Объявления о продаже Акура ТЛХ в Украине

С VIN-кодом
02.05.2024
31 000 $
1 273 790 грн
Бензин 0 л.
Автомат
30 тис. км
Запорожье
Авто в очень хорошем состоянии комплектация a-spec восстановлена ??оригинальными новыми запчастями, могу предоставить фото ремонта. Готов к проверке на любом сто.Возможна крепость в любой город
14.06.2024
18 000 $
739 620 грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
90 тис. км
Черновцы
...нове. Машина 2017 року. Максимальна топова комплектація Advance. Оригінальний обвіс. Спорт пакет A-Spec. Діодна LED оптика, 9-ступінчастий безколісний/кнопковий автомат, 19-ти дюймові диски, підрульові пелюстки. Система динамічного контролю із 4 режимами їзди від економ до спорт+. Комфортна підвіска із двопоршневими амортизаторами. Дистронік, датчики сліпих зон, підсвічування салону, камера заднього виду, утримування та підрулювання в смузі, автоматичне регулювання дальнього та ближнього світла, адаптивний круїз контроль, люк, датчики дощу, світла, тиску в шинах, пам'ять сидінь та бічних дзеркал, підігрів сидінь. Преміальна акустика, дисплей сенсорний. Можливий продаж в кредит та через криптовалюту. Пропонуємо такі послуги: - доставка авто з США, Канади, Європи; - перереєстрація авто на нового власника; - перевірка авто; - оформлення авто в кредит.
С VIN-кодом
12.06.2024
15 500 $
636 585 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
148 тис. км
Чернигов
Автомобіль без перебільшення у відмінному стані! Свій, обслужений до крапки. Топової максимальної комплектації. Гаражне зберігання, бережлива експлуатація. Авто варте уваги. Звоніть.
12.06.2024
15 500 $
636 585 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
148 тис. км
Чернигов
Автомобиль без преувеличения в отличном состоянии! Свой, обслуженный до точки. Топовой максимальной комплектации. Гаражное хранение, бережливая эксплуатация. Авто стоит внимания. Звоните.
С VIN-кодом
01.05.2024
25 000 $
1 027 250 грн
Бензин 3.47 л.
Автомат
80 тис. км
Винница
...в оригинал, ланжероны уровни и цели! (готов к проверке на любом СТО)Единственная в таком цвете с таким мотором и комплектацией в Виннице.Пакет A-Spec:• Оригинальный обвес• Двухпоршневые амортизаторы.• 4 режима езды• Дистроник• Датчики мертвых зон• Удержание в полосе• Активная система безопасности с распознаванием автомобилей, пешеходов и любых препятствий с возможностью принудительного торможения• Автосвет• Черный потолок• Люк• Полный без ключевой доступ• Обдува и подогрев сидений• Топовая акустика• Ambient подсветка красного цвета элементов салона• Система навигации, сенсорный дисплейКто дочитал до конца, значит вы действительно заинтересованы в автомобиле. Готов отдать за 24000
Предложения от автосалонов
С VIN-кодом
13.04.2024
14 800 $
608 132 грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
104 тис. км
Черкассы
...кресел, люк, электрический ручник, бесключевой доступ. Дополнительно установлена ??противоугонная система RAVELCO. Вовремя выполнялись все ТО, авто полностью обслужено, резина новая летняя, замечаний по лакокрасочному покрытию нет. Продажа не срочная, поэтому с реальным покупателем аргументированный тог у капота.
С VIN-кодом
03.04.2024
11 800 $
484 862 грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
142 тис. км
Одесса
...разных функций. Надежные и простые коробки автомат и двигатель. Очень эффектный автомобиль, вопрос по телефону.
С VIN-кодом
18.04.2024
16 499 $
677 943 грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
112 тис. км
Николаев
Первый владелец в Украине, приехала в сентябре 2023 г. Резина зима, лето. Коврики зима, лето. Гаражное хранение.
С VIN-кодом
14.06.2024
7 600 $
312 284 грн
Бензин 2 л.
Автомат
23 тис. км
Хмельник
...авто на аукціоні США:7600$ Стан: Заводиться і їде Пробіг: 23,733 миль Привід: повний Двигун: 2.0 Детальніше звертайтесь по телефону або в приватні повідомлення! Компанія LiderAuto Авто під ключ Із аукціонів COPART та IAAI Вартість послуг 300$ Без прихованих платежів Працюємо за офіційним договору Економія до 40% Ми підберемо авто Вашої мрії Звертайтесь!
С VIN-кодом
15.04.2024
17 600 $
723 184 грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
128 тис. км
Винница
...автосвет, сенсорный экран мультимедиа, CarPlay, управление с руля, USB, камера заднего вида, ABS, ESP, люк. Пригонял себе три года назад с легкими повреждениями, делал как для себя. Ухоженный автомобиль без нюансов, регулярный ТО, замена смазочных масел и фильтров каждые 8тыс.км.
С VIN-кодом
19.04.2024
15 800 $
649 222 грн
Бензин 3.47 л.
Автомат
99 тис. км
Киев
...дают о себе знать, а расход по городу 11л. Максимальная комплектация – датчики слепых зон, панорамная крыша, подогрев сидений, двухзонный климат контроль, память водительского сиденья, 4 режима езды (эконом, комфорт, спорт, спорт+). Поменено масло в акпп, дополнительно установлена ??металлическая защита. Авто выглядит дороже, чем оно есть, по сравнению с конкурентами e класс, бмв 5, ауди а6. Кого заинтересовало, пишите или звоните. Предоставлю больше информации +фото, видео.
С VIN-кодом
15.06.2024
18 000 $
739 620 грн
Другое 3.5 л.
Другая
90 тис. км
Черновцы
...новым. Машина в 2017 году. Максимальная топовая комплектация Advance. Оригинальный обвес. Спорт пакет A-Spec. Диодная LED оптика, 9-ступенчатый бесколесный/кнопочный автомат, 19-ти дюймовые диски, подрулевые лепестки. Система динамического контроля с 4 режимами езды от эконом до спорт+. Комфортная подвеска с двухпоршневыми амортизаторами. Дистроник, датчики слепых зон, подсветка салона, камера заднего вида, удерживание и подруливание в полосе, автоматическая регулировка дальнего и ближнего света, адаптивный круиз контроль, люк, датчики дождя, света, давления в шинах, память сидений и боковых зеркал, подогрев сидений. Премиальная акустика, сенсорный дисплей. Возможна продажа в кредит и через криптовалюту. Предлагаем следующие услуги: - доставка автомобилей из США, Канады, Европы; - перерегистрация авто на нового владельца; - проверка авто; – оформление авто в кредит.

Акура ТЛХ по типу топлива и по виду трансмиссии

Акура ТЛХ по объему двигателя и по виду трансмиссии

Акура ТЛХ по видам трансмиссии

Акура ТЛХ по типу топлива

Акура ТЛХ в Украине

Акура ТЛХ по цвету

Акура ТЛХ по типу привода

Другие Акура ТЛХ

Акура ТЛХ по объему двигателя

Акура ТЛХ по годам

Смотрите еще:
Как мы тестировали…
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.9/5
(54 отзыва)
Andrew
5/5

Це вже друга моя Acura, та впевнен, що не остання. Перша була RDX 2008 року - дуже гарна, надійна машина, єдине чого бракувало в ній то датчику світла, запуску с кнопки та приводу багажника. Тепер про TLX (проїхав приблизно 60 тис. км). В америці такі машини називають sleeper - тобто на вигляд вона сучасна досить скромна, але не показує, що може насправді (5.8 до 100). Дуже динамічна, керуєма, досить тиха, підвіска як на мене у дуже гарному балансі, на швидкості зібрана, на маленькій швидкості мяка. Є 4 режими (Eco, Normal, Sport, Sport+) та вони відрізняються відчутно. Sport+ тримає оберти двигуна біля 3 тисяч) Дуже шустра, якщо потрібно обігнати, ти завжди це зробиш. Гарні емоції дарить щодня) Вона підлаштується під настрій, хочеш їхати спокійно буде комфортна, хочеш швидко буде посмішка на обличчі).Подобається, що таких машин мало, я наприклад люблю незвичні машини, бо є багато надійних машин масс-маркет, але життя варте того, щоб обирати особливе, що подобається тобі, а не лише прагматично аби не сильно втратити при продажі. Машина досить економна, на трасі при 100-110 бачити 6.5 літрів на 100 км реальність. Двигун V6, коли їдеш по трасі, якщо наприклад на круїзі, то відключає 2 циліндри, заощаджуючи пальне. Дуже гарне діодне світло, гарна акустика ELS studio, підігрів та вентиляція сидінь, досить великий багажник (здається 420 літрів), комфортні сидіння, можливо не прямо найкращі, але 1000+ км за раз, то спина не боліла. Ззаду краще якщо 2 людини, тоді комфортно. Окремо хочу виділити рульове кермо - як на мене суб'єктивно це саме продумане та ергономічне кермо. Поясню, керування музикою, телефоном, бортовим комп'ютером просто настільки просто та інтуїтивно - це краще рішення як на мене (досвід 11 автомобілів своїх та десятків інших). Адаптивний круїз та утримання в полосі працюють майже бездоганно, крута функція руху у пробках (особливо актуально для великих міст), система попередження зіткнень вже не раз рятувала мене. Є автозапуск двигуна зі штатного брелку - у спеку увімкне охолодження салону та вентиляцію сидінь, у холод - підігрів сидінь та обігрів всього. Це супер зручна річ. Окремо хочу сказати про повний привід, він дуже розвинутий, у минулу дуже сніжну зиму їздив та виїжджав з таких місць, де інші кросовери повнопривідні не змогли (може питання гуми ти водія). Щодо сухої погоди, то те, як машина тебе занурює у поворот при відкритому газі, це кайф! Щодо обслуговування, воно як на мене досить доступне, багато чого є в наявності, є офіційні станції які роблять прошивки, діагностику, калібрування. Щодо надійності: за увесь мій пробіг не було жодних ситуації, поломок. Єдине що з самого початку підстукувала рейка рульова, зробив та забув. Поміняв колодки, свічки, акумулятор, шарові та сайлент блоки (був період коли часто їздив по поганій дорозі). Масло кожні 6-8 тис приблизно (машина рахує мото-часи, а не пробіг та нагадує коли міняти) Єдине чого взагалі не розумію, це чому в Україні, Acura коштує так сама чи дешевше Honda?! Це як би Lexus був дешевше Toyota, а Infiniti дешевше Nissan. Acura це преміум Honda. То для мене дивна річ, типу «не ліквідне». Але то добре, більше гарних машин за поки ще доступною ціною буде всім, хто мислить ширше, чи скоріш не ширше, а обирає серцем). Всім бажаю задоволення від володінням авто, та пробувати нове, поповнюючи свій досвід!

Андрій
5/5

Це вже друга моя Acura, та впевнен, що не остання. Перша була RDX 2008 року - дуже гарна, надійна машина, єдине чого бракувало в ній то датчику світла, запуску с кнопки та приводу багажника. <br><br>Тепер про TLX проїхав приблизно 60 тис. км. В америці такі машини називають sleeper - тобто на вигляд вона сучасна досить скромна, але не показує, що може насправді 5.8 до 100. Дуже динамічна, керуєма, досить тиха, підвіска як на мене у дуже гарному балансі, на швидкості зібрана, на маленькій швидкості мяка. Є 4 режими Eco, Normal, Sport, Sport+та вони відрізняються відчутно. Sport+ тримає оберти двигуна біля 3 тисячДуже шустра, якщо потрібно обігнати, ти завжди це зробиш. Гарні емоції дарить щодняВона підлаштується під настрій, хочеш їхати спокійно буде комфортна, хочеш швидко буде посмішка на обличчі.Подобається, що таких машин мало, я наприклад люблю незвичні машини, бо є багато надійних машин масс-маркет, але життя варте того, щоб обирати особливе, що подобається тобі, а не лише прагматично аби не сильно втратити при продажі.<br><br>Машина досить економна, на трасі при 100-110 бачити 6.5 літрів на 100 км реальність. Двигун V6, коли їдеш по трасі, якщо наприклад на круїзі, то відключає 2 циліндри, заощаджуючи пальне. Дуже гарне діодне світло, гарна акустика ELS studio, підігрів та вентиляція сидінь, досить великий багажник здається 420 літрів, комфортні сидіння, можливо не прямо найкращі, але 1000+ км за раз, то спина не боліла. Ззаду краще якщо 2 людини, тоді комфортно.<br><br>Окремо хочу виділити рульове кермо - як на мене суб'єктивно це саме продумане та ергономічне кермо. Поясню, керування музикою, телефоном, бортовим комп’ютером просто настільки просто та інтуїтивно - це краще рішення як на мене досвід 11 автомобілів своїх та десятків інших. Адаптивний круїз та утримання в полосі працюють майже бездоганно, крута функція руху у пробках особливо актуально для великих міст, система попередження зіткнень вже не раз рятувала мене.<br><br>Є автозапуск двигуна зі штатного брелку – у спеку увімкне охолодження салону та вентиляцію сидінь, у холод – підігрів сидінь та обігрів всього. Це супер зручна річ.<br>Окремо хочу сказати про повний привід, він дуже розвинутий, у минулу дуже сніжну зиму їздив та виїжджав з таких місць, де інші кросовери повнопривідні не змогли може питання гуми ти водія. Щодо сухої погоди, то те, як машина тебе занурює у поворот при відкритому газі, це кайф! <br><br>Щодо обслуговування, воно як на мене досить доступне, багато чого є в наявності, є офіційні станції які роблять прошивки, діагностику, калібрування. ТО у середньому 2500-3000 грн, якщо з дефернціалом заднім, то близбкл 4000 грн.<br><br>Щодо надійності: за увесь мій пробіг не було жодних ситуації, поломок. Єдине що з самого початку підстукувала рейка рульова, зробив та забув. Поміняв колодки, свічки, акумулятор, шарові та сайлент блоки був період коли часто їздив по поганій дорозі. Масло кожні 6-8 тис приблизно машина рахує мото-часи, а не пробіг та нагадує коли міняти<br><br>Єдине чого взагалі не розумію, це чому в Україні, Acura коштує так сама чи дешевше Honda?! Це як би Lexus був дешевше Toyota, а Infiniti дешевше Nissan. Acura це преміум Honda. То для мене дивна річ, типу "не ліквідне". Але то добре, більше гарних машин за поки ще доступною ціною буде всім, хто мислить ширше, чи скоріш не ширше, а обирає серцем.<br><br>Всім бажаю задоволення від володінням авто, та пробувати нове, поповнюючи свій досвід!

Читать все отзывы