Chevrolet Lacetti, 2005 г.в.

Купил в 2012 году на сегодня пробег 21 тысяча км. неисправность -сгорели нитки ближнего света, , и отлетело зеркало в салоне и всё! Машина крепкая, держит дорогу на любой скорости , приемистая на порок лучше любых Лад. и Волг советского образца, салон вместительный Мотор прекрасно тянет на 92 бензине,

В прошлых отзывах писал о большом расходе топлива и слабой динамике. После ТО-2 у официалов и последующим общением с знакомыми слесарями решил с гарантией завязать, т.к. ТО-3 выходило за 15000 целковых. Заказал GM запчасти через интернет магазин. Первый приятный сюрприз - разница по деньгам более 2 раз. Ладно , это все знают. Второй сюрприз менее приятный. При смене масла и фильтров меняю свечи (впереди зима, да и вобще положено). Вопрос от слесаря: "А какого .... у тебя фиатовские свечи стоят ?" вводит в состояние полного отупения. И это после 2-х ТО у официалов!!! Как то сразу погрустнело, представил качество масла, фильтров и прочее. В общем поменяли все! фильтры, залил родное GM масло ( хрен с ним на 200 р дороже),поставил родные свечи. Через неделю выдалась дальняя поездка.Не узнаю машину. Раход упал на 2-3 литра!При обгоне понимаю , что под педалью есть еще место, и до упора в пол далеко.Вывод: официалы ставят дешёвое дерьмо, и то что машина его переварила, большой плюс.Сейчас на спидометре 600000 км.За это время заменил колодки, (без замены дисков), ремень вспомогательных агрегатов и всё! Единственное, что достаёт -лампочки ближнего света и габаритов.Летят через 12-15 тыс. км и обе сразу, так что в бардачке всегда держу пару запасных.Но с таким дефектом можно мириться. А при обслуживании на обычном сервисе все работы ненамного дороже ВАЗа.