Объявления о продаже Акура ТЛХ в Украине

14.06.2024
16 700 $
686 203 грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
89 тис. км
Черновцы
...круїз, безключовий доступ, підігріви всіх 4-х сидінь, керма та багато іншого. Автомобіль знаходиться на території страхового майданчику на Атлантичному узбережжі, готовий до відправлення в Україну будь-який момент. Ціна вказана за готовий автомобіль із усіма супутніми витратами. Більш детально по телефону в будь-який час.
14.06.2024
12 300 $
505 407 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
146 тис. км
Черновцы
...круїз, безключовий доступ, підігріви всіх 4-х сидінь, керма та багато іншого. Автомобіль знаходиться на території страхового майданчику на Атлантичному узбережжі, готовий до відправлення в Україну будь-який момент. Ціна вказана за готовий автомобіль із усіма супутніми витратами. Більш детально по телефону в будь-який час.
С VIN-кодом
05.06.2024
25 800 $
1 060 122 грн
Бензин 2 л.
Автомат
23 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
...10.7 / 7.8 / 9.4 (смешанный) Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах . Амплитудные реактивные аммортизаторы. Эл. Усилитель с ременным приводом и переменным передаточным числом. Коробка передач 2х режимная. 3 динамических режима двс с инд. настр. Резина 255 40 19 Бридж Туранза Датчики давления шин Длина 494см Ширина 190см Клиренс 13.7 (реально очень большой) Масса 1716 кг Алюминиевые : крылья,капот, стаканы Система предупреждения о столкновение. Тормозная система предотвращения столкновения. Система предупреждения о выходе из полосы/съезда с дороги. Распознавание дорожных знаков. Адаптивный круиз. Двухступенчатые многопороговые передние подушки безопасности. Эл. Ручник автоматический Система brake hold Система start/stop Гелиевый аккумулятор Парктроники перед/зад Слепые зоны Поперечный трафик Тачпад 10.2 дисплей Карплей /анроид Аудиосистема ELS Studio 17 динамиков (колоникт в потолке) Беспроводная зарядка с охлаждением 2х климат с контролем влажности и фильтрацией Бесклбчевой доступ (сама закрывается) Кнопочный селектор (более функциональный , чем классический селектор) Спортивные сидения с перфорацией кожа Milano , замшей итконтрастной окантовкой. Эл рег сидений х12 вод / пасс Подогрев/Вентиляция Спортивный руль (скошеный) Чёрный потолок Подсветка 27 тем Люк Светодиодные фарыт Jewel Eye Светодиодные фонари Подсветка зеркала/ручки Спойлер багажника Пакет спорт Акустическое лобовое Лёгкий доступ к бензобаку.
С VIN-кодом
01.06.2024
23 699 $
973 791 грн
Бензин 3.47 л.
Автомат
46 тис. км
Киев
Автомобиль в отличном состоянии, восстанавливался исключительно новыми оригинальными запчастями.Безопасность цела.Пробег 46 тыс. км.
С VIN-кодом
19.04.2024
25 500 $
1 047 795 грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
30 тис. км
Львов
...топові комплектації. Машинка купувалася не для продажу!!! Продаж у зв'язку з виїздом за кордон. Бензиновий двигун 3.5 SOHC i-VTEC-VCM V6, 290 к.с., крутний момент 362 Н•м. Топова версія Acura TLX на повному приводі з інтеллектуальним управлінням Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) та 9-ст АКПП з електронним перемикачем переключення. Стоїть нова літня резина. Взимку автомобіль не експлуатувався (було чим їздити), стояв у теплому,сухому підземному паркінгу. Реального пробігу всього 18 812 миль = 30 100 км! Система контролю смуги (RDM), система запобігання зіткнення (CMBS), індикатор "сліпих зон" (BSI), адаптивний круїз-контроль (ACC) На повідомлення у ОЛХ не відповідаю, переписок не веду. Набирайте все розкажу-покажу, надам повну інформацію. Такі екземпляри не кожного дня на ринку! Торг МІНІМАЛЬНИЙ реальному покупцеві біля капоту. Телефонуйте)) Всім Миру і гарних продажів!
Предложения от автосалонов
С VIN-кодом
01.06.2024
12 800 $
525 952 грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
115 тис. км
Черноморск (Ильичевск)
Автомобиль в хорошем состоянии. Ремонтировали для себя. Вся безопасность цела. Пробег оригинален. 2 комплекта резины (лето/зима) Недавно заменено масло.
С VIN-кодом
09.05.2024
16 000 $
657 440 грн
Бензин 0.24 л.
Автомат
110 тис. км
Киев
...есть все чеки. Обслуживание всегда вовремя и качественно. Все работает в идеале. Масла поменяны, клапана отрегулированы… интересует обмен на электрокар до 20К
С VIN-кодом
27.03.2024
13 500 $
554 715 грн
Бензин 0.24 л.
Автомат
125 тис. км
Ровно
...запчастинами. Перед продажем авто пройшло технічний огляд. Додатковий комплект якісної гуми. Зимова та літня резина в чудовому стані.
С VIN-кодом
20.05.2024
18 400 $
756 056 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
48 тис. км
Киев
...17, зроблено ТО коробки на 46 тис. км., нові свечі, машина повністю обслужена, машина в чудовому стані, є невеликі сліди використання. Причина продажи покупка нового авто. На всі питання відповім по телефону, також як що потрібно більше фото та відео дзвонить я скину. Крім того, є можливість придбати з розтирменуванням(без фін. установ)
С VIN-кодом
22.04.2024
19 900 $
817 691 грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.36 л.
Роботизированная
58 тис. км
Киев
...переднем приводе. Установленное ГБО. Темный кожаный салон. Подогрев стекла, зеркал, передних и задних сидений. Бортовой компьютер. Адаптивный круиз контроль. Система удержания в полосе. Система предотвращения столкновений. Датчик света. Датчик дождя. Датчик давления в шинах. Многофункциональный сенсорный дисплей с поддержкой Bluetooth, USB, CarPlay и Android Auto. Камера заднего вида. Двухзонный климат контроль. Запуск с кнопкой. Тонировка стекла. Легкосплавные диски R17. Технически в хорошем состоянии.
С VIN-кодом
13.04.2024
19 800 $
813 582 грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
15 тис. км
Харьков
Состояние нового автомобиля, продажа от владельца, только после ТО. Хорошая комплектация, дистроник, подогревы, свет, бесключевой доступ...
С VIN-кодом
24.05.2024
14 000 $
575 260 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
160 тис. км
Чернигов
Продаю власний автомобіль, вкладень не вимагає, у відмінному стані, якщо є питання набирайте все розкажу.

Акура ТЛХ по типу топлива и по виду трансмиссии

Акура ТЛХ по объему двигателя и по виду трансмиссии

Акура ТЛХ по видам трансмиссии

Акура ТЛХ по типу топлива

Акура ТЛХ в Украине

Акура ТЛХ по цвету

Акура ТЛХ по типу привода

Другие Акура ТЛХ

Акура ТЛХ по объему двигателя

Акура ТЛХ по годам

Смотрите еще:
Как мы тестировали…
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.9/5
(54 отзыва)
Andrew
5/5

Це вже друга моя Acura, та впевнен, що не остання. Перша була RDX 2008 року - дуже гарна, надійна машина, єдине чого бракувало в ній то датчику світла, запуску с кнопки та приводу багажника. Тепер про TLX (проїхав приблизно 60 тис. км). В америці такі машини називають sleeper - тобто на вигляд вона сучасна досить скромна, але не показує, що може насправді (5.8 до 100). Дуже динамічна, керуєма, досить тиха, підвіска як на мене у дуже гарному балансі, на швидкості зібрана, на маленькій швидкості мяка. Є 4 режими (Eco, Normal, Sport, Sport+) та вони відрізняються відчутно. Sport+ тримає оберти двигуна біля 3 тисяч) Дуже шустра, якщо потрібно обігнати, ти завжди це зробиш. Гарні емоції дарить щодня) Вона підлаштується під настрій, хочеш їхати спокійно буде комфортна, хочеш швидко буде посмішка на обличчі).Подобається, що таких машин мало, я наприклад люблю незвичні машини, бо є багато надійних машин масс-маркет, але життя варте того, щоб обирати особливе, що подобається тобі, а не лише прагматично аби не сильно втратити при продажі. Машина досить економна, на трасі при 100-110 бачити 6.5 літрів на 100 км реальність. Двигун V6, коли їдеш по трасі, якщо наприклад на круїзі, то відключає 2 циліндри, заощаджуючи пальне. Дуже гарне діодне світло, гарна акустика ELS studio, підігрів та вентиляція сидінь, досить великий багажник (здається 420 літрів), комфортні сидіння, можливо не прямо найкращі, але 1000+ км за раз, то спина не боліла. Ззаду краще якщо 2 людини, тоді комфортно. Окремо хочу виділити рульове кермо - як на мене суб'єктивно це саме продумане та ергономічне кермо. Поясню, керування музикою, телефоном, бортовим комп'ютером просто настільки просто та інтуїтивно - це краще рішення як на мене (досвід 11 автомобілів своїх та десятків інших). Адаптивний круїз та утримання в полосі працюють майже бездоганно, крута функція руху у пробках (особливо актуально для великих міст), система попередження зіткнень вже не раз рятувала мене. Є автозапуск двигуна зі штатного брелку - у спеку увімкне охолодження салону та вентиляцію сидінь, у холод - підігрів сидінь та обігрів всього. Це супер зручна річ. Окремо хочу сказати про повний привід, він дуже розвинутий, у минулу дуже сніжну зиму їздив та виїжджав з таких місць, де інші кросовери повнопривідні не змогли (може питання гуми ти водія). Щодо сухої погоди, то те, як машина тебе занурює у поворот при відкритому газі, це кайф! Щодо обслуговування, воно як на мене досить доступне, багато чого є в наявності, є офіційні станції які роблять прошивки, діагностику, калібрування. Щодо надійності: за увесь мій пробіг не було жодних ситуації, поломок. Єдине що з самого початку підстукувала рейка рульова, зробив та забув. Поміняв колодки, свічки, акумулятор, шарові та сайлент блоки (був період коли часто їздив по поганій дорозі). Масло кожні 6-8 тис приблизно (машина рахує мото-часи, а не пробіг та нагадує коли міняти) Єдине чого взагалі не розумію, це чому в Україні, Acura коштує так сама чи дешевше Honda?! Це як би Lexus був дешевше Toyota, а Infiniti дешевше Nissan. Acura це преміум Honda. То для мене дивна річ, типу «не ліквідне». Але то добре, більше гарних машин за поки ще доступною ціною буде всім, хто мислить ширше, чи скоріш не ширше, а обирає серцем). Всім бажаю задоволення від володінням авто, та пробувати нове, поповнюючи свій досвід!

Андрій
5/5

Це вже друга моя Acura, та впевнен, що не остання. Перша була RDX 2008 року - дуже гарна, надійна машина, єдине чого бракувало в ній то датчику світла, запуску с кнопки та приводу багажника. <br><br>Тепер про TLX проїхав приблизно 60 тис. км. В америці такі машини називають sleeper - тобто на вигляд вона сучасна досить скромна, але не показує, що може насправді 5.8 до 100. Дуже динамічна, керуєма, досить тиха, підвіска як на мене у дуже гарному балансі, на швидкості зібрана, на маленькій швидкості мяка. Є 4 режими Eco, Normal, Sport, Sport+та вони відрізняються відчутно. Sport+ тримає оберти двигуна біля 3 тисячДуже шустра, якщо потрібно обігнати, ти завжди це зробиш. Гарні емоції дарить щодняВона підлаштується під настрій, хочеш їхати спокійно буде комфортна, хочеш швидко буде посмішка на обличчі.Подобається, що таких машин мало, я наприклад люблю незвичні машини, бо є багато надійних машин масс-маркет, але життя варте того, щоб обирати особливе, що подобається тобі, а не лише прагматично аби не сильно втратити при продажі.<br><br>Машина досить економна, на трасі при 100-110 бачити 6.5 літрів на 100 км реальність. Двигун V6, коли їдеш по трасі, якщо наприклад на круїзі, то відключає 2 циліндри, заощаджуючи пальне. Дуже гарне діодне світло, гарна акустика ELS studio, підігрів та вентиляція сидінь, досить великий багажник здається 420 літрів, комфортні сидіння, можливо не прямо найкращі, але 1000+ км за раз, то спина не боліла. Ззаду краще якщо 2 людини, тоді комфортно.<br><br>Окремо хочу виділити рульове кермо - як на мене суб'єктивно це саме продумане та ергономічне кермо. Поясню, керування музикою, телефоном, бортовим комп’ютером просто настільки просто та інтуїтивно - це краще рішення як на мене досвід 11 автомобілів своїх та десятків інших. Адаптивний круїз та утримання в полосі працюють майже бездоганно, крута функція руху у пробках особливо актуально для великих міст, система попередження зіткнень вже не раз рятувала мене.<br><br>Є автозапуск двигуна зі штатного брелку – у спеку увімкне охолодження салону та вентиляцію сидінь, у холод – підігрів сидінь та обігрів всього. Це супер зручна річ.<br>Окремо хочу сказати про повний привід, він дуже розвинутий, у минулу дуже сніжну зиму їздив та виїжджав з таких місць, де інші кросовери повнопривідні не змогли може питання гуми ти водія. Щодо сухої погоди, то те, як машина тебе занурює у поворот при відкритому газі, це кайф! <br><br>Щодо обслуговування, воно як на мене досить доступне, багато чого є в наявності, є офіційні станції які роблять прошивки, діагностику, калібрування. ТО у середньому 2500-3000 грн, якщо з дефернціалом заднім, то близбкл 4000 грн.<br><br>Щодо надійності: за увесь мій пробіг не було жодних ситуації, поломок. Єдине що з самого початку підстукувала рейка рульова, зробив та забув. Поміняв колодки, свічки, акумулятор, шарові та сайлент блоки був період коли часто їздив по поганій дорозі. Масло кожні 6-8 тис приблизно машина рахує мото-часи, а не пробіг та нагадує коли міняти<br><br>Єдине чого взагалі не розумію, це чому в Україні, Acura коштує так сама чи дешевше Honda?! Це як би Lexus був дешевше Toyota, а Infiniti дешевше Nissan. Acura це преміум Honda. То для мене дивна річ, типу "не ліквідне". Але то добре, більше гарних машин за поки ще доступною ціною буде всім, хто мислить ширше, чи скоріш не ширше, а обирає серцем.<br><br>Всім бажаю задоволення від володінням авто, та пробувати нове, поповнюючи свій досвід!

Читать все отзывы