Citroen Berlingo, 2021 г.в.

Цього тижня продав свого Сітроенчика. В мене він був 3 роки. Ні разу не підвів і не розчарував. Після покупки перебрав задню балку з заміною пальців і підшипників (ну і розхідники). Після цьго ми всією сімєю спокійно їздили. Розхід палива на рівні скутера і більше 5 літрів д.п.не брав. Мотор шустрий і прийомистий але після 130 км/год ривка не має і на обгін треба це враховувати. В цілому машина надійна і не дорога в експлуатації. Продав тому що треба для роботи вантажний бус.

За рулём автомобиля чуть больше года и проехал 20 000 км, думаю для первого отзыва вполне достаточно «опыта общения» с автомобилем. Внешний вид, классический для кузова такого типа, каких-то уникальных дизайнерских «меток» выделить не могу. А вот в салоне уже чувствуется индивидуальность. Большое лобовое стекло и низкая торпеда дают замечательный обзор, видно весь капот, что сильно помогает в ориентации. Пластик, из которого сделана торпеда, мягкий и приятный на ощупь. За время эксплуатации не выцвел и не потрескался. Место водителя комфортное. Подсадка (относительно) высокая, настройка руля и сиденья позволят отрегулировать всё под себя до мелочей. Приборная панель удобная, все датчики большие, а подсветка яркая, видно даже на палящем солнце. Кнопки включения фар, кондиционера и другого оборудования расположены близко, тянуться не приходится. В комплекте по центру торпеды установлен сенсорный экран с навигацией и мультимедийной. Не скажу, что установлен суперкомпьютер, но «думает» он довольно быстро, на загрузку и обнаружение местонахождения уходит примерно 2 минуты. Двигатель и трансмиссия, не вызвали негативных эмоций. Двигатель мощный, быстро набирает скорость, трансмиссия, механическая с малым ходом, так что на второй и третей передаче больше 10 секунд не задерживаюсь.