У серії Ford Fusion 2018 року знайдеться дещо для кожного, хто шукає зручний і добре обладнаний седан середнього розміру. Базовий Fusion S пропонує вам достатню кількість стандартних функцій, так що охочі отримати більше за якомога меншою ціною не почуватимуть себе розчарованими, а більш досконалий Fusion Platinum постачається з різноманітністю функцій, щоб завоювати статус розкішного автомобіля з вражаючим зовнішнім дизайном Fusion. Вашій увазі представлені як паливні, так і гібридні версії. Однак, на відміну від своїх численних конкурентів – Honda Accord, Toyota Camry, Kia Optima, Chevrolet Malibu, Hyundai Sonata, - Ford Fusion 2018 року пропонує повний привід, а новий Ford Fusion Sport 2018 року – 3.5-літровий бітурбодвигун V6.
Вам може не сподобатися, що заднє сидіння дещо вертикально припідняте і у 2018 році немає дизельного двигуна. Ті, хто бажають зекономити пальне, по достоїнству оцінять Fusion Hybrid і плагін Fusion Hybrid Energi, що мають добре обладнаний салон, а поціновувачі функціональності та технологічності знайдуть бажане у Platinum та швидкісну Sport. У 2018 році автовиробник помітно змінив обличчя Фьюжн і його внутрішнє наповнення, а також порадував новим забарвленням Blue Metallic.
Лише деякі автомобілі намагаються задовольнити смаки більшості водіїв. Модельний ряд Ford Fusion 2018 року представлений: S, SE, Titanium, Sport і Platinum. Навряд чи вам часто доводилося бачити повнопривідні середньорозмірні седани зі спортивною підвіскою і точним рульовим управлінням. Навіть якщо базовий 2.5-літровий 4-циліндровий двигун не дуже надихає (чого цілком достатньо для седана), Fusion Sport пропонує 2.7-літровий бітурбодвигун V6 з 325 кінськими силами і стандартним AWD, обіцяючи при цьому продуктивність Audi A6 і бюджет Ford. На іншому кінці шкали споживання палива знаходяться дві гібридні моделі в гедоністичному вигляді Platinum. В цілому, модель має хорошу маневреність, тихий салон та гладку їзду істинного седана.
В цьому році інтер'єр став затишним і тихим. Місткий салон може розмістити п'ятьох людей середньої статури, передні і задні сидіння мають функцію підігріву, а також передбачений місткий багажник, об’ємом 453 літра. У салоні ви знайдете оновлену систему синхронізації, яка тепер сумісна з Apple CarPlay і Android Auto-Ford. Також передбачені: електричні склопідйомники, тканинний або шкіряний салон і гідропідсилювач керма. Панель Ford Fusion, а також дверні вставки покриті глянцевим чорним пластиком: матеріал, який пропонують багато автовиробників, але який схильний до подряпин, і через кілька років користування навряд чи хтось буде в захваті від його затертого вигляду.
Навіть після торішніх оновлень, стиль Ford Fusion має приємну схожість з тим, що може запропонувати Aston Martin. Версія Platinum з їх хромованими й унікальними колесами доповнює розкішний вигляд седана, у той час, як модель Fusion Sport оснащуються спортивними протитуманними фарами, сітчастою решіткою радіатора і колесами вугільного кольору. Для шанувальників EV Fusion Energi використовується освітлене кільце навколо порту зарядки, як індикатор рівнів заряду, при цьому повністю освітлене кільце означає повністю заряджену батарею.
Базовий Fusion S оснащений: автоматичною коробкою передач, налаштованим вручну клімат-контролем, телескопічним кермом з можливістю нахилу, аудіосистемою з USB і додатковими входами, камерою заднього огляду і синхронізацією системи бездротового зв'язку Ford Sync з голосовим управлінням. Середньорівнева комплектація Fusion SE доповнюється: регульованим 10-позиційним сидінням водія, задніми вентиляційними отворами, аудіосистемою з 6 динаміками і 17-дюймовими колесами. Комплектація найвищого рівня Titanium має: більш потужний турбонаддувний двигун, модернізовану аудіосистему, з більш зручною і простою у використанні синхронізацією Sync 3, двозонним автоматичним клімат-контролем, шкіряними сидіннями і 18-дюймовими колісними дисками. Ціна Ford Fusion 2018 року розпочинається від 23 000 доларів.
Fusion SE має широкий спектр доступних функцій, включаючи: моніторинг сліпих місць, функцію попередження про з'їзд зі смуги й адаптивний круїз-контроль з попередженням про зіткнення, щоб зробити Fusion відмінним і безпечним седаном на дорозі. Active Park Assist прийде на допомогу при паркуванні вашого автомобіля. А, будучи одним з небагатьох седанів середнього розміру з доступним повним приводом, Fusion готовий до водіння в будь-яких погодніх умовах з режимом Snowbelt.
Базовий передньопривідний Ford Fusion S отримав 2.5-літровий 4-циліндровий двигун на 175 коней з витратою пального 9 л/100 км у комбінованому режимі, а SE - 1.5-літровий 4-циліндровий з двигун з турбонаддувом і витратою 8.4 л/100 км. В якості альтернативи ви можете модернізувати SE до 2.0-літрового турбо-4 або ж віддати перевагу Titanium або Platinum, де цей двигун стандартний, як і AWD. Новий Форд Фьюжн Спорт також поставляється з повним приводом, підключеним до його 325-сильного 2.7-літрового бітурбодвигуна V6, а середня витрата пального на 100 кілометрів становить 10.7 літра. Автоматична 6-ступенева коробка передач є стандартною. Як Fusion Hybrid, так і Hybrid Energi поставляється з комбінацією 2.0-літрового 4-циліндрового бензинового двигуна та електродвигуна, а в поєднанні з безступеневою автоматичною коробкою передач, він забезпечує відмінну економію пального. Плагін Hybrid Energi має можливість їхати 33 кілометри лише на заряді батареї, а після – з витратою 5.4 л/100 км.