Другая Другая, 2026 г.в.

Ми знаходимось в м.Суми вул. Білопільський шлях 19а NISA MIDI — це надійний та стійкий електричний трицикл, створений для комфортного пересування містом, дачними ділянками та приватними територіями. Завдяки триколісній базі модель забезпечує максимальну безпеку та стабільність, що робить її ідеальним вибором для літніх людей, кур'єрів або повсякденних господарських поїздок. Комфорт та практичність Модель продумана для максимальної зручності: широке м'яке сидіння зі спинкою забезпечує комфортну посадку. Для перевезення покупок або особистих речей передбачений місткий передній кошик. Посилена рама та широкі колеса гарантують плавність ходу та довговічність конструкції. Потужність та динаміка Електротрайк оснащений потужним двигуном на 2000 Вт, який забезпечує чудову тягу та дозволяє впевнено долати підйоми навіть із вантажем або пасажиром. Акумулятор 60V 20Ah гарантує солідний запас ходу, дозволяючи активно користуватися транспортом протягом усього дня без підзарядки. Головне Потужність: 2000 Вт (висока тяга та прискорення). Батарея: 60V 20Ah (оптимальний запас ходу). Безпека: 3-колісна база для максимальної стійкості. Практичність: Місткий передній кошик та посилена рама. Зручність: М'яке ергономічне сидіння зі спинкою. Загальні Час зарядки 6-8 годин Країна бренду Китай Двигун Акумулятор Батарейний модуль складається з 5-ти тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah Запас ходу на електротязі, км. до 60 км Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна застосовані алюмінієво-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo) Максимальна швидкість, км / год до 30 Максимальна потужність 2000 Вт Трансмісія Коробка передач Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим «1» – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху в будь-яких дорожніх умовах; Режим «3» - потужнісний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення Ходова частина Підвіска задня 2 амортизатори з пружинами Підвіска передня Не регульована амортизаційна вилка Розмір задніх шин 3.00 / 10 Розмір передніх шин 3.00 / 10 Гальмівна система Задні гальма Барабанний Передні гальма Барабанний Розміри та вага Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 127 Вантажопідйомність, кг 130