Купил автомобиль случайно, ехал выбирать BMW E39. Живых баварцев в ценовой категории с Ниссаном не оказалось. Случайно вылезло объявление когда ехал домой. Надо посмотреть подумал и поехал. Не пожалел, комфорт удивил. Сердце работало как часы и тянуло бешено. Ходовая простая в обслуживании, но при этом управляемость у автомобиля хорошая. Двигатель немного капризный и с запчастями к нему не просто, но это не большая плата за те эмоции и ощущения которые машина дарит. Автомобилем очень доволен
Всем привет. Решил написать отзыв о своем любимчике цефиро а 32. Просто где не посмотришь, все хают сей аппарат, только за что мне до сих пор не понятно. У меня это третий цефиро, первый был 96 года, второй и последний 98 года. Честно ребят , я влюбился в эту тачку. О прошлых двух рассказывать не буду, расскажу о нынешнем. Год ходил пешком, поднадоело капец как ( до этого всегда были колеса по пятой точкой), подбил копеечки порядка 140 тр и встал выбор, что взять. За эти деньги выбор не велик, только АвтоВАЗ...хотелось бы именно цефиро( максиму) и именно в таком кузове. Понимая что деньги долго не пролежат, так как я как гордый и принципиальный тип не навижу их, и сразу же пытаюсь потратить, было решено, надо брать. На примете был цефиро 96 года на палке ( не дозвонился до продавца) второй 98 года но с проблемой, капец как Троил. Приехал, посмотрел, все думаю, моя, руки не из жопы растут, сделаю. Взял за 120000, у перекупа, конечно дорого с такой бедой, но после того как сел за руль, все, моя. Приехал домой, сбежались соседи давай умничать, о, это v6, троит, не едет нифига, хапнешь горя, куда смотрел и прочее... Только жена молодец, сказала сделаешь и будешь ездить. Мнение окружающих были разными, но по факту троения двс никто путнего ни чего не сказал. Но, я как водила бывалый предполагал, что вероятнее всего прогорел клапан, так как очень много симптомов указывали на это. Вскрыл, снял головы, так и есть. Делал после работы, часа по два, таким путем ушло 3 недели. Поменял два клапана, мск, отрегулировано клапана, поменял сопутствующие датчики, и вот долгожданный момент. Пришло время заводить. Волновался сильно... Завел, гудит, но дымит. Думал выгорает . Нифига. Поставил диагноз залегли кольца. Пена Валера, Димексид и мягкий очиститель двигателя лавр. В сумме поочередно все это помогло. Поменял колодки, одну форсунку ( остальные промыл) наконечники катушек, лямбда зонд, дпдз, дмрв и ещё два три датчика. Двигатель при разборе был в нутри ооочень сильно грязный, прямо капец как, что говорит о том, что автомобиль вовремя не обслуживался. При замене масла в АКПП тоже капец. Немного сварочных работ пришлось провести, а именно задние стаканы и телевизор. Так как делал все сам, по деньгам вышло примерно 25-30 тр, плюс 120000 за машину, получилось обошлась она мне в 150 к. Что я купил бы за эти деньги? Да ничего хорошего. После проделанной работы езжу уже почти два года не зная проблем... -30 , заводится как на горячую, в салоне очень просторно, комфортно и очень тепло. Дорогу держит отлично, прёт как танк, v 6 даёт о себе знать. Лёгкий приятный басок при разгоне, на обгон пушка, стреляет как надо... Итак , моя оценка максимум за эту тачку, это небо и земля, притом что стоит по цене жигулей и запчасти по стоимости примерно также. Данный авто ещё раз подтверждает, что сделан на совесть, судя по моей машине ее просто убивали, но... Выжила. Немного работы с ней и она опять радует. Кто бы что не говорил, цефиро это охрененная тачка, не бойтесь их и не слушайте никого. При покупке особого внимания требуют арки , задние стаканы, и телевизор. Двигатель прост как на девятке, только v-образный, цепной привод. И кстати, намного комфортнее большинства новых автомобилей . Всем ровных дорог...