Другая Другая, 2025 г.в.

Двигун і трансмісія Одноциліндровий 4‑тактний двигун YX1P56FMJ / YX1P56FMJ, об’ємом ~150 см³ (близько 146 см³) Повітряне охолодження, карбюраторна подача палива (NIBBI PE24SP в airbox) Старт — електростартер і кік-стартер, що дає свободу вибору способу запуску Коробка передач — 4‑ступінчаста, ланцюгова передача Потужність ≈ 11 к. с. (або до 14 к. с.) Шасі, підвіска, гальма Передня підвіска — перевернута (USD) вилка (≈ 735 мм ходу), задня — маятникова із моноамортизатором (~330 мм ходження), регульованим пружинним натягом і демпфіруванням Гальма — дискові спереду (220 мм, двопоршневий супорт) і ззаду (200 мм, однопоршневий супорт) Шини — передня: 100/60‑14 R; задня: 100/80‑12 R Рама трубчаста, ергономічна, з оновленими підніжками, грипсами, захистом, сучасним дизайном графіки Переваги Легкість і компактність, ідеальні для молодих райдерів або початківців; підходить як для дітей, так і для дорослих (особливо в тренувальному чи сімейному форматі) Наявність електростартеру + кік-старт, що дуже зручно. Надійна механіка, проста конструкція, мінімум електроніки — легко обслуговувати. Покращена ергономіка: коротка лапка перемикача передач, зручні грипси, оновлені елементи кермування Сучасна стайлінг-обробка, нова графіка, оновлені пластикові елементи YCF Pilot F150E — це компактний питбайк 150 см³ із 4‑тактним двигуном, оснащений легким електростартером, карбюраторним харчуванням і 4‑ступінчастою коробкою передач. Він має легку вантажопідйомність ~70 кг, низьку посадку (~800 мм), простий у догляді та комфортний для юних райдерів, тренувань або сімейних виїздів. Надійна конструкція, дискові гальма, сучасний вигляд і доступна механічна база роблять його привабливим варіантом.