Daewoo Nexia, 2006 г.в.
Daewoo Nexia, 2006 г.в.

Daewoo Nexia, 2006 г.в.

$ 2 400
2 037
64 752 грн
220 тис.км.
Владелец
Благовещенское (Ульяновка)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Количество дверей 5
Дата публікації 11.04.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BI8368EE
Марка Daewoo
Модель Nexia
Год выпуска 2006 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
18.01.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
XWB3D31Uх6Aхххх01
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: иммобилайзер • сигнализация

Комфорт и функциональность: электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • магнитола

Прочее: газовая установка

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

все работает резина почти новая печкa робе новые прокладки клап крышки коллектора датчики провода свечи
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(1586 отзывов)
Фёдор
4.5/5

Началась моя история с того, что машину хотелось очень давно, а денег на нее все как-то не собиралось и не собиралось, хоть тресни. И вот весной этого года наконец-то и денег немного набралось и желание окрепло дальше некуда, решился брать себе железного коня. Из требований к будущему питомцу – надежность, минимальная цена обслуживания и какое-никакое удобство. Объехав большинство автосалонов, выбор пал на Нексию, потому как с надежностью у нее проблем нет и обслуживать ее тоже недорого, как меня уверяли владельцы аналогичных машин. Брал в минимальной комплектации, потому что экономил и с мощностью в 109 лошадей..., потому что очень хотелось. Что сказать-то о машине? Конечно, полгода - не то, чтобы срок, но пока ругаться не на что, ездит исправно, ломаться отказывается, что в общем-то уже совсем неплохо. Динамика радует. По трассе разгонял до 160, дорогу держит, хотя чувствуется, что дальше будет страшнее, поэтому дальше и не стал. Бензин потребляет 95-й в количестве 10 литров на сотню по городу и где-то 8 - по трассе, вполне приемлемо, как мне кажется. Отдельно радует большой багажник – я обычно продуктами на всю неделю закупаюсь, ни разу еще не было такого, чтобы места не хватило. При том, что там же лежит запаска, и куча всяких полезных для автомобиля мелочей. Из минусов – качество сборки хромает, пришлось подтягивать и подкручивать. Не понравилась родная резина, по мокрой дороге машина шла не слишком уверенно, сменил – сейчас вообще без проблем. Пришлось потратиться на трансмиссионное и моторное масло, но это и нормально. Не очень удобно садиться в машину, все-таки не хватает регулировки положения руля, как не крути, я средней комплекции и чтобы забраться в машину пришлось приспосабливаться, хотя сейчас уже привык. В общем, получил по большому счету то, на что рассчитывал. Машину за небольшие деньги, с приличными характеристиками, набором своих достоинств и присутствием недостатков. Пока за плечами ТО-1, проблем не выявило, продолжаем пользоваться.

Александр
3.8/5

До 2002 года я ездил в основном, на отечественных машинах (2108, Нива), однако эта ржавеющая на глазах и требующая постоянного ремонта «техника» просто достала. Сравнивать Нэксию, купленную за 7000 с отечественными изделиями было бы не правильно, так как это не сопоставимо. За полгода я наездил на ней 12000. Ни одного замечания, разве что кресло слегка поскрипывает. Правда, думаю, что если там побрызгать VD40 все пройдет, но лень. Я вообще понял, как это здорово заглядывать под капот только для пополнения жидкости в омывателе. Теперь кратко об ощущениях. Утром на прогревание двигателя – 30 секунд (вспоминаю Ниву, которую надо греть минуты две). В салоне хорошая звукоизоляция и вполне приличная магнитола (несмотря на примитивный дизайн и минимальный набор функций). Зимой оценил печку, она отлично справлялась с любым морозом. Хороша функция временного перекрывания забора воздуха из вне с переходом на внутреннею циркуляцию. Это особенно оцениваешь, когда обгоняешь грузовик, окутанный клубами собственного выхлопа. Двигатель приемистый, сцепление мягкое и не требовательное. Из минусов: не очень удобные кресла; обивка кресел плохо пропускает воздух; немного раздражает сигнализация непристегнутого ремня.

Читать все отзывы