Chevrolet Lacetti, 2006 г.в.
Chevrolet Lacetti, 2006 г.в.

Chevrolet Lacetti, 2006 г.в.

$ 3 599
3 084
96 417 грн
182 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 13.07.2021
ID авто: 44024437
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 13.07.2021

Комментарий продавца

Продам шевроле лачетті. потребує лако-покрасічного ремонту. (поліз лак)без торга ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(1234 отзыва)
id5353961
4.3/5

Прошло 4 года ,как я купил сие корейское чудо. Приятно удивил штатный blaupunkt -8 динамиков, управление магнитолой на руле,мп3,но не у всех. Хороший звук -решил отказаться от установки саба. За это время барахлил датчик уровня топлива в баке,по причине отсутствия времени заменить не успел -через две недели сам заработал и больше не ломался. На 15 тыс . при развороте появился какой -то ноющий звук ,через три тыс. ТО, делал сам, снял ремень грм, - крутнул генератор - шумит подшипник. замена подшипника-750руб с работой. На 53 тыс. застучали стойки стабилизатора поперечной устойчивости (косточки или яйца)заменил на такие же (320 руб. шт.) сам за 30 минут. На 55 тыс. стал барахлить холостой ход,неисправность выражалась неустойчиво,три раза диагностировался у официалов (1200 руб. диагностика двс) через полчаса все сначала.С третьего раза определились-блок дроссельной заслонки, а именно шаговый двигатель,но заслонка не разборная-новая в exsiste 8500 руб. заменил сам , код производителя=500 руб.На 58 тыс. стали по одной гореть лампы в габаритах,после 6 замен купил филипс и проблема пропала. на 60 тыс. продал авто.ТО делал сам,все очень дешево и доступно.авто очень хорошо держит дорогу,ощущение что прилипает, на скорости выше 120 бежит очень здорово.А 120 -это крейсерская для 5 передачи,при меньшей скорости тяги маловато. За все время ни разу не доливал масло, от ТО до ТО. Колодки на 60 тыс. -9мм при норме 11, хотя стиль езды агрессивный,сам удивляюсь. Тросик ручника растянулся через год, пришлось гаечку подкладывать,резьбы не хватило. По расходу так и не понял,я не люблю движок крутить,но что-то около заявленных производителем характеристик,к топливу не прихотлив, но дилер сразу предупредил не лить 95. Зимой долго прогревается движок и салон, без подогрева сидений плохо!!!! Авто стоит своих денег на 100% Да забыл сказать двигло 1,4 сборка корея. Рекомендую всем.

Mayer1981 ...
4/5

Здравствуйте! Отзыв о лачети седан, брал в марте месяце, 2009 года выпуска, 1,6 цвет синий комплектация средняя, 40000 км или около того. Как чё где почём брал не важно описывать не буду. Взял потому что самая дешевая в классе в т ч и среди б/у. Особо нравится в авто именно этом нечему, но мне например нравится вполне внешний вид, чем то задние фонари напоминают лично мне кадиллак. Салорн в целом тоже нравится, все аккуратно но мля слишком уж старомодно, оно и понятно выпускалась в нормальных странах до 2004 г. В общем т к я пересаживался с ланоса, в целом небо и земля, еще нравится пространство в салоне.Эксплуатирую около 7ми месяцев, главное для меня сейчас чтоб бабки не сосал из меня, а с этой задачей он справляется. В день я накатываю по 100 км, хотя большую часть дня сижу за компом на работе, однако город не маленький разок съезжу по делам из конца в конец, где то млин м выходит, сейчас пробег уже 59000 где то так. Менял генератор и сцепление, генер встал в 4000 р + 400 р установка хотя особо там не хрен делать, в след раз заменю сам ну и + ремень 200 р. Для приёры генер 3200 р у нас стоит. Вот и сравните.Сцепуху я дибил сжег сам 2300 р корзина и выжимной стоят, без чека договорился за 1,5 р. Работа без чека рубль (меняли и масло в кпп, т к пришлось снимать кпп), залил зик синтетику за 900 р покупал 4 литра. Масло лью тока синтетику только эссо, беру у знакомого 800 р за 4 литра, в принципе можно по акции и виско 5 л взять, еще дешевле. Расходники все фильтра по смешным ценам 150-200р, неоригинал но качественный. Сцепление на приору стоит 2300 р + замена. Разницы короче нет. Щас поменял ремень ГРМ + 2 ролика, ремень 300 р + 400 р за ролики, менял сам, читал форум все просто оказывается. На прпиору комплект ремня ГРМ 1700 р стоит. 3,14здец нах цены! Менял аккум ставил бош 4 рубля и нет проблем.Лью тока 95 разница не большая но есть подхватывает быстрее и работает ровнее, если вы искушен то заметите разницу. Жрет по 9 литров по городу, на рассе при 99 кмвч 6 литров, большими скоростями не езжу боюсь, т к жизнь одна.Чувак я простоя поэтому сразу скажу брал с прицелом жОстко и чОтко эксплуатировать, бывает вожу много, на динамике конечно сказывается, но куда деваться.Ни одна жигули не выдержала бы такой эксплуатации. Кстати приоры и 14 делаю, правда стоковые. Вот хочу спросить что лучше купить из Д или Е классов, где то до 900 ру, ну или дешевых кроссоверов (некитай)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Chevrolet Lacetti 2012
Chevrolet Lacetti

Автомобиль Chevrolet Lacetti способен и поражать, и разочаровывать одновременно. В целом, это хорошо продуманный автомобиль, но выглядит он слишком типично. Его езду можно назвать устойчивой и уверенной, за исключением извилистых частей дороги. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Лачетти