Chevrolet Lacetti, 2008 г.в.

Ездил на Лачетти 3 года. До этого имел опыт вождения: Кадет, Опель Астра-G, РеноЛоган,  ВАЗ-12.  Поэтому сравнение в основном с этими машинами и по личным ощущениям.   Салон достаточно просторный для данного класса (не зря машина часто используется в такси). Правда, спереди и сзади посадка низковатая и пассажиры на заднем сиденье сидят с поднятыми коленями. Местами поскрипывала обшивка. Багажник достаточный для повседневных перевозок. В салоне вполне комфортно и все есть для современного автомобиля: несколько ящичков, немаленький бардачок, подлокотник, у меня стоял климат-контроль, датчик дождя, 4 подушки безопасности. Шумоизоляция слабовата, но типична для машин данного ценового сегмента. Поэтому доделывал сам. Беспричинной ржавчины не заметил. Хотя сколов было много (на черном авто они хорошо проявляются, т.к. грунт - светлый),  и приходилось подкрашивать.   Наверное, основное достоинство - динамичная машина, хоть и с автоматом. Автомат надежный, работает без рывков, ускорение без задержек. Набирает скорость очень уверенно и быстро. На трассе скорость до 140 км/ч особо не заметна. При этом весьма устойчива.  Отзывчивость на повороты руля - хорошая. Мой экземпляр всегда заводился зимой в любой мороз нашего региона (до -30). К плюсам отнесу малую привлекательность к угону.Основной недостаток - низковатая, зимой постоянно скребет днищем (защитой), бампером, из-за этого легко застревает в снегу. По ремонтопригодности - запчасти всегда можно найти, цены - стандартные для иномарок такого класса.  Возможно немного рановато начал менять испорченные амортизаторы (где-то на 70 тыс). Также была внеплановая дорогая замена датчика кислорода - по-видимому, весьма слабое место, т.к.  позже опять появлялся "чек" по этой причине. Подвеска упруго-жестоковатая, но это не есть плохо для наших дорог - нет раскачки и неровности проезжаются довольно комфортно. Итог: шустрый, динамичный устойчивый автомобиль гольф-класса, с упругой подвеской, удобным салоном, спортивным дизайном (хэтчбэк).  Но низковата - по буеракам и сугробам надо ездить осторожно.Машина хорошо подходит для молодых спортивных людей, для начинающих водителей, в такси...

до покупки не очень уважал эти машины, разве что хетчи, когда покупал хотел хетч, но как выяснилось 1.8 ток с автоматом, а он мне нах не нужен, купил седан и ни капли не жалею, потому что большой багажник и седан как то по солидней ИМХО, родная акустика (правда я ее заменил, люблю громкую музыку) удивила, довольно таки не плохо играет по сравнению с многими машинками, прет дай боже как для семейного седана, в общем машиной доволен, за даную суму советую брать и не задумуваться, расходу поможет ГБО.