Комментарий продавца
АТ «Нікопольський завод феросплавів» пропонує до реалізації Автобуси IKARUS (5 од.):
Детальна інформація, технічний стан та фотоматеріали — на сайті nzf com, (в розділі реалізація).
Комерційні пропозиції надсилати на електронну адресу, зазначену на сайті (в розділі реалізація).
В наявності:
1. Автобус IKARUS 26050 АЕ 8936 АА (Придатний до експлуатації без проведення капітального ремонту) – 343 500 грн;
2. Автобус IKARUS 26050 АЕ 8933 АА (Придатний до експлуатації без проведення капітального ремонту) – 343 500 грн;
3. Автобус IKARUS 26050 АЕ 8940 АА (Придатний до експлуатації після проведення ремонту) – 180 000 грн;
4. Автобус IKARUS 26051 АЕ 8944 АА (Придатний до експлуатації після проведення капітального ремонту двигуна) – 343 500 грн;
5. Автобус IKARUS 26310 АЕ 8947 АА (Придатний до експлуатації після проведення капітального ремонту двигуна) – 343 500 грн.
Опис:
1. Технічні характеристики автобуса ИКАРУС модель 26050 АЕ 8936 АА:
- тип пального (дизельне пальне);
- система охолодження - рідинна;
- двигун дизельний 6ти циліндровий Rába-MAN, номінальна потужність 192 к.с.
- КПП механічна 6ти ступенева;
- колісна формула 4х2 (задній привід);
- кузов автобуса - несучий;
- міський 3-дверний автобус великого класу місткістю до 102 осіб (22-26 сидячих місць);
- споряджена маса – 9000кг.
Загальні відомості:
- дата випуску 1994р.
- з 01.11.1994 по 09.06.2025 знаходився в експлуатації АТЦ, за цей період виконувалися поточні ремонти по заміні зношених деталей.
-з 10.06.2025 не експлуатується.
Зауваження по технічному стану:
1. Двигун автобуса має й знос близько 30 %.
2. КПП в нормальному робочому стані.
3. Несправність рульового механізму – розгерметизація гідросистеми.
4. Кузов має корозійні пошкодження, порушена щільність стелі.
5. Електрообладнання в робочому стані.
6. Автошини мають допустимий знос протектора.
8. Пробіг складає 1 181 644 км.
Придатний до експлуатації без проведення капітального ремонту.
2. Технічні характеристики автобуса ИКАРУС модель 26050 АЕ 8933 АА:
Технічні характеристики:
- тип пального (дизельне пальне);
- система охолодження - рідинна;
- двигун дизельний 6ти циліндровий Rába-MAN, номінальна потужність 192 к.с.
- КПП механічна 6ти ступенева;
- колісна формула 4х2 (задній привід);
- кузов автобуса - несучий;
- міський 3-дверний автобус великого класу місткістю до 102 осіб (22-26 сидячих місць);
- споряджена маса – 9000кг.
Загальні відомості:
- дата випуску 1994р.
- з 01.11.1994 по 05.12.2025 знаходився в експлуатації АТЦ, за цей період виконувалися поточні ремонти по заміні зношених деталей.
-з 06.12.2025 не експлуатується.
Зауваження по технічному стану:
1. Двигун автобуса має знос близько 30 %.
2. КПП в нормальному робочому стані.
4. Незначні корозійні пошкодження кузова та несучого каркасу автобуса.
5. Електрообладнання в робочому стані.
6. Автошини мають допустимий знос протектора.
8. Пробіг складає 1 517 830 км.
Придатний до експлуатації без проведення капітального ремонту.
3. Технічні характеристики автобуса ІКАРУС 26050 АЕ 8940 АА:
- тип пального (дизельне пальне);
- система охолодження - рідинна;
- двигун дизельний 6ти циліндровий Rába-MAN, номінальна потужність 192 к.с.- двигун дизельний 6ти циліндровий Rába-MAN, номінальна потужність 192 к.с.
- КПП механічна 6ти ступенева;
- колісна формула 4х2 (задній привід);
- кузов автобуса - несучий;
- міський 3-дверний автобус великого класу місткістю до 102 осіб (22-26 сидячих місць);
- споряджена маса – 9000кг.
Загальні відомості
- дата випуску 1996р.
- з 01.02.1997 по 05.11.2025 знаходився в експлуатації АТЦ, за цей період виконувалися поточні ремонти по заміні зношених деталей.
-з 06.11.2025 не експлуатується.
Зауваження по технічному стану:
1. Двигун автобуса має граничний знос більше 60 %, потребує капітального ремонту або заміни.
2. КПП в нормальному робочому стані.
3. Підвіска автобуса в робочому стані, має невеликий експлуатаційний знос.
4. Кузов має помірний корозійний знос, пошкодження несучих елементів каркасу, місцями наскрізні корозійні ушкодження.
5. Електрообладнання в робочому стані.
6. Автошини мають граничний знос протектора, потребують заміни.
8. Пробіг складає 1 020 001 км.
Придатний до експлуатації після проведення ремонту.
4. Технічні характеристики автобуса ІКАРУС модель 26051 АЕ 8944 АА:
- тип пального (дизельне пальне);
- система охолодження - рідинна;
- двигун дизельний 6ти циліндровий- двигун дизельний 6ти циліндровий Rába-MAN, номінальна потужність 192 к.с.
- КПП механічна 6ти ступенева;
- колісна формула 4х2 (задній привід);
- кузов автобуса - несучий;
- міський 2ох-дверний автобус великого класу місткістю (38 сидячих місць);
- споряджена маса – 9000кг.
Загальні відомості
- дата випуску 1994р.
- з 01.11.1994 по 05.12.2025 знаходився в експлуатації АТЦ, за цей період виконувалися поточні ремонти по заміні зношених деталей.
-з 06.12.2025 не експлуатується. -з 06.12.2025 не експлуатується.
Зауваження по технічному стану
1. Двигун автобуса має критичний знос близько 90 %, спостерігається значна втрата мастила. Потрібен капремонт або заміна.
2. Потрібна заміна водяного насосу.
3. КПП в нормальному робочому стані.
4. Незначні корозійні пошкодження несучих елементів каркасу автобуса.
5. Електрообладнання в робочому стані.
6. Автошини мають граничний знос протектора та потребують заміни.
8. Пробіг складає 1 249 881 км.
Придатний до експлуатації після проведення капітального ремонту двигуна.
5. Технічні характеристики автобуса ІКАРУС модель 26310 АЕ 8947 АА:
- тип пального (дизельне пальне);
- система охолодження - рідинна;
- двигун дизельний 6ти циліндровий- двигун дизельний 6ти циліндровий Rába-MAN, номінальна потужність 190 кВт.
- КПП механічна 6ти ступенева;
- колісна формула 4х2 (задній привід);
- кузов автобуса - несучий;
- міський 3ох-дверний автобус великого класу місткістю до 121 пасажира з стоячими (23 сидячих місць);
- споряджена маса – 9000кг.
Загальні відомості
- дата випуску 2001р.
- з 01.11.2001 по 05.12.2025 знаходився в експлуатації АТЦ, за цей період виконувалися поточні ремонти по заміні зношених деталей.
-з 06.-з 06.12.2025 не експлуатується.
Зауваження по технічному стану автобуса ІКАРУС модель 263.10
1. Двигун автобуса має критичний знос близько 90 %, спостерігається значна втрата мастила. Потрібен капремонт або заміна.
2. КПП в нормальному робочому стані.
4. Незначні корозійні пошкодження кузова автобуса.
5. Електрообладнання в робочому стані.
6. Автошини мають граничний знос протектора та потребують заміни.
8. Пробіг складає 832 895 км.
Придатний до експлуатації після проведення капітального ремонту двигуна.