Chevrolet Lacetti, 2007 г.в.
Chevrolet Lacetti, 2007 г.в.

Chevrolet Lacetti, 2007 г.в.

$ 5 500
4 713
147 345 грн
Купить в рассрочку
7 558 грн/мес
220 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.06.2021
ID авто: 43560124
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 25.06.2021
Дополнительные характеристики

Состояние: Не крашен

Комментарий продавца

Авто под выкуп без банков! Надоело работать только на план? Тогда это предложение для Вас! Купите авто вашей мечты имея на руках только 10% от стоимости, остальное платите частями. Пример: стоимость авто $5000 первый взнос $500 Остаток $4500 / 24мес = $337 в мес. / 12мес = $525 в мес. / 6мес = $900 в мес. Авто Вы подберете для себя сами, любое которое есть в продаже на территории Днепропетровской обл.. Только Днепр и область! Возраст от 25 лет. По всем более подробным вопросам звоните Или пишите на VIBЕR (097)-880-34-96 с 9:00 до 20:00
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(1234 отзыва)
firdavs
4/5

Здравствуйте! решил написать этот отзыв после того как поменял старый лачетти на новый.покупал в 2008 году в мажоре на новой риге новый лачетти вагон.отличная была машина. проехал я на ней почти за 4 года 200000км. ничего не ломалось, 2 раза поменял стойки стабилизатора, один раз сцепления, 4 раза ГРМ и все что с ним связано, и каждый 10000км расходники. ну и лампочки горели иногда.подвеска не убиваемая, за 4 года даже никакого стука. занимаюсь кондиционерами,машина всегда была груженная по полной. ездил на низко профильной резине. в салоне была тишина, движок работал как часы. в общем машиной был доволен. продал ее в сентябре 2011 года после не большого дтп. с такой же надеждой покупал в сентябре прошлого года в том же салоне новый вагон, макс. комплектация. настроение испортился как только увидел новую машину. нет магнитолы,нет освещение бардачка, сиденье из дешевого материала. пробег на данный момент 19000км. уже потек один задний амор. сгорел моторчик омывателя лобового стекла, подвеска стучит до не возможности, (нужно будет съездить на гарантию) фреон куда то ушел))) вод. сиденье просела, вод. дверь после открывание опускается почти на 2 см, в салоне все скрипит как на жигулях. в общем очень жалею что продал старую машину. поезжу год и эту продам, хочу купить додж рам. фото старой машины. все удачи

MK69 ...
4.3/5

Всем здравствуйте. Говорят мужик радуется два раза, первый когда машину купил, второй когда ее продал. Поездив на двух Лачетосах хочу поделиться своими наблюдениями. Надежность у авто шикарная. не хуже чем у Тойоты. За три года пробег почти 120000 км, менялись расходники, аммортизаторы по кругу ( почти ежедневно приходилось объезжать Шоссе Энтузиастов через Никольское, там дорога , танкодром отдыхает. Замена косточки, опорные подшипники и все.... Автомат четырехступенчатый Маздовский, древний как дерьмо птеродактиля но неубиваемый. Движок 1,6 для автомата слабоват, если надо резко разогнаться, кондей лучше вырубить.Но неприхотлив по топливу, заводится в -35 без проблем. Главное чтобы официалы не впихнули вместо родных свечей фиатовские. да масло синтетику лить. и будет вам счастье. Седушки вполне удобные, ездили на юг. 30 часов за рулем без напряга для спины. Сзади места столько. что не в каждом седане бизнес класса будет. Багажник вместительный. Клиренс очень ничего, зимой смотрел как народ на японках мучается, Лачик в этом плане очень проходимый, но надо ставить защиту картера, у жены она вся была в хороших вмятинах, но картер невредим. Кондей с задачей справляется , зимой помогает решить проблему запотевания стекол. Без него, наверное, лобовуха будет запотевать. По поводу управляемости. Сначала меня напрягал интервал 90-110 км в час .Машина начинала рыскать и ловить колею. Потом поменял резину на зимнюю и сделал сход развал. Твою дивизию, походу на заводе сход развал вообще не делают.! Поэтому. купили Лачети, диагностика подвески и сход развал. Стоит не дорого (правда делается на обеих осях), зато избежите больших проблем в будущем. И по моим наблюдениям,, очень много зависит от резины. На первой стояла Хакка 4, на второй Нордман, сказали аналог, пришедший на смену. Фигня, а не аналог! На Хакке машинка прилипала к дороге. тормозила на льду колом. На нордмане как то вяло. У этой машины только одна проблема, лампы ближнего света. Меняются вместе с маслом, если не чаще. Чтобы сменить надо снять всю блок фару , правда это одна гайка и два болта на 10, 2 минуты времени. Более проблем и недостатков за 4 года владения двумя Лачиками не выявлено. По поводу ликвидности. После 2-х аварий у машины осталась не крашенная только крыша. В трейд ин ее отказались брать. После вывешивания на Авто ру машина с барахлящим автоматом ( после удара в столб корпус коробки варили) . с неработающей АБС, крашенная, с неработающим кондеем и 1000 об на холостом ушла за 3 часа. Перекупы чуть не в драку лезли.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Chevrolet Lacetti 2012
Chevrolet Lacetti

Автомобиль Chevrolet Lacetti способен и поражать, и разочаровывать одновременно. В целом, это хорошо продуманный автомобиль, но выглядит он слишком типично. Его езду можно назвать устойчивой и уверенной, за исключением извилистых частей дороги. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Лачетти