Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Бензин |
Двигатель | 1.5 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Седан |
Цвет | Не указан |
Дата публікації | 23.02.2021 |
Регистрационный номер |
АТ6570СХ
|
Марка | DAEWOO |
Модель | NEXIA |
Год выпуска | 2008 р. |
Цвет | СІРИЙ |
Указано владельцем | Не указан |
Объем двигателя | 1.498 л. |
Тип топлива
|
БЕНЗИН |
Тип транспорта | ЛЕГКОВИЙ |
Тип кузова | СЕДАН-B |
Грузоподъемность | 1530 |
Последняя регистрация |
09.11.2019
|
Комментарий продавца
Мой отзыв как владелец нексии , машина очень радует в ежедневной эксплуатации , стоимость запчастей даже оригинальных просто смешная , и так и очень редко ломается , и налог маленький и это очень радует . обслуживать её можно в любой станции едет на 92 без проблем , масло надо использовать только синтетику и в МКПП лить тоже синтетику то что я сам сделал сразу после покупки и все отлично подвеска очень надежная хотя я сам осторожно езжу и объезжаю все ямы почти все! машина отлично заводится зимой даже при -30 она без проблем заводится . ехал из Москвы в Саратов вообще не устал , кто хочет хорошую машину за не большие деньги как раз то что надо я с болью в сердце расстанусь с ней т.к она стала членом нашей семье но думаю если взять то войзму её сестру Джентру тк обслуживание такое простое и за маленькие деньги
Купил машину в марте месяце этого года. Выбрал Нексию потому как хотелось приличный двигатель получить в комплекте с машиной, очень не хотелось брать отечественную, а денег было, собственно, всего-ничего. По поведению машины, конечно, есть замечания и пожелания, но их немного, большей частью по сборке, что лечится своими руками при наличии времени и желания. В моем случае и того и другого вполне достаточно. Где-то на четвертой тысяче загремела рулевая колонка, говорят, у Нексий это болезнь. Ездить, конечно, можно было и так, но неприятно, пригнал в сервис – поколдовали над машиной – проблема исчезла. Перегорела левая лампочка ближнего света – заменил своими руками, хотя с учетом особенностей машины пришлось все равно потом загнать в сервис, чтобы подрегулировали корректор фар, он начал сбоить после замены лампы. В салоне относительно тихо. Не слишком, на мой взгляд, удобна посадка в салон, но привыкнуть вполне можно. Зато компенсируется вполне удобными сиденьями и комфортом самого салона, в котором, вроде бы есть все, но нет ничего лишнего. К двигателю претензий вообще никаких – работает ровно, динамика радует по весенним заморозкам заводился без проблем, и то хорошо. Аппетит у машины средненький, по смешанному циклу что-то в районе 10 литров, точнее не скажу. Отдельно отмечу обзор из машины – радуюсь не переставая. Видно все, что только можно и местами то, что нельзя, в поле зрения ничего лишнего не попадает, если сравнивать с моим ВАЗОМ, которую Нексия сменила, то лучше и не начинать вовсе. Вообще общие впечатления от машины приятные, удовольствия от вождения она не убивает, в городе держится достойно, первой со светофора не уходит, но и последней никогда не будет точно. Для своих денег машина просто отличная, головной боли от нее никакой и внимания к себе повышенного не требует. Думаю, что задержится у меня очень надолго.