ДТЗ Другая, 2025 г.в.

Наші умови покупки максимально вигідні: безкоштовна доставка по всій Україні, оплата після отримання товару без передоплат і авансів, а також гарантія на 3 роки. Купуючи мінітрактор ДТЗ 5244 НР, ви отримуєте не лише техніку, а й надійного партнера для вашого господарства! ХАРАКТЕРИСТИКИ: Потужність 24 (17,6) к. с. (кВт) Колісна формула 4х4 Рульове керування з гідропідсилювачем Формула перемикання передач (3+3)х2 Муфта зчеплення суха однодискова Габаритні розміри (Д х Ш х В) 3300х1470х2050 мм ДВИГУН І ПАЛИВНА СИСТЕМА Тип двигуна дизельний Число та розташування циліндрів 3 шт. Номінальна витрата палива 238 г/кВт год ДТЗ 5244 НР – універсальний та повнопривідний мінітрактор із 24-хсильним дизельним двигуном ДД390. Цей двигун є модернізованим, його обсяг збільшений з 1,53 до 1,9 літрів. Мінітрактор ДТЗ 5244 НР з гідравлічним кермовим керуванням та двома регульованими коліями здатний здивувати навіть найзапеклішого скептика, адже його оснастили модернізованою коробкою передач з окремим реверсом, яка забезпечує 9 швидкостей вперед і 9 швидкостей назад. Не дивлячись на посилену трансмісію, трактор у роботі не голосно шумітиме. Двигун із збільшеним об'ємом; Збільшений паливний бак до 32 літрів; Навісний механізм дуже потужний; Швидкознімний буксирувальний пристрій; Дві регульовані колії: передня та задня; Гідравлічне кермо; Окремий гідравлічний насос для гідропідсилювача кермової колонки; Посилений гідронавісний механізм з безступінчастим регулюванням тяг та розкосів Подвоєна коробка перемикання передач 9+9 з окремим реверсом; Малошумна посилена трансмісія; Гідравлічне кермо; За мінітрактором ДТЗ 5244 НР працюватиме в одне задоволення завдяки просторості робочого місця водія та зручного розташування елементів керування. Дизельний 3-циліндровий двигун ДД390: потужність 24 к. с. (17,6 кВт) об’єм 1909 см³ номінальна витрата палива ≤238 г/кВт∙год Потужний економічний дизель зі збільшеним об’ємом циліндрів і запасом крутного моменту Унікальність ДД390 (1) у тому, що за звичайної для класу 24-сильних двигунів архітектури (трициліндровий чотиритактний із безпосереднім впорскуванням) він має збільшений до 1,9 л загальний об’єм циліндрів — аж на 25% більший, ніж у його однокласників. Завдяки цьому збільшилися моторесурс, енергетична ефективність, і комфорт експлуатації. Найголовніше — підвищився запас крутного моменту для подолання тимчасового перенавантаження, зокрема й на низьких обертах. Тобто фактично зросла його операційна потужність, і він продовжує стабільно «тягти» тоді, коли всі інші аналогічні двигуни вже втрачають тягові властивості. Двигун CF3B35T має поліпшене налаштування ПНВТ, що дає змогу отримати 35 к. с. замість 24 к. с. не змінюючи конструкцію двигуна ДД390 і зберігши всі його переваги. Підвищений тиск впорскування палива у форсунках Оновлений паливний насос і форсунки працюють із підвищеним тиском 24 МПа, а не 18,5 МПа, як на багатьох тракторах потужністю 24 к. с. (2). Це дало змогу поліпшити якість розпилення й отримати більш повне згоряння, а отже, кращі ефективність та економічність роботи двигуна. Великий зручний паливний бак із двома виходами Паливний бак місткістю 32 літри розташований під капотом, захищений від бруду й атмосферних опадів (1). Капот для заправлення паливом піднімати не треба: у ньому є спеціальний отвір із люком під заправну горловину бака (3). У горловині бака — дрібна металева сітка-фільтр для захисту від потрапляння до бака дрібного сміття (4).Паливний бак має два виходи: у передній частині й у задній, це дає змогу спокійно працювати на схилах із неповним баком без ризику глушіння двигуна від нестачі палива (5). Чотириступеневий повітряний фільтр Встановлено високоефективний повітряний фільтр із 4 ступенями очищення: циклон, мастильна ванна, дві об’ємні сітки різної щільності. Додатково повітрозабірник піднято на 650 мм у зону низької запиленості. Циклон має прозорий корпус для постійного контролю за заповненням пилозбірника і своєчасного його очищення (6). Високий ступінь очищення повітря значно подовжує термін служби двигуна. ТЕЛЕФОНУЙ, та купуй вигідно!!!