Chery QQ, 2009 г.в.
$ 3 900
3 279
111 345 грн

Chery QQ, 2009 г.в.

38 тис.км.
Автодилер
Запорожье
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.1 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Зеленый
Дата публікації 21.11.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары • люк

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен • первый владелец

Комментарий продавца

Один хозяин из автосалона!!Родной пробег!!Кузов в идеальном состоянии!Самая максимальная комплектация!Нет ни грамма ржавчины!!Полностью обработана антикором!Новая зимняя резина!Два ключа!!Кто ищет хороший живой автомобиль звоните!!
Действия с объявлением
Все отзывы
3.7/5
(203 отзыва)
васичка васин ...
3.7/5

Срочно нужна была машина на каждый день, случайно купил "кукушку". Покупкой доволен-за такие деньги купить что-то в такой комплектации не возможно.За время эксплуатации вылез только один "ляп"-на ходу стекло водительской двери закрывалось с перекосом. На месте (не в движении) закрывалось нормально. Дилер справился с неполадкой с третьего раза(по гарантии). Сейчас обслуживаю машину сам(не у диллера) так дешевле и надежней.Поломок нет.Все работает.Пользуюсь для поездок по городу - на работу с работы. Средний расход бензина (с начала эксплуатации) 6,8 л/100 км

Гость
3.7/5

Автомобиль следует рассматривать как альтернативу ВАЗ-овским моделям и узбекскому Деу Матиз. Модели ВАЗ-а он превосходит по качеству сборки, а по сравнению с "узбеком" имеет заметно низкую цену. Именно этими критериями и следует на сой взгляд руководствоваться при выборе данной модели. Внешне автомобиль является клоном Матиза, и попадает в разряд молодежно-дамских автомобилей. Мужчина средней комплекции (180/78) размещается за рулем комфортно. 5 часов непрерывного вождения никаких наприятных ощущений не дало. Руль, благодаря реечному механизму, вращается легко даже на припаркованном автомобиле. Автомобиль неожиданно просторен внутри - над головой есть изрядный запас пространства, а водитель и пассажир не прижаты друг к другу. 68-сильный двухвальный 16-и клапанный мотор очень резво разгоняет автомобиль. Передачи переключаются легко и четко. Включение кондиционера практичеки не влияет на резвость атомобиля. Шумоизоляция на уровне конкурентов. Зеркала бокового обзора огромные и очень облегчают парковку. На заднем диване (трансформируемом) комфортно располагаются 2 пассажира средней комплекции. Багажник небольшой, но вполне достаточный для городского автомобиля. При необходимости багажник увеличивается за счет задних сидений. Максимальная скорость 130 км/час достигается легко. Автомобиль при этом управляемости не теряет. Судя по тахометру и положению педали газа этот предел может быть превышен ещё килметров на 20-30. Цены на запчасти такие же как на ВАЗовские. Расход бензина - 5-5, 5 л/100 км по трассе и 6-7 л/100 км в городском цикле. На 40.000 км прозводитель рекомендует замену механизма ГРМ, всех расходников и полную инспекцию автомобиля. Поэтому приобретая автомобиль с пробегом близким к этим цифрам будьте готовы к дополнительным затратам. При покупке авто с большим пробегом - убедитесь, что необходимое ТО было проделано.

Читать все отзывы