Chevrolet Lacetti, 2006 г.в.
$ 5 000
4 250
142 250 грн

Chevrolet Lacetti, 2006 г.в.

315 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Не указан
Дата публікації 21.04.2020

Комментарий продавца

Продам машину!авто в нормальном состоянии, стоит газ четвертого поколения вписан в тех паспорт форсунки баракуда, два комплекта резины на дисках, музыка под флешку, двух двусторонняя сигнализация,ксенон ближний и туманки,два ключа два брелока,кондиционер,электро зеркала с подогревом,гидроусилитель руля.Нужно варить короба, по желанию!Любой вид переоформления!Возможно обмен на гостинку либо дом!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(1234 отзыва)
Евгений Уфимцев
4/5

Авто довольно приятное, за исключением жосткой подвески и деревянных колёс, подругому их не назовешь.. что удивило после "ТАЗА" (21140) - нет подсветки пепельницы, прикуривателя, уровня незамерзайки ... Зимой при морозах амортизаторов и по началу сцепления просто нет, но потом машинка приходит в себя и даже печка работает на 4 бала. При морозах замерзает моторчик омывателя, хотя жидкость в жидком состоянии, но судя по форумам это болезнь.... В общем и целом авто достаточно надёжное и удобное в своей ценовой категории

Эдуард
4/5

В салоне вполне комфортно, я со своим ростом под 190 см удобно размещался за рулем, супруга 160 см так же комфортно усаживалась, сидел за рулем в форде 2, мне было дико не удобно, ноги некуда было деть. Регулировок куча, во-первых, регулируется как передняя, так и задняя часть подушки, у меня была регулировка поясничного отдела и руль регулировался по вылету и высоте, а вот боковая поддержка нифига не поддерживает. А как конструировали регулировку ремня безопасности я вообще не пойму, в самом нижнем положении, ремень ложится мне в аккурат на шею, а это при моем то росте. Органу управления все под рукой, все просто и интуитивно понятно. Руль кожа, на ощупь приятный, немного большеват, хотелось бы поменьше, управление музыкой на руле очень удобное. Салон у меня необычный. Отделка лаком, черный пластик. Как следствие, выглядит намного лучше, чем в других Лачетти. Наружные зеркала мелковаты, хотелось бы больше, с 2010 года вроде пошли Лачетти с более крупными зеркалами. Печка жарит нормально, хотя если машину прогревать на месте, теплый воздух пойдет ой как не скоро, поэтому завел, помолотила 5 минут и в путь. Хороший обогрев зеркал и заднего стекла, мощнее в сравниваю с Опелем, на Астре дольше влага высыхает. Сзади место предостаточно. Сиденья складываются 2/3 или 1/3. Машина внешне нравится до сих пор, седан и универсал – картофелевозы, но хэтчбек - совсем другое дело, хорошо постарался Джорджетто Джуджаро. Металл у Лачи тоненький, нажимаешь проминается, после шумки эта проблема решилась сама собой. Коррозии не наблюдал, даже в местах сколов, металл хороший (кстати, бак здесь добрый 60 л, все всегда этому удивляются). Хороший свет при включении заднего хода, свет горит с обеих сторон. Родная резина Hankook – резина как резина, только жутко шумная! У меня довольно редкий вариант этой машины (1.8 и МКПП). Именно поэтому динамика - просто ураган. Ни одной другой подобной машине она не доступна. Именно с двигателем 1.8 автомобиль очень надежен, в отличии от 1.4 и 1.6.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Автомобиль Chevrolet Lacetti способен и поражать, и разочаровывать одновременно. В целом, это хорошо продуманный автомобиль, но выглядит он слишком типично. Его езду можно назвать устойчивой и уверенной, за исключением извилистых частей дороги. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Лачетти