движения.Фары. Едешь как днем. Встречный поток при этом не ослепляют. Освещают очень большую дистанцию и широким пучком. Не помню чтобы приходилось пользоваться дальним светом. Фары светодиодные адаптивные, что означает их поворот при рулении за движением руля. Это удобно.Кресла. Удобные, много настроек. Сутки за рулем проходят вполне комфортно. Адаптивный круиз-контроль. Постоянно его использую на трассе. Отличная вещь. Выставляешь скорость, дистанцию. И все. Автомобиль даже сам подруливает. Надо только хотя бы одну руку держать на руле. Достаточно зацепиться одним пальцем снизу. Энергетические затраты в дальних поездках существенно снижаются. Ноги можно переставлять как удобно, положение в кресле менять. Здесь же упомяну о системе контроля столкновений. Если щелкнешь клювом, автомобиль выручит. Подает сигнал и сам тормозит. Ошибочных срабатываний практически нет. У меня несколько раз срабатывало когда автомобиль считал что я не достаточно интенсивно торможу. Было при движении в пробке. Вобщем для тех кто любит врезаться впереди стоящее авто при выезде на главную дорогу функция очень полезная. Есть еще система автоматического управления автомобилем. Авто самостоятельно останавливается, набирает скорость, рулит. Использовал в пробках. На трассе все же стремно доверяться роботу. Пробовал несколько раз, просто из интереса. А в пробках тоже есть минус — система быстро отключается. 2-5 секунд простоя и блокировка. Для возобновления движения надо нажать кнопку на руле или педаль газа. Если бы интервал сделали хотя бы 30 секунд, то комфортность использования в пробках существенно возрастет. Или сделали бы привязку к скорости. При скоростях до 10 км засыпание через минуту. Тогда в пробках станет незаменимой вещью. Упомяну, что все эти системы работают при отсутствии большого количества грязи на лобовом стекле. Если погода совсем плохая, летит много грязи, то система отключается. Сталкивался с этим пару раз. В целом, 99% времени она работала.Управляемость. С этим все хорошо, на любой скорости. Повороты проходит уверенно. Управлять автомобилем очень легко. Габариты ощущаются очень хорошо, обзорность отличная. В одной из дальних поездок ночью в дождь показалось что дождь какой то сильный. Сбавил скорость до 100, дворники включил на более высокую скорость. Потом по радио в новостях узнал что был ураган. Я его даже не заметил. Автомобиль ехал уверенно.Двигатель. 249 л.с. Его более чем достаточно. Даже наверное слишком много. На любой скорости уверенный подхват. При езде минус 5 км от штрафной зоны очень легко не заметить как уже превышаешь допустимое. Пару раз пришлось заплатить по 250 руб за невнимательность. Зимой колеса пробуксовывают на асфальте, если нажать чуть сильнее. Расход топлива. На трассе — 7-8 литров. В городе при коротких поездках до 16 литров. В среднем компьютер показывает в районе 8 литров. Тормоза. Отличные. В первое время казалось что автомобиль останавливается силой мысли.Климат-контроль. Не знаю что сказать, работает. Когда едешь за камазом, то как будто воняет меньше. Видимо что-то сделали с фильтрацией воздуха. Хотя к этому быстро привыкаешь и камаз все-равно воняет :)Подогрев лобового стекла, подогрев форсунок омывателя. Очень удобно. Бывает при начале движения лобовое стекло запотевает. Включаешь подогрев и через 30 секунд все прозрачно. Единственный минус — подогрев отключается довольно быстро. И стекло снова запотевает. Приходится повторно включать несколько раз, пока не прогреется двигатель. Для совсем суровых ситуаций кроме подогрева стекла предусмотрен режим обдува на полной мощности печки, с включением кондиционера. Включается повторным нажатием на эту же кнопку.Автозатемнение боковых зеркал и зеркала заднего вида. Ночью это существенно повышает комфорт. Хотя к этому быстро привыкаешь и задние авто все равно кажутся слишком яркими :) В грязную погоду боковые стекла и зеркала очень долго сохраняют свою чистоту.Мобильное приложение Volvo On Call. Показывает все поездки — маршрут на карте, расстояние, расход топлива на поездку. Через приложение можно завести авто, чтобы к началу поездки автомобиль был прогрет зимой или охлажден летом. Удобно. Единственный минус у этой системы — если автомобиль простоял более 5 дней, то функция блокируется и для активации необходимо завести авто. При редких поездках это становится проблемой. Приложение показывает на карте где находится авто, если вдруг забудешь где его оставил. Противоугонная система присылает сигнал в приложение. Также приходит смс. Если авто некоторое время стоит без включенной сигнализации, то присылает сигнал что ваш вольво открыт.Стоимость владения. Межсервисный интервал 20 тыс км. Сейчас я столько не наезжаю. Поэтому получается что ТО прохожу один раз в год. Стоимость выполненных двух ТО — по 25 тыс руб. у официалов. Если делать ТО в других сервисах, то стоимость не будет сильно отличаться от более дешевых авто. Ради интереса посмотрел стоимость неоригинальных расходников — не сильно отличаются от стоимости расходников на опель астра, например.За каско в последний раз платил 55 тыс руб, в альфе. Довольно бюджетно получается. По моим подсчетам за год получается примерно 120 тыс руб обязательных платежей (страховка, ТО, переобувка, транспортный налог 17 тыс руб).Пока ничего не ломалось. После прочтения в интернете информации, что это авто якобы очень ломучее, при очередном ТО поспрашивал у приемщика. Он сказал что проблем пока не было. Назвал слабым местом фары — если въехать в бампер впереди стоящего авто не сильно, то внешних повреждений не будет, а у фар могут отломиться крепления. Еще что то сказал про ремень грм. Если вовремя не поменять, то будут проблемы. Вобщем ничего конкретного о проблемах не услышал.По моему впечатлению, продавцы этих машин очень плохо знают что они продают. Особенно бесит как они закрывают капот. Еще при приемке авто менеджер уделил этому особое внимание. И показал как это делать. Открыл капот. А потом резким движением обеих рук долбанул им вниз, чтобы он слету захлопнулся. Они все так делают. Выглядит ужасно. Я потратил некоторое время и разобрался как это делать правильно. Капот алюминиевый, довольно тонкий. Его легко можно промять не очень большим усилием. Но в области крючков есть ребра жесткости. Поэтому достаточно опустить капот и не сильно нажать рукой именно в область крючков в ребро жесткости. И все, он легко защелкивается.Когда купил это авто, друзья сказали что я купил вечный автомобиль. В том плане, что его никогда не продашь :) В силу обстоятельств, я практически перестал ездить. Поэтому решил его продать, пока еще не закончилась гарантия. Может быть это будет дополнительным стимулом для потенциального покупателя. Если мне вновь понадобиться авто и будут необходимые средства, думаю что это будет опять вольво.Ещё 15 фото
Автор:
Пенов Сергей
Дивитись весь відгук
Volvo S90 2017
2.6
никогда не писал отзывы, решился написать! Приобрел сие транспортное средство месяц назад. После того, как выехал за рулем из салона - очень понравилось! до этого, на протяжении 10 лет ездил на мерседесах, различных марок и модификаций (от Гелика до Ешки), в начале 2х тысячных ездил на S70, вообщем есть с чем сравнивать, причем, я все машины покупал новые в салонах! и так, вернемся к авто: автомобиль, повторюсь, по первым впечатлениям приятный, удобный и едет классно! подвеска - супер, мускулистая и непробиваемая! поездил.... пелена спала... начнем с того, что заявленные шведами (или китайцами) их 5 литров на сотню по городу - полная хрень! минимум 10ть!!!! у меня до этого Ешка Е250D - средний расход был 8,8 авто - ужасно шумный, причем, шум - идет с пола и арок, шум от дороги. Через неделю - отогнал на шумку, когда вскрыли салон, на сервисе - охренели! голый метал! (фотоотчет прилагаю) При внимательном рассмотрении - культура производства - КИТАЙСКАЯ, болты не закрыты, во многих местах на проводах отсутствует второй слой изоляции. Повторюсь - на сервисе мастера были в *, как машина собрана! До 90км едет как по рельсам, причем даже в больших лужах не всплывает, НО после 140 - от дороги взгляда не оторвать, авто не устойчив - козлит по дороге! проехал в таком темпе 400км - чуть не выпал из за руля. по салону - хороший салон, на удивление большой экран удобный, к нему быстро привыкаешь. подогрев, дистанционный запуск - удобно! чтобы закачать карты в навигацию - нужно заплатить 80тыс, в машине, можно вставить симку и раздавать WiFi, приколькольно. Так же через эту симку можно бесплатно пользоваться навигатором. Теперь о грустном - салон не продуман, даже странно, вроде Шведы очень практичные люди. бардачок, карманы на дверях, маленькие ящички, крючки - если и есть - то очень маленькие или в неудобных местах. БМВ 5ка и Ешка на шаг впереди! Ничего не могу сказать про надежность - поездим! Вот как то так...21 июня 2017экономияэто к вопросу экономии авто. Ешка 250D, полный бак 60л, поездка в москву26 сентября 201710000км...Всем доброго времени суток! как обещал, оставить отзыв после некоторого времени, итак: 1.остаюсь при своем мнении, что машина мне продолжает нравиться! ездовые качества в целом нормально, снизился расход, машина стала плавнее и мягче 2.Очень нравиться свет! хорошие Фары, есть с чем сравнивать. Раньше не нарадовался на Ешку, с его адаптивным светом - Volvo - круть! 3.теперь ложку дегтя: - стала глючить электроника, а именно, зависает центральный дисплей. Кнопки на руле работают через раз, был у диллера, проблему знают, но пока ничего не могут сделать, (это не механическая поломка), а обновление проги до сих пор не вышло, сказали приезжайте в середине октября - Прикол, недавно обнаружил, что маленький сервисный ключ в брелке не подходит к замкам (двери и бардачок), приехал в салон, они развели руками, но добросовестно заказали новые личинки и брелки :(( - при покупке, менеджер меня уговорил купить машину с комбинированным салоном, я помятую, в прошлом, свою S70, повелся - пишу большими буквами - НЕ ПОКУПАЙТЕ МАШИНУ НА ТРЯПКЕ!!!! это почти самая большая проблема! на сиденьях остается ВСЁ, как не старайся пятна есть, сзади периодически вожу ребенка, даже пролитый сок - это химчистка, очень материал маркий!
Автор:
Игорь
Дивитись весь відгук
Volvo S90 2017
4.8
Каждая поездка на этой машине — праздник! Начнем с внешнего вида: пропорции, прищур полностью светодиодных фар, большие колёса, редкий и яркий красный цвет — все это так и манит и зовёт с суть за руль. Часто спрашивали, каково на таких колёсах? Отвечаю: отлично — это штатный размер, подвеска на него рассчитана. Конечно, такая размерность требует определенного внимания в люкам и ямам — но это нисколько не обременяет. Удачная геометрия бамперов позволяет не бояться стандартных бордюров. Кроме того, за счёт амеры кругового обзора легко контролировать расстояние до препятствий. Багажник открывается «с пинка» под бампером — очень удобно. Итак, а что внутри? Внутри царство кожи и карбона. Кожа отличного качества, приятно пахнет и стойко переносит даже наличие ребёнка на заднем диване :) Некоторые говорят, что им не нравится шумоизоляция в S90. Странно — я ездил в большинстве конкурентов и считаю, что она примерно на одном уровне с ними. Будем честными — кто ездит в тишине? А с музыкой B&W все звуки исчезают, оставляя вас на единые с прекрасным. Мотор — Т5 на налоговые 249 сил более чем подходит это машине! Мощности хватает за глаза, расход у меня за всю историю эксплуатации средний на уровне 9,8 л/100 км. Ездил на дальняк — поставил рекорд в 6,5 л/100км. Масло вообще не жрет. Его тандем с коробкой — идеален. Переключения плавные, не заметны вообще. Это самый безопасный седа за всю историю испытаний EuroNCAP. Электронных ассистентов не счесть: от автопилота до отслеживания усталости водителя. Они здорово облегчают жизнь за рулем и помогают уберечь авто от аварий. Видимо, поэтому стоимость КАСКО такая низкая! Я заплатил за премиальный пакет в Альфе что-то около 68000₽. Без франшиз и прочих хитростей. По стоимости ТО я считаю автомобиль просто подарок: во-первых это единственный честный премиальный автомобиль, которы просится на ТО раз в 20 000 км или 1 раз в год. И никаких немецких хитростей с моторчасами;) За последнее ТО я заплатил около 20000₽ с учетом замены задних колодок и сезонным шиномотажем. Сервис вольво радует комфортом и отношением — всегда дают подменку, шлют фото хода выполнения работ в вотсап, супер! В общем, расходы на владение этой красоткой крайне малы и конечно то удовольствие которое ты получаешь за рулём этого стоят!Ещё 11 фото
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
28.10.2026
Volvo XC60 2012
14 200 $
•
656 750 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Повний
255 тис.км
Сокаль
UA
BC 7302 TP
YV1DZ8756D2373952
З VIN-кодом
28.10.2026
Volvo S90 2016
20 900 $
•
966 625 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
136 тис.км
Хмельницький
UA
BX 8559 HX
YV1A22MK6H1010277
З VIN-кодом
27.10.2026
Volvo XC90 2015
21 900 $
•
1 012 875 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
184 тис.км
Львів
UA
BC 6277 TM
YV4A22PL1G1001234
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Volvo S60 2012
9 978 $
•
459 587 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
256 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 4431 XE
YV1612FS6D2178365
З VIN-кодом
27.10.2026
Volvo XC90 2015
27 900 $
•
1 285 074 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
250 тис.км
Хмельницький
UA
HX 4004 AH
YV1LFA4BCG1014054
27.10.2026
27.10.2026
Придбай Volvo S90 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
43 067 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Volvo S90, 2017
1 294 954 грн
грн.
0 грн
1294954 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Volvo S90, 2017
27 999 $
