Daewoo Nexia, 2010 г.в.
Daewoo Nexia, 2010 г.в.
дог.

Daewoo Nexia, 2010 г.в.

250 тис.км.
Владелец
Шостка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 31.10.2020

Комментарий продавца

По запчастям.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(1586 отзывов)
Андрей
3.7/5

Сам я до недавнего времени ездил на Ваз 2106, поэтому взгляд со стороны на машину отца. Он уже 35 лет за рулем. В 2007 году отец купил Нексию. При выборе хотелось максимум комфорта с минимум затрат (потому что до этого была старенькая БМВ 5 серии, а к хорошему привыкаешь быстро), поэтому брали по максимуму, кроме кондиционера (была возможность установить за очень недорого самим). В итоге взяли 16-ти клапанный DOSH с ГУР и 4-мя эл. стеклоподъемниками. Обошлась она на тот момент 298000 руб.За 5 лет пробег составил 120000 км. Ездим много и везде: и по грунтовкам, и по асфальту, и по серпантину (любим отдыхать в Абхазии). Нашей ошибкой было следовать по любому ремонту на официальный сервис (новая машина у отца первая). Мягко говоря, это развод и ... короче далее не печатно. После установки сигнализации у официалов начали часто сгорать предохранители. После вскрытия обивки дверей выяснилось, что вся новая магистраль проводов на сигналку состоит их "соплей", притом даже не пропаянных и толком не скрученных, да еще и врезанная в пучок как придется, опять же через скрутки. Короче угробили проводку. "Потела" клапанная крышка (отец очень смотрит за машиной. Даже под капотом все резинки натерты силиконом). В общем на сервисе сказали, что помогут и ВЫГНАЛИ нас из ремзала. После ремонта мы поехали с отцом домой (где то 40-45 км) и у нас "застучал" двигатель. Попытка добиться чего-то от сервиса не увенчалась успехом. Ответ был: "Плохое масло заливаете"(куплено было не у них, но менялось ими). В суд не пошли (машина нужна постоянно, а времени ходить по судам не хватает). Короче плюнули мы с батей на этот сервис и полезли смотреть двигатель (в прошлом мы оба разные машины перебирали, просто с новой не хотелось связываться). Все оказалось просто. Они посадили клапанную крышку на герметик, а кусочек оторвался и перекрыл канал в маслонасосе. Короче перебрали мы двигатель (прошливовали коленвал и поменяли вкладыши. Цилиндры и кольца как новые были и их трогать не стали). Через 2 дня поехала кататься. Проблема с крышкой решилась просто - с обратной стороны (где прокладка прижимается) сточили ограничители и теперь прокладка обжимается полностью и крышка больше не "потеет".После 100000 км поменяли (для профилактики) шаровые и подшипники ступиц, и рулевые наконечники (еще не стучали, но при осмотре не очень понравились). Машина очень надежная, оборотистая и неприхотливая. Обслуживание не дорогое (главное вовремя менять масло и не "рвать". )Из минусов: тесноватый салон и низкая посадка. В сервис если и ездить, только на шиномонтаж, а если сам не разбираешься, то лучше в гаражах найти какого-нибудь дядю Васю. Ей богу, сделает и лучше, и быстрее, и дешевле.За 5 лет поменяли один амортизатор сзади и лопнула пружина, опять же сзади, несколько раз менялась подушка подвески глушителя (150 рублей). За свои деньги о-о-очень хороший аппарат. С Жигулями даже и нечего сравнивать.Сейчас отец взял себе новый автомобиль, а этот я забрал себе. После классики - это самолет.

Гость
3.7/5

Машина как робочая лошадка, каждый день без отдыха, на трасе чувствует себя уверрено.Если сравнивать Нексия-наш автопром, то выбор за Нексией однозначно. Одно плохо клиренс у машины вроде есть, но свесы у ходовой очень маленькие зато большой богажник. Вообщем если решились брать эту автомашину, скажу сразу-не пожалеете. За такую цену-такое качество-просто супер.

Читать все отзывы