Комментарий продавца
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номінальна потужність двигуна: 24 к.с. (17,6 кВт)
Колісна формула: 4×2 (задній привід)
Номінальне тягове зусилля: 5,8 кН
Рульове керування: механічне
Формула перемикання передач: (3 + 1)×2
Муфта зчеплення: суха, однодискова, постійно замкнутого типу
Кабіна: відсутня
Габаритні розміри (Д×Ш×В): 2720×1260×1870 мм
Експлуатаційна маса: 920 кг
ДВИГУН
Модель: KM385BT
Тип: дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням
Кількість і розташування циліндрів: 3, вертикальне
Робочий об’єм: 1532 см³
Турбонаддув: немає
Номінальні оберти колінчастого вала: 2350 об/хв
Номінальна витрата палива: ≤ 275 г/кВт·год
Тиск упорскування палива: 18,5–19,0 МПа (185–190 кгс/см²)
Система запуску: електростартер
Система охолодження: рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією
Розширювальний бачок: є
Об’єм паливного бака: 20 л
Паливний фільтр грубого очищення: прозорий, без датчика води, з пробкою для зливу
Паливний фільтр тонкого очищення: С0506С
Повітряний фільтр: контактно-масляний, високий повітрозабірник із циклоном
Підігрів повітря у впускному колекторі: електрофакельна свічка
Декомпресор: відсутній
Система змащення: комбінована (насос + розбризкування)
Масляний фільтр: є
Тип мастила: М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Об’єм мастила в картері: 5,0 л
ТРАНСМІСІЯ ТА ХОДОВА
Тип трансмісії: механічна, шестеренчаста
Основна коробка передач: 3 швидкості
Додаткові понижувальні передачі: 2 діапазони
Окрема реверсивна коробка: немає
Швидкість руху вперед: 2,6 – 27 км/год
Швидкість руху назад: 2,5 – 9,4 км/год
Гальма: задні, барабанні, механічні, здвоєні педалі
Стоянкове гальмо: блокування основних гальм важелем
Блокування диференціала: важелем
Передній міст: неведучий
Гідроциліндр рульового керування: немає
Руків’я швидкого керування: є
Передні шини: 6.00-14
Задні шини: 9.50-20
Колісна база: 1560 мм
Колія передніх коліс: 950 мм
Колія задніх коліс: 990 / 1340 мм
Кліренс: 220 мм
Агротехнічний просвіт: 300 мм
Мінімальний радіус розвороту без гальм: 4,5 м
Мінімальний радіус розвороту з гальмами: 4,3 м
Додаткові вантажі: передні – 4×10 кг, задні – 2×15 кг
Мастило в трансмісії: ТАП-15, ТАД-17, SAE 85W-90 / 80W-90 / 75W-90
Об’єм мастила трансмісії: 12 л
Тип мастила в ГОРУ: немає
Об’єм масляного бака ГОРУ: немає
НАВІСНА СИСТЕМА
Тип: задня, універсальна, 3-точкова
Гідропідйомник: вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий насос
Максимальна вантажопідйомність: 420 кг
Керування: трипозиційний гідророзподільник
Мастило гідропідйомника: у власній порожнині
Гідровиходи: 2 (1 напір / 1 злив) зі швидкорозривними муфтами
Передня навіска: відсутня
Буксирувальний пристрій: знімна маятникова сережка з цапфою
Вал відбору потужності (ВВП): задній, 6 шліців, Ø35 мм
Оберти ВВП: 540 об/хв
Одночасне використання ВВП і причепа: можливе
Розтяжки/укоси: ланцюгові бічні, верхня тяга регульована
Робоча рідина гідросистеми: МГ-46В / МГЕ-46В (літо), М-15В(С) (зима)
Об’єм масляного бака гідросистеми: 4 л
ЕРГОНОМІКА ТА ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Кабіна: відсутня
Підніжки: з лівого боку
Сидіння: амортизоване, без підлокітників
Панель приладів: 5 окремих індикаторів, без підсвічування
Акумулятор: 12 В / 74 А·год
Вимикач маси: є
Генератор: змінного струму, 14 В / 350 Вт
Світлове обладнання: передні фари, задня фара, ліхтарі, поворотники
Електророзетка для причепа: є
Інше електрообладнання: звуковий сигнал, аварійна сигналізація
Комплектація: металеві передні крила з бризковиками, місце під номерні знаки
Інше обладнання: відсутнє