Daewoo Nexia, 1997 г.в.
Daewoo Nexia, 1997 г.в.

Daewoo Nexia, 1997 г.в.

$ 1 650
1 465
45 111 грн
445 тис.км.
Владелец
Косов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 20.09.2021
ID авто: 45519137
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 20.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AT8098BH
Марка Daewoo
Модель Nexia
Год выпуска 1997 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
05.02.2013
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KLATF19YхVBхххх02
Дополнительные характеристики

Безопасность: Центральный замок

Комфорт: Электростеклоподъемники

Комментарий продавца Daewoo Nexia

Машина не новая нужен кузовной ремонт.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(1586 отзывов)
Сергей
3/5

За рулем с 1993 года. Начинал с ВАЗ-2106 1978 года выпуска. Потом новая 2106. Затем 2109, 2110 и сейчас "Нюшка". При покупке выбирал между ВАЗ-2110, Шеви-Нива и Нексией. Выбрал Дэу и ни разу не пожалел. Комплектация Люкс, кроме кондера, о чем жалко, но не было в наличии. Модель конечно старая, но какая из моделей ВАЗа новее? Плюсы. Потребляет любую горючку, не заправлял только соляркой. Хорошая, живучая подвеска, учитывая качество наших убогих, отвратных дорог. Добротный, хоть и старый по дизайну салон, сверчков практически нет (а если бы не дороги, то вообще тишина была). Двигатель нормальный, рекорд по спидометру (без балды) - 195 км/ч. Но это один раз, а вообще езжу спокойно, без гонок! Минусы. Руль без регулировки - самый главный минус. Чуть низковата. Нормальное авто. Не лучше, но и не (по-любому) хуже ВАЗа. А их у меня было (в общем количестве) 7 машин. Не знаю как у кого, а я убедился, ВАЗа хватает максимум на пару лет эксплуатации, а дальше начинается ремонтный гемор!

Богдан
3.7/5

Полгода всего, как присоединился к лагерю «нексоводов». Причем именно Нексию взял почти случайно. Так получилось, что пришлось отщипнуть от планируемой суммы немного в последний момент, и те варианты, что раньше рассматривались, в бюджет просто не ложились. Стал присматривать альтернативу, и выяснилось, что в интересующей ценовой категории вариантов-то совсем немного. Либо что-то ВАЗовское, но пустое, либо подержанную, либо, собственно, Нексия. Для порядка поразмышлял, подумал, что пустую машину не хочу, и отправился в салон за новой машиной. Взял комплектацию с ГУРом, противотуманками и электростеклоподъемниками, на кондиционере решил немного сэкономить, поставил защиту картера, сделал полную антикоррозию.Впечатление от машины вполне приличное, что называется, с порога. По первости, правда, без восторга было, но вполне приятно, немного поостудили пыл мелкие косяки в салоне. Где-то пластик кривоват, магнитола неплотно в гнезде сидела, мелочи, по большому счету, исправилось быстро и недорого. А вот дальше начал «втягиваться» в машину. Выяснилось, что на дороге Нексия чувствует себя вполне уверенно, причем как на трассе, благо мощность двигателя позволяет, так и в городе, динамика на вполне приличном уровне, хоть звезд с неба и не хватает. Дорожный просвет достаточный, чтобы не беспокоиться о бордюрах и средней глубины выбоинах на дороге, подвеска неровности хорошо глотает. Расход не слишком маленький, но вполне приемлемый с поправкой на мощность – по городу около 9 литров держится, по трассе, если 100 км в час держать, поменьше будет.Проблем как таковых не было вообще с машиной, так – болячки детские исключительно. На 4-й сотне пробега чек двигателя загорелся, приехал в гарантийку – выяснилось, что с двигателем нормально все, просто датчик барахлит, какое-то время боролся скидыванием клеммы с аккумулятора, потом надоело – вообще отключил. Первое время в сырую погоду запотевали стекла, поехал в сервис – опять же, решилось достаточно просто – сменили режим обдува салона. Да еще сальник коленвала бракованный оказался – тек понемногу, но там и за поломку считать несерьезно как-то, час работы да копейки денег – вся замена.Пока вроде и рассказать нечего больше, по мере того, как будут появляться какие-то моменты, буду дополнять историю. Есть, конечно, мелкие недочеты еще, но это, как мне кажется, вполне нормально для автомобиля, купленного за небольшие деньги, критичного ничего, а с мелочами иной раз повозиться даже приятно бывает вполне.

Читать все отзывы