Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 140кВт-ч
Привод
Задний
18.04.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AA5965YC
|
|---|---|
| VIN |
L6T79P2N5PP032225
|
| Марка | Zeekr |
| Модель | 001 |
| Год | 2023 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2845 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
02.06.2026
Продается на
Госномер
AA5965YC
Пробег
91 тыс.км
Цена
47 300 $
18.04.2026
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Госномер
AA5965YC
08.12.2025
Продается на
Госномер
AA5965YC
Пробег
85 тыс.км
Цена
48 000 $
Описание
Авто в ідеальному стані, мотор 140 КВт, по місту 900-1000 км на одному заряді, траса 600-700 км. В максимальній комплектації.
+11
18.02.2025
410 - Перерегистрация транспортного средства в связи с заменой номерного знака.
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
AA5965YC
15.02.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 6349, м. Мерефа, вул. Дніпровська, 133 А
Госномер
BE1104YA
29.01.2025
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 4843, м. Нова Одеса, вул. Сеславінського, 12
Госномер
BE1104YA
07.12.2024
Продается на
Пробег
40 тыс.км
Цена
48 000 $
Описание
Машина не в Україні. Попередній час прибуття - січень 2025 року.
Машина в оригінальній захисній заводській плівці.
Ємність акумуляторної батареї складає 140кВт/год, що дозволяє проїзджати близько 1000км на одній зарядці.
Встановлена англійська мова інтерфейсу.
Два ключі-картки
Унікальний колір авто, який більше не випускається компанією Zeekr.
Можна писати в Телеграм за деталями.
+31
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
ZEEKR 001 140 кВт·год МАКСИМАЛЬНА КОМПЛЕКТАЦІЯ
Максимальна комплектація для версії з батареєю 140 кВт·год. Автомобіль для тих, хто хоче отримати від ZEEKR 001 максимум комфорту, технологій та запасу ходу.
🔋 Батарея — 140 кВт·год
⚡ Великий запас ходу та комфорт у далеких поїздках
🇨🇳 Версія для китайського внутрішнього ринку
КОМПЛЕКТАЦІЯ:
🌌 Велика панорамна скляна стеля
💡 Адаптивне LED-світло
🔵 Ефектний синій салон
🛋️ Преміальна велюрова оббивка
❄️ Вентиляція передніх сидінь
🔥 Підігрів сидінь
⚙️ Електрорегулювання сидінь
🚪 Електродоводчики дверей
🌡️ Клімат-контроль
🎵 Преміальна аудіосистема
📱 Великий мультимедійний дисплей
🅿️ Камери та системи допомоги під час паркування
🛡️ Системи безпеки та допомоги водієві
💺 Максимум комфорту для водія та пасажирів
🧳 ВЕЛИЧЕЗНИЙ БАГАЖНИК
ZEEKR 001 — це не просто електромобіль. Просторий салон і великий багажник роблять його чудовим варіантом як для міста, так і для тривалих поїздок.
Стан автомобіля — відмінний. Салон охайний та доглянутий, усі системи комфорту й електроніка працюють належним чином. Автомобіль не потребує зайвих вкладень — сів і поїхав.
Якщо шукаєте саме ZEEKR 001 з батареєю 140 кВт·год у максимальній комплектації, де є все необхідне для комфортної експлуатації — цей варіант точно вартий уваги.
ZEEKR 001 — комфорт, технології та запас ходу в одному автомобілі.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Zeekr |
|---|---|
| Модель | 001 |
| Год | 2023 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Синий |
| Емкость аккумулятора | 140 кВт-ч |
| Здоровье аккумулятора (SOH) | 99% |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Вентиляция сидений | Передние и задние сиденья |
Салон и комфорт
- Доводчик дверей
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Сидения с массажем
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Сигнализация
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Система мультимедиа для задних пассажиров
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
Энергоэффективность
- Тепловой насос
- Рекуперация энергии при торможении
Более выгодно
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2018
43 000 $
•
1 995 200 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
103 тыс.км
Винница
5UXCR6C56KLL03412
С VIN-кодом
03.11.2026
Zeekr 001 2024
43 500 $
•
2 021 010 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Не указан
35 тыс.км
Первомайск
UA
OO 0500 UU
L6T79ZCE6RP171065
С VIN-кодом
03.11.2026
Zeekr 001 2024
43 000 $
•
1 997 780 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 95кВт-ч
Автомат
Полный
26 тыс.км
Львов
UA
BH 9166 YA
L6T79ZCE1RP171247
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2018
39 950 $
•
1 856 077 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
95 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 7251 IK
5UXTS3C5XJ0Y95819
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW iX1 2025
44 730 $
•
2 083 971 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 66.5кВт-ч
Автомат
Полный
8 тыс.км
Киев
UA
AA 6204 YE
WBY61EF0605294940
Новый
03.11.2026
Mitsubishi Outlander 2026
40 041 $
•
1 865 510 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
Без пробега
Одесса
Новый
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Tayron 2026
41 990 $
•
1 956 314 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
Без пробега
Николаев
WVGZZZR41TW035588
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2019
43 500 $
•
2 028 840 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
95 тыс.км
Винница
5UXCR6C57KLL24110
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC90 2022
41 000 $
•
1 914 700 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
66 тыс.км
Хмельницкий
YV4A221K5N1779467
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi SQ5 2023
43 500 $
•
2 031 450 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
54 тыс.км
Одесса
WA1B4AFYXR2007226
Отзывы о Zeekr 001
4.7
Zeekr 001 2023
4.6
Прошел почти год с момента покупки моей электрички со странным названием Zeekr 001. А запал я на нее еще примерно за год до этого, когда в первый раз увидел на московских улицах. Очень стильный автомобиль, я поначалу думал: это что-то из "Порше". Оказалось, китаец. Потом прошло время на "собраться" и "подумать". Заказал у дилера по параллельному импорту, который тогда был еще очень актуален. Так мой "Зикр" до меня доехал. Вышло по цене примерно 4,5 миллиона рублей. Я сознательно не брал дорогих полноприводных версий с пневматической подвеской. Непонятно, как это все будет работать, машина относительно новая. Тем более, покурив форумы, узнал, что пневмоподвеска - не самая надежная часть данного пепелаца. Так что у меня задний привод. Зато есть панорамный электрохроматический верх, круговой обзор, "пробочный" автопилот, доводчики дверей и прочие фишечки. Дизайн так и не разочаровал. До сих пор оборачиваюсь на свой "Зикр", оставляя его на стоянке :) Салон тоже классный, отличное качество отделки: мягкий пластик, добротный кожзам, ничего не скрипит и не люфтит. Шумоизляция вообще кайф. Едешь, только шум ветра слышно, да и то, если нормально разогнаться. Места тоже хватает, все же машина почти пять метров в длин и около двух в ширину. На ходу все отлично. Зимой нужно привыкнуть, что дури у мотора много, а привод только задний. Система стабилизации, конечно, есть, она неплохо работает, но лучше до крайности не доводить. По разгону на сухой дороге все о-о-очень хорошо. В общем, интересная машина, не соскучишься. Теперь по расходу. Одна из причин, почему взял менее мощный вариант и с одним мотором: он имеет больший запас хода. На паспортные 700-800 километров забивайте сразу. Но на честные 450-550 летом в смешанном цикле рассчитывать можно. Если уж совсем экономить, то на 600. Зимой сокращается до 300-400 километров, чувствуются потери энергии на подогрев батареи и салона. Езжу на машине почти каждый день. Заряжаюсь дома и возле офиса. Вошло в привычку постоянно вешать машину "на розетку", если она есть в пределах досягаемости. Стараюсь не высаживать батарею меньше 20 процентов, для продления ее жизни. На серьезные дальняки пока не ездил. В Питер только ездил пару раз, но там зарядок по дороге хватает, если что. Хроматическая крыша, кстати, классная. У меня первая машина с такой фишкой. Хочешь прозрачной делай, хочешь "зеброй", а хочешь вообще матовую. Солнце в последнем случае не проникает вообще. Удобно. Люка нет, но и не надо. Теперь о минусах. Поскольку машина куплена по альтернативному импорту, мультимедиа и бортовой комп изначально были китайско-английскими. Русифицировать удалось частично. Часть таки и осталась на инглише, еще часть - иероглифы. И это я уже дважды обновлял ПО. По воздуху, кстати, обновляется так себе. Прошил, чтобы привязать к телефону, теперь дверные замки можно открывать с него. Зимой салон прогреть через приложение. Короче, ХХI век. Поиск подходящих зимних шин - квест. Да и дорого. Датчики дождя - полная хрень, особенно в осенне-весеннюю "моросячку", адекватно работать не хотят от слова совсем. Электроника вообще - не самая сильная сторона этой машины, наверное потому что ее здесь много. Пару раз зависала вся система камер и парктроников, но это было в морозы зимой. Возможно, из-за холодов. Так-то работает хорошо. Главное, что советуют: после покупки проверить уровень и состояние масла в редукторе. Даже если машина новая. Я это сделал ближе к 5 тысячам километров и пожалел, что не сделал раньше. Старое масло оказалось стремным, черным. И уровень был меньше необходимого. Что там было залито с завода, хз. Я залил Motul, вроде проблем нет. Само масло недорогое, так что обслуживание этой машины точно по карману не ударит.
Автор:
Павел
Смотреть весь отзыв
Zeekr 001 2023
5
Всем привет. Под новый год взял себе Zeekr 001, расскажу как оно — может, для кого-то будет полезно. Сразу проясню: брал не от лишних денег, не поиграться. Это единственная машина в семье, поэтому перед покупкой изучал кучу информации, смотрел зарубежных блогеров и провел несколько тест-драйвов. Ну и все равно малость мандражировал. Сейчас за рулем третий месяц и уже могу без оговорок поделиться впечатлением. Я из того поколения, которое с батей в гараже движок от шахи капиталило. Ездил на “тазиках”, STI II поколения, Рено Дастере (работал в разъездах, нужен был надежный и простой авто), брал с рук Sportage, последняя машина — VW Туарег, брал в 18 году, решил что пора продавать. И тут вы спросите, как же меня занесло в мир электричек? Сейчас буду пояснять за китайский автопром. Зикр — это дочка Джили с амбициями на широкий экспорт. Китайцы к покорению европейцев подошли основательно: сначала выкупили завод Вольво, потом привлекли Бентли, взяли все лучшее и построили, собстна, Зикр. У них нет бренда, который бы за них продавал, им нужно было кровь из носу быстро доказать свою конкурентоспособность и оправдаться за свои прошлые грехи. И пока Тесла кричат про экологию и плодят мемы, китайцы своими трудолюбивыми ручками собрали электрокар для жизни по реальной цене. Это не скучный авто, это действительно электроспорт. У меня полноприводная комплектация с 2-мя движками (в более бюджетной только один электродвигатель и задняя ось ведущая). Разгон за 3,8 до ста и 538 электролошадей ощущаются не как в форсаже, врум-врум, все дела, а как-то иначе, без надрыва. В салоне тихо, машина идет мягко без вибраций. Это другие ощущения от вождения, но они тоже интересные. Зарядка — не проблема. Заряжаю на подземной парковке за ночь, хватает на 500 км (хватает на месяц по моим потребностям). За 5 минут можно быстренько подзарядить на 100 км. Только недавно приноровился к режиму повышенной рекуперации (когда газ отпускаешь, электродвигатели сами оттормаживают, меньше заряда тратится, используешь только одну тапку). Хорошо, что взял зимой — сразу потестил и по каше и по наледи, дорогу держит отлично. Системы безопасности работают приятно, им как-то быстро начинаешь доверять. В Зикре у нас полноскоростной круиз-контроль, распределительный контроль тяги, контроль полосы, адаптивный дальний, распознавание дорожных знаков. Ну да, и подушки для всех пассажиров. Есть возможность оптимизировать все опции в рамках родного софта без перепрошива. Буду ли я это делать? Скорее нет, но возможно когда-нибудь в дальней дороге поиграюсь. Вообще очень много новой умной электроники: бардачок на пин-коде, FaceID, электродвери. Лично мне это интересно и привыкаю я быстро. Как будто сейчас самое время вникать в новое, чтобы не остаться ДВСным дедом, ворчащим что раньше было лучше. Так, обратно к машине. Купил в московском офисе по наличию. Ребята хоть и возят неофициально, но в плане сервиса все очень вежливо и приятно. Но с другой стороны другого я и не ожидал при покупке авто за 5КК. Помогают по настройке электроники, дают информацию (есть менеджеры, которые по китайцам работают и хорошо разбираются). Обслуживание пока не делал, но видел, что открываются соответствующие сервисы в Москве да и по России, в некоторые даже заезжал, общался. К слову, выглядят они куда чище и приятнее чем классические автосерваки. На этом, пожалуй, все. Итог такой: машина крутая, комфортная, безопасная и беспроблемная если вы в целом готовы к новому опыту. Обязательно вернусь с информацией по первому ТО или если будет обновленная информация по эксплуатации.
Автор:
31273506
Смотреть весь отзыв
Zeekr 001 2023
5
Всем привет, взял себе игрушку и нисколько не пожалел. Кто бы мог подумать хотя бы год назад - что буду хвалить китайца... Однако времена меняются. Это реально качественный и очень продуманный авто. У него отличнейшее качество салона, самые новые технологии, сумасшедшая динамика! 3,8 сек до 100 это реально классно, а с учетом того что разгоняется она в полной тишине, без шума рёва, пинков КПП и т.п. - то это просто кайф! Сейчас холода - греет салон с минус 18 до комфортной температуры менее чем за 10 минут! К автоматическим дверям, привыкаешь и уже непонятно как без них раньше обходился... Поставил русификацию и нашу сим карту - теперь есть и яндекс музыка и яндекс карты навигация, ютубы и прочие прочие программы. Массаж лучше чем в новом ренже (проверено))) Ну и конечно внешний вид авто! он реально классный. И да его не нужно заправлять, совсем) воткнул в розетку раз в неделю и наслаждайся... И как вишенка - в приморском крае отменили транспортный налог на электрички!
Автор:
Vitaliy
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Zeekr 9X 2025
122 000 $
•
5 668 120 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Полный
1 тыс.км
Киев
L6T796ND0SN142763
С VIN-кодом
03.11.2026
Zeekr 7X 2025
49 800 $
•
2 313 708 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
35 тыс.км
Полтава
UA
BI 4800 YA
L6T79NCEXSN050968
Новый
С VIN-кодом
02.11.2026
Zeekr 001 FR 2024
65 900 $
•
3 074 235 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
Без пробега
Киев
L6T79ANEXRP110848
С VIN-кодом
01.11.2026
Zeekr 7X 2025
37 900 $
•
1 768 035 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Задний
20 тыс.км
Черкассы
UA
CA 1448 YA
L6T79MCN0SN010005
С VIN-кодом
31.10.2026
Zeekr 001 2023
42 000 $
•
1 963 920 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
32 тыс.км
Прилуки
UA
AA 7272 YI
L6T79T2E1PP011980
С VIN-кодом
31.10.2026
Zeekr 001 2025
49 900 $
•
2 322 346 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
1 тыс.км
Ужгород
L6T79ZCE1SP105447
С VIN-кодом
30.10.2026
Zeekr 001 2024
45 000 $
•
2 094 300 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
4 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 6692 YA
L6T79ZCE2RP160533
Новый
С VIN-кодом
29.10.2026
Zeekr 7X 2024
44 500 $
•
2 071 030 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
Без пробега
Ивано-Франковск
L6T79NCE2RN055107
С VIN-кодом
29.10.2026
Zeekr 001 2025
48 000 $
•
2 233 920 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
5 тыс.км
Киев
L6T79ZCE2SP109328
С VIN-кодом
29.10.2026
Zeekr 7X 2025
43 000 $
•
2 001 220 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
48 тыс.км
Киев
UA
KI 0011 YC
L6T79NCE8SN042268
Купите Zeekr 001 2023 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
63 190 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Zeekr 001, 2023
2 194 720 грн
грн.
0 грн
2194720 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Zeekr 001, 2023
47 300 $
