Dodge Journey, 2018 г.в.

Я, как и многие, решился пригнать себе машинку с Америки. В отношении модели, выбор был не долгим. Так как до этого имел опыт эксплуатации Dodge Avenger 2008 г.в., 2.4 л. А после Dodge ездил на паркетнике Hyundai Santa Fe II. Поэтому седана уже не хотел и выбор мой пал на полноприводный Dodge journey с объемом 3.6 л.Захотелось что-то мощнее, так как 2.4 хороший двигатель, но думаю он слабоват для Journey, испытав его на Avenger.На сегодня уже есть многое, что можно рассказать о его ремонте и эксплуатации. Всем добра.

Впечатление об автомобиле будет несколько субъективным, т.к. сравниваю с предыдущими поколениями DODGE (Dynasty 1990, Stratus2001), на которых раньше катался)) Просьба не придавать большого значения звездочкам оценки, т.к. пользую это авто недавно и нет еще полного мнения. Седан стал маловат с появлением еще ребенка, да еще груда барахла при выездах за город или в гости или к бабушке))). нужно было что то по-больше да и свой зад на работу возить. Думали про Караван, Пацифику.про Джорни даже не узнавал и не интересовался, пока не увидел в салоне живьем: посмотрели-посидели, запустили ребенка внутрь (отличный тест на обивку и крепкость салона!)))) ну и решили!)) Взял новый 2,4 л.- по отзывам почитал, и с механиками поговорил про движок - 6ка 2,7 л. не сильно то и отличается от 4ки 2,4 л., а "старый" (хоть и многие кривятся) крайслеровский 4х ступ.автомат лучше подогнан по передачам к 2,4 л., чем 6ти ступ. робот к 2,7л.,как сказал один знакомый мастер АКПП сервиса "маркетинг один - эти роботы". А разница в ценнике ощутимая!за почти 10 косарей $ брать лишних 15 лошад.сил, несколько более крутящий момент и относительно нужные (личное мнение!) опции типа многозонного климата, складывающихся автоматически зеркал и т.п. ? жаба придушила.))) Кстати! основные системы безопасности (вполне приличные, см. рекламки) идут базой везде. на деле пару раз traction Комплектация 1Р без 3го ряда сидений (предлагается за доп.2 тыс$, и ждать несколько месяцев). На практике гораздо реже надо везти 5-6 пассажиров, чем кучу барахла в багажнике. Если 3й ряд ставить (там 2 сидения реально для детей тока) то уменьшается объём багажника (они туда складываются), и преимущества теряются. Главным образом катаюсь по городу, иногда загород, но и поездку на 4тыс. км. успел совершить. Семейный автомобиль реально! на мой взгляд оптимальны размеры: не такой громоздкий как минивены (типа ГрандКаравана, про который думал при выборе нового коня) -Это удобно по городу. Достаточно места для семьи и багажа если далеко ехать. Про плюсы не буду писать - в любых отзывах и рекламах все написано. Поделюсь своими негативными впечатлениями: 1. в первые дни неприятно удивил шум движка - прям чуть не разрыдался!))) в новой машине и такой рев?! Через тыс. 5-6 стал гораздо тише. Или привык?))) 2. На дальних поездках устает кисть руки - руль мягковат по нашим дорогам. Съездил в Ставропольский край и зиму отъездил – продолжение следует!)))